| № |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 196 |
67766 |
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 197 |
67767 |
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 198 |
67768 |
1907 |
1907 |
|
???? |
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 199 |
67769 |
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 200 |
67770 |
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 201 |
67771 |
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 202 |
67772 |
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 203 |
67773 |
1907 |
1907 |
|
???? |
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 204 |
67774 |
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 205 |
67775 |
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 1039 |
77793 |
1911 |
1948 |
31.12.1955 |
|
|
Лодз |
Неизвестно |
До 1948 — ŁWEKD, 39; до 1924 — Цешин, 1. С 31.12.1955 — Tramwajowa, Двухосный прицепной Ringhoffer № 1193 |
| 1040 |
77794 |
1911 |
1948 |
|
01.10.1956 |
10.1956 |
Лодз |
Неизвестно |
До 1948 — ŁWEKD, 40; до 1924 — Цешин, 2 |
| 1041 |
77795 |
1911 |
1948 |
13.07.1956 |
|
|
Лодз |
Неизвестно |
До 1948 — ŁWEKD, 41; до 1924 — Цешин, 3. С 13.07.1956 — Dąbrowskiego, Двухосный прицепной Ringhoffer № 1194 |
| 1042 |
77796 |
1911 |
1948 |
|
01.02.1956 |
02.1956 |
Лодз |
Неизвестно |
До 1948 — ŁWEKD, 42; до 1924 — Цешин, 4 |
| 4 |
|
|
31.12.2023 |
|
|
|
Цешин |
- |
|
| 1 |
|
1896 |
|
|
1952 |
|
Чернивци |
- |
|
| 2 |
|
1896 |
|
|
|
|
Чернивци |
- |
|
| 3 |
|
1896 |
|
|
|
|
Чернивци |
- |
|
| 4 |
|
1896 |
|
|
|
|
Чернивци |
- |
|
| 5 |
|
1896 |
|
|
|
|
Чернивци |
- |
|
| 6 |
|
1896 |
|
|
|
|
Чернивци |
- |
|
| 7 |
|
1896 |
|
|
|
|
Чернивци |
- |
|
| 8 |
|
1896 |
|
|
|
|
Чернивци |
- |
|
| 9 |
|
1899 |
|
|
|
|
Чернивци |
- |
|
| 10 |
|
1899 |
|
|
1953 |
|
Чернивци |
- |
|
| 11 |
|
1899 |
|
|
1953 |
|
Чернивци |
- |
|
| 12 |
|
1899 |
|
|
1953 |
|
Чернивци |
- |
|
| 92 |
|
1905 |
1906 |
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 352 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 353 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 354 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 355 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 356 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 357 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 358 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 359 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 360 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 361 |
|
1906 |
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
| 206 |
|
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 207 |
|
1907 |
|
|
|
|
Москва |
(до 1924) |
|
| 12 |
|
1907 |
1982 |
|
|
|
Вёве — Монтрё — Блоне |
- |
Ex Langenthal Jura Bahn |
| 72 |
|
1909 |
1955 |
|
1960 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 22; до 1914 — Шпитальске нам.. С 1960 — Двухосный прицепной Ringhoffer № 31 |
| 71 |
|
1909 |
1955 |
|
1965 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 21; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 74 |
|
1909 |
1955 |
|
1959 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 24; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 146 |
|
1909 |
≈ 1955 |
|
1959 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
Pracovní vůz / Служебный. До 1955 (?) — 73; до 1954 — 23; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 76 |
|
1911 |
1955 |
|
1958 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 26; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 75 |
|
1911 |
1959 |
|
1964 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
Služební vůz / Служебный. До 1959 — линейный; до 1955 — Буков; до 1954 — 25; до 1914 — Шпитальске нам. |
| 32 |
|
1912 |
1912 |
|
1932 |
|
Теплице |
- |
|
| 11 |
|
1912 |
1956 |
|
1962 |
|
Мост ― Литвинов |
1000mm |
До 1956 — Теплице, 36 |
| 12 |
|
1912 |
1956 |
|
1962 |
|
Мост ― Литвинов |
1000mm |
До 1956 — Теплице, 35 |
| 13 |
|
1912 |
1956 |
|
1962 |
|
Мост ― Литвинов |
1000mm |
До 1956 — Теплице, 34 |
| 73 |
|
1912 |
1959 |
|
1960 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1959 — Теплице, 33 |
| 37 |
|
1913 |
1913 |
|
1955 |
|
Теплице |
- |
|
| 38 |
|
1913 |
1913 |
|
1956 |
|
Теплице |
- |
|
| 39 |
|
1913 |
1913 |
|
1955 |
|
Теплице |
- |
|
| 40 |
|
1913 |
1938 |
|
1952 |
|
Мост ― Литвинов |
1000mm |
До 1938 — Теплице, 40 |
| 44 |
|
1920 |
1920 |
|
1956 |
|
Теплице |
- |
|
| 41 |
|
1920 |
1951 |
|
1959 |
|
Теплице |
- |
До 1951 — линейный |
| 47 |
|
1920 |
1956 |
|
1961 |
|
Братислава |
Pribinova |
До 1956 — Теплице, 43 |
| 74 |
|
1920 |
1959 |
|
1960 |
|
Усти над Лабе |
Буков |
До 1959 — Теплице, 42 |
| 76 |
|
1920 |
1959 |
|
1963 |
|
Усти над Лабе |
Буков |
До 1959 — Теплице, 45 |
| 74 |
|
1920 |
1959 |
|
1960 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
|
| 55 |
|
1926 |
|
|
1946 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
|
| 101 |
|
1926 |
1955 |
|
1962 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1955 — 50 |
| 102 |
|
1926 |
1955 |
|
1962 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1955 — 51 |
| 103 |
|
1926 |
1955 |
|
1962 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1955 — 52 |
| 104 |
|
1926 |
1955 |
|
1963 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1955 — 53 |
| 105 |
|
1926 |
1955 |
|
1961 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1955 — 54 |
| 106 |
|
1926 |
1955 |
|
1962 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1955 — 56 |
| 107 |
|
1926 |
1955 |
|
1963 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1955 — 57 |
| 108 |
|
1926 |
1955 |
|
1961 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1955 — 58 |
| 109 |
|
1926 |
1955 |
|
1962 |
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
Яблонец |
До 1955 — 59 |
| 81 |
|
1927 |
|
|
|
|
Белград |
ГСП |
|
| 83 |
|
1929 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 73 |
| 85 |
|
1929 |
1955 |
|
1962 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 75 |
| 86 |
|
1929 |
1955 |
|
1963 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 76 |
| 87 |
|
1929 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 77 |
| 89 |
|
1929 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 79 |
| 90 |
|
1929 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков; до 1954 — 80 |
| 82 |
|
1929 |
1964 |
|
1968 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
Služební vůz / Служебный. До 1964 — линейный; до 1955 — Буков; до 1954 — 72 |
| 84 |
|
1929 |
1964 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
Služební vůz / Служебный. До 1964 — линейный; до 1955 — Буков; до 1954 — 74 |
| 81 |
|
1929 |
1966 |
|
1970 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
Služební vůz + sněhový pluh / Служебный + снегоочиститель. До 1966 — линейный; до 1955 — Буков; до 1954 — 71 |
| 78 |
|
1929 |
2001 |
|
|
|
Либерец ― Яблонец-над-Нисой |
музей |
До 2001 — 88; до 1987 — 107; до 1973 — 122; до 1969 — Усти-над-Лабем, 88; до 1964 — линейный; до 1955 — Буков; до 1954 — 78 |
| 91 |
|
1930 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков |
| 92 |
|
1930 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков |
| 94 |
|
1930 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков |
| 97 |
|
1930 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков |
| 98 |
|
1930 |
1955 |
|
1966 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
До 1955 — Буков |
| 95 |
|
1930 |
1963 |
|
1965 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
Pracovní vůz / Служебный. До 1963 — линейный; до 1955 — Буков |
| 93 |
|
1930 |
1964 |
|
1969 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
Reklamní a vyhlídkový vůz "Pionýrka" / Рекламный и экскурсионный вагон "Пионерка". До 1964 — линейный; до 1955 — Буков |
| 96 |
|
1930 |
1964 |
|
1970 |
|
Усти над Лабе |
Пршедлице |
Služební vůz / Служебный. До 1964 — линейный; до 1955 — Буков |