| № |
Построен |
От... |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 79 |
|
≈ 1882 |
|
|
|
Неаполь |
SATP |
|
| 80 |
|
1882 |
|
|
|
Неаполь |
SATP |
|
| 1 |
1908 |
1908 |
|
≤ 1940 |
1948 |
Гент |
Old |
|
| 2 |
1908 |
1908 |
|
≤ 1940 |
1948 |
Гент |
Old |
|
| 3 |
1908 |
1908 |
|
≤ 1940 |
1948 |
Гент |
Old |
|
| 4 |
1908 |
1908 |
|
≤ 1940 |
1948 |
Гент |
Old |
|
| 5 |
1908 |
1908 |
|
≤ 1940 |
1948 |
Гент |
Old |
|
| 6 |
1908 |
1908 |
|
≤ 1940 |
1948 |
Гент |
Old |
|
| 364 |
1910 |
1948 |
11.12.1958 |
11.12.1958 |
12.1958 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 370 |
1910 |
1948 |
22.08.1959 |
22.08.1959 |
1959 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 374 |
1910 |
1948 |
22.08.1959 |
22.08.1959 |
1959 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 368 |
1910 |
1948 |
09.05.1959 |
09.05.1959 |
05.1959 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 372 |
1910 |
1948 |
10.10.1959 |
10.10.1959 |
10.1959 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 378 |
1910 |
1948 |
10.10.1959 |
10.10.1959 |
10.1959 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 380 |
1910 |
1948 |
20.05.1960 |
20.05.1960 |
1960 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 376 |
1910 |
1948 |
28.06.1960 |
28.06.1960 |
07.1960 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 362 |
1910 |
1948 |
1961 |
13.05.1961 |
1961 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 366 |
1910 |
1948 |
1961 |
13.11.1961 |
1961 |
Лодз |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 361 |
1910 |
1948 |
1957 |
1957 |
1958 |
Лодз |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 365 |
1910 |
1948 |
11.12.1958 |
11.12.1958 |
12.1958 |
Лодз |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 377 |
1910 |
1948 |
11.12.1958 |
11.12.1958 |
12.1958 |
Лодз |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 375 |
1910 |
1948 |
22.08.1959 |
22.08.1959 |
1959 |
Лодз |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 363 |
1910 |
1948 |
28.06.1960 |
28.06.1960 |
07.1960 |
Лодз |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 367 |
1910 |
1948 |
28.06.1960 |
28.06.1960 |
07.1960 |
Лодз |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 369 |
1910 |
1948 |
28.06.1960 |
28.06.1960 |
07.1960 |
Лодз |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 373 |
1910 |
1948 |
1960 |
07.12.1960 |
12.1960 |
Лодз |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 379 |
1910 |
1948 |
1960 |
07.12.1960 |
12.1960 |
Лодз |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 371 |
1910 |
14.06.2003 |
|
|
|
Лодз |
KMST |
До 13.05.1961 — Tramwajowa; до 1948 — KEŁ; до 1929 — б/н |
| 56 |
1912 |
1912 |
|
1969 |
|
Гент |
Old |
|
| 57 |
1912 |
1912 |
|
1967 |
|
Гент |
Old |
|
| 58 |
1912 |
1912 |
|
1960 |
|
Гент |
Old |
|
| 59 |
1912 |
1912 |
|
1960 |
|
Гент |
Old |
|
| 61 |
1912 |
1912 |
|
1960 |
|
Гент |
Old |
|
| 62 |
1912 |
1912 |
|
1969 |
|
Гент |
Old |
|
| 63 |
1912 |
1912 |
|
1960 |
|
Гент |
Old |
|
| 64 |
1912 |
1912 |
|
1960 |
|
Гент |
Old |
|
| 55 |
1912 |
???? |
|
|
|
Антверпен |
VlaTAM |
До 1967 — Гент, 55 |
| 70 |
1912 |
1986 |
|
|
|
Береговой трамвай |
TTO |
До 1986 — Эрезе, 70; до 31.07.1972 — Гент, 70; до 1943 — Двухосный моторный Métallurgique № 187 |
| 60 |
1912 |
13.01.2012 |
|
|
|
Антверпен |
Weelde |
former tram of Ghent. До 13.01.2012 — Эрезе, 60; до 16.07.1972 — Гент, 60 |
| 65 |
1913 |
1941 |
|
1960 |
|
Гент |
Old |
До 1941 — Двухосный моторный Métallurgique № 181 |
| 66 |
1913 |
1942 |
|
1967 |
|
Гент |
Old |
До 1942 — Двухосный моторный Métallurgique № 193 |
| 68 |
1913 |
1946 |
|
1960 |
|
Гент |
Old |
До 1946 — Двухосный моторный Métallurgique № 188 |
| 69 |
1913 |
1946 |
|
1960 |
|
Гент |
Old |
До 1946 — Двухосный моторный Métallurgique № 194 |
| 71 |
1913 |
1946 |
|
1960 |
|
Гент |
Old |
До 1946 — Двухосный моторный Métallurgique № 204 |
| 10727 |
1913 |
???? |
|
|
|
Эрезе |
TTA |
as monument in Lierneux. До ???? — 67; до 31.07.1972 — Гент, 67; до 1942 — Двухосный моторный Métallurgique № 203 |
| 10737 |
1913 |
2015 |
|
|
|
Эрезе |
TTA |
In Hotton as monument. До 2015 — 72; до 31.07.1972 — Гент, 72; до 1946 — Двухосный моторный Métallurgique № 207 |