| № |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 445 |
1929 |
|
|
07.1946 |
Роттердам |
RET |
|
| 448 |
1929 |
|
|
03.1959 |
Роттердам |
RET |
|
| 444 |
1929 |
|
|
02.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 446 |
1929 |
|
|
02.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 439 |
1929 |
|
|
03.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 449 |
1929 |
|
|
03.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 438 |
1929 |
|
|
05.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 440 |
1929 |
|
|
05.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 441 |
1929 |
|
|
06.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 450 |
1929 |
|
|
07.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 437 |
1929 |
|
|
08.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 447 |
1929 |
|
|
08.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 442 |
1929 |
|
|
09.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 436 |
07.1929 |
|
|
03.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 511 |
03.1931 |
|
|
06.1963 |
Роттердам |
RET |
|
| 519 |
03.1931 |
|
|
06.1963 |
Роттердам |
RET |
|
| 521 |
03.1931 |
|
|
10.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 518 |
03.1931 |
|
|
04.1966 |
Роттердам |
RET |
|
| 517 |
03.1931 |
|
|
08.1967 |
Роттердам |
RET |
|
| 524 |
03.1931 |
|
|
08.1967 |
Роттердам |
RET |
|
| 512 |
03.1931 |
|
|
09.1968 |
Роттердам |
RET |
|
| 516 |
03.1931 |
|
|
04.1969 |
Роттердам |
RET |
|
| 523 |
03.1931 |
|
|
|
Роттердам |
ROVM |
|
| 2506 |
03.1931 |
01.1970 |
|
11.1972 |
Роттердам |
RET |
До 01.1970 — 514 |
| 2601 |
03.1931 |
12.1975 |
07.2004 |
|
Роттердам |
RET |
До 12.1975 — 2516; до 01.1970 — 513. С 07.2004 — ROVM, Четырёхосный прицепной Werkspoor № 1020 |
| 520 |
03.1931 |
1995 |
|
|
Арнем |
NOM |
До 1995 — Роттердам, 520; до 08.1989 — RET, 2520; до 03.1978 — 520; до 02.1978 — 2517; до 01.1970 — 520 |
| 525 |
03.1931 |
01.2000 |
|
02.2002 |
Роттердам |
ROVM |
До 01.2000 — Арнем, 525; до 1998 — Амстердам, 525; до 07.1983 — Роттердам, 2508; до 01.1970 — 525 |
| 522 |
03.1931 |
03.2002 |
|
|
Роттердам |
ROVM |
До 03.2002 — Амстердам, 2507; до 08.1983 — Роттердам, 2507; до 01.1970 — 522 |
| 515 |
03.1931 |
10.2010 |
|
|
Роттердам |
ROVM |
До 10.2010 — Брюссель, 515; до 08.2010 — Роттердам, 515 |
| 544 |
04.1931 |
|
|
08.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 528 |
04.1931 |
|
|
10.1965 |
Роттердам |
RET |
|
| 533 |
04.1931 |
|
|
04.1966 |
Роттердам |
RET |
|
| 534 |
04.1931 |
|
|
04.1966 |
Роттердам |
RET |
|
| 538 |
04.1931 |
|
|
04.1966 |
Роттердам |
RET |
|
| 539 |
04.1931 |
|
|
04.1966 |
Роттердам |
RET |
|
| 531 |
04.1931 |
|
|
10.1967 |
Роттердам |
RET |
|
| 532 |
04.1931 |
|
|
08.1968 |
Роттердам |
RET |
|
| 526 |
04.1931 |
|
|
09.1968 |
Роттердам |
RET |
|
| 527 |
04.1931 |
|
|
09.1968 |
Роттердам |
RET |
|
| 541 |
04.1931 |
|
|
10.1968 |
Роттердам |
RET |
|
| 404 |
04.1931 |
05.1966 |
|
05.1972 |
Роттердам |
RET |
До 05.1966 — 305; до 03.1943 — 540 |
| 2519 |
04.1931 |
01.1970 |
|
|
Роттердам |
RET |
До 01.1970 — 545. С 04.1980 — ROVM, Четырёхосный прицепной Werkspoor № 1008 |
| 2509 |
04.1931 |
01.1970 |
|
11.1972 |
Роттердам |
RET |
До 01.1970 — 529 |
| 2605 |
04.1931 |
05.1980 |
|
|
Роттердам |
ROVM |
До 05.1980 — RET, 2511; до 01.1970 — 543 |
| 537 |
04.1931 |
12.1987 |
|
|
Роттердам |
ROVM |
До 12.1987 — 476; до 09.1987 — 537; до 09.1980 — RET, 2515; до 03.1973 — 537 |
| 530 |
04.1931 |
02.1991 |
1998 |
|
Гаага |
HOVM |
До 02.1991 — Роттердам, 530; до 10.1977 — RET, 2518; до 01.1970 — 530. С 1998 — Арнем, Четырёхосный моторный вагон № 76 |
| 536 |
04.1931 |
04.1996 |
|
|
Арнем |
NOM |
До 04.1996 — Роттердам, 536; до 09.1995 — RET, 2512; до 03.1973 — 536 |
| 535 |
04.1931 |
05.1996 |
|
|
Арнем |
NOM |
До 05.1996 — Роттердам, 535; до 04.1986 — RET, 2510; до 01.1970 — 535 |
| 542 |
04.1931 |
2000 |
|
|
Роттердам |
ROVM |
До 2000 — Амстердам, 542; до 31.05.1974 — Роттердам, 542 |
| 546 |
05.1931 |
|
|
10.1967 |
Роттердам |
RET |
|
| 549 |
05.1931 |
|
|
10.1967 |
Роттердам |
RET |
|
| 550 |
05.1931 |
|
|
01.1969 |
Роттердам |
RET |
|
| 547 |
05.1931 |
|
|
06.1969 |
Роттердам |
RET |
|
| 2512 |
05.1931 |
01.1970 |
|
11.1972 |
Роттердам |
RET |
До 01.1970 — 548 |
| 201 |
1948 |
|
1965 |
|
Гаага |
HTM |
|
| 215 |
1948 |
|
|
|
Гаага |
HOVM |
|