| № |
Построен |
От... |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 70 |
1880 |
1896 |
1903 |
|
Портсмут |
PST |
Open top double-deck, 1896 ex North Metropolitan Tramways (London). С 1903 — PCT, Двухосный моторный Milnes № 81 |
| 71 |
1880 |
1896 |
1903 |
|
Портсмут |
PST |
Open top double-deck, 1896 ex North Metropolitan Tramways (London). С 1903 — PCT, Двухосный моторный Milnes № 82 |
| 72 |
1880 |
1896 |
1903 |
|
Портсмут |
PST |
Open top double-deck, 1896 ex North Metropolitan Tramways (London). С 1903 — PCT, Двухосный моторный Milnes № 83 |
| 73 |
1880 |
1896 |
1903 |
|
Портсмут |
PST |
Open top double-deck, 1896 ex North Metropolitan Tramways (London). С 1903 — PCT, Двухосный моторный Milnes № 84 |
| 6 |
1891 |
|
|
|
Уолласи |
WTC |
Open-top double-deck |
| 7 |
1891 |
|
|
|
Уолласи |
WTC |
Open-top double-deck |
| 10 |
1891 |
|
|
|
Уолласи |
WTC |
Open-top double-deck |
| 11 |
1891 |
|
|
|
Уолласи |
WTC |
Open-top double-deck |
| 12 |
1891 |
|
|
|
Уолласи |
WTC |
Open-top double-deck |
| 13 |
1891 |
|
|
|
Уолласи |
WTC |
Open-top double-deck |
| 14 |
1891 |
|
|
|
Уолласи |
WTC |
Open-top double-deck |
| 1 |
1894 |
11.1894 |
|
|
Дуглас |
MER |
Tower Wagon, Milnes truck |
| 13 |
1895 |
1903 |
1934 |
|
Сент-Питер-Порт |
GRC |
Open-top double-deck, cut to single-deck, ex Cardiff Tramways Co. |
| 6 |
1897 |
|
|
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck. С 1904 — Двухосный моторный Milnes № 244 |
| 7 |
1897 |
|
|
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck. С 1904 — Двухосный моторный Milnes № 245 |
| 8 |
1897 |
|
|
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck. С 1906 — Двухосный моторный Milnes № 279; с 1937 — 373 |
| 9 |
1897 |
|
|
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck. С 1906 — Двухосный моторный Milnes № 274; с 1937 — 353 |
| 55 |
1897 |
|
|
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck. С 1906 — Двухосный моторный Milnes № 276; с 1937 — 355 |
| 15 |
1897 |
|
1934 |
|
Сент-Питер-Порт |
GRC |
Single-deck |
| 27 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 51 |
1897 |
|
|
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck |
| 52 |
1897 |
|
|
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck |
| 53 |
1897 |
|
|
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck |
| 54 |
1897 |
|
|
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck |
| 56 |
1897 |
|
≤ 1902 |
|
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck |
| 57 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 58 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 59 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 60 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 61 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 62 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 63 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 64 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 65 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 66 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 67 |
1897 |
|
1901 |
|
Шеффилд |
SCT |
Single-deck crossbench |
| 14 |
1897 |
|
|
≈ 1902 |
Шеффилд |
SCT |
Open-top double-deck |
| 30 |
1897 |
≈ 1906 |
1915 |
|
Шеффилд |
SCT |
Sprinkler car. До ≈ 1906 — линейный |
| 101 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 66 |
| 102 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 67 |
| 103 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 68 |
| 104 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 69 |
| 105 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 70 |
| 106 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 71 |
| 107 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 72 |
| 108 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 73 |
| 109 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 74 |
| 110 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 75 |
| 111 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 76 |
| 112 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 77 |
| 113 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 78 |
| 114 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 79 |
| 115 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 80 |
| 116 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 81 |
| 117 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 82 |
| 118 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 83 |
| 119 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 84 |
| 120 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 85 |
| 121 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 86 |
| 122 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 87 |
| 123 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 88 |
| 124 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 89 |
| 125 |
1898 |
|
1900 |
|
Кингстон-апон-Халл |
|
С 1900 — Двухосный моторный Milnes № 90 |
| 11 |
1898 |
1899 |
|
|
Дуглас |
Douglas Southern |
|
| ? |
1920 |
|
1933 |
|
Ист-Лондон |
- |
Ballast car |
| ? |
1920 |
|
1931 |
|
Ист-Лондон |
- |
Ballast car |