Список подвижного состава
№ |
Постр. |
Город |
Депо/Парк |
3500 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3501 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3502 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3503 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3504 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3505 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3506 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3507 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3508 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3509 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3510 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3511 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3512 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3513 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3514 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3515 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3516 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3517 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3518 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3519 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3520 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3521 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3522 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3523 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3524 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3525 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3526 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3527 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3528 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3529 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3530 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3531 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3532 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3533 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3534 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3535 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3536 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3537 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3538 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3539 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3540 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3541 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3542 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3543 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3544 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3545 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3546 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3547 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3548 |
1924 |
Детройт |
DSR |
3549 |
1924 |
Детройт |
DSR |
8450 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8451 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8452 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8453 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8454 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8455 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8456 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8457 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8458 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8459 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8460 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8461 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8462 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8463 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8464 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8465 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8466 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8467 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8468 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8469 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8470 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8471 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8472 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8473 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8474 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8475 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8476 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8477 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8478 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8479 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8480 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8481 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8482 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8483 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8484 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8485 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8486 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8487 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8488 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8489 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8490 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8491 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8492 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8493 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8494 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8495 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8496 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8497 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8498 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8499 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8500 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8501 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8502 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8503 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8504 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8505 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8506 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8507 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8508 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8509 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8510 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8511 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8512 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8513 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8514 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8515 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8516 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8517 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8518 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8519 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8520 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8521 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8522 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8523 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8524 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8525 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8526 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8527 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8528 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8529 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8530 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8531 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8532 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8533 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
8534 |
1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6000 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6001 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6002 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6003 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6004 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6005 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6006 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6007 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6008 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6009 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6010 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6011 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6012 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6013 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6014 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6015 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6016 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6017 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6018 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6019 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6020 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6021 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6022 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6023 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6024 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6025 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6026 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6027 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6028 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6029 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6030 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6031 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6032 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6033 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6034 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6035 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6036 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6037 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6038 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6039 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6040 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6041 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6042 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6043 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6044 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6045 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6046 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6047 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6048 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
6049 |
1930 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Показано записей: 185 из 185
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|