№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
67 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
68 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
69 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
70 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
71 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
72 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
73 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
74 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
75 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
76 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
77 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
78 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
79 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
80 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
81 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
82 |
|
|
|
|
Берлин |
BESTAG |
1908 verkauft |
1 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
2 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
3 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
4 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
5 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
6 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
7 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
8 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
9 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
10 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
11 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
12 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
13 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
14 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
15 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
16 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
17 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
18 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
19 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
20 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
21 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
22 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
23 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
24 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
25 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
26 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
27 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
28 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
29 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
30 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
31 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
32 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
33 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
34 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
35 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
36 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
37 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
38 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
39 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
40 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
41 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
42 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
43 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
44 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
45 |
|
|
|
|
Ахен |
ABPG |
|
12 |
|
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
FTG |
|
6 |
|
1911 |
|
|
Дёбельн |
Штрассенбан АГ |
1911 ex Brandenburg |
7 |
|
1911 |
|
|
Дёбельн |
Штрассенбан АГ |
1911 ex Brandenburg |
4 |
|
1917 |
1924 |
|
Риза |
- |
|
5 |
|
1917 |
1924 |
|
Риза |
- |
|
1 |
|
2014 |
|
|
Шпикерог |
Spiekeroog |
|
1 |
1865 |
1865 |
≈ 1929 |
|
Берлин |
BCS |
С 1929 (?) — BST-BVG; с 06.1940 — DTMB |
7 |
1865 |
1865 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 454 |
5 |
1865 |
1865 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 453 |
10 |
1865 |
1865 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 455 |
11 |
1865 |
1865 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 456 |
13 |
1865 |
1865 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 457 |
18 |
1865 |
1865 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 458 |
2 |
1865 |
1865 |
|
|
Берлин |
BCS |
|
3 |
1865 |
1865 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
4 |
1865 |
1865 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
6 |
1865 |
1865 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
8 |
1865 |
1865 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
12 |
1865 |
1865 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
16 |
1865 |
1865 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
17 |
1865 |
1865 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
9 |
1865 |
1895 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
454 |
1865 |
1920 |
1924 |
1924 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 7 |
453 |
1865 |
1920 |
1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 5 |
455 |
1865 |
1920 |
1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 10 |
456 |
1865 |
1920 |
1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 11 |
457 |
1865 |
1920 |
1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 13 |
458 |
1865 |
1920 |
1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 18 |
1 |
1865 |
≈ 1929 |
06.1940 |
|
Берлин |
BST-BVG |
До 1929 (?) — BCS. С 06.1940 — DTMB |
1 |
1865 |
06.1940 |
|
|
Берлин |
DTMB |
До 06.1940 — BST-BVG; до 1929 (?) — BCS |
12 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 70; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 150 |
7 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 65; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 165; с 1913 — 120 |
11 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 69; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 149; с 1913 — 121 |
4 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 62; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 162; с 1911 — 249; с 1916 — 112; с 1926 — 2023 |
5 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 63; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 163; с 1911 — 250; с 1916 — 113; с 1926 — 2024 |
13 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 80; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 680; с 1928 — 935 |
14 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 81; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 681; с 1928 — 936 |
17 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 83; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 683; с 1928 — 933; с 1933 — 1180 |
2 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 60; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 160; с 1909 — 303; с 1928 — 393 |
10 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 68; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 148; с 1912 — 253; с 1916 — 116; с 1926 — 2027; с 1929 — 2009 |
6 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 64; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 164; с 1911 — 251; с 1916 — 114; с 1926 — 2025; с 1929 — 2033 |
9 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 67; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 147; с 1912 — 252; с 1916 — 115; с 1926 — 2026; с 1929 — 2037 |
8 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 66; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 158; с 1909 — 305; с 1928 — 395 |
1 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 59; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 159; с 1909 — 307; с 1928 — 397 |
16 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 82; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 682; с 1928 — 937 |
18 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 84; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 684; с 1928 — 934; с 1933 — 1181 |
3 |
1868 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 61; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 161; с 1913 — 306; с 1928 — 396 |
15 |
1868 |
|
1882 |
|
Штутгарт |
SPE |
|
70 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 12. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 150 |
65 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 7. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 165; с 1913 — 120 |
69 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 11. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 149; с 1913 — 121 |
62 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 4. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 162; с 1911 — 249; с 1916 — 112; с 1926 — 2023 |
63 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 5. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 163; с 1911 — 250; с 1916 — 113; с 1926 — 2024 |
80 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 13. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 680; с 1928 — 935 |
81 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 14. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 681; с 1928 — 936 |
83 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 17. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 683; с 1928 — 933; с 1933 — 1180 |
60 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 2. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 160; с 1909 — 303; с 1928 — 393 |
68 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 10. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 148; с 1912 — 253; с 1916 — 116; с 1926 — 2027; с 1929 — 2009 |
64 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 6. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 164; с 1911 — 251; с 1916 — 114; с 1926 — 2025; с 1929 — 2033 |
67 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 9. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 147; с 1912 — 252; с 1916 — 115; с 1926 — 2026; с 1929 — 2037 |
66 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 8. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 158; с 1909 — 305; с 1928 — 395 |
59 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 1. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 159; с 1909 — 307; с 1928 — 397 |
82 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 16. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 682; с 1928 — 937 |
84 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 18. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 684; с 1928 — 934; с 1933 — 1181 |
61 |
1868 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 3. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 161; с 1913 — 306; с 1928 — 396 |
1 |
1868 |
1980 |
|
|
Штутгарт |
SHB |
До 1980 — Эслинген, Двухосный грузовой прицеп № б/н; до 1937 — Штутгарт, 2221 |
19 |
1869 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 71; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 151; с 1913 — 122 |
20 |
1869 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 72; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 152; с 1909 — 304; с 1928 — 394 |
71 |
1869 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 19. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 151; с 1913 — 122 |
72 |
1869 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 20. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 152; с 1909 — 304; с 1928 — 394 |
21 |
1870 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 73; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 153; с 1914 — 254; с 1916 — 119; с 1926 — 2030 |
22 |
1870 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 74; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 154; с 1913 — Двухосный прицепной вагон № 15 |
23 |
1870 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 75; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 155; с 1915 — Двухосный прицепной вагон № 16 |
24 |
1870 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 76; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 156; с 1915 — Двухосный прицепной вагон № 17 |
73 |
1870 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 21. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 153; с 1914 — 254; с 1916 — 119; с 1926 — 2030 |
74 |
1870 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 22. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 154; с 1913 — Двухосный прицепной вагон № 15 |
75 |
1870 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 23. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 155; с 1915 — Двухосный прицепной вагон № 16 |
76 |
1870 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 24. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 156; с 1915 — Двухосный прицепной вагон № 17 |
27 |
1872 |
1872 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 15; с 1924 — G75 |
21 |
1872 |
1872 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 10 |
22 |
1872 |
1872 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 11 |
23 |
1872 |
1872 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 12 |
25 |
1872 |
1872 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 13 |
26 |
1872 |
1872 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 14 |
24 |
1872 |
1872 |
≈ 1896 |
1896 |
Берлин |
BCS |
|
19 |
1872 |
1872 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
20 |
1872 |
1872 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
28 |
1872 |
1872 |
≈ 1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
15 |
1872 |
1920 |
1924 |
|
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 27. С 1924 — G75 |
10 |
1872 |
1920 |
≈ 1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 21 |
11 |
1872 |
1920 |
≈ 1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 22 |
12 |
1872 |
1920 |
≈ 1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 23 |
13 |
1872 |
1920 |
≈ 1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 25 |
14 |
1872 |
1920 |
1926 |
1926 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 26 |
G75 |
1872 |
1924 |
|
|
Берлин |
BST-BVG |
До 1924 — 15; до 1920 — 27 |
25 |
1873 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 77; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 157; с 1915 — Двухосный прицепной вагон № 18 |
26 |
1873 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 78; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 145; с 1909 — 301; с 1928 — 391 |
27 |
1873 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 79; с 1896 — Двухосный моторный вагон № 146; с 1909 — 302; с 1928 — 392 |
31 |
1873 |
1873 |
1900 |
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 16 |
29 |
1873 |
1873 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
30 |
1873 |
1873 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
32 |
1873 |
1873 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
33 |
1873 |
1873 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
34 |
1873 |
1873 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
35 |
1873 |
1873 |
1920 |
1920 |
Берлин |
BCS |
|
77 |
1873 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 25. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 157; с 1915 — Двухосный прицепной вагон № 18 |
78 |
1873 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 26. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 145; с 1909 — 301; с 1928 — 391 |
79 |
1873 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 27. С 1896 — Двухосный моторный вагон № 146; с 1909 — 302; с 1928 — 392 |
16 |
1873 |
1920 |
1928 |
1928 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 31 |
28 |
1875 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 52; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 652 |
34 |
1875 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 58; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 658; с 1928 — 651 |
29 |
1875 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 53; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 653 |
30 |
1875 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 54; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 654 |
31 |
1875 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 55; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 655 |
32 |
1875 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 56; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 656 |
33 |
1875 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 57; с 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 657 |
36 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
37 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
38 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
39 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
40 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
41 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
42 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
43 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
44 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
45 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
46 |
1875 |
1875 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
52 |
1875 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 28. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 652 |
58 |
1875 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 34. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 658; с 1928 — 651 |
53 |
1875 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 29. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 653 |
54 |
1875 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 30. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 654 |
55 |
1875 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 31. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 655 |
56 |
1875 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 32. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 656 |
57 |
1875 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 33. С 1898 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 657 |
87 |
1875 |
1890 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
ex Wiesbaden. С 1895 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 687; с 1928 — 679 |
85 |
1875 |
1890 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
ex Wiesbaden. С 1896 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 685; с 1928 — 658 |
88 |
1875 |
1890 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
ex Wiesbaden. С 1895 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 688; с 1928 — 674 |
86 |
1875 |
1890 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
ex Wiesbaden. С 1895 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 686; с 1928 — 952; с 1931 — 1152 |
89 |
1875 |
1890 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
ex Wiesbaden. С 1895 — Двухосный прицепной вагон; с 1913 — 689; с 1928 — 953; с 1931 — 1153 |
1 |
1876 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 311; с 1911 — L 311 |
2 |
1876 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 312; с 1911 — L 312 |
3 |
1876 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 313; с 1911 — L 313 |
4 |
1876 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 314; с 1911 — L 314 |
5 |
1876 |
|
1897 |
|
Бремен |
BSAG |
|
6 |
1876 |
|
1897 |
|
Бремен |
BSAG |
|
7 |
1876 |
|
1897 |
|
Бремен |
BSAG |
|
8 |
1876 |
|
1897 |
|
Бремен |
BSAG |
|
9 |
1876 |
|
1893 |
|
Бремен |
BSAG |
|
10 |
1876 |
|
1893 |
|
Бремен |
BSAG |
|
11 |
1876 |
|
1900 |
|
Бремен |
BSAG |
|
12 |
1876 |
|
1900 |
|
Бремен |
BSAG |
|
47 |
1876 |
1876 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
48 |
1876 |
1876 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
49 |
1876 |
1876 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
13 |
1877 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 5; с 1907 — 315; с 1911 — L 315 |
14 |
1877 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 6; с 1907 — 316; с 1911 — L 316 |
15 |
1877 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 7; с 1907 — 317; с 1911 — L 317 |
16 |
1877 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 8; с 1907 — 318; с 1911 — L 318 |
50 |
1879 |
1879 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
51 |
1879 |
1879 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
52 |
1879 |
1879 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
53 |
1879 |
1879 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
54 |
1879 |
1879 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
55 |
1879 |
1879 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
170 |
1880 |
|
1920 |
|
Берлин |
BESTAG |
|
171 |
1880 |
|
1920 |
|
Берлин |
BESTAG |
|
172 |
1880 |
|
1920 |
|
Берлин |
BESTAG |
|
1 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
2 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
3 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
4 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
5 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
6 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
7 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
8 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
9 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
10 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
11 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
12 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
13 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
14 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
15 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
16 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
17 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
18 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
19 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
20 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
21 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
22 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
23 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
24 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
25 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
26 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
27 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
28 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
29 |
1880 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
1 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
2 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
3 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
4 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
5 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
6 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
7 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
8 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
9 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
10 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
11 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
12 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
13 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
14 |
1880 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
56 |
1880 |
1880 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
57 |
1880 |
1880 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
58 |
1880 |
1880 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
59 |
1880 |
1880 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
60 |
1880 |
1880 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
11 |
1881 |
|
1903 |
|
Нюрнберг |
VAG |
С 1909 — музейный; с 1976 — SFNBG |
15 |
1881 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
16 |
1881 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
17 |
1881 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
18 |
1881 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
19 |
1881 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
11 |
1881 |
1881 |
1885 |
|
Шверин |
Конка |
С 1885 — Росток, 11 |
12 |
1881 |
1881 |
1885 |
|
Шверин |
Конка |
С 1885 — Росток, 12 |
13 |
1881 |
1881 |
1885 |
|
Шверин |
Конка |
С 1885 — Росток, 13 |
14 |
1881 |
1881 |
1885 |
|
Шверин |
Конка |
С 1885 — Росток, 14 |
15 |
1881 |
1881 |
1885 |
|
Шверин |
Конка |
С 1885 — Росток, 15 |
16 |
1881 |
1881 |
1885 |
|
Шверин |
Конка |
С 1885 — Росток, 16 |
61 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
62 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
63 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
64 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
65 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
66 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
67 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
68 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
69 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
70 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
71 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
72 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
73 |
1881 |
≈ 1881 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
1 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
2 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
3 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
4 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
5 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
6 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
7 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
8 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
9 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
10 |
1881 |
1881 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
|
11 |
1881 |
1885 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
До 1885 — Шверин, 11 |
12 |
1881 |
1885 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
До 1885 — Шверин, 12 |
13 |
1881 |
1885 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
До 1885 — Шверин, 13 |
14 |
1881 |
1885 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
До 1885 — Шверин, 14 |
15 |
1881 |
1885 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
До 1885 — Шверин, 15 |
16 |
1881 |
1885 |
≈ 1904 |
|
Росток |
конка |
До 1885 — Шверин, 16 |
11 |
1881 |
1909 |
|
|
Нюрнберг |
VAG |
До 1909 — линейный. С 1976 — SFNBG |
11 |
1881 |
1976 |
|
|
Нюрнберг |
SFNBG |
До 1976 — VAG; до 1909 — линейный |
28 |
1882 |
|
1900 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
29 |
1882 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
30 |
1882 |
|
1892 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
20 |
1882 |
|
|
|
Хемниц |
Конка |
|
21 |
1882 |
1882 |
|
|
Хемниц |
Конка |
|
38 |
1883 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 638 |
39 |
1883 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 639 |
40 |
1883 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 640 |
35 |
1883 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 635; с 1928 — 947; с 1930 — 1147 |
36 |
1883 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 636; с 1928 — 948; с 1930 — 1148 |
37 |
1883 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 637; с 1928 — 949; с 1930 — 1149 |
86 |
1883 |
1883 |
1886 |
|
Берлин |
NBPfG |
С 1886 — 74; с 1920 — 460 |
87 |
1883 |
1883 |
1886 |
|
Берлин |
NBPfG |
С 1886 — 75; с 1920 — 461 |
88 |
1883 |
1883 |
1886 |
|
Берлин |
NBPfG |
С 1886 — 76; с 1920 — 462 |
89 |
1883 |
1883 |
1886 |
|
Берлин |
NBPfG |
С 1886 — 77; с 1920 — 463 |
74 |
1883 |
1886 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
До 1886 — 86. С 1920 — 460 |
75 |
1883 |
1886 |
1900 |
|
Берлин |
BCS |
До 1886 — 87. С 1920 — 461 |
76 |
1883 |
1886 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
До 1886 — 88. С 1920 — 462 |
77 |
1883 |
1886 |
1920 |
|
Берлин |
BCS |
До 1886 — 89. С 1920 — 463 |
38 |
1883 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 638 |
39 |
1883 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 639 |
40 |
1883 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 640 |
35 |
1883 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 635; с 1928 — 947; с 1930 — 1147 |
36 |
1883 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 636; с 1928 — 948; с 1930 — 1148 |
37 |
1883 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 637; с 1928 — 949; с 1930 — 1149 |
460 |
1883 |
1920 |
≈ 1925 |
1925 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 74; до 1886 — 86 |
461 |
1883 |
1920 |
≈ 1925 |
1925 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 75; до 1886 — 87 |
462 |
1883 |
1920 |
≈ 1925 |
1925 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 76; до 1886 — 88 |
463 |
1883 |
1920 |
≈ 1925 |
1925 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 77; до 1886 — 89 |
35 |
1884 |
|
1900 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
36 |
1884 |
|
1913 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
37 |
1884 |
|
1913 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
20 |
1886 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 234 |
21 |
1886 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 203 |
22 |
1886 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 212 |
38 |
1886 |
|
1913 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
39 |
1886 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
40 |
1886 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
41 |
1886 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
2 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 221 |
4 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 225 |
5 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 218 |
7 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1901 — Двухосный прицепной вагон № 241 |
8 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1901 — Двухосный прицепной вагон № 239 |
9 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 216 |
11 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 236 |
13 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 215 |
16 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 211 |
18 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 201 |
20 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 209 |
21 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1901 — Двухосный прицепной вагон № 243 |
23 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 233 |
24 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 202 |
26 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 213 |
30 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1901 — Двухосный прицепной вагон № 245 |
33 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 226 |
34 |
1886 |
1897 |
|
|
Бремен |
GBPfB |
ex Hamburg. С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 206 |
41 |
1887 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 641 |
42 |
1887 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 642 |
43 |
1887 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 643 |
44 |
1887 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 644 |
45 |
1887 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 645 |
46 |
1887 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — SSB; с 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 646 |
712 |
1887 |
|
|
|
Берлин |
GBS |
С 1902 — Двухосный прицепной Herbrand № 547; с ???? — S47; с 1940 — Конка № 355; с 1949 — BVG-W; с 07.1961 — 712 |
1 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
2 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
3 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
4 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
5 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
6 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
7 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
8 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
9 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
10 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
11 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
12 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
13 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
14 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
15 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
16 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
17 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
18 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
19 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
20 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
21 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
22 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
23 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
24 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
25 |
1887 |
|
≤ 1901 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С ≤ 1901 — Двухосный прицепной вагон |
42 |
1887 |
|
1906 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
43 |
1887 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
44 |
1887 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
1 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
2 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
3 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
4 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
5 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
6 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
7 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
8 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
9 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
10 |
1887 |
|
1903 |
|
Хальберштадт |
конка |
|
78 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
79 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
80 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
81 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
82 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
83 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
84 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
85 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
86 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
87 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
88 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
89 |
1887 |
≈ 1887 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
41 |
1887 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 641 |
42 |
1887 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 642 |
43 |
1887 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 643 |
44 |
1887 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 644 |
45 |
1887 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 645 |
46 |
1887 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — SPE. С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 646 |
355 |
1887 |
1940 |
|
|
Берлин |
BST-BVG |
До 1940 — Двухосный прицепной Herbrand № S47; до ???? — 547; до 1902 — Конка № 712. С 1949 — BVG-W; с 07.1961 — 712 |
355 |
1887 |
1949 |
|
|
Берлин |
BVG-W |
До 1949 — BST-BVG; до 1940 — Двухосный прицепной Herbrand № S47; до ???? — 547; до 1902 — Конка № 712. С 07.1961 — 712 |
712 |
1887 |
07.1961 |
|
|
Берлин |
DTMB |
До 07.1961 — 355; до 1949 — BST-BVG; до 1940 — Двухосный прицепной Herbrand № S47; до ???? — 547; до 1902 — Конка № 712 |
75 |
1888 |
|
1923 |
|
Нюрнберг |
VAG |
С 1935 — музейный; с 1976 — SFNBG |
47 |
1888 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 50; с 1896 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 650; с 1928 — 940 |
48 |
1888 |
|
|
|
Штутгарт |
SPE |
С 1889 — 51; с 1896 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 651; с 1928 — 925 |
23 |
1888 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 223; с 1907 — 283; с 2009 — FdBS, Конка № 23 |
24 |
1888 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 210 |
25 |
1888 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 217; с 1907 — 266 |
26 |
1888 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1892 — Двухосный моторный вагон; с 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 220; с 1907 — 268 |
46 |
1888 |
|
|
|
Бремен |
GBPfB |
С 1900 — Двухосный прицепной вагон № 205 |
45 |
1888 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
47 |
1888 |
|
1913 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
30 |
1888 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
31 |
1888 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный, 1907 перестроен в прицепной, списан до 1945 |
32 |
1888 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный, 1907 перестроен в прицепной, списан до 1945 |
33 |
1888 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный, 1907 перестроен в прицепной, списан до 1945 |
34 |
1888 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный, 1907 перестроен в прицепной, списан до 1945 |
35 |
1888 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный, 1907 перестроен в прицепной, списан до 1945 |
36 |
1888 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
37 |
1888 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
одноконный |
50 |
1888 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 47. С 1896 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 650; с 1928 — 940 |
51 |
1888 |
1889 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1889 — 48. С 1896 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 651; с 1928 — 925 |
75 |
1888 |
1935 |
|
|
Нюрнберг |
VAG |
До 1935 — линейный. С 1976 — SFNBG |
75 |
1888 |
1976 |
|
|
Нюрнберг |
SFNBG |
До 1976 — VAG; до 1935 — линейный |
23 |
1888 |
2009 |
|
|
Бремен |
FdBS |
До 1925 — BSAG, Двухосный прицепной вагон № 283; до 1907 — 223; до 1900 — Конка № 23 |
826 |
1889 |
|
|
|
Берлин |
alt-20 |
С 1906 — Двухосный прицепной вагон № 637; с 1920 — 394; с 1924 — S47; с 1962 — Конка № 826 |
27 |
1889 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1892 — Двухосный моторный вагон; с 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 224; с 1907 — 264 |
28 |
1889 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1892 — Двухосный моторный вагон; с 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 222; с 1907 — 262 |
29 |
1889 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1892 — Двухосный моторный вагон; с 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 229; с 1907 — 267 |
30 |
1889 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1892 — Двухосный моторный вагон; с 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 219; с 1907 — 267 |
47 |
1889 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 647 |
47 |
1889 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 647 |
48 |
1889 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 648 |
48 |
1889 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 648 |
49 |
1889 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 649 |
49 |
1889 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1895 — Двухосный прицепной Esslingen; с 1913 — 649 |
826 |
1889 |
1962 |
|
|
Берлин |
DTMB |
До 1962 — Двухосный прицепной вагон № S47; до 1924 — 394; до 1920 — 637; до 1906 — Конка № 826 |
88 |
1890 |
1890 |
1899 |
|
Магдебург |
MVB |
С 1899 — Двухосный прицепной вагон № 392; с 1999 — Конка № 42 |
90 |
1890 |
1890 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
91 |
1890 |
1890 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
92 |
1890 |
1890 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
93 |
1890 |
1890 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
94 |
1890 |
1890 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
95 |
1890 |
1890 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
96 |
1890 |
1890 |
1900 |
1900 |
Берлин |
BCS |
|
11 |
1890 |
1890 |
1897 |
|
Гёрлиц |
конка |
|
12 |
1890 |
1890 |
1897 |
|
Гёрлиц |
конка |
|
42 |
1890 |
1999 |
|
|
Магдебург |
музей |
До 1999 — Двухосный прицепной вагон № 392; до 1899 — Конка № 88 |
968 |
1891 |
|
|
|
Берлин |
alt-20 |
С ???? — 627; с ???? — Двухосный прицепной вагон № G209; с 1958 — Дрезден, Конка № 627; с 2012 — Берлин, 627 |
48 |
1891 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
49 |
1891 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
50 |
1891 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
51 |
1891 |
|
1893 |
|
Бремен |
GBPfB |
|
273 |
1891 |
|
|
|
Мюнхен |
FMTM |
|
(36) |
1891 |
1891 |
1903 |
|
Рейн-Неккар |
Хайдельберг |
С 1903 — Двухосный прицепной вагон № 36; с 1920 — 42; с 1928 — 102; с 1960 — 6; с 2004 — Веминген, 6 |
22 |
1891 |
1891 |
|
|
Хемниц |
Конка |
|
23 |
1891 |
1891 |
|
|
Хемниц |
Конка |
|
627 |
1891 |
???? |
|
|
Берлин |
GBS |
До ???? — 968. С ???? — Двухосный прицепной вагон № G209; с 1958 — Дрезден, Конка № 627; с 2012 — Берлин, 627 |
627 |
1891 |
1958 |
2012 |
|
Дрезден |
трансп. музей |
До 1958 — Берлин, Двухосный прицепной вагон № G209; до ???? — Конка № 627; до ???? — 968. С 2012 — Берлин, 627 |
627 |
1891 |
2012 |
|
|
Берлин |
DVN |
До 2012 — Дрезден, 627; до 1958 — Берлин, Двухосный прицепной вагон № G209; до ???? — Конка № 627; до ???? — 968 |