| № |
Допълнителен № |
Зав.№ |
Построен |
От... |
Започнал работа |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 51 |
|
T030 |
1955 |
1955 |
23.02.1955 |
04.1975 |
1975 |
|
Таллин |
- |
51+151 |
| 52 |
|
T031 |
1955 |
1955 |
23.02.1955 |
06.1976 |
1976 |
|
Таллин |
- |
52+152 |
| 53 |
|
T032 |
1955 |
1955 |
24.02.1955 |
04.1975 |
1975 |
|
Таллин |
- |
53+153 |
| 54 |
|
T033 |
1955 |
1955 |
24.02.1955 |
06.1975 |
1975 |
|
Таллин |
- |
54+154 |
| 55 |
|
T034 |
1955 |
1955 |
27.02.1955 |
08.1976 |
1976 |
|
Таллин |
- |
55+155 |
| 56 |
|
T035 |
1955 |
1955 |
27.02.1955 |
06.1976 |
1976 |
|
Таллин |
- |
56+156 |
| 57 |
|
T036 |
1955 |
1955 |
27.02.1955 |
04.1976 |
1976 |
|
Таллин |
- |
57+157 |
| 58 |
|
T037 |
1955 |
1955 |
26.02.1955 |
04.1975 |
1975 |
|
Таллин |
- |
58+158 |
| 59 |
|
T050 |
1955 |
1955 |
18.06.1955 |
06.1975 |
1975 |
|
Таллин |
- |
59+159 |
| 60 |
|
T051 |
1955 |
1955 |
19.06.1955 |
07.1976 |
1976 |
|
Таллин |
- |
60+160 |
| 61 |
|
T048 |
1955 |
1955 |
09.07.1955 |
07.1976 |
1976 |
|
Таллин |
- |
61+161 |
| 62 |
|
T053 |
1955 |
1955 |
09.07.1955 |
06.1975 |
1975 |
|
Таллин |
- |
62+162 |
| 63 |
|
T055 |
1955 |
1955 |
20.07.1955 |
12.1976 |
1976 |
|
Таллин |
- |
63+163 |
| 64 |
|
T052 |
1955 |
1955 |
20.07.1955 |
08.1975 |
1975 |
|
Таллин |
- |
64+164 |
| 65 |
|
T054 |
1955 |
1955 |
20.07.1955 |
07.1976 |
1976 |
|
Таллин |
- |
65+165 |
| 66 |
|
T057 |
1955 |
1955 |
20.07.1955 |
03.1977 |
1977 |
|
Таллин |
- |
66+166 |
| 67 |
|
T049 |
1955 |
1955 |
01.08.1955 |
08.1975 |
1975 |
|
Таллин |
- |
67+167 |
| 68 |
|
T056 |
1955 |
1955 |
02.08.1955 |
08.1975 |
1975 |
|
Таллин |
- |
68+168 |
| 69 |
|
T153 |
1956 |
1956 |
02.11.1956 |
02.1977 |
1977 |
|
Таллин |
- |
69+169 |
| 70 |
|
T155 |
1956 |
1956 |
22.11.1956 |
08.1976 |
1976 |
|
Таллин |
- |
70+170 |
| 38 |
|
4 |
1955 |
|
|
|
1988 |
|
Франкфурт-на-Одере |
SVF |
до 1988 — Гера 139, до 1978 — 25, до 1973 — 38, в 1970 — модернизация, переделка в односторонний |
| 142 |
|
101 |
1955 |
1959 |
|
|
1979 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 131 |
| 143 |
|
102 |
1955 |
1959 |
|
|
1976 |
1976 |
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 132 |
| 201 037 |
|
120 |
1956 |
12.1984 |
|
|
04.1985 |
04.1985 |
Дрезден |
DVB |
До 12.1984 — 729 065; до 02.1984 — 212 104; до 10.1971 — 1529; до 03.1966 — 1556 |
| 212 106 |
|
121 |
1956 |
10.1971 |
|
|
05.1982 |
08.1982 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1531; до 04.1966 — 1555 |
| (212 107) |
|
122 |
1956 |
1979 |
|
|
1979 |
1979 |
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
До 1979 — Дрезден, 212 107; до 10.1971 — 1532; до 04.1966 — 1557 |
| 212 109 |
|
123 |
1956 |
10.1971 |
|
|
12.1982 |
|
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1534; до 04.1966 — 1559 |
| 212 108 |
|
124 |
1956 |
10.1971 |
|
|
02.1988 |
06.1991 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1533; до 03.1966 — 1558 |
| 212 110 |
|
125 |
1956 |
10.1971 |
|
|
08.1982 |
08.1982 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1535; до 04.1966 — 1560 |
| 212 111 II |
|
126 |
1956 |
08.1982 |
|
|
04.1983 |
04.1983 |
Дрезден |
DVB |
До 08.1982 — 212 101; до 10.1971 — 1526; до 04.1966 — 1561 |
| 212 101 II |
|
127 |
1956 |
08.1982 |
|
|
10.1985 |
10.1986 |
Дрезден |
DVB |
До 08.1982 — 212 111; до 10.1971 — 1536; до 01.1966 — 1562 |
| 212 102 |
|
128 |
1954 |
10.1971 |
|
|
04.1985 |
07.1986 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1527; до 03.1966 — 1563 |
| 801 |
|
129 |
1956 |
02.2002 |
|
|
|
|
Хемниц |
Музей |
До 02.2002 — 1102; до 06.1997 — CVAG; до 04.1986 — Дрезден, 212 103; до 10.1971 — 1528; до 04.1966 — 1564 |
| 117 |
|
130 |
1956 |
1979 |
|
|
1988 |
1989 |
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
До 1979 — Дрезден, 212 105; до 10.1971 — 1530; до 10.1966 — 1565 |
| 212 112 |
|
131 |
1956 |
10.1971 |
|
|
08.1982 |
08.1982 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1537; до 01.1966 — 1566 |
| 1538 |
201 308 |
132 |
1956 |
05.1991 |
|
|
|
|
Дрезден |
Музей |
До 10.1988 — DVB, 212 113; до 10.1971 — 1538; до 01.1966 — 1567 |
| 201 008 |
|
133 |
1956 |
08.1983 |
|
|
1989 |
1990 |
Дрезден |
DVB |
До 08.1983 — 212 114; до 10.1971 — 1539; до 01.1966 — 1568 |
| 212 115 |
|
134 |
1956 |
10.1971 |
|
|
12.1988 |
06.1991 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1540; до 01.1966 — 1569 |
| 212 116 |
|
135 |
1956 |
10.1971 |
|
|
12.1987 |
05.1991 |
Дрезден |
DVB |
До 10.1971 — 1541; до 01.1966 — 1570 |
| 36 |
|
158 |
1956 |
|
|
|
1972 |
1972 |
Франкфурт-на-Одере |
SVF |
|
| 37 |
|
159 |
1956 |
|
|
|
1970 |
1970 |
Франкфурт-на-Одере |
SVF |
|
| 107 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 109 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 128 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 482 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Николаев |
— |
|
| 31 |
|
|
1954 |
|
|
|
|
|
Винница |
Трамвайное депо |
|
| 428 |
|
|
1954 |
27.09.1960 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
До 1960 — Кишинів, ??? |
| 20 |
|
|
1954 |
02.05.1980 |
|
|
1986 |
1986 |
Наумбург |
электр. |
До 2.05.1980 — Плауэн, 56; до 10.12.1974 — Котбус, 40 |
| 42 |
|
|
1954 |
1994 |
|
|
|
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
До 1994 — 304; до 1988 — 102; до 1972 — 3; до 1969 — 42 |
| 20 |
|
|
1954 |
2010 |
|
|
|
|
Штассфурт |
Трамвай |
Wagen Denkmal. До 2010 — Наумбург, 25; до 1993 — линейный; до 1983 — Гера, 138; до 1977 — Магдебург, 420; до 1973 — 11; до 1968 — 50; до 1958 — Штассфурт, 20 |
| 21 |
|
|
1955 |
|
|
|
1961 |
|
Кишинев |
- |
С 1961 — Львов. |
| 22 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Кишинев |
- |
|
| 24 |
|
|
1955 |
|
|
1961 |
|
|
Кишинев |
- |
С 1961 — Львов |
| 106 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 108 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 110 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 111 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 112 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 113 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 114 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 115 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 116 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 117 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 118 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 119 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 120 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 121 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 122 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 123 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 124 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 125 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 126 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 127 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
|
| 401 |
|
|
1955 |
|
|
|
1971 |
|
Николаев |
— |
Поезд 401-501 |
| 402 |
|
|
1955 |
|
|
|
1971 |
|
Николаев |
— |
Поезд 402-502 |
| 403 |
|
|
1955 |
|
|
|
1971 |
|
Николаев |
— |
Поезд 403-503 |
| 404 |
|
|
1955 |
|
|
|
1971 |
|
Николаев |
— |
Поезд 404-504 |
| 34 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Симферопол |
- |
Поезд 34-75 |
| 37 |
|
|
1955 |
|
|
|
|
|
Симферопол |
- |
Поезд 37-78 |
| 082 |
|
|
1955 |
1955 |
|
|
1957 |
|
Виборг |
- |
С 1957 — ??? |
| 083 |
|
|
1955 |
1955 |
|
|
1957 |
|
Виборг |
- |
С 1957 — ??? |
| 084 |
|
|
1955 |
1955 |
|
|
1957 |
|
Виборг |
- |
С 1957 — ??? |
| 085 |
|
|
1955 |
1955 |
|
|
1957 |
|
Виборг |
- |
С 1957 — ??? |
| 086 |
|
|
1955 |
1955 |
|
|
1957 |
|
Виборг |
- |
С 1957 — ??? |
| 087 |
|
|
1955 |
1955 |
|
|
1957 |
|
Виборг |
- |
С 1957 — ??? |
| 35 |
|
|
1955 |
1955 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
Поезд 35-76 |
| 36 |
|
|
1955 |
1955 |
|
|
???? |
|
Симферопол |
- |
Поезд 36-77 |
| 16 |
|
|
1955 |
09.1955 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 16+51 |
| 17 |
|
|
1955 |
09.1955 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 17+52 |
| 18 |
|
|
1955 |
09.1955 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 18+53 |
| 19 |
|
|
1955 |
09.1955 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 19+54 |
| 20 |
|
|
1955 |
09.1955 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 20+55 |
| 21 |
|
|
1955 |
09.1955 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 21+56 |
| 401 |
|
|
1955 |
03.09.1955 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
|
| 402 |
|
|
1955 |
10.09.1955 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
|
| 403 |
|
|
1955 |
10.09.1955 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
|
| 404 |
|
|
1955 |
10.09.1955 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
|
| 405 |
|
|
1955 |
10.09.1955 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
|
| 406 |
|
|
1955 |
13.10.1955 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
|
| 425 |
|
|
1955 |
30.05.1960 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
До 1960 — Кишинів, ??? |
| 426 |
|
|
1955 |
21.06.1960 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
До 1960 — Кишинів, ??? |
| 427 |
|
|
1955 |
30.08.1960 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
До 1960 — Кишинів, ??? |
| 429 |
|
|
1955 |
29.10.1960 |
|
|
29.02.1972 |
|
Лвов |
— |
До 1960 — Кишинів, ??? |
| 117 |
|
|
1955 |
1962 |
|
|
1976 |
|
Цвиккау |
- |
До 1962 — 84 |
| 4 |
|
|
1955 |
1969 |
|
|
1980 |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
До 1969 — 43 |
| 112 |
|
|
1955 |
1972 |
|
|
1990 |
|
Цвиккау |
- |
До 1972 — линейный; до 1970 — 6; до 1968 — 112; до 1962 — 72 |
| 116 |
|
|
1955 |
1974 |
|
|
???? |
|
Цвиккау |
- |
До 1974 — линейный; до 1962 — 83 |
| 555 |
|
|
1955 |
1984 |
|
|
2010 |
|
Росток |
RSAG |
До 1984 — 435; до 1974 — 47 |
| 874 |
|
|
1955 |
1987 |
|
|
10.1990 |
01.1991 |
Потсдам |
VIP |
До 1987 — 303; до 1980 — 144; до 1959 — 133 |
| 16 |
|
|
1955 |
1991 |
|
|
|
|
Гера |
- |
До 1991 — 130; до 1977 — 137; до 1975 — Цвиккау, 118; до 1962 — 85 |
| 46 |
|
|
1955 |
1992 |
|
|
|
|
Росток |
депо 12 |
До 1992 — Гера, 101; до 04.1975 — Росток, 46 |
| 38 |
|
|
1955 |
2002 |
|
|
|
|
Франкфурт-на-Одере |
HSFF |
До 2002 — Наумбург, 28; до 1991 — Гера, 136; до 04.1966 — Штральзунд, 13 |
| 29 |
|
|
1955 |
2010 |
|
|
|
|
Наумбург |
электр. |
До 2010 — служебный; до 23.04.2004 — Галле, 023; до 1983 — 711; до 1967 — 511 |
| 301 |
|
|
1956 |
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
| 302 |
|
|
1956 |
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
| 303 |
|
|
1956 |
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
| 304 |
|
|
1956 |
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
| 305 |
|
|
1956 |
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
| 306 |
|
|
1956 |
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
| 307 |
|
|
1956 |
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
| 308 |
|
|
1956 |
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
| 088 |
|
|
1956 |
1956 |
|
|
1957 |
|
Виборг |
- |
С 1957 — ??? |
| 089 |
|
|
1956 |
1956 |
|
|
1957 |
|
Виборг |
- |
С 1957 — ??? |
| 090 |
|
|
1956 |
1956 |
|
|
1957 |
|
Виборг |
- |
С 1957 — ??? |
| 2 |
|
|
1956 |
1956 |
|
|
1980 |
|
Гьорлиц |
GVB |
|
| 3 |
|
|
1956 |
1956 |
|
|
1980 |
|
Гьорлиц |
GVB |
|
| 22 |
|
|
1956 |
1956 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 22+66 |
| 23 |
|
|
1956 |
1956 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 23+67 |
| 24 |
|
|
1956 |
1956 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 24+68 |
| 25 |
|
|
1956 |
1956 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
Поезд 25+69 |
| 119 |
|
|
1956 |
1974 |
|
|
???? |
|
Цвиккау |
- |
До 1974 — линейный; до 1962 — 86 |
| 113 |
|
|
1956 |
1976 |
|
|
???? |
|
Бранденбург-на-Хафеле |
VBBr |
До 1976 — 5; до 1969 — 44 |
| 101 |
|
|
1956 |
1980 |
|
|
1990 |
|
Гьорлиц |
GVB |
До 1980 — 1 |
| 21 |
|
|
1956 |
30.07.1980 |
|
|
1987 |
1987 |
Наумбург |
электр. |
До 30.07.1980 — Плауэн, 60 |
| 22 |
|
|
1956 |
29.11.1980 |
|
|
1984 |
1984 |
Наумбург |
электр. |
До 29.11.1980 — Плауэн, 70; до 09.1964 — Клингенталь, ET 198-03 |
| 26 |
|
|
1956 |
1983 |
|
|
1991 |
1991 |
Наумбург |
электр. |
До 1983 — Гера, 135; до 1959 — 18 |
| 36 |
|
|
1956 |
≈ 1993 |
|
|
|
|
Халберщат |
HVG |
До ≈ 1993 — линейный |
| 23 |
|
|
1956 |
1997 |
|
|
|
|
Наумбург |
электр. |
До 1997 — линейный; до 1982 — 71; до 29.12.1981 — Плауэн, 71; до 1964 — Клингенталь, ET 198-04 |
| 129 |
|
|
195х |
1957 |
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
До 1957 — Выборг |
| 130 |
|
|
195х |
1957 |
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
До 1957 — Выборг |
| 131 |
|
|
195х |
1957 |
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
До 1957 — Выборг |
| 132 |
|
|
195х |
1957 |
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
До 1957 — Выборг |
| 133 |
|
|
195х |
1957 |
|
|
|
|
Калининград |
Тм |
До 1957 — Выборг |
| 29 |
|
|
195х |
06.1957 |
|
|
1974 |
|
Пятигорск |
- |
До 1957 — Выборг |
| 30 |
|
|
195х |
06.1957 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
До 1957 — Выборг |
| 31 |
|
|
195х |
06.1957 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
До 1957 — Выборг |
| 32 |
|
|
195х |
06.1957 |
|
|
|
|
Пятигорск |
- |
До 1957 — Выборг |