|
|
Градски електротранспорт |
Списък подвижен състав
| № |
Регист.№ |
Шаси |
Зав.№ |
Построен |
От... |
До... |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 212 |
DBO 472 |
BUT 9641T |
4187 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 211 |
DBO 471 |
BUT 9641T |
4188 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 214 |
DBO 474 |
BUT 9641T |
4189 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 215 |
DBO 475 |
BUT 9641T |
4190 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 216 |
DBO 476 |
BUT 9641T |
4191 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 213 |
DBO 473 |
BUT 9641T |
4192 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 217 |
DBO 477 |
BUT 9641T |
4193 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 218 |
DBO 478 |
BUT 9641T |
4194 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 219 |
DBO 479 |
BUT 9641T |
4195 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 220 |
DBO 480 |
BUT 9641T |
4196 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 221 |
DUH 716 |
BUT 9641T |
4197 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 222 |
DUH 717 |
BUT 9641T |
4198 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 224 |
DUH 719 |
BUT 9641T |
4199 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 228 |
DUH 723 |
BUT 9641T |
4200 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 223 |
DUH 718 |
BUT 9641T |
4201 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 230 |
DUH 725 |
BUT 9641T |
4202 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 229 |
DUH 724 |
BUT 9641T |
4203 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 226 |
DUH 721 |
BUT 9641T |
4204 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 225 |
DUH 720 |
BUT 9641T |
4205 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 227 |
DUH 722 |
BUT 9641T |
4206 |
1948 |
1948 |
|
Кардифф |
- |
|
| 264 |
EBO 921 |
BUT 9641T |
4207 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 263 |
EBO 920 |
BUT 9641T |
4208 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 262 |
EBO 919 |
BUT 9641T |
4209 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 260 |
EBO 917 |
BUT 9641T |
4210 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 261 |
EBO 918 |
BUT 9641T |
4211 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 259 |
EBO 916 |
BUT 9641T |
4212 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 256 |
EBO 913 |
BUT 9641T |
4213 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 255 |
EBO 912 |
BUT 9641T |
4214 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 258 |
EBO 915 |
BUT 9641T |
4215 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 253 |
EBO 910 |
BUT 9641T |
4216 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 254 |
EBO 911 |
BUT 9641T |
4217 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 257 |
EBO 914 |
BUT 9641T |
4218 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 248 |
EBO 905 |
BUT 9641T |
4219 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 252 |
EBO 909 |
BUT 9641T |
4220 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 251 |
EBO 908 |
BUT 9641T |
4221 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 249 |
EBO 906 |
BUT 9641T |
4222 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 250 |
EBO 907 |
BUT 9641T |
4223 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 246 |
EBO 903 |
BUT 9641T |
4224 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 247 |
EBO 904 |
BUT 9641T |
4225 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 245 |
EBO 902 |
BUT 9641T |
4226 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 272 |
FBO 92 |
BUT 9641T |
4227 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 266 |
FBO 86 |
BUT 9641T |
4228 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 267 |
FBO 87 |
BUT 9641T |
4229 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 265 |
FBO 85 |
BUT 9641T |
4230 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 268 |
FBO 88 |
BUT 9641T |
4231 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 271 |
FBO 91 |
BUT 9641T |
4232 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 270 |
FBO 90 |
BUT 9641T |
4233 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 269 |
FBO 89 |
BUT 9641T |
4234 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 274 |
FBO 94 |
BUT 9641T |
4235 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 273 |
FBO 93 |
BUT 9641T |
4236 |
1950 |
1950 |
|
Кардифф |
- |
|
| 383 |
|
BUT 9611T |
4428 |
05.1949 |
1952 |
1959 |
Донкастер |
DCT |
До 1952 — Дарлингтон, 73 / LHN785 |
| 834 |
|
BUT 9611T |
4429 |
05.1949 |
???? |
|
Сэндтофт |
- |
До 1971 — Брадфорд, 834 / LHN 784; до 1959 — Донкастер, 382; до 1952 — Дарлингтон, 72 / LHN784 |
| 381 |
|
BUT 9611T |
4430 |
05.1949 |
1952 |
1959 |
Донкастер |
DCT |
До 1952 — Дарлингтон, 71 / LHN783 |
| 380 |
|
BUT 9611T |
4431 |
05.1949 |
1952 |
1959 |
Донкастер |
DCT |
До 1952 — Дарлингтон, 70 / LHN782 |
| 378 |
|
BUT 9611T |
4432 |
05.1949 |
1952 |
1959 |
Донкастер |
DCT |
До 1952 — Дарлингтон, 68 / LHN780 |
| 379 |
|
BUT 9611T |
4433 |
05.1949 |
1952 |
1959 |
Донкастер |
DCT |
До 1952 — Дарлингтон, 69 / LHN781 |
| 242 |
EBO 895 |
BUT 9641T |
4458 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 239 |
EBO 892 |
BUT 9641T |
4459 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 240 |
EBO 893 |
BUT 9641T |
4460 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 241 |
EBO 894 |
BUT 9641T |
4461 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 238 |
EBO 891 |
BUT 9641T |
4462 |
1949 |
1949 |
|
Кардифф |
- |
|
| 285 |
KBO 958 |
BUT 9641T |
5081 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 283 |
KBO 956 |
BUT 9641T |
5082 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 282 |
KBO 955 |
BUT 9641T |
5083 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 278 |
KBO 951 |
BUT 9641T |
5084 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 281 |
KBO 954 |
BUT 9641T |
5085 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 284 |
KBO 957 |
BUT 9641T |
5086 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 286 |
KBO 959 |
BUT 9641T |
5087 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 279 |
KBO 952 |
BUT 9641T |
5088 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 280 |
KBO 953 |
BUT 9641T |
5089 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 277 |
KBO 950 |
BUT 9641T |
5090 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 276 |
KBO 949 |
BUT 9641T |
5091 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 287 |
KBO 960 |
BUT 9641T |
5092 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 275 |
KBO 948 |
BUT 9641T |
5093 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 243 |
KBO 961 |
BUT 9641T |
5094 |
1955 |
1955 |
|
Кардифф |
- |
|
| 792 |
GHN 574 |
Karrier W4 |
5489 |
1944 |
???? |
|
Сэндтофт |
- |
До ???? — Брадфорд, 792; до 11.1958 — Brush |
| 631 |
PVH 931 |
Sunbeam S7A |
5590 |
1959 |
1969 |
|
Сэндтофт |
- |
До 1969 — Хаддерсфилд, 631 |
| 735 |
|
Karrier W4 |
5594 |
03.1946 |
???? |
|
Дадли |
Museum |
Painted in Walsall Corporation colours (blue). До ???? — Брадфорд, 735 / DKY 735; до 10.1959 — Roe |
| 706 |
|
Karrier W4 |
5601 |
1945 |
???? |
|
Сэндтофт |
- |
До 26.03.1972 — Брадфорд, 706 / DKY 706 |
| 845 |
JWW 375 |
Sunbeam F4 |
5888 |
02.1950 |
1961 |
26.03.1972 |
Брадфорд |
ВСТ |
До 1961 — Мексбро и Суинтон, 37 |
| 844 |
|
Sunbeam F4 |
5891 |
|
???? |
|
Сэндтофт |
- |
До 26.03.1972 — Брадфорд, 844 / FWX 914; до 12.1962 — Brush |
| 846 |
|
Sunbeam F4 |
5893 |
08.1950 |
???? |
|
Сэндтофт |
- |
До 26.03.1972 — Брадфорд, 846 / JWW 376 |
| 847 |
JWW 377 |
Sunbeam F4 |
5894 |
08.1950 |
|
10.02.1972 |
Брадфорд |
ВСТ |
|
| 619 |
KVH 219 |
|
|
1956 |
1971 |
|
Сэндтофт |
- |
До 1971 — Миддлсбро, (619); до 03.05.1968 — Хаддерсфилд, 619 |
Показани записи: 84 от 84
Цветово кодиране
| Действащ |
| Не е работил с пътници |
| Не работи |
| Снет от експлоатация / очаквано бракуване |
| Бракуван |
| Местонахождението и съдбата му е неизвестна |
| КВР/модернизация (смяна на модел) |
| Преномериран/прехвърлен в пределите на града |
| Предаден в друг град |
| Промяна на номера на държавата (в предприятието) |
Настройки
Показване в списъка: Заводски № · VIN · № шаси
|
|
|