| № |
Построен |
От... |
Започнал работа |
Спрян |
До... |
Брак (Наряз.) |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 520 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
Лиссабон |
Carris |
|
| 526 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
Лиссабон |
Carris |
|
| 530 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
Лиссабон |
Carris |
|
| 509 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 510 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 511 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 512 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 513 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 514 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 515 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 516 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 517 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 518 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 522 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 523 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 527 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 528 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 529 |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
Лиссабон |
Carris |
|
| 531 |
1924 |
1999 |
|
|
2019 |
|
Уайтхорс |
- |
До 1999 — Дулут, MN, 531; до 1978 — Лиссабон, 531 |
| 508 |
1924 |
≥ 1999 |
|
|
|
|
Лиссабон |
Museu da Carris |
Movable exhibit in museum, participates in parades. До 1983 — Carris |
| 519 |
1924 |
2002 |
|
|
|
|
Айсаква |
IVT |
from Aspen, Colorado. До 1980s — Лиссабон, 519 |
| 521 |
1924 |
08.2012 |
|
|
|
|
Айда-Гров |
Gomaco |
До 08.2012 — Айсаква, 521; до 1980s — Лиссабон, 521 |
| 1 |
1924 |
2015 |
|
|
|
|
Тусон |
Old Pueblo Trolley |
До 2015 — 524; до 1980s — Лиссабон, 524 |
| 525 |
1924 |
≥ 2016 |
|
|
|
|
Лиссабон |
Museu da Carris |
Art installation in Lisbon. До ≤ 2016 — Carris; до 1981 — линейный |
| 609 |
1927 |
1927 |
1927 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
| 610 |
1927 |
1927 |
1927 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
| 601 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 602 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 603 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 604 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 605 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 606 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 607 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 608 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 611 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 612 |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 532 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 534 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 536 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 537 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 538 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 539 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 540 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 541 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 542 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 543 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 544 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 545 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 547 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 548 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 550 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 551 |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 533 |
1928 |
1991 |
|
|
|
|
Коти |
Tosaden |
До 1991 — Лиссабон, 533 |
| 535 |
1928 |
≥ 1999 |
|
|
|
|
Лиссабон |
Museu da Carris |
Movable exhibit in museum, participates in parades. До 1991 — Carris |
| 546 |
1928 |
2000-е гг. |
|
|
|
|
Лиссабон |
Муниципалитеты |
Monument in Maçainhas, Castelo Branco region | Owned by Belmonte municipality. До ≤ 1995 — Carris |
| 549 |
1929 |
≥ 1999 |
|
|
|
|
Лиссабон |
Museu da Carris |
Fixed exhibit in museum. До 1991 — Carris |
| 553 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 775; с ???? — музейный |
| 554 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 772 |
| 556 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 785 |
| 559 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 784 |
| 562 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 776 |
| 565 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 780; с ???? — музейный |
| 571 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 777; с ≥ 1999 — Museu da Carris |
| 555 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 779 |
| 557 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 771 |
| 560 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 782 |
| 561 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 773 |
| 563 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 774 |
| 564 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 783 |
| 566 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 778 |
| 567 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 781 |
| 552 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 558 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 568 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 569 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 570 |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 221 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549 |
| 222 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 559 |
| 223 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 571 |
| 225 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 578 |
| 227 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 546; с 2001 — CarrisTur, 8 |
| 228 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 548 |
| 230 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543 |
| 235 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551 |
| 236 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 544 |
| 237 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 553 |
| 238 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 560 |
| 240 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 557 |
| 241 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 542 |
| 242 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 552 |
| 243 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 558 |
| 244 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 570; с 2001 — CarrisTur, 9 |
| 245 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 565 |
| 246 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 555 |
| 247 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 574 |
| 252 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 577 |
| 254 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 568 |
| 255 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 572 |
| 256 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 556 |
| 257 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 569; с ≥ 2004 — CarrisTur, 11 |
| 261 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 563 |
| 262 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 580 |
| 264 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 554 |
| 265 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 566 |
| 266 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 564 |
| 267 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 575 |
| 270 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 541 |
| 272 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 573 |
| 273 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 547 |
| 275 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 562 |
| 277 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 545 |
| 278 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 550 |
| 281 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 567 |
| 415 |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный St. Louis. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 576 |
| 483 |
≈ 1935 |
≈ 1935 |
≈ 1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
До ≈ 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 561 |
| 203 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 204 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 205 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 206 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 207 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 208 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 209 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 210 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 211 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 212 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 213 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 214 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 215 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 216 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 217 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 218 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 219 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 220 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 224 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 226 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
Body reused in 762. До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 229 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 231 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 232 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 233 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 234 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 239 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 248 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 249 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 250 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 251 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 253 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 258 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 259 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 263 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 268 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
Body reused in 763. До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 269 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 271 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 274 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 276 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
Body reused in 761. До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 279 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 280 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 282 |
1935 |
1935 |
1935 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
≥ 1987 |
Лиссабон |
Carris |
До 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 613 |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 614 |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 616 |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 617 |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 260 |
1935 |
≥ 1999 |
|
|
|
|
Лиссабон |
Museu da Carris |
Temporary not displayed in museum. До ≈ 1990 — Carris; до 1935 — Двухосный моторный Brill |
| 615 |
1935 |
12.03.2025 |
12.03.2025 |
|
|
|
Лиссабон |
Частная коллекция |
Owner P. Marques, P. Costa. До 12.03.2025 — Синтра, 1; до ≥ 1992 — Лиссабон, 615 |
| 711 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
| 701 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 582 |
| 702 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 579 |
| 707 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 584; с 2001 — CarrisTur, 7 |
| 714 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 583; с 2001 — CarrisTur, 5 |
| 719 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 585; с 2001 — CarrisTur, 6 |
| 724 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 581 |
| 720 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
| 727 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
| 728 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
| 732 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1996 |
≈ 1996 |
|
Лиссабон |
Carris |
Broken axle(?) |
| 733 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≥ 2004 |
≥ 2004 |
|
Лиссабон |
Carris |
|
| 705 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 706 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 708 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 721 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 731 |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
Лиссабон |
Carris |
|
| 715 |
≥ 1936 |
???? |
|
|
|
|
Саутгемптон |
Museum |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 715 |
| (734) |
≥ 1936 |
1995 |
|
|
|
|
Сольер |
Трамвай |
In restoration since 2013. До ≈ 1995 — Лиссабон, 734 |
| (704) |
≥ 1936 |
1995 |
|
|
|
|
Сольер |
Трамвай |
До 1995 — Лиссабон, 704 |
| 101 |
≥ 1936 |
1996 |
|
|
16.12.2020 |
|
Ла-Корунья |
tram |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 712 |
| 703 |
≥ 1936 |
1996 |
|
|
|
|
Синтра |
- |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 703 |
| 3 |
≥ 1936 |
1996 |
1996 |
|
|
|
Лиссабон |
CarrisTur |
Tourist tram. До ≈ 1995 — Carris, 726 |
| 4 |
≥ 1936 |
1996 |
1996 |
|
|
|
Лиссабон |
CarrisTur |
Tourist tram. До ≈ 1995 — Carris, 723 |
| 20 |
≥ 1936 |
1997 |
|
|
|
|
Сольер |
Трамвай |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 710 |
| 21 |
≥ 1936 |
1997 |
|
|
|
|
Сольер |
Трамвай |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 716 |
| 22 |
≥ 1936 |
1997 |
|
|
|
|
Сольер |
Трамвай |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 718 |
| 23 |
≥ 1936 |
1997 |
|
|
|
|
Сольер |
Трамвай |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 725 |
| 24 |
≥ 1936 |
1998 |
|
|
|
|
Сольер |
Трамвай |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 729 |
| 100 |
≥ 1936 |
2007 |
|
|
|
|
Синтра |
- |
До ≈ 1995 — Лиссабон, 709 |
| 713 |
≥ 1936 |
2014 |
2014 |
|
|
|
Лиссабон |
CarrisTur |
Tourist tram. До ≈ 1995 — Carris |
| 717 |
≥ 1936 |
2014 |
2014 |
|
|
|
Лиссабон |
CarrisTur |
Tourist tram. До ≈ 1995 — Carris |
| 722 |
≥ 1936 |
2014 |
2014 |
|
|
|
Лиссабон |
CarrisTur |
Tourist tram. До ≈ 1995 — Carris |
| 735 |
≥ 1936 |
2014 |
2014 |
|
|
|
Лиссабон |
CarrisTur |
Tourist tram. До 1995 — Carris |
| 730 |
≥ 1936 |
22.01.2024 |
|
|
|
|
Бимиш |
Museum |
До 22.01.2024 — Биркенхед, 730; до ≈ 1995 — Лиссабон, 730 |