Списък подвижен състав
| № |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 62 |
|
|
25.11.1954 |
|
Мюнстер |
- |
|
| 21 |
1900 |
1900 |
1926 |
|
Цвиккау |
- |
С 1926 — Двухосный прицепной Gotha |
| 20 |
1900 |
1900 |
1926 |
|
Цвиккау |
- |
|
| 22 |
1900 |
1900 |
≈ 1926 |
|
Цвиккау |
- |
|
| 23 |
1900 |
1900 |
≈ 1927 |
|
Цвиккау |
- |
|
| 24 |
1900 |
1900 |
≈ 1927 |
|
Цвиккау |
- |
|
| 25 |
1900 |
1900 |
≈ 1927 |
|
Цвиккау |
- |
|
| 279 203-4 |
1909 |
1969 |
1984 |
|
Обервайсбах |
|
До 1969 — 188 701; до 1955 — Лейпциг, Двухосный моторный Herbrand/AEG № 939. С 1985 — Двухосный моторный RAW Schöneweide; с 1992 — 479 203-2 |
| 15 |
1909 |
1981 |
|
|
Хале |
музей |
До 1981 — Наумбург, 18; до 1978 — 15; до 1957 — Лейпциг, 917 |
| 16 |
1911 |
1912 |
1959 |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
| 17 |
1911 |
1912 |
1959 |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
| 18 |
1911 |
1912 |
08.1957 |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
| 4 |
1911 |
1926 |
???? |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
До 1926 — 19 |
| 8 |
1911 |
1926 |
???? |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
До 1926 — 20 |
| 9 |
1913 |
1914 |
1959 |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
| 10 |
1913 |
1914 |
1959 |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
| 11 |
1913 |
1914 |
1959 |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
| 12 |
1913 |
1914 |
1959 |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
| 13 |
1913 |
1914 |
1953 |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
| 14 |
1913 |
1914 |
1957 |
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
| 11 |
1913 |
≈ 1956 |
1972 |
|
Наумбург |
электр. |
До ≈ 1956 — Лейпциг, 963 |
| 12 |
1913 |
≈ 1956 |
1972 |
|
Наумбург |
электр. |
До ≈ 1956 — Лейпциг, 920 |
| 13 |
1913 |
≈ 1956 |
1976 |
|
Наумбург |
электр. |
До ≈ 1956 — Лейпциг, 977 |
| 14 |
1913 |
1957 |
1972 |
|
Наумбург |
электр. |
До 1957 — Лейпциг, 904 |
| 16 |
1913 |
1957 |
1974 |
|
Наумбург |
электр. |
До 1957 — Лейпциг, 911 |
| 17 |
1913 |
1957 |
1977 |
|
Наумбург |
электр. |
До 1957 — Лейпциг, 906 |
| 15 |
1913 |
1978 |
1978 |
|
Наумбург |
электр. |
До 1978 — 18; до 1957 — Лейпциг, 910 |
| 279 201-8 |
1923 |
1969 |
1970 |
|
Обервайсбах |
|
До 1969 — 188 531. С 1970 — Двухосный моторный RAW Schöneweide; с 1992 — 479 201-6 |
| 64 |
1926 |
1926 |
1954 |
|
Мюнстер |
- |
|
| 34 |
1926 |
1954 |
|
|
Оснабрюк |
- |
До 1954 — Мюнстер, 54. С 1959 — Двухосный прицепной Gotha № 75 |
| 35 |
1926 |
1954 |
|
|
Оснабрюк |
- |
До 1954 — Мюнстер, 52. С 1959 — Двухосный прицепной Gotha № 68 |
| 36 |
1926 |
1954 |
1960 |
|
Оснабрюк |
- |
До 1954 — Мюнстер, 56 |
| 151 |
1926 |
1979 |
|
|
Хале |
музей |
До 1979 — TS3; до 1965 — 151 |
| 158 |
1926 |
1991 |
|
|
Хале |
музей |
До 1991 — Бранденбург-на-Хафеле, 333; до 1977 — Галле, VF2; до 1968 — 158 |
| 65 |
1926 |
1993 |
|
|
Мюнстер |
- |
im Innenhof des Stadthauses. До 1993 — Веминген, 207; до 1975 — Вюрцбург, 207; до ???? — 107; до 1954 — Мюнстер, 65 |
| 010 |
1928 |
1970 |
04.2019 |
04.2019 |
Гота |
- |
Fahrleitungswagen. До 1970 — 51; до 1967 — линейный |
| 20 |
1929 |
1929 |
1976 |
|
Айзенах |
- |
|
| 21 |
1929 |
1929 |
1975 |
|
Айзенах |
- |
|
| 22 |
1929 |
1929 |
1976 |
|
Айзенах |
- |
|
| 23 |
1929 |
1929 |
1976 |
|
Айзенах |
- |
|
| 24 |
1929 |
1929 |
1976 |
|
Айзенах |
- |
|
| 56 |
1929 |
1979 |
|
|
Гота |
- |
До 1979 — линейный |
| 26 |
1929 |
1984 |
|
|
Йена |
- |
До 1984 — линейный; до 1976 — Айзенах, 19 |
| 29 |
1938 |
1963 |
1975 |
|
Айзенах |
- |
До 1963 — Эрфурт, 50 |
| 40 |
1938 |
1965 |
1976 |
|
Айзенах |
- |
До 1965 — Эрфурт, 88 |
| 41 |
1938 |
1965 |
1976 |
|
Айзенах |
- |
До 1965 — Эрфурт, 91 |
| 42 |
1938 |
1965 |
1975 |
|
Айзенах |
- |
До 1965 — Эрфурт, 90 |
| 43 |
1938 |
1965 |
1976 |
|
Айзенах |
- |
До 1965 — Эрфурт, 89 |
| 45 |
1938 |
1965 |
1976 |
|
Айзенах |
- |
До 1965 — Эрфурт, 93 |
| 7 |
1938 |
1978 |
1993 |
|
Бад-Шандау |
- |
До 1978 — Дрезден, 240 007; до 1971 — 856; до 1968 — Эрфурт, 115 |
| 92 |
1938 |
1983 |
|
|
Ерфурт |
SWE EVAG |
До 1983 — служебный; до 1980 — Гота, 006; до 1976 — Айзенах, 42; до 1975 — 44; до 1965 — Эрфурт, 92 |
| 6 |
1938 |
1993 |
|
|
Хале |
музей |
До 1993 — Бад-Шандау, 6; до 1978 — Дрезден, 240 006; до 1971 — 855; до 1968 — Эрфурт, 106 |
| 8 |
1939 |
1995 |
|
|
Бад-Шандау |
- |
До 1995 — линейный; до 1978 — Дрезден, 240 008-2; до 1971 — 857; до 1967 — Эрфурт, 116; до 1967 — 95 |
| 109 |
1943 |
|
|
1979 |
Ерфурт |
SWE EVAG |
|
| 300 |
1943 |
1979 |
1992 |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
Arbeitswagen. До 1979 — Дрезден, 240 003; до 1971 — 852; до 1968 — Эрфурт, 111 |
| 301 |
1943 |
1979 |
1992 |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
Arbeitswagen. До 1979 — Дрезден, 240 002; до 1971 — 851; до 1968 — Эрфурт, 110 |
| (240 001) |
1943 |
1979 |
1979 |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
До 1979 — Дрезден, 240 001; до 1971 — 850; до 1968 — Эрфурт, 108 |
| 854 |
1943 |
28.06.2007 |
|
|
Дрезден |
Музей |
До 28.06.2007 — локвицтал, 240 005; до 2.10.1993 — Бад-Шандау, 5; до 1978 — Дрезден, 240 005; до 1971 — 854; до 1967 — Эрфурт, 107 |
| 240 004 |
1943 |
16.10.2019 |
|
|
Дрезден |
локвицтал |
До 16.10.2019 — Эрфурт, 240 004; до 28.06.2007 — Дрезден, 240 004; до 8.07.1995 — Бад-Шандау, 4; до 1978 — Дрезден, 240 004; до 1971 — 853; до 1968 — Эрфурт, 112 |
Показани записи: 59 от 59
Цветово кодиране
| Действащ |
| Не е работил с пътници |
| Не работи |
| Снет от експлоатация / очаквано бракуване |
| Бракуван |
| Местонахождението и съдбата му е неизвестна |
| КВР/модернизация (смяна на модел) |
| Преномериран/прехвърлен в пределите на града |
| Предаден в друг град |
| Промяна на номера на държавата (в предприятието) |
Настройки
Показване в списъка: Заводски № · VIN · № шаси
|