| № |
Построен |
От... |
До... |
Депо/Парк |
Забележка |
| 103 |
1894 |
1908 |
1964 |
TransN |
-> CFdM (F). До 1908 — Конка № 3 |
| 104 |
1894 |
1920 |
1964 |
TransN |
-> CFdM (F). До 1920 — 106; до 1908 — Конка № 6 |
| 141 |
1897 |
1914 |
≤ 1976 |
TransN |
-> Spain (600 mm). До 1914 — SIG/MFO Ce 2/2 № 11. С ≈ 2024 — Серека, 141 |
| 142 |
1897 |
1914 |
≤ 1976 |
TransN |
-> Spain (600 mm). До 1914 — SIG/MFO Ce 2/2 № 12. С ≈ 2024 — Серека, 142 |
| 144 |
1897 |
≥ 1914 |
≈ 1976 |
TransN |
-> Spain (600 mm). До ≥ 1914 — SIG/MFO Ce 2/2 № 15. С ≈ 2024 — Серека, 144 |
| 101 |
1894 |
1908 |
|
TransN |
До 1908 — Конка № 1. С 1920 — Двухосный грузовой прицеп № 221; с 1933 — 331; с 1994 — Наумбург, Конка № 133; с 05.02.2025 — Дёбельн, 133 |
| 101 |
1894 |
1935 |
|
TransN |
До 1935 — 105; до 1908 — Конка № 5. С 1965 — ANAT, Конка № 1 |
| 102 |
1894 |
1908 |
|
TransN |
До 1908 — Конка № 2. С 01.1967 — Большой Париж - Версаль - Ивелин, Конка № 2 |
| 104 |
1894 |
1908 |
1964 |
TransN |
До 1908 — Конка № 4 |
| 105 |
1894 |
1908 |
|
TransN |
До 1908 — Конка № 5. С 1935 — 101; с 1965 — ANAT, Конка № 1 |
| 106 |
1894 |
1908 |
|
TransN |
До 1908 — Конка № 6. С 1920 — 104 |
| 143 |
1897 |
1914 |
|
TransN |
До 1914 — SIG/MFO Ce 2/2 № 13. С 1976 — ANAT |
| 145 |
1898 |
1922 |
1976 |
TransN |
До 1922 — SIG/MFO Ce 2/2 № 17. С 1994 — Наумбург, 145; с 1997 — Дармштадт, 145; с 2004 — Дёбельн, Конка № 145 |
| 146 |
1897 |
1922 |
|
TransN |
До 1922 — SIG/MFO Ce 2/2 № 26; до 1906 — NCB, 3 |
| 147 |
1897 |
1927 |
|
TransN |
До 1927 — SIG/MFO Ce 2/2 № 24; до 1906 — NCB, 1 |
| 148 |
1898 |
1928 |
1976 |
TransN |
До 1928 — SIG/MFO Ce 2/2 № 22. С ≥ 1976 — Лилль, 148 |
| 149 |
1897 |
1928 |
|
TransN |
До 1928 — SIG/MFO Ce 2/2 № 25; до 1906 — NCB, 2 |