| № |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 11 |
|
|
04.1966 |
|
Штральзунд |
Трамвай |
|
| 12 |
1 |
1951 |
1966 |
|
Штральзунд |
Трамвай |
С 1966 — Гера, LOWA EB50 № 239; с 1981 — Снегоочиститель № 202; с 2005 — 151 |
| 40 |
1951 |
1951 |
1958 |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
|
| 57 |
1951 |
1951 |
1977 |
1977 |
Плауен |
PSB |
|
| 59 |
1951 |
1951 |
1978 |
1978 |
Плауен |
PSB |
|
| 35 |
1951 |
1951 |
1970 |
|
Халберщат |
HVG |
|
| 132 |
1951 |
1959 |
???? |
|
Гера |
- |
1963 Umbau zu ER, Kopfteil im GVB Museum erhalten. До 1959 — 15 |
| 133 |
1951 |
1959 |
1990 |
|
Гера |
- |
1963 Umbau zu ER. До 1959 — 16 |
| 131 |
1951 |
1959 |
1976 |
|
Потсдам |
VIP |
1976 передан Красной Армии на военный полигон в Крампниц. До 1959 — 120 |
| 132 |
1951 |
1959 |
1976 |
|
Потсдам |
VIP |
1967 перестроен в односторонний. До 1959 — 121 |
| 134 |
1951 |
1959 |
1976 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 123 |
| 135 |
1951 |
1959 |
1979 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 124 |
| 136 |
1951 |
1959 |
1976 |
|
Потсдам |
VIP |
перестроен в односторонний. До 1959 — 125 |
| 138 |
1951 |
1959 |
1976 |
|
Потсдам |
VIP |
перестроен в односторонний. До 1959 — 127 |
| 139 |
1951 |
1959 |
1976 |
|
Потсдам |
VIP |
перестроен в односторонний. До 1959 — 128 |
| 140 |
1951 |
1959 |
1974 |
|
Потсдам |
VIP |
перестроен в односторонний. До 1959 — 129 |
| 141 |
1951 |
1959 |
1979 |
|
Потсдам |
VIP |
перестроен в односторонний. До 1959 — 130 |
| 113 |
1951 |
1962 |
1973 |
|
Цвиккау |
- |
До 1962 — 80 |
| 902 |
1951 |
1969 |
1979 |
|
Котбус |
- |
До 1969 — 46; до 1957 — Наумбург, 1 |
| 301 |
1951 |
1971 |
1979 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1971 — 137; до 1959 — 126 |
| 212 001 |
1951 |
10.1971 |
03.1977 |
1978 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1522; до 04.1966 — 1553 |
| 212 002 |
1951 |
10.1971 |
03.1977 |
1978 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1523; до 04.1966 — 1552 |
| 212 004 |
1951 |
10.1971 |
03.1977 |
1978 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1525; до 01.1966 — 1551 |
| 213 003 |
1951 |
10.1971 |
03.1977 |
1978 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1524; до 01.1966 — 1554 |
| 100 |
1951 |
1972 |
???? |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
До 1972 — 1; до 1969 — 39 |
| б/н |
1951 |
1976 |
???? |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
До 1976 — Цвиккау, 119; до 1974 — 114; до 1962 — 81 |
| (58) |
1951 |
01.04.1977 |
1977 |
1977 |
Гера |
- |
До 01.04.1977 — Плауэн, 58 |
| 301 |
1951 |
1979 |
1981 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1979 — 133; до 1959 — 122 |
| 901 |
1951 |
1979 |
1990 |
|
Котбус |
- |
До 1979 — 45; до 1957 — Наумбург, 2 |
| 24 |
1951 |
1981 |
1987 |
|
Наумбург |
электр. |
До 1981 — Нордхаузен, 31; до 1967 — Гота, 34; до 1958 — 62 |
| 029 |
1951 |
1987 |
10.1996 |
|
Хале |
HAVAG |
До 1987 — 701; до 1967 — 501 |
| 720 |
1951 |
09.2016 |
|
|
Хале |
музей |
До 09.2016 — Йена, 27; до 1995 — Наумбург, 27; до 1991 — Гера, 131; до 1959 — 14 |
| 115 |
1953 |
1974 |
???? |
|
Цвиккау |
- |
До 1974 — линейный; до 1962 — 82 |
| 305 |
1953 |
1989 |
1994 |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
До 1989 — 101; до 1972 — 2; до 1969 — 41 |
| 44 |
1953 |
1995 |
|
2007 |
Росток |
RSAG |
До 1995 — 553; до 1984 — 441; до 1979 — 44 |