№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
По... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
1 |
Паровоз Krauss |
918 |
1880 |
1880 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
2 |
Паровоз Krauss |
919 |
1880 |
1880 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
3 |
Паровоз Krauss |
1143 |
1882 |
1882 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
1 |
Krauss Bn2T |
1360 |
1883 |
01.01.1908 |
1915 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
Verkauft. До 01.01.1908 — DT |
2 |
Krauss Bn2T |
1361 |
1883 |
01.01.1908 |
1915 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
Verkauft. До 01.01.1908 — DT |
3 |
Krauss Bn2T |
1362 |
1883 |
01.01.1908 |
1922 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1922 → Ignaz Ortmann’s Nachfolger, Quarb. До 01.01.1908 — DT |
4 |
Krauss Bn2T |
1363 |
1883 |
01.01.1908 |
1922 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1922 → Chemische Fabrik Wagenmann, Seybel & Co. AG. До 01.01.1908 — DT |
5 |
Krauss Bn2T |
1364 |
1883 |
01.01.1908 |
≈ 1926 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
6 |
Krauss Cn2T |
1477 |
1884 |
01.01.1908 |
1922 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
Verkauft. До 01.01.1908 — DT |
7 |
Krauss Cn2T |
1478 |
1884 |
01.01.1908 |
1922 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
Verkauft. До 01.01.1908 — DT |
8 |
Krauss Cn2T |
1479 |
1884 |
???? |
|
Мариацелль |
- |
До 1922 — Вена, 8; до 01.01.1908 — DT |
9 |
Krauss Cn2T |
1480 |
1884 |
01.01.1908 |
1915 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
10 |
Krauss Cn2T |
1481 |
1884 |
01.01.1908 |
1924 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
11 |
Krauss Cn2T |
1482 |
1884 |
1986 |
|
Вена |
Museum |
До 1986 — WStB / WVB / WStW-VB / WL; до 1922 — линейный; до 01.01.1908 — DT |
4 |
Паровоз Krauss |
1496 |
1884 |
1884 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
12 |
Krauss Bn2T |
1602 |
1886 |
01.01.1908 |
≈ 1926 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
13 |
Krauss Bn2T |
1603 |
1886 |
01.01.1908 |
≈ 1926 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
14 |
Krauss Bn2T |
1604 |
1886 |
01.01.1908 |
≈ 1926 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
15 |
Krauss Bn2T |
1605 |
1886 |
01.01.1908 |
1922 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1922 → Oesterreichisch-Alpine Montangesellschaft, Fohnsdorf. До 01.01.1908 — DT |
16 |
Krauss Bn2T |
1606 |
1886 |
01.01.1908 |
1915 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
17 |
Krauss Bn2T |
1607 |
1886 |
01.01.1908 |
1915 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
27 |
Krauss Bn2T |
1678 |
1886 |
01.01.1908 |
23.11.1908 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1908 → Max Lawetzky, Wien. До 01.01.1908 — DT |
18 |
Krauss Bn2T |
1708 |
1886 |
01.01.1908 |
≈ 1926 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
19 |
Krauss Bn2T |
1709 |
1886 |
01.01.1908 |
≈ 1926 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
20 |
Krauss Bn2T |
1710 |
1886 |
01.01.1908 |
≈ 1926 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
21 |
Krauss Bn2T |
1711 |
1886 |
01.01.1908 |
1915 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
22 |
Krauss Bn2T |
1712 |
1886 |
01.01.1908 |
≈ 1926 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
23 |
Krauss Bn2T |
1713 |
1886 |
01.01.1908 |
1915 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
24 |
Krauss Bn2T |
1714 |
1886 |
01.01.1908 |
≈ 1926 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
28 |
Krauss Bn2T |
1800 |
1886 |
01.01.1908 |
23.11.1908 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1908 → Max Lawetzky, Wien. До 01.01.1908 — DT |
25 |
Krauss Bn2T |
1880 |
1887 |
01.01.1908 |
1915 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
26 |
Krauss Bn2T |
1881 |
1887 |
01.01.1908 |
1915 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
До 01.01.1908 — DT |
5 |
Паровоз Krauss |
1961 |
1888 |
1888 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
10 |
Паровоз Krauss |
2165 |
1889 |
1971 |
|
Брно |
ТМ Брно |
Паровой 3-осный локомотив. Завод Krauss Linec; тип XLIX e. До 1914 — DPMB |
6 |
Паровоз Krauss |
2510 |
1891 |
1891 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
7 |
Паровоз Krauss |
2818 |
1893 |
1893 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
8 |
Паровоз Krauss |
2819 |
1893 |
1893 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
9 |
Паровоз Krauss |
2820 |
1893 |
1893 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
10 |
Паровоз Krauss |
3578 |
1897 |
1897 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
11 |
Паровоз Krauss |
3579 |
1897 |
1897 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
12 |
Паровоз Krauss |
3580 |
1897 |
1897 |
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
29 |
Krauss Bn2T |
4141 |
1899 |
01.01.1908 |
1924 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1924 → Fabrik Monteferro, Wien. До 01.01.1908 — DT |
30 |
Krauss Bn2T |
4142 |
1899 |
01.01.1908 |
1922 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
1922 → Chemische Fabrik Wagenmann, Seybel & Co. AG. До 01.01.1908 — DT |
4 |
Паровоз Krauss |
4278 |
1900 |
2010 |
|
Вёве - Монтрё - Блоне |
- |
Ex Ferrara-Codigoro |
31 |
Krauss Cn2T |
5099 |
1904 |
1978 |
|
Мариацелль |
- |
Stammersdorf. До 1913 — Вена, 31; до 01.01.1908 — DT |
32 |
Krauss Cn2T |
5100 |
1904 |
01.01.1908 |
1913 |
Вена |
WStB / WVB / WStW-VB / WL |
Auersthal. 1913 → Niederösterreichischen Landesbahnen, 6.02. До 01.01.1908 — DT |