Списък подвижен състав
| № |
Допълнителен № |
Построен |
От... |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 501 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 502 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 503 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 504 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 506 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 507 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 508 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 509 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 510 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 511 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 512 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 513 |
|
1924 |
1924 |
|
1970 |
1970 |
Киото |
- |
Kyoto type 500 |
| 505 |
|
1924 |
1970 |
|
|
|
Киото |
Museum |
Model: Kyoto type 500. Located in the Umekōji Park. До 1970 — - |
| 33 |
Type 31 |
01.1925 |
27.01.1925 |
|
11.01.1940 |
|
Токио |
Tamagawa Line |
1940 post 73 |
| 34 |
Type 31 |
01.1925 |
27.01.1925 |
|
11.01.1940 |
|
Токио |
Tamagawa Line |
1940 post 74 |
| 35 |
Type 31 |
01.1925 |
27.01.1925 |
|
11.01.1940 |
|
Токио |
Tamagawa Line |
1940 post 75 |
| 170 |
|
1931 |
|
2017 |
|
2017 |
Осака |
- |
|
| 205 |
|
1935 |
09.1963 |
|
06.1967 |
06.1967 |
Кагосима |
- |
Ex-Osaka 900 class |
| 201 |
|
1935 |
09.1963 |
|
08.1969 |
08.1969 |
Кагосима |
- |
Ex-Osaka 900 class |
| 202 |
|
1935 |
09.1963 |
|
08.1969 |
08.1969 |
Кагосима |
- |
Ex-Osaka 900 class |
| 203 |
|
1935 |
09.1963 |
|
08.1969 |
08.1969 |
Кагосима |
- |
Ex-Osaka 914 |
| 204 |
|
1935 |
09.1963 |
|
08.1969 |
08.1969 |
Кагосима |
- |
Ex-Osaka 917 |
| 206 |
|
1935 |
09.1963 |
|
08.1969 |
08.1969 |
Кагосима |
- |
Ex-Osaka 900 class |
| 380 |
|
12.1935 |
09.1963 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 905; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1963; retired 1969-1972 |
| 381 |
|
1936 |
09.1963 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 922; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1963; retired 1969-1972 |
| 382 |
|
1936 |
09.1963 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 927; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1963; retired 1969-1972 |
| 383 |
|
1936 |
09.1963 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 928; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1963; retired 1969-1972 |
| 384 |
|
1936 |
09.1963 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 929; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1963; retired 1969-1972 |
| 385 |
|
1936 |
09.1963 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 930; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1963; retired 1969-1972 |
| 386 |
|
1936 |
09.1963 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 936; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1963; retired 1969-1972 |
| 387 |
|
1936 |
09.1963 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 937; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1963; retired 1969-1972 |
| 388 |
|
1936 |
09.1963 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 940; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1963; retired 1969-1972 |
| 390 |
|
1936 |
09.1964 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 913; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1964; retired 1969-1972 |
| 391 |
|
1936 |
09.1964 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 923; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1964; retired 1969-1972 |
| 401 |
|
1936 |
09.1965 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 926; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1965; retired 1969-1972 |
| 402 |
|
1936 |
09.1965 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 931; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1965; retired 1969-1972 |
| 403 |
|
1936 |
09.1965 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 932; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1965; retired 1969-1972 |
| 404 |
|
1936 |
09.1965 |
|
|
|
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 939; rebuilt by Kumamoto-shi Kōtsūkyoku in 1965; retired 1969-1972 |
| 1001 |
|
1936 |
09.1965 |
|
1972 |
1972 |
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 909; rebuilt by Aruna Koki in 1965 |
| 1002 |
|
1936 |
09.1965 |
|
1972 |
1972 |
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 911; rebuilt by Aruna Koki in 1965 |
| 1003 |
|
1936 |
09.1965 |
|
1972 |
1972 |
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 925; rebuilt by Aruna Koki in 1965 |
| 1004 |
|
1936 |
09.1965 |
|
1972 |
1972 |
Кумамото |
- |
Ex-Osaka 935; rebuilt by Aruna Koki in 1965 |
| 686 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
| 687 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
| 688 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
| 689 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
| 690 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
| 691 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
| 692 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
| 693 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
| 694 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
| 695 |
|
1947 |
1947 |
|
1973 |
1973 |
Киото |
- |
Kyoto type 600 |
Показани записи: 52 от 52
Цветово кодиране
| Действащ |
| Не е работил с пътници |
| Не работи |
| Снет от експлоатация / очаквано бракуване |
| Бракуван |
| Местонахождението и съдбата му е неизвестна |
| КВР/модернизация (смяна на модел) |
| Преномериран/прехвърлен в пределите на града |
| Предаден в друг град |
| Промяна на номера на държавата (в предприятието) |
Настройки
Показване в списъка: Заводски № · VIN · № шаси
|