Списък подвижен състав
| № |
Модел |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 104 |
МТБ-82 |
116 |
1950 |
03.1965 |
|
|
1966 |
|
Одеса |
Депо № 1 |
До 03.1965 — 108 |
| 7 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Алмати |
- |
|
| 8 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Алмати |
- |
|
| СТ-1 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
Передвижной буфет |
| 15 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Ереван |
№1 |
|
| 17 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Ереван |
№1 |
|
| 30 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Ереван |
№1 |
http://hinyerevan.com/#!/photos/5630/ |
| 11 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 12 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 13 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 14 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 15 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 16 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 17 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 18 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 19 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 21 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 22 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 24 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 25 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 26 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 27 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 28 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 29 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 31 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 33 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 34 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 35 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 36 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 37 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 38 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 39 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 40 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 41 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 42 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 43 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 44 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 45 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 47 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 49 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 50 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 51 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 52 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 53 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 54 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 55 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 56 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 57 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 58 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 59 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 60 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 61 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 62 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 63 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 64 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 65 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 66 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 67 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 68 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 70 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 71 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 72 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 73 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 74 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 75 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 76 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 77 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 78 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 80 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 81 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 82 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 83 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 85 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 86 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 87 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 88 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 89 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 90 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 91 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 92 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 93 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 58 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Рязан |
№ 1 |
|
| 148 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Рязан |
№ 1 |
|
| 331 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Санкт Петербург |
до 01.1971 |
|
| 369 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Санкт Петербург |
до 01.1971 |
|
| 15 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 16 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 18 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 19 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 20 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 21 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 22 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 23 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 24 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 25 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 26 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 27 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 28 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 29 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 30 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 31 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 33 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 34 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 35 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 36 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 37 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 38 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 39 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 40 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 41 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 42 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 45 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 46 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 47 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 48 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 49 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 50 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 51 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 52 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 53 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 54 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 55 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 56 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 57 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 58 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 59 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 60 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тамбов |
ТГТ |
|
| 07 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Ташкент |
№ 1 |
|
| 11 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Ташкент |
№ 1 |
|
| 27 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Ташкент |
№ 1 |
|
| 29 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Ташкент |
№ 1 |
|
| 55 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Ташкент |
№ 1 |
|
| 147 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Исани |
|
| 40 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 41 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 42 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 43 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 44 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 45 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 46 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 47 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 48 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 49 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид |
|
| 35 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Челябинск |
№ 1 |
|
| 39 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Челябинск |
№ 1 |
|
| 41 |
МТБ-82 |
|
|
|
|
|
|
|
Челябинск |
№ 1 |
|
| б/н 1 |
ТБ-55 |
|
|
≈ 1955 |
|
|
≈ 1978 |
|
София |
- |
Неизвестно местоположение в България |
| б/н |
МТБ-82 |
|
|
1966 |
|
|
|
1998 |
Караганда |
до 1984 |
|
| б/н |
МТБ-82 |
|
|
1966 |
|
|
|
1998 |
Караганда |
до 1984 |
Передвижная бытовка |
| 66 |
МТБ-82 |
|
1946 |
1946 |
|
|
???? |
|
Баку |
- |
|
| 67 |
МТБ-82 |
|
1946 |
1946 |
|
|
???? |
|
Баку |
- |
|
| 68 |
МТБ-82 |
|
1946 |
1946 |
|
|
???? |
|
Баку |
- |
|
| 201 |
МТБ-82 |
|
1946 |
1946 |
|
|
|
|
Санкт Петербург |
до 01.1971 |
|
| 202 |
МТБ-82 |
|
1946 |
1946 |
|
|
|
|
Санкт Петербург |
до 01.1971 |
|
| 203 |
МТБ-82 |
|
1946 |
1946 |
|
|
|
|
Санкт Петербург |
до 01.1971 |
|
| 204 |
МТБ-82 |
|
1946 |
1946 |
|
|
|
|
Санкт Петербург |
до 01.1971 |
|
| 1 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 2 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 3 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 4 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 5 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 6 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 7 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 8 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 9 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Казан |
1 |
|
| 3 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 5 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 7 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 8 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 10 |
МТБ-82 |
|
1948 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 4 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 101 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
|
|
1966 |
|
Одеса |
Депо № 1 |
|
| 102 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
|
|
12.06.1965 |
|
Одеса |
Депо № 1 |
|
| 105 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
|
|
12.06.1965 |
|
Одеса |
Депо № 1 |
|
| 103 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 104 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 105 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 106 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 107 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 108 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 109 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 110 |
МТБ-82 |
|
1948 |
1948 |
1948 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 1 |
МТБ-82 |
|
1948 |
02.1948 |
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 2 |
МТБ-82 |
|
1948 |
02.1948 |
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 106 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
|
|
12.06.1965 |
|
Одеса |
Депо № 1 |
|
| 107 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
|
|
1966 |
|
Одеса |
Депо № 1 |
|
| 111 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 112 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 113 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 114 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 115 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 116 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 117 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 118 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 119 |
МТБ-82 |
|
1949 |
1949 |
1949 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 120 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 121 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 122 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 123 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 124 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 125 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 126 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 127 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 128 |
МТБ-82 |
|
1950 |
1950 |
1950 |
|
|
|
София |
Сточна гара |
|
| 131 |
ТБ-51 |
|
1950 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
Първия произведен тролейбус от модела: ТБ-51 — ДТО |
| 132 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 133 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 134 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 135 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 136 |
ТБ-51 |
|
1951 |
1951 |
1951 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 24 |
МТБ-82 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 26 |
МТБ-82 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 27 |
МТБ-82 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 28 |
МТБ-82 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 137 |
ТБ-52 |
|
06.1952 |
06.1952 |
06.1952 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 139 |
ТБ-52 |
|
11.1952 |
11.1952 |
12.1952 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 138 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
10.12.1952 |
12.1952 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 140 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
10.12.1952 |
12.1952 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 141 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 142 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 143 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 144 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 145 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 146 |
ТБ-52 |
|
12.1952 |
31.12.1952 |
01.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 31 |
МТБ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 33 |
МТБ-82 |
|
1953 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 147 |
ТБ-53 |
|
09.1953 |
09.1953 |
09.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 148 |
ТБ-53 |
|
11.1953 |
11.1953 |
11.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 150 |
ТБ-53 |
|
12.1953 |
11.1953 |
11.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 151 |
ТБ-53 |
|
12.1953 |
11.1953 |
11.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 149 |
ТБ-53 |
|
12.1953 |
12.1953 |
12.1953 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 37 |
МТБ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 38 |
МТБ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 39 |
МТБ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 41 |
МТБ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 42 |
МТБ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 43 |
МТБ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 45 |
МТБ-82 |
|
1954 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 152 |
ТБ-54 |
|
01.1954 |
01.1954 |
01.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 153 |
ТБ-54 |
|
01.1954 |
01.1954 |
01.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 154 |
ТБ-54 |
|
01.1954 |
01.1954 |
01.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 155 |
ТБ-54 |
|
05.1954 |
02.05.1954 |
05.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 156 |
ТБ-54 |
|
05.1954 |
09.05.1954 |
05.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 157 |
ТБ-54 |
|
05.1954 |
09.05.1954 |
05.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 158 |
ТБ-54 |
|
11.1954 |
24.11.1954 |
11.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 159 |
ТБ-54 |
|
11.1954 |
24.11.1954 |
11.1954 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 162 |
ТБ-54 |
|
12.1954 |
17.12.1954 |
01.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 160 |
ТБ-54 |
|
12.1954 |
31.12.1954 |
01.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 161 |
ТБ-54 |
|
12.1954 |
31.12.1954 |
01.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 49 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 50 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 52 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 54 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 55 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 56 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 101 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 102 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 103 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 104 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 105 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 106 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 107 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 109 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 110 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 111 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 112 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 113 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 114 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 115 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 116 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 118 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 119 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 120 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 121 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 122 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 123 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 124 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 125 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 126 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 127 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 128 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 129 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 130 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 131 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 132 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 133 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 134 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 135 |
МТБ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
|
Пловдив |
Филипово |
|
| 163 |
ТБ-55 |
|
04.1955 |
01.05.1955 |
05.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 164 |
ТБ-55 |
|
04.1955 |
14.05.1955 |
05.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 165 |
ТБ-55 |
|
05.1955 |
26.05.1955 |
05.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 166 |
ТБ-55 |
|
05.1955 |
31.05.1955 |
06.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 167 |
ТБ-55 |
|
06.1955 |
23.06.1955 |
06.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 168 |
ТБ-55 |
|
06.1955 |
29.06.1955 |
07.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 169 |
ТБ-55 |
|
07.1955 |
18.07.1955 |
07.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 170 |
ТБ-55 |
|
07.1955 |
19.07.1955 |
07.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 171 |
ТБ-55 |
|
12.1955 |
12.1955 |
12.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 172 |
ТБ-55 |
|
12.1955 |
12.1955 |
12.1955 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 57 |
МТБ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 59 |
МТБ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 61 |
МТБ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 62 |
МТБ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 63 |
МТБ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 173 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 174 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 175 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 176 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 177 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 178 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 179 |
ТБ-55 |
|
1956 |
1956 |
1956 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 66 |
МТБ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 68 |
МТБ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 70 |
МТБ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 72 |
МТБ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 73 |
МТБ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 74 |
МТБ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 180 |
ТБ-55 |
|
1957 |
1957 |
1957 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 181 |
ТБ-55 |
|
1957 |
1957 |
1957 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 182 |
ТБ-55 |
|
1957 |
1957 |
1957 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 75 |
МТБ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 77 |
МТБ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 78 |
МТБ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
|
Киров |
№ 1 |
|
| 84 |
МТБ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 85 |
МТБ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 86 |
МТБ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 87 |
МТБ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 88 |
МТБ-82 |
|
1959 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 183 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 184 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 185 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
≈ 1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 186 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 187 |
ТБ-55 |
|
1959 |
1959 |
1959 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 89 |
МТБ-82 |
|
1960 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 90 |
МТБ-82 |
|
1960 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 91 |
МТБ-82 |
|
1960 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 92 |
МТБ-82 |
|
1960 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 93 |
МТБ-82 |
|
1960 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 94 |
МТБ-82 |
|
1960 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 95 |
МТБ-82 |
|
1960 |
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 1 |
|
| 188 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 189 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 190 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 191 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 192 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 193 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 194 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 195 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 196 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
| 197 |
ТБ-55 |
|
1961 |
1961 |
1961 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
≈ 1970 |
София |
Сточна гара |
|
Показани записи: 349 от 349
Цветово кодиране
| Действащ |
| Не е работил с пътници |
| Не работи |
| Снет от експлоатация / очаквано бракуване |
| Бракуван |
| Местонахождението и съдбата му е неизвестна |
| КВР/модернизация (смяна на модел) |
| Преномериран/прехвърлен в пределите на града |
| Предаден в друг град |
| Промяна на номера на държавата (в предприятието) |
Настройки
Показване в списъка: Заводски № · VIN · № шаси
|