| № |
Построен |
От... |
Започнал работа |
До... |
гр. |
Депо/Парк |
Забележка |
| 136 |
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Балакирева |
|
| 1 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 3 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 5 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 7 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 8 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 11 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 12 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 13 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 14 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 16 |
|
|
|
|
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 286 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1000 мм) |
|
| 2 |
|
1937 |
|
???? |
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 4 |
|
1937 |
|
???? |
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 6 |
|
1937 |
|
???? |
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 10 |
|
1937 |
|
???? |
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 15 |
|
1937 |
|
???? |
Симферопол |
- |
До 1937 — Тбилиси |
| 63 |
1904 |
1904 |
|
???? |
Москва |
(до 1924) |
|
| 64 |
1904 |
1904 |
|
???? |
Москва |
(до 1924) |
|
| 65 |
1904 |
1904 |
|
???? |
Москва |
(до 1924) |
|
| 66 |
1904 |
1904 |
|
???? |
Москва |
(до 1924) |
|
| 67 |
1904 |
1904 |
|
???? |
Москва |
(до 1924) |
|
| 31 |
1910 |
1910 |
1910 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 32 |
1910 |
1910 |
1910 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 33 |
1910 |
1910 |
1910 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 34 |
1910 |
1910 |
1910 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 11 |
1911 |
01.1912 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 12 |
1911 |
01.1912 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 13 |
1911 |
01.1912 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 14 |
1911 |
01.1912 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 15 |
1911 |
01.1912 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 16 |
1911 |
01.1912 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 17 |
1911 |
01.1912 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 18 |
1911 |
01.1912 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 607 |
1912 |
09.1912 |
|
14.10.1942 |
Одеса |
Прочее |
С 14.10.1942 — Констанца |
| 605 |
1912 |
09.1912 |
|
1946 |
Одеса |
Прочее |
С 1946 — Двухосный прицепной Мытищинского завода |
| 603 |
1912 |
09.1912 |
|
1944 |
Одеса |
Прочее |
|
| 606 |
1912 |
09.1912 |
|
1944 |
Одеса |
Прочее |
|
| 604 |
1912 |
1935 |
|
1944 |
Одеса |
Прочее |
Служебный. До 1935 — линейный |
| 4 |
1912 |
1946 |
|
05.1953 |
Житомир |
Трамвай (1946—1961) |
До 1946 — Трамвай (до 1946), 20; до 01.1935 — Одесса, 602 |
| 601 |
1912 |
≈ 1947 |
|
08.1949 |
Одеса |
Прочее |
Аварийный. До ≈ 1947 — линейный |
| 1 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 2 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 3 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 4 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 5 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 6 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 7 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 8 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 9 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 10 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 11 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 12 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 13 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 14 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 15 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 16 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 17 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 18 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 19 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 20 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 21 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 22 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 23 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 24 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 25 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 26 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 27 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 28 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 29 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 30 |
1913 |
|
|
1933 |
Волгоград |
ТП 1 |
|
| 609 |
1913 |
1913 |
|
1935 |
Одеса |
Прочее |
С 1935 — Винница или Кировоград |
| 610 |
1913 |
1913 |
|
10.1942 |
Одеса |
Прочее |
С 10.1942 — Галац |
| 612 |
1913 |
1913 |
|
14.10.1942 |
Одеса |
Прочее |
С 14.10.1942 — Констанца |
| 611 |
1913 |
1913 |
|
|
Одеса |
Прочее |
С 1951 — Двухосный прицепной Мытищинского завода |
| 613 |
1913 |
1913 |
|
1954 |
Одеса |
Прочее |
С 1954 — Двухосный прицепной Мытищинского завода |
| 608 |
1913 |
1913 |
|
10.10.1967 |
Одеса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
| 19 |
1913 |
1913 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 20 |
1913 |
1913 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 21 |
1913 |
1913 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 22 |
1913 |
1913 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 23 |
1913 |
1913 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 24 |
1913 |
1913 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 25 |
1913 |
1913 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 26 |
1913 |
1913 |
|
09.1944 |
Псков |
1524 |
|
| 615 |
1913 |
08.1913 |
|
10.1942 |
Одеса |
Прочее |
С 10.1942 — Галац |
| 617 |
1913 |
08.1913 |
|
1935 |
Одеса |
Прочее |
С 1935 — Винница или Кировоград |
| 619 |
1913 |
08.1913 |
|
14.10.1942 |
Одеса |
Прочее |
С 14.10.1942 — Констанца |
| 621 |
1913 |
08.1913 |
|
14.10.1942 |
Одеса |
Прочее |
С 14.10.1942 — Констанца |
| 624 |
1913 |
08.1913 |
|
1938 |
Одеса |
Прочее |
С 1938 — Двухосный прицепной Мытищинского завода; с 15.08.1942 — Крайова, 624; с 1945 — Одесса, 624 |
| 614 |
1913 |
08.1913 |
|
04.03.1969 |
Одеса |
Прочее |
Учебный. Модернизирован в кузов ОШ2М |
| 618 |
1913 |
08.1913 |
|
20.09.1966 |
Одеса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
| 623 |
1913 |
08.1913 |
|
20.09.1966 |
Одеса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
| 625 |
1913 |
08.1913 |
|
08.1949 |
Одеса |
Прочее |
|
| 627 |
1913 |
09.1913 |
|
1935 |
Одеса |
Прочее |
С 1935 — Винница или Кировоград |
| 629 |
1913 |
09.1913 |
|
14.10.1942 |
Одеса |
Прочее |
С 10.1942 — Констанца |
| 630 |
1913 |
09.1913 |
|
10.1942 |
Одеса |
Прочее |
С 10.1942 — Галац |
| 633 |
1913 |
09.1913 |
|
1935 |
Одеса |
Прочее |
С 1935 — Винница или Кировоград |
| 636 |
1913 |
09.1913 |
|
1935 |
Одеса |
Прочее |
С 1935 — Винница или Кировоград |
| 632 |
1913 |
09.1913 |
|
1954 |
Одеса |
Прочее |
С 1954 — Двухосный прицепной Мытищинского завода |
| 637 |
1913 |
09.1913 |
|
1938 |
Одеса |
Прочее |
С 1938 — Двухосный прицепной Мытищинского завода |
| 631 |
1913 |
09.1913 |
|
1944 |
Одеса |
Прочее |
|
| 635 |
1913 |
09.1913 |
|
1944 |
Одеса |
Прочее |
|
| 634 |
1913 |
1935 |
|
1938 |
Одеса |
Прочее |
Служебный. С 1938 — Житомир. До 1935 — линейный |
| 616 |
1913 |
1935 |
|
1944 |
Одеса |
Прочее |
Служебный. До 1935 — линейный |
| 628 |
1913 |
1935 |
|
1944 |
Одеса |
Прочее |
Cлужебный. До 1935 — линейный |
| 620 |
1913 |
1935 |
|
31.03.1966 |
Одеса |
Служба пути |
Рельсосварочный. До 1935 — Прочее |
| 622 |
1913 |
1935 |
|
13.03.1965 |
Одеса |
Служба пути |
Рельсосварочный. До 1935 — Прочее |
| 626 |
1913 |
1952 |
|
04.03.1970 |
Одеса |
Прочее |
Cлужебный. До 1952 — линейный |
| 1 |
1914 |
|
|
1961 |
Евпатория |
- |
|
| 2 |
1914 |
|
|
1961 |
Евпатория |
- |
|
| 3 |
1914 |
|
|
1961 |
Евпатория |
- |
|
| 5 |
1914 |
|
|
1961 |
Евпатория |
- |
|
| 6 |
1914 |
|
|
1961 |
Евпатория |
- |
|
| 7 |
1914 |
|
|
1961 |
Евпатория |
- |
|
| 8 |
1914 |
|
|
1961 |
Евпатория |
- |
|
| 9 |
1914 |
|
|
1961 |
Евпатория |
- |
|
| 10 |
1914 |
|
|
1961 |
Евпатория |
- |
|
| 43 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 44 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 45 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 46 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 47 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 48 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 49 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 50 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 51 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 52 |
1914 |
1914 |
1914 |
|
Днепър |
[Исторический ПС: городские] |
|
| 224 |
1925 |
1925 |
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
| 228 |
1925 |
1925 |
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
| 218 |
1926 |
1926 |
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
| 235 |
1926 |
1926 |
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |
| 261 |
1926 |
1926 |
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Колея 1000 мм |