№ |
Гос.№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
|
43 |
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
01 |
|
|
|
|
|
|
Курск |
Северное |
|
02 |
|
1934 |
10.1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
03 |
|
1934 |
10.1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
4 |
|
1934 |
05.1934 |
|
|
|
Владикавказ |
1524 |
|
04 |
|
1934 |
10.1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
08 |
|
|
|
|
|
|
Орёл |
городское |
|
12 |
|
|
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
13 |
|
|
|
|
|
|
Прокопьевск |
до 1987 |
|
014 |
|
|
|
|
|
|
Курск |
Северное |
|
14 |
|
|
|
|
|
|
Челябинск |
№ 1 |
|
17 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
19 |
|
|
1930 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
20 |
|
|
1930 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
021 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
21 |
|
|
|
|
|
|
Прокопьевск |
до 1987 |
|
21 |
|
|
1930 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
22 |
|
|
1930 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
023 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
023 |
|
|
|
|
|
|
Казань |
ТД-1 (до 1975) |
|
23 |
|
|
1930 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
024 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
24 |
|
|
1930 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
25 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
26 |
|
|
1930 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
27 |
|
|
|
|
|
|
Прокопьевск |
до 1987 |
|
27 |
|
|
1930 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
028 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
28 |
|
|
1930 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
028 |
|
1931 |
30.01.1959 |
|
|
|
Караганда |
- |
До 30.01.1959 — Москва, 1747 |
029 |
|
1931 |
01.1959 |
|
|
|
Караганда |
- |
До 01.1959 — Москва, 1811 |
030 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
030 |
|
1932 |
01.1959 |
|
|
|
Караганда |
- |
До 01.1959 — Москва, 1869 |
031 |
|
1933 |
01.1959 |
|
|
|
Караганда |
- |
До 01.1959 — Москва, 1898 |
36 |
|
|
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
43 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
44 |
|
|
1935 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
045 |
|
|
|
|
|
|
Курск |
Северное |
|
45 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
45 |
|
|
1935 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 42-46 |
47 |
|
|
1935 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
47 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 74+47 |
48 |
|
|
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
48 |
|
|
1935 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
51 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
53 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
53 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
54 |
|
|
1935 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
54 |
|
1927 |
|
|
|
|
Донецк |
ЦТД |
|
55 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
56 |
|
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 3 |
|
56 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
56 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
56 |
|
1929 |
|
|
|
|
Донецк |
ЦТД |
|
57 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
57 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
57 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 37-57 |
58 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
59 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
60 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
61 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
62 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
63 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
64 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 31-64 |
65 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
66 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
67 |
|
|
|
|
|
|
Прокопьевск |
до 1987 |
|
67 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
69 |
|
|
1936 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
69 |
|
1940 |
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
70 |
|
|
1938 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
70 |
|
1940 |
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
71 |
|
|
1938 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
72 |
|
|
1939 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
73 |
|
|
1939 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
74 |
|
|
1940 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
74 |
|
|
|
|
|
|
Челябинск |
№ 1 |
|
75 |
|
|
1940 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
76 |
|
|
1940 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
77 |
|
|
1940 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
78 |
|
|
1940 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
79 |
|
|
1941 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
80 |
|
|
1941 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
80 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
81 |
|
|
1942 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
До 1942 — Воронеж, 10 |
82 |
|
|
|
|
|
|
Донецк |
ЦТД |
|
83 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 48-83 |
89 |
|
|
1942 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
До 1942 — Воронеж, 6 |
90 |
|
|
1942 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
До 1942 — Воронеж, 7 |
91 |
|
|
1942 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
До 1942 — Воронеж, 8 |
92 |
|
|
1942 |
|
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
До 1942 — Воронеж, 9 |
101 |
|
|
11.1953 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1953 — № 2 |
101 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
101 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
Депо № 1 |
Поезд 1-101 |
101 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
101 |
|
1935 |
1935 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 1-101 |
102 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
102 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
102 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 2-102 |
103 |
|
|
|
|
|
|
Магнитогорск |
- |
Состав ?-103 |
103 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
103 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Разгуляй |
|
103 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
Депо № 1 |
|
103 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
103 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 3-103 |
103 |
|
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 3-103 |
104 |
|
|
|
|
|
|
Магнитогорск |
- |
Состав 4-104 |
104 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
104 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
104 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 4-104 |
104 |
|
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 4-104 |
105 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
105 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
Депо № 1 |
Поезд 5-105 |
105 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
105 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 5-105 |
106 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Разгуляй |
|
106 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
Депо № 1 |
Поезд 6-106 |
106 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
106 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 6-106 |
106 |
|
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 6-106 |
107 |
|
|
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 7-107 |
107 |
|
|
|
|
|
|
Магнитогорск |
- |
Состав ?-107 |
107 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 1 |
|
107 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Красный Октябрь |
|
107 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
108 |
|
|
|
|
|
|
Ижевск |
№1 до 1986 |
|
108 |
|
|
|
|
|
|
Кривой Рог |
Городской трамвай |
|
108 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
109 |
|
|
|
|
|
|
Минск |
Трамвайный парк |
|
109 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
109 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
110 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
111 |
|
|
|
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
111 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
112 |
|
|
|
|
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
112 |
|
|
|
|
|
|
Николаев |
— |
|
112 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
Депо № 1 |
Поезд 12-112 |
112 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
113 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
113 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
114 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
114 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
115 |
|
|
07.2022 |
|
|
|
Москва |
(Прочее) |
До 07.2022 — Новосибирск |
115 |
|
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
Минск |
Трамвайный парк |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
Депо № 1 |
|
117 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
117 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
119 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
119 |
|
|
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
36-я линия |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Красный Октябрь |
|
121 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
121 |
|
|
|
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
122 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
122 |
|
|
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
122 |
|
|
|
|
|
|
Таганрог |
ТТУ |
|
123 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
123 |
|
|
|
|
|
|
Таганрог |
ТТУ |
|
123 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
Депо № 1 |
|
123 |
|
1930 |
|
|
|
|
Николаев |
— |
|
124 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
125 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Красный Октябрь |
|
127 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
127 |
|
|
|
|
|
|
Таганрог |
ТТУ |
|
127 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
Депо № 1 |
|
127 |
|
1941 |
|
|
|
|
Новосибирск |
№ 2 |
|
128 |
|
|
|
|
|
|
Минск |
Трамвайный парк |
Поезд 29-128 |
128 |
|
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
129 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Красный Октябрь |
|
129 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
129 |
|
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
130 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
130 |
|
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
131 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
131 |
|
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
132 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
132 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Разгуляй |
|
132 |
|
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
133 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
134 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
135 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
136 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
137 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
138 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
139 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
140 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
Депо № 1 |
|
142 |
|
|
11.1953 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1953 — № 2 |
149 |
|
|
|
|
|
|
Минск |
Трамвайный парк |
|
158 |
|
|
|
|
|
|
Архангельск |
Центр |
|
162 |
|
1933 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1876 |
163 |
|
1933 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1911 |
164 |
|
1932 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1865 |
165 |
|
1931 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1803 |
166 |
|
1932 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1864 |
167 |
|
1931 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1826 |
168 |
|
1931 |
01.1958 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 01.1958 — Москва, 1764 |
169 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Тагил |
Вагонка |
|
182 |
|
|
01.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
183 |
|
1933 |
01.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 01.1959 — Москва, 1915 |
184 |
|
1932 |
01.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 01.1959 — Москва, 1871 |
185 |
|
1932 |
01.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 01.1959 — Москва, 1858 |
193 |
|
1933 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1916 |
194 |
|
1933 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1933 |
195 |
|
1932 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1862 |
196 |
|
1933 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1888 |
197 |
|
1933 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1902 |
198 |
|
1934 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1941 |
199 |
|
1934 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1942 |
201 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
201 |
|
|
07.2022 |
|
|
|
Москва |
(Прочее) |
До 07.2022 — Новосибирск, 201 |
201 |
|
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
202 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
202 |
|
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
203 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
203 |
|
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
204 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
204 |
|
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
205 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
205 |
|
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
206 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
206 |
|
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
207 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
207 |
|
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
208 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
208 |
|
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
209 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
210 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
211 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
211 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
212 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
213 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
214 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
215 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
216 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
217 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
218 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
218 |
|
1932 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 1-218; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 118; до 1950 — ТП 1 |
219 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
220 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
220 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
221 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
222 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
222 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
223 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
224 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
225 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
226 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
227 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
228 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
229 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
229 |
|
1932 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 2-229; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 129; до 1950 — ТП 1 |
230 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
231 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
232 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
233 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
234 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
235 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
236 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
237 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
238 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
239 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
244 |
|
1933 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 20-244; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 147; до 1951 — ТП 1 |
245 |
|
1933 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 27-245; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 148; до 1951 — ТП 1 |
255 |
|
1934 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 35-255; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 166; до 1951 — ТП 1 |
258 |
|
1935 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 38-258; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 169; до 1951 — ТП 1 |
260 |
|
|
|
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 44-260; передан в 3 депо в 1958 году |
266 |
|
|
|
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 80-266; передан в 3 депо в 1958 году |
268 |
|
|
|
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 83-268; передан в 3 депо в 1958 году |
269 |
|
|
|
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 87-269; передан в 3 депо в 1958 году |
299 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
312 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Трм № 2 |
|
321 |
|
1935 |
1935 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
322 |
|
1935 |
1935 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
327 |
|
|
|
|
|
|
Киев |
ДШ |
|
347 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
349 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
501 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
502 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
503 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
503 |
|
1931 |
|
|
|
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
504 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
505 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
506 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
507 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
508 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
509 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
510 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
511 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
512 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
513 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
514 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
514 |
|
|
|
|
|
|
Челябинск |
№ 1 |
|
515 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
516 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
517 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
518 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
519 |
|
|
1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
520 |
|
|
1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
521 |
|
|
1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
522 |
|
1935 |
07.1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
523 |
|
1935 |
07.1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
524 |
|
1935 |
07.1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
525 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
526 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
527 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
528 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
529 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
530 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
530 |
|
1933 |
|
|
|
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
531 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
532 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
533 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
534 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
535 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
536 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
537 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
538 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
539 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
540 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
541 |
|
1932 |
07.05.1959 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
До 07.05.1959 — Москва, 1854 |
542 |
|
1933 |
07.05.1959 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
До 07.05.1959 — Москва, 1881 |
543 |
|
1933 |
07.05.1959 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
До 07.05.1959 — Москва, 1908 |
608 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Ленинское |
|
611 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Ленинское |
|
634 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Ленинское |
|
636 |
|
1928 |
|
|
|
|
Харьков |
Ленинское |
|
643 |
|
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
647 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Узкоколейный трамвай |
|
648 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Ленинское |
|
686 |
|
1931 |
1931 |
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
696 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
697 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
700 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
702 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Ленинское |
|
706 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
Сцеп 370-706 "Барин" |
707 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
707 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
732 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
735 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
743 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Ленинское |
|
748 |
|
|
1933 |
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
752 |
|
1930 |
|
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
914 |
|
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
1799 |
|
1931 |
09.07.1956 |
|
|
|
Иваново |
- |
До 9.07.1956 — Москва, 1799 |
1895 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1896 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1899 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1900 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1901 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1905 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1909 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1910 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1914 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1917 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1918 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1920 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1921 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1922 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1923 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1924 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1925 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1926 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1928 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1929 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
02 |
|
1934 |
1934 |
|
≈ 1942 |
|
Новороссийск |
- |
Предположительно уничтожен во время войны |
139 |
|
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
143 |
|
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
146 |
|
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
149 |
|
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
154 |
|
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
156 |
|
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
159 |
|
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
161 |
|
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
162 |
|
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
163 |
|
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
164 |
|
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
170 |
|
1935 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
101 |
|
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
102 |
|
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
103 |
|
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
104 |
|
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
105 |
|
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
106 |
|
1939 |
1939 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
114 |
|
1933 |
1933 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
130 |
|
|
1934 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
144 |
|
≈ 1936 |
1936 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
Поезд 44-144 |
306 |
|
1934 |
|
|
1944 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Запорожье |
707 |
|
1933 |
1933 |
|
1944 |
|
Одесса |
Прочее |
|
31 |
|
1933 |
1933 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
32 |
|
1933 |
1933 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
33 |
|
1933 |
1933 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
34 |
|
|
≥ 1934 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
35 |
|
|
≥ 1934 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
36 |
|
|
≥ 1934 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
37 |
|
|
≥ 1934 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
38 |
|
|
≥ 1934 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
39 |
|
|
≥ 1934 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
40 |
|
|
≥ 1934 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
320 |
|
1935 |
|
|
1949 |
|
Киев |
Слободской |
|
1081 |
|
|
≤ 24.07.1948 |
|
≈ 1950 |
≈ 1950 |
Варшава |
Р-2 |
До ≥ 08.05.1948 — Р-1; до 1947 — Rakowiec; до 1946 — Р-2, Х № б/н |
04 |
|
1939 |
1939 |
|
≈ 1950 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в начале 1950-х гг. |
05 |
|
1939 |
1939 |
|
≈ 1950 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в начале 1950-х гг. |
90 |
|
1938 |
|
|
1950 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
5 |
|
1936 |
13.09.1944 |
06.11.1947 |
1951 |
|
Смоленск |
1524 |
С 1951 — Грозный. До 08.1944 — Самара, 327 |
4 |
|
1932 |
13.09.1944 |
06.11.1947 |
1951 |
|
Смоленск |
1524 |
С 1951 — Грозный. До 08.1944 — Самара, 309 |
84 |
|
1932 |
|
|
1952 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
85 |
|
1938 |
|
|
1952 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
88 |
|
1938 |
|
|
1952 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
89 |
|
1938 |
|
|
1952 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
164 |
|
1934 |
1934 |
|
1952 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1952 — Х; с 1953 — 7 |
309 |
|
1934 |
|
|
1952 |
|
Киев |
ДК |
С 1952 — Макеевка, ? |
312 |
|
1934 |
|
|
1952 |
|
Киев |
ДК |
С 1952 — Запорожье, ? |
315 |
|
1935 |
|
|
1952 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Запорожье |
1741 |
|
1931 |
1931 |
|
27.01.1953 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 27.01.1953 — Краснодар |
317 |
|
1935 |
|
|
1954 |
|
Киев |
ДШ |
Сцепка 937+317. Передан в Днепропетровск |
1734 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1736 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1737 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1738 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1739 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1740 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1742 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1745 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1746 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1750 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1752 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1753 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1754 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1755 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1756 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1757 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1758 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1759 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1762 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1765 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1766 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1770 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1771 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1772 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1774 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1780 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1784 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1786 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1790 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1793 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1794 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1796 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1797 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1801 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1802 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1806 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1812 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1813 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1819 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1820 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1821 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1822 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1827 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1828 |
|
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1831 |
|
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1833 |
|
1932 |
1932 |
|
≈ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1835 |
|
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1837 |
|
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1838 |
|
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1843 |
|
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1866 |
|
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1868 |
|
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1879 |
|
1933 |
1933 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1885 |
|
1933 |
1933 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1893 |
|
1933 |
1933 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1912 |
|
1933 |
1933 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1935 |
|
1934 |
1934 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1937 |
|
1934 |
1934 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1938 |
|
1934 |
1934 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1798 |
|
1931 |
1931 |
|
22.04.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 22.04.1954 — Нижний Тагил (завод им. Сталина) |
1829 |
|
1931 |
1931 |
|
22.04.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 22.04.1954 — Нижний Тагил (завод имени Сталина) |
1834 |
|
1932 |
1932 |
|
22.04.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 22.04.1954 — Нижний Тагил (завод им. Сталина) |
1785 |
|
1931 |
1931 |
|
23.12.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 23.12.1954 — Нижний Тагил |
1809 |
|
1931 |
1931 |
|
23.12.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 23.12.1954 — Нижний Тагил (завод им. Сталина) |
57 |
|
1934 |
1950 |
|
1955 |
|
Ногинск |
- |
До 1950 — 111 |
58 |
|
1934 |
1950 |
|
1955 |
|
Ногинск |
- |
До 1950 — 112 |
59 |
|
1934 |
1950 |
|
1955 |
|
Ногинск |
- |
До 1950 — 113 |
318 |
|
1935 |
|
|
1955 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Горловку |
1733 |
|
1931 |
1931 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Ногинск |
1814 |
|
1931 |
1931 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Воронеж |
1816 |
|
1931 |
1931 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Воронеж |
1825 |
|
1931 |
1931 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Воронеж |