№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
55 |
1930 |
1951 |
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
56 |
1930 |
1951 |
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
57 |
1930 |
1951 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
60 |
1930 |
1951 |
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
62 |
1930 |
1951 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
63 |
1930 |
1951 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
64 |
1930 |
1951 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
66 |
1930 |
1951 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
68 |
1930 |
1951 |
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
69 |
1930 |
1951 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
71 |
1930 |
1951 |
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
72 |
1930 |
1951 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
73 |
1930 |
1951 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
74 |
1930 |
1951 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
75 |
1930 |
1951 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
76 |
1930 |
1951 |
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
Б/н |
1930 |
???? |
???? |
1984 |
|
Воронеж |
ТП № 2 |
Грузовой. До ???? — ТП № 1; до ???? — линейный |
3 |
1930 |
1965 |
|
|
|
Курск |
Южное |
До 1965 — Северное |
19 |
1931 |
|
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
20 |
1931 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
21 |
1931 |
|
|
1973 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
22 |
1931 |
|
|
1970 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
23 |
1931 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
24 |
1931 |
|
|
|
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
25 |
1931 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
26 |
1931 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
27 |
1931 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
28 |
1931 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
29 |
1931 |
|
|
1970 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
30 |
1931 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
31 |
1931 |
|
|
1976 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
32 |
1931 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
33 |
1931 |
|
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
34 |
1931 |
|
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
35 |
1931 |
|
|
1973 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
36 |
1931 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
37 |
1931 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
38 |
1931 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
39 |
1931 |
|
|
1970 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
40 |
1931 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
41 |
1931 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
42 |
1931 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
43 |
1931 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
81 |
1931 |
1931 |
|
1941 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1941 — М; с 10.1949 — 171 |
82 |
1931 |
1931 |
|
18.03.1967 |
|
Архангельск |
Центр |
|
83 |
1931 |
1931 |
|
23.09.1968 |
|
Архангельск |
Центр |
|
84 |
1931 |
1931 |
|
23.09.1968 |
|
Архангельск |
Центр |
|
85 |
1931 |
1931 |
|
15.12.1967 |
|
Архангельск |
Центр |
|
86 |
1931 |
1931 |
|
23.09.1968 |
|
Архангельск |
Центр |
|
87 |
1931 |
1931 |
|
23.09.1968 |
|
Архангельск |
Центр |
|
88 |
1931 |
1931 |
|
1964 |
|
Архангельск |
Центр |
|
246 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
247 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
248 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
249 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
250 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
251 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
252 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
7 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
8 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
9 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
10 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
78 |
1931 |
05.1931 |
|
11.08.1966 |
|
Самара |
ГТД |
|
79 |
1931 |
05.1931 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
80 |
1931 |
05.1931 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
81 |
1931 |
05.1931 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
82 |
1931 |
05.1931 |
|
11.08.1966 |
|
Самара |
ГТД |
|
83 |
1931 |
05.1931 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
84 |
1931 |
05.1931 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
85 |
1931 |
05.1931 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
86 |
1931 |
05.1931 |
|
16.04.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
87 |
1931 |
05.1931 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
253 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
254 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
255 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
256 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
257 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
258 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
259 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
260 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
261 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
262 |
≈ 1931 |
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
11 |
1931 |
≈ 1950 |
|
|
|
Курск |
Северное |
Вагон-платформа. До ≈ 1950 — линейный |
10 |
1931 |
1969 |
|
12.07.2002 |
2003 |
Архангельск |
Центр |
Вышка КС. До 1969 — 89 |
2 |
1931 |
2005 |
|
|
|
Нижний Новгород |
Музей |
До 2005 — Трм № 2, 75 |
3 |
1931 |
08.2012 |
|
|
|
Краснодар |
ВТД |
Вагон-памятник. До 08.2012 — Э-1; до 24.08.1987 — С-9; до 29.04.1967 — 3 |
66 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
67 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
68 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
69 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
70 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
71 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
72 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
73 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
74 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
75 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
76 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
77 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
44 |
1932 |
|
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
45 |
1932 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
46 |
1932 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
47 |
1932 |
|
|
1970 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
48 |
1932 |
|
|
1975 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
49 |
1932 |
|
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
50 |
1932 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
51 |
1932 |
|
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
52 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
53 |
1932 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
РШ-1 |
1932 |
|
|
29.12.1981 |
|
Санкт-Петербург |
Служба пути |
Рельсошлифовальный |
РШ-9 |
1932 |
|
|
23.11.1976 |
|
Санкт-Петербург |
Служба пути |
Рельсошлифовальный |
1 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
2 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
3 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
4 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
5 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
6 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
7 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
8 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
9 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
10 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
11 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
12 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
13 |
1932 |
1932 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
90 |
1932 |
1932 |
|
27.11.1968 |
|
Архангельск |
Центр |
|
93 |
1932 |
1932 |
|
15.12.1967 |
|
Архангельск |
Центр |
|
95 |
1932 |
1932 |
|
23.05.1969 |
|
Архангельск |
Центр |
|
96 |
1932 |
1932 |
|
1966 |
|
Архангельск |
Центр |
|
98 |
1932 |
1932 |
|
27.11.1968 |
|
Архангельск |
Центр |
|
25 |
1932 |
1932 |
|
???? |
|
Симферополь |
- |
|
27 |
1932 |
1932 |
|
???? |
|
Симферополь |
- |
|
25 |
1932 |
1932 |
|
12.1935 |
|
Смоленск |
1000 |
|
1 |
1932 |
1932 |
|
1967 |
|
Шахты |
- |
|
2 |
1932 |
1932 |
|
1965 |
|
Шахты |
- |
|
3 |
1932 |
1932 |
|
1965 |
|
Шахты |
- |
|
56 |
1932 |
02.1932 |
|
1942 |
|
Севастополь |
Городской |
|
57 |
1932 |
02.1932 |
|
1942 |
|
Севастополь |
Городской |
|
12 |
1932 |
15.12.1967 |
|
31.08.1989 |
|
Архангельск |
Центр |
Техпомощь. До 15.12.1967 — 97 |
7 |
1932 |
1968 |
|
05.05.1984 |
|
Архангельск |
Центр |
Сварочный. До 1968 — 94 |
6 |
1932 |
23.09.1968 |
|
20.02.1991 |
|
Архангельск |
Соломбала |
Техпомощь. До 23.09.1968 — 92 |
9 |
1932 |
27.11.1968 |
|
20.02.1991 |
|
Архангельск |
Соломбала |
Сварочный. До 27.11.1968 — 91 |
11 |
1932 |
27.11.1968 |
|
22.10.1997 |
|
Архангельск |
Центр |
Вышка КС. До 27.11.1968 — 99 |
6 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
11 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
13 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
14 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
15 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
16 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
111 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 1 во 2 депо; 111+112 |
113 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 2 во 2 депо; 113+114 |
3 |
1933 |
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
4 |
1933 |
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
20 |
1933 |
|
|
06.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
Переделан из прицепа М |
74 |
1933 |
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 74+47 |
52 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Николаев |
— |
Построен Николаевским судостроительным заводом |
2 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
53 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Николаев |
— |
|
7 |
1933 |
1933 |
|
06.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
8 |
1933 |
1933 |
|
06.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
31 |
1933 |
1933 |
|
1957 |
|
Пятигорск |
- |
|
370 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
Сцеп 370-706 "Барин" |
7 |
1933 |
1949 |
|
11.1956 |
|
Орск |
ОТУ |
|
1 |
1933 |
1950 |
|
1963 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 1-218; передан в 3 депо в 1958 году. До 1950 — ТП 1 |
2 |
1933 |
1950 |
|
1963 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 2-229; передан в 3 депо в 1958 году. До 1950 — ТП 1 |
3 |
1933 |
1950 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
4 |
1933 |
1950 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
5 |
1933 |
1950 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
7 |
1933 |
1950 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
8 |
1933 |
1950 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
9 |
1933 |
1950 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
10 |
1933 |
1950 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
12 |
1933 |
1950 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
18 |
1933 |
1950 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
С-7 |
1933 |
≈ 1950 |
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
Условное соответствие. До 1950 (?) — 2 |
17 |
1933 |
11.1958 |
|
07.1962 |
1962 |
Волгоград |
ТТД 3 |
До 11.1958 — ТД 2; до 12.1949 — ТП 1 |
Пятёрочка |
1933 |
2004 |
|
|
|
Барнаул |
№ 3 |
До 2004 — Кемерово, 001; до 1990 (?) — Новокузнецк, 01; до 1980 (?) — 1 |
5 |
08.1933 |
11.1933 |
|
11.1964 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
6 |
08.1933 |
11.1933 |
|
11.1964 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
81 |
1934 |
|
|
1947 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
Передан в Липецк в 1947 году |
82 |
1934 |
|
|
1947 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
Передан в Липецк в 1947 году |
454 |
1934 |
|
|
09.1958 |
|
Киев |
ДК |
С 09.1958 — Краматорск, ? |
451 |
1934 |
|
|
07.1960 |
|
Киев |
ДШ |
Восстановлен 1947. Передан в Конотоп |
452 |
1934 |
|
|
09.1961 |
|
Киев |
ДШ |
Восстановлен 1948. Передан в Луганск. |
453 |
1934 |
|
|
09.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
423 |
1934 |
|
|
05.1958 |
|
Харьков |
Коминтерновское |
С 05.1958 — Конотоп |
23 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
24 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
25 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
26 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
28 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
29 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
30 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
115 |
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 20 во 2 депо; 115+116 |
117 |
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 27 во 2 депо; 117+118 |
125 |
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 80 во 2 депо; 125+126 |
127 |
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 83 во 2 депо; 127+128 |
54 |
1934 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
55 |
1934 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
56 |
1934 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
57 |
1934 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
58 |
1934 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
59 |
1934 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
61 |
1934 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
62 |
1934 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
63 |
1934 |
|
|
1975 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
64 |
1934 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
65 |
1934 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
1 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
2 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
4 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
5 |
1934 |
|
|
1964 |
|
Иваново |
- |
|
7 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
8 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
9 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
070 |
1934 |
???? |
|
≈ 1987 |
|
Самара |
КТД |
Грузовой |
1 |
1934 |
1934 |
|
1954 |
|
Новороссийск |
- |
С 1954 — Грозный |
3 |
1934 |
1934 |
|
1954 |
|
Новороссийск |
- |
С 1954 — Грозный |
4 |
1934 |
1934 |
|
1954 |
|
Новороссийск |
- |
С 1954 — Грозный |
4 |
1934 |
1934 |
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Довоенная нумерация |
100 |
1934 |
1934 |
|
09.1965 |
|
Архангельск |
Центр |
|
101 |
1934 |
1934 |
|
27.11.1968 |
|
Архангельск |
Центр |
|
102 |
1934 |
1934 |
|
23.05.1969 |
|
Архангельск |
Центр |
|
132 |
1934 |
1934 |
|
???? |
|
Витебск |
ВТТУ |
|
3 |
1934 |
1934 |
|
|
|
Иваново |
- |
|
6 |
1934 |
1934 |
|
|
|
Иваново |
- |
|
10 |
1934 |
1934 |
|
1964 |
|
Иваново |
- |
|
12 |
1934 |
1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
13 |
1934 |
1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
14 |
1934 |
1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
15 |
1934 |
1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
14 |
1934 |
1934 |
|
11.1964 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
2 |
1934 |
1934 |
|
≈ 1955 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в 1955-1962 гг. |
5 |
1934 |
1934 |
|
≈ 1955 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в 1955-1962 гг. |
6 |
1934 |
1934 |
|
≈ 1955 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в 1955-1962 гг. |
1 |
1934 |
1934 |
|
1964 |
|
Ногинск |
- |
|
2 |
1934 |
1934 |
|
1955 |
|
Ногинск |
- |
|
3 |
1934 |
1934 |
|
1960 |
|
Ногинск |
- |
|
4 |
1934 |
1934 |
|
1964 |
|
Ногинск |
- |
|
5 |
1934 |
1934 |
|
1964 |
|
Ногинск |
- |
|
6 |
1934 |
1934 |
|
1964 |
|
Ногинск |
- |
|
7 |
1934 |
1934 |
|
1964 |
|
Ногинск |
- |
|
8 |
1934 |
1934 |
|
1964 |
|
Ногинск |
- |
|
13 |
1934 |
1934 |
|
???? |
|
Ногинск |
- |
|
15 |
1934 |
1934 |
|
???? |
|
Ногинск |
- |
|
301 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
306 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
307 |
1934 |
1934 |
|
1944 |
|
Одесса |
Прочее |
|
311 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
313 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
314 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
317 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
318 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
320 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
321 |
1934 |
1934 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
322 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
324 |
1934 |
1934 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
1 |
1934 |
11.1934 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
2 |
1934 |
11.1934 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
91 |
1934 |
1935 |
|
11.08.1966 |
|
Самара |
ГТД |
|
93 |
1934 |
1935 |
|
11.08.1966 |
|
Самара |
ГТД |
|
20 |
1934 |
1950 |
|
1963 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 20-244; передан в 3 депо в 1958 году. До 1950 — ТП 1 |
27 |
1934 |
1950 |
|
1963 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 27-245; передан в 3 депо в 1958 году. До 1950 — ТП 1 |
19 |
1934 |
1950 |
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
21 |
1934 |
1950 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
22 |
1934 |
1950 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1950 — ТП 1 |
80 |
1934 |
1951 |
|
1963 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 80-266; передан в 3 депо в 1958 году. До 1951 — ТП 1 |
83 |
1934 |
1951 |
|
1963 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 83-268; передан в 3 депо в 1958 году. До 1951 — ТП 1 |
78 |
1934 |
1951 |
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
79 |
1934 |
1951 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1951 — ТП 1 |
7 |
1934 |
1953 |
|
1968 |
|
Архангельск |
Центр |
Сварочный. До 1953 — 164; до 1952 — М |
Г-1 |
1934 |
???? |
|
08.08.1980 |
1980 |
Краснодар |
1524 мм моторные |
Грузовой состав Г-1 — П-1 типа "тяни-толкай". Собран в Краснодаре. До ???? — С-1 |
305 |
1934 |
06.11.1968 |
|
???? |
|
Одесса |
Депо им. Ильича |
Кузов ОШ2М. Служебный. До 06.11.1968 — Прочее |
303 |
1934 |
25.11.1968 |
|
10.06.1975 |
|
Одесса |
СЭХ |
Грузовой. До 25.11.1968 — Прочее |
304 |
1934 |
25.11.1968 |
|
30.01.1978 |
|
Одесса |
СЭХ |
Вышка и пескопосыпальный. До 25.11.1968 — Прочее |
312 |
1934 |
26.02.1969 |
|
1971 |
|
Одесса |
ВРМ |
Кузов ОШ2М. Грузовой. До 26.02.1969 — Прочее |
310 |
1934 |
04.03.1969 |
|
15.12.1977 |
|
Одесса |
СЭХ |
Служебный. До 04.03.1969 — Прочее |
315 |
1934 |
04.03.1969 |
|
01.1973 |
|
Одесса |
СЭХ |
Грузовой РСУ. До 04.03.1969 — Прочее |
908 |
1934 |
1970 |
|
|
|
Екатеринбург |
Южное |
Маневровый вагон. До 1970 — 60 |
302 |
1934 |
01.09.1971 |
|
16.09.1974 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Кузов ОШ2М. Грузовоз. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 1968 — Прочее |
308 |
1934 |
01.09.1971 |
|
01.1973 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Кузов ОШ2М. Грузовоз. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 04.03.1969 — Прочее |
309 |
1934 |
01.09.1971 |
|
10.05.1976 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Кузов ОШ2М. Грузовоз. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 01.02.1969 — Прочее |
316 |
1934 |
01.09.1971 |
|
10.05.1976 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Кузов ОШ2М. Грузовоз. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 04.03.1969 — Прочее |
319 |
1934 |
01.09.1971 |
|
10.06.1975 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Кузов ОШ2М. Грузовоз. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 15.03.1969 — Прочее |
323 |
1934 |
10.01.1979 |
|
15.12.1980 |
|
Одесса |
Депо № 1 |
Кузов ОШ2М. Аварийный. До 10.01.1979 — Депо № 2; до 1969 — Прочее |
11 |
04.1934 |
05.1934 |
|
11.1964 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
56 |
1935 |
|
|
1966 |
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
1 |
1935 |
1935 |
|
1969 |
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 1-101 |
2 |
1935 |
1935 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 2-102 |
3 |
1935 |
1935 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 3-103 |
4 |
1935 |
1935 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 4-104 |
5 |
1935 |
1935 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 5-105 |
6 |
1935 |
1935 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 6-106 |
1 |
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
2 |
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
3 |
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
4 |
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
325 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
326 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
328 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
332 |
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
333 |
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
335 |
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
336 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
94 |
1935 |
1935 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
96 |
1935 |
1936 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
97 |
1935 |
1936 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
98 |
1935 |
1936 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
99 |
1935 |
1936 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
100 |
1935 |
1936 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
101 |
1935 |
1936 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
104 |
1935 |
1936 |
|
11.08.1966 |
|
Самара |
ГТД |
|
105 |
1935 |
1936 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
102 |
1935 |
11.12.1947 |
|
???? |
|
Самара |
ГТД |
До 11.12.1947 — линейный |
327 |
1935 |
04.03.1969 |
|
01.03.1979 |
|
Одесса |
Служба пути |
Кузов ОШ2М. Рельсосварочный. До 04.03.1969 — Прочее |
330 |
1935 |
04.03.1969 |
|
01.01.1979 |
|
Одесса |
Служба пути |
Кузов ОШ2М. Рельсосварочный. До 04.03.1969 — Прочее |
334 |
1935 |
04.03.1969 |
|
16.09.1974 |
|
Одесса |
СЭХ |
Служебный. До 04.03.1969 — Прочее |
329 |
1935 |
28.11.1969 |
|
01.10.1971 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Кузов ОШ2М. Учебный. До 28.11.1969 — Депо № 1; до 28.04.1967 — Прочее |
331 |
1935 |
01.09.1971 |
|
16.09.1974 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Кузов ОШ2М. Маневровый. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 15.03.1970 — Депо им. Ильича; до 04.03.1969 — Прочее |
455 |
1936 |
|
|
20.04.1954 |
|
Киев |
ДК |
С 20.04.1954 — Днепродзержинск (Каменское), ? |
456 |
1936 |
|
|
01.1958 |
|
Киев |
ДШ |
|
457 |
1936 |
|
|
10.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
1 |
1936 |
|
|
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
|
2 |
1936 |
|
|
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
|
3 |
1936 |
|
|
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
|
4 |
1936 |
|
|
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
|
44 |
≈ 1936 |
1936 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
Поезд 44-144 |
104 |
1936 |
1936 |
|
23.05.1969 |
|
Архангельск |
Центр |
|
7 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 7-107 |
8 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
|
9 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
|
10 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 10-110 |
11 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
|
12 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
|
13 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
|
14 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
|
16 |
1936 |
1936 |
|
06.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
337 |
1936 |
1936 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
338 |
1936 |
1936 |
|
1944 |
|
Одесса |
Прочее |
|
339 |
1936 |
1936 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
341 |
1936 |
1936 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
1 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Омск |
ТД № 1 |
|
2 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Омск |
ТД № 1 |
|
5 |
1936 |
1936 |
|
1965 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 5+305 |
6 |
1936 |
1936 |
|
1965 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 6+306 |
8 |
1936 |
1936 |
|
1966 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 8+308 |
6 |
1936 |
1936 |
|
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
|
17 |
1936 |
08.1936 |
|
11.1964 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
4 |
1936 |
11.1936 |
|
1966 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 4+304 |
7 |
1936 |
12.1936 |
|
1964 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 7+307 |
5 |
1936 |
01.1937 |
|
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
|
340 |
1936 |
27.08.1969 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Кузов ОШ2М. Пескопосыпальный. До 27.08.1969 — Прочее |
25 |
1936 |
1977 |
|
18.09.1991 |
|
Архангельск |
Центр |
Грузовой. До 1977 — 8; до 1970 — 103 |
459 |
1937 |
|
|
01.07.1958 |
|
Киев |
ДК |
С 01.07.1958 — Стаханов, ? |
464 |
1937 |
|
|
1944 |
|
Киев |
ДК |
С 1944 — Запорожье, ? |
458 |
1937 |
|
|
06.08.1961 |
|
Киев |
ДШ |
С 06.08.1961 — Горловка |
460 |
1937 |
|
|
02.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
461 |
1937 |
|
|
04.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
462 |
1937 |
|
|
06.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
463 |
1937 |
|
|
08.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
465 |
1937 |
|
|
08.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
466 |
1937 |
|
|
05.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
467 |
1937 |
|
|
02.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
447 |
1937 |
|
|
05.1958 |
|
Харьков |
Коминтерновское |
С 05.1958 — Конотоп |
66 |
1937 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
67 |
1937 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
11 |
1937 |
|
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
|
429 |
1937 |
|
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
5 |
1937 |
1937 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
8 |
1937 |
1937 |
|
1964 |
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
|
9 |
1937 |
1937 |
|
1964 |
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
|
3 |
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 3-103 |
4 |
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 4-104 |
6 |
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 6-106 |
1 |
1937 |
06.2011 |
|
|
|
Екатеринбург |
Музей |
Музейный вагон. До 06.2011 — 001; до 06.2008 — 1; до 1998 — служебный; до 1970 — 68 |
12 |
1938 |
|
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
|
13 |
1938 |
|
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
|
105 |
1938 |
1938 |
|
23.05.1969 |
|
Архангельск |
Центр |
|
342 |
1938 |
1938 |
|
25.09.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
107 |
1938 |
1938 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
108 |
1938 |
1938 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
109 |
1938 |
1938 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
110 |
1938 |
1938 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
111 |
1938 |
1938 |
|
11.08.1966 |
|
Самара |
ГТД |
|
59 |
1938 |
1942 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Вагонка |
|
62 |
1938 |
1942 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Вагонка |
|
1 |
04.1938 |
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
2 |
04.1938 |
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
3 |
04.1938 |
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
4 |
04.1938 |
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
7 |
04.1938 |
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
9 |
04.1938 |
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
14 |
04.1938 |
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
8 |
04.1938 |
1941 |
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
469 |
1939 |
|
|
1944 |
|
Киев |
ДК |
С 1944 — Запорожье, ? |
473 |
1939 |
|
|
03.03.1958 |
|
Киев |
ДК |
С 03.03.1958 — Краматорск, ? |
474 |
1939 |
|
|
1944 |
|
Киев |
ДК |
С 1944 — Запорожье, ? |
477 |
1939 |
|
|
1944 |
|
Киев |
ДК |
С 1944 — Запорожье, ? |
468 |
1939 |
|
|
08.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
470 |
1939 |
|
|
03.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
471 |
1939 |
|
|
10.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
472 |
1939 |
|
|
08.1961 |
|
Киев |
ДШ |
|
475 |
1939 |
|
|
03.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
476 |
1939 |
|
|
|
|
Киев |
ДШ |
с 1961 г. Горловка |
478 |
1939 |
|
|
09.04.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
29 |
1939 |
|
|
1964 |
|
Иваново |
- |
|
30 |
1939 |
|
|
1964 |
|
Иваново |
- |
|
32 |
1939 |
|
|
1964 |
|
Иваново |
- |
|
1 |
1939 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
3 |
1939 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
4 |
1939 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
5 |
1939 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
6 |
1939 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
7 |
1939 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
8 |
1939 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
9 |
1939 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
11 |
1939 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
28 |
1939 |
1939 |
|
1964 |
|
Иваново |
- |
|
6 |
1939 |
1939 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
7 |
1939 |
1939 |
|
≈ 1942 |
|
Новороссийск |
- |
Уничтожен в ходе войны |
8 |
1939 |
1939 |
|
≈ 1942 |
|
Новороссийск |
- |
Уничтожен в ходе войны |
112 |
1939 |
1939 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
113 |
1939 |
1939 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
114 |
1939 |
1939 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
115 |
1939 |
1939 |
|
11.08.1966 |
|
Самара |
ГТД |
|
116 |
1939 |
1939 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
2 |
1939 |
1939 |
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
10 |
1939 |
1939 |
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
343 |
1939 |
04.1939 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
23 |
1939 |
1970 |
|
28.05.1990 |
|
Архангельск |
Центр |
Сварочный. До 1970 — 106 |
1 |
1940 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
2 |
1940 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
3 |
1940 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
4 |
1940 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
5 |
1940 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
6 |
1940 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
7 |
1940 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
8 |
1940 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
9 |
1940 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
479 |
1940 |
|
|
1944 |
|
Киев |
ДК |
С 1944 — Запорожье, ? |
18 |
1940 |
|
|
03.1966 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
72 |
1940 |
1940 |
|
1969 |
|
Николаев |
— |
|
77 |
1940 |
1940 |
|
1970 |
|
Николаев |
— |
|
9 |
1940 |
1940 |
|
≈ 1942 |
|
Новороссийск |
- |
Уничтожен в ходе войны |
127 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
128 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
129 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
130 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
131 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
132 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
133 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
134 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
135 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
136 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
137 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
138 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
139 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
141 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
142 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
143 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
144 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
145 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
146 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
147 |
1940 |
1940 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
126 |
1940 |
1941 |
|
11.08.1966 |
|
Самара |
ГТД |
|
140 |
1940 |
???? |
|
|
|
Самара |
КТД |
До ???? — ГТД |
344 |
1940 |
25.12.1967 |
|
04.1982 |
|
Одесса |
Депо № 1 |
Кузов ОШ2М. Аварийный буксир. До 24.12.1967 — Прочее |
347 |
1940 |
25.12.1967 |
|
25.06.1972 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Кузов ОШ2М. Аварийный. До 25.12.1967 — Прочее |
16 |
1940 |
≈ 1970 |
|
1984 |
|
Архангельск |
Центр |
До 1970 (?) — 107 |
58 |
1940 |
10.06.1975 |
|
|
|
Одесса |
411-я батарея |
Кузов ОШ2М. До 10.06.1975 — Служба пути, 346; до 25.12.1967 — Прочее |
344 |
1940 |
01.04.1982 |
|
13.11.1987 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Крановая платформа. Сгорел. До 01.04.1982 — 345; до 25.12.1967 — Прочее |
27 |
1941 |
|
|
|
|
Новосибирск |
№ 2 |
|
10 |
1941 |
1941 |
|
≈ 1942 |
|
Новороссийск |
- |
Уничтожен в ходе войны |
0 |
1949 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
0 |
1949 |
|
|
|
|
Кемерово |
до 1980 |
|
13 |
1949 |
1949 |
|
1968 |
|
Витебск |
ВТТУ |
|
35 |
1950 |
1950 |
|
02.12.1968 |
1968 |
Краснодар |
1524 мм моторные |
Собран в Краснодаре. Состав 35-1154 |
34 |
1950 |
1950 |
|
27.03.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм моторные |
Собран в Краснодаре. Состав 34-1182 |
106 |
19?? |
???? |
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
100 |
2006 |
06.2006 |
06.2006 |
|
|
Харьков |
Салтовское |
Экскурсионный |
12 |
|
|
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
б/у, поступил в 1965 |
63 |
|
|
|
1965 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
б/у, поступил в 1965 |