| № |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 3000 |
|
1907 |
|
|
Кэмден |
PSNJ |
1907 ex South Jersey Gas & Electric & Traction Co. |
| 3001 |
|
1907 |
|
|
Кэмден |
PSNJ |
1907 ex South Jersey Gas & Electric & Traction Co. |
| 3002 |
|
1907 |
|
|
Кэмден |
PSNJ |
1907 ex South Jersey Gas & Electric & Traction Co. |
| 1 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 2 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 3 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 4 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 5 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 6 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 7 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 8 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 9 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 10 |
1891 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 11 |
1891 |
1891 |
1893 |
|
Кантон, OH |
Canton-Akron |
|
| 13 |
1891 |
1891 |
1893 |
|
Кантон, OH |
Canton-Akron |
|
| 15 |
1891 |
1891 |
1893 |
|
Кантон, OH |
Canton-Akron |
|
| 17 |
1891 |
1891 |
1893 |
|
Кантон, OH |
Canton-Akron |
|
| 19 |
1891 |
1891 |
1893 |
|
Кантон, OH |
Canton-Akron |
|
| 21 |
1891 |
1891 |
1893 |
|
Кантон, OH |
Canton-Akron |
|
| 23 |
1891 |
1891 |
1893 |
|
Кантон, OH |
Canton-Akron |
|
| 25 |
1891 |
1891 |
1893 |
|
Кантон, OH |
Canton-Akron |
|
| 13 |
1892 |
|
|
|
Алтуна |
A&LV |
|
| 11 |
1892 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 12 |
1892 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 871 |
1892 |
1896 |
≈ 1901 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — Phila. Traction |
| 872 |
1892 |
1896 |
≈ 1901 |
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — Phila. Traction |
| 13 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 14 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 15 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 16 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 101 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 102 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 103 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 104 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 105 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 106 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 107 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 108 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 109 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 110 |
1893 |
|
|
|
Уильямспорт, PA |
— |
|
| 126 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 127 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 128 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 129 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 130 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 131 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 132 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 133 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 134 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 135 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 136 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 137 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 138 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 139 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 140 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 141 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 142 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 143 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 144 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 145 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 146 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 147 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 148 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 149 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 150 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 151 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 152 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 153 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 154 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 155 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 156 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 157 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 158 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 159 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 160 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 161 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 162 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 163 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 164 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |
| 165 |
1894 |
1896 |
1910 |
1912 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
До 1896 — People′s Traction |