№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
24 |
|
|
|
|
Хильдесхайм |
- |
С 1946 — Оснабрюк, 35; с 1949 — 1 |
418 |
|
|
|
|
Висбаден |
- |
С 1943 — 42; с 1951 — Майнц, 48 |
114 |
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
С 1960 — WSB/Credé B2 № 120; с 1966 — 220 |
117 |
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
С 1961 — WSB/Credé B2 № 121; с 1966 — 221 |
156 |
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
С 1959 — WSB/Credé B2 № 115; с 1966 — 215 |
159 |
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
С 1960 — WSB/Credé B2 № 116; с 1966 — 216 |
160 |
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
С 1960 — WSB/Credé B2 № 121; с ???? — 117; с 1966 — 217 |
1920 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1928 — Рельсошлифовщик № G 19; с 1945 — Бремен, SS 2 |
82 |
|
|
|
|
Майнц |
- |
С 1965 — Двухосный прицепной вагон № 182; с 1966 — 282 |
4 |
|
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
8 |
|
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
3 |
|
|
|
|
Бинген-на-Рейне |
- |
|
2744 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
|
201 405 |
|
|
|
|
Дрезден |
DVB |
|
145 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
159 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
165 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
174 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
199 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
201 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
210 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
237 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
495 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
19 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
20 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
21 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
22 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
23 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
24 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
25 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
26 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
5005 |
|
|
|
|
Лейпциг |
LVB |
|
2 |
|
|
|
|
Любек |
ALSAG |
|
9 |
|
|
|
|
Магдебург |
MVB |
|
52 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
54 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
59 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
60 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
62 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
64 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
66 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
68 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
184 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
240 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
277 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
284 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
309 |
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
24 |
|
|
|
|
Росток |
RSAG |
|
29 |
|
|
|
|
Росток |
RSAG |
|
475 |
|
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
|
497 |
|
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
|
17 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
19 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
33 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
41 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
47 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
55 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
56 |
|
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
1 |
|
|
|
|
Аугсбург |
AVG |
Sand truck |
2 |
|
|
|
|
Аугсбург |
AVG |
Sand truck |
3 |
|
|
|
|
Аугсбург |
AVG |
Sand truck |
5 |
|
|
|
|
Аугсбург |
FdAS |
Rail transport trucks |
6 |
|
|
|
|
Аугсбург |
FdAS |
Rail transport trucks |
234 |
|
???? |
1969 |
|
Киль |
- |
|
103 |
|
???? |
???? |
|
Вильгельмсхафен |
- |
|
22 |
|
1924 |
|
|
Хайльбронн |
- |
|
42 |
|
1943 |
|
|
Висбаден |
- |
До 1943 — 418. С 1951 — Майнц, 48 |
35 |
|
1946 |
|
|
Оснабрюк |
- |
До 1946 — Хильдесхайм, 24. С 1949 — 1 |
1 |
|
1949 |
1959 |
|
Оснабрюк |
- |
До 1949 — 35; до 1946 — Хильдесхайм, 24 |
48 |
|
1951 |
1963 |
|
Майнц |
- |
До 1951 — Висбаден, 42; до 1943 — 418 |
149 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 69; до 1889 — 11. С 1913 — 121 |
165 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 65; до 1889 — 7. С 1913 — 120 |
162 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 62; до 1889 — 4. С 1911 — 249; с 1916 — 112; с 1926 — 2023 |
163 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 63; до 1889 — 5. С 1911 — 250; с 1916 — 113; с 1926 — 2024 |
148 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 68; до 1889 — 10. С 1912 — 253; с 1916 — 116; с 1926 — 2027; с 1929 — 2009 |
160 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 60; до 1889 — 2. С 1909 — 303; с 1928 — 393 |
147 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 67; до 1889 — 9. С 1912 — 252; с 1916 — 115; с 1926 — 2026; с 1929 — 2037 |
164 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 64; до 1889 — 6. С 1911 — 251; с 1916 — 114; с 1926 — 2025; с 1929 — 2033 |
158 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 66; до 1889 — 8. С 1909 — 305; с 1928 — 395 |
159 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 59; до 1889 — 1. С 1909 — 307; с 1928 — 397 |
161 |
1868 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 61; до 1889 — 3. С 1913 — 306; с 1928 — 396 |
150 |
1868 |
1896 |
|
1915 |
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 70; до 1889 — 12 |
303 |
1868 |
1909 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1909 — 160; до 1896 — Конка № 60; до 1889 — 2. С 1928 — 393 |
305 |
1868 |
1909 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1909 — 158; до 1896 — Конка № 66; до 1889 — 8. С 1928 — 395 |
307 |
1868 |
1909 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1909 — 159; до 1896 — Конка № 59; до 1889 — 1. С 1928 — 397 |
249 |
1868 |
1911 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1911 — 162; до 1896 — Конка № 62; до 1889 — 4. С 1916 — 112; с 1926 — 2023 |
250 |
1868 |
1911 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1911 — 163; до 1896 — Конка № 63; до 1889 — 5. С 1916 — 113; с 1926 — 2024 |
251 |
1868 |
1911 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1911 — 164; до 1896 — Конка № 64; до 1889 — 6. С 1916 — 114; с 1926 — 2025; с 1929 — 2033 |
253 |
1868 |
1912 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1912 — 148; до 1896 — Конка № 68; до 1889 — 10. С 1916 — 116; с 1926 — 2027; с 1929 — 2009 |
252 |
1868 |
1912 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1912 — 147; до 1896 — Конка № 67; до 1889 — 9. С 1916 — 115; с 1926 — 2026; с 1929 — 2037 |
306 |
1868 |
1913 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1913 — 161; до 1896 — Конка № 61; до 1889 — 3. С 1928 — 396 |
120 |
1868 |
1913 |
|
1926 |
Штутгарт |
SSB |
До 1913 — 165; до 1896 — Конка № 65; до 1889 — 7 |
121 |
1868 |
1913 |
|
1926 |
Штутгарт |
SSB |
До 1913 — 149; до 1896 — Конка № 69; до 1889 — 11 |
112 |
1868 |
1916 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1916 — 249; до 1911 — 162; до 1896 — Конка № 62; до 1889 — 4. С 1926 — 2023 |
113 |
1868 |
1916 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1916 — 250; до 1911 — 163; до 1896 — Конка № 63; до 1889 — 5. С 1926 — 2024 |
116 |
1868 |
1916 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1916 — 253; до 1912 — 148; до 1896 — Конка № 68; до 1889 — 10. С 1926 — 2027; с 1929 — 2009 |
114 |
1868 |
1916 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1916 — 251; до 1911 — 164; до 1896 — Конка № 64; до 1889 — 6. С 1926 — 2025; с 1929 — 2033 |
115 |
1868 |
1916 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1916 — 252; до 1912 — 147; до 1896 — Конка № 67; до 1889 — 9. С 1926 — 2026; с 1929 — 2037 |
2027 |
1868 |
1926 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1926 — 116; до 1916 — 253; до 1912 — 148; до 1896 — Конка № 68; до 1889 — 10. С 1929 — 2009 |
2025 |
1868 |
1926 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1926 — 114; до 1916 — 251; до 1911 — 164; до 1896 — Конка № 64; до 1889 — 6. С 1929 — 2033 |
2026 |
1868 |
1926 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1926 — 115; до 1916 — 252; до 1912 — 147; до 1896 — Конка № 67; до 1889 — 9. С 1929 — 2037 |
2023 |
1868 |
1926 |
|
1928 |
Штутгарт |
SSB |
До 1926 — 112; до 1916 — 249; до 1911 — 162; до 1896 — Конка № 62; до 1889 — 4 |
2024 |
1868 |
1926 |
|
1929 |
Штутгарт |
SSB |
До 1926 — 113; до 1916 — 250; до 1911 — 163; до 1896 — Конка № 63; до 1889 — 5 |
393 |
1868 |
1928 |
|
1944 |
Штутгарт |
SSB |
До 1928 — 303; до 1909 — 160; до 1896 — Конка № 60; до 1889 — 2 |
395 |
1868 |
1928 |
|
1957 |
Штутгарт |
SSB |
До 1928 — 305; до 1909 — 158; до 1896 — Конка № 66; до 1889 — 8 |
397 |
1868 |
1928 |
|
1958 |
Штутгарт |
SSB |
До 1928 — 307; до 1909 — 159; до 1896 — Конка № 59; до 1889 — 1 |
396 |
1868 |
1928 |
|
1962 |
Штутгарт |
SSB |
До 1928 — 306; до 1913 — 161; до 1896 — Конка № 61; до 1889 — 3 |
2009 |
1868 |
1929 |
|
1944 |
Штутгарт |
SSB |
До 1929 — 2027; до 1926 — 116; до 1916 — 253; до 1912 — 148; до 1896 — Конка № 68; до 1889 — 10 |
2033 |
1868 |
1929 |
|
1955 |
Штутгарт |
SSB |
До 1929 — 2025; до 1926 — 114; до 1916 — 251; до 1911 — 164; до 1896 — Конка № 64; до 1889 — 6 |
2037 |
1868 |
1929 |
|
1955 |
Штутгарт |
SSB |
До 1929 — 2026; до 1926 — 115; до 1916 — 252; до 1912 — 147; до 1896 — Конка № 67; до 1889 — 9 |
151 |
1869 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 71; до 1889 — 19. С 1913 — 122 |
152 |
1869 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 72; до 1889 — 20. С 1909 — 304; с 1928 — 394 |
304 |
1869 |
1909 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1909 — 152; до 1896 — Конка № 72; до 1889 — 20. С 1928 — 394 |
122 |
1869 |
1913 |
|
1926 |
Штутгарт |
SSB |
До 1913 — 151; до 1896 — Конка № 71; до 1889 — 19 |
394 |
1869 |
1928 |
|
1961 |
Штутгарт |
SSB |
До 1928 — 304; до 1909 — 152; до 1896 — Конка № 72; до 1889 — 20 |
153 |
1870 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 73; до 1889 — 21. С 1914 — 254; с 1916 — 119; с 1926 — 2030 |
154 |
1870 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 74; до 1889 — 22. С 1913 — Двухосный прицепной вагон № 15 |
155 |
1870 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 75; до 1889 — 23. С 1915 — Двухосный прицепной вагон № 16 |
156 |
1870 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 76; до 1889 — 24. С 1915 — Двухосный прицепной вагон № 17 |
254 |
1870 |
1914 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1914 — 153; до 1896 — Конка № 73; до 1889 — 21. С 1916 — 119; с 1926 — 2030 |
119 |
1870 |
1916 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1916 — 254; до 1914 — 153; до 1896 — Конка № 73; до 1889 — 21. С 1926 — 2030 |
2030 |
1870 |
1926 |
|
1927 |
Штутгарт |
SSB |
До 1926 — 119; до 1916 — 254; до 1914 — 153; до 1896 — Конка № 73; до 1889 — 21 |
145 |
1873 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 78; до 1889 — 26. С 1909 — 301; с 1928 — 391 |
146 |
1873 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 79; до 1889 — 27. С 1909 — 302; с 1928 — 392 |
157 |
1873 |
1896 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка № 77; до 1889 — 25. С 1915 — Двухосный прицепной вагон № 18 |
301 |
1873 |
1909 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1909 — 145; до 1896 — Конка № 78; до 1889 — 26. С 1928 — 391 |
302 |
1873 |
1909 |
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1909 — 146; до 1896 — Конка № 79; до 1889 — 27. С 1928 — 392 |
391 |
1873 |
1928 |
|
1962 |
Штутгарт |
SSB |
До 1928 — 301; до 1909 — 145; до 1896 — Конка № 78; до 1889 — 26 |
392 |
1873 |
1928 |
|
1967 |
Штутгарт |
SSB |
До 1928 — 302; до 1909 — 146; до 1896 — Конка № 79; до 1889 — 27 |
26 |
1888 |
1892 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1892 — Конка. С 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 220; с 1907 — 268 |
27 |
1889 |
1892 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1892 — Конка. С 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 224; с 1907 — 264 |
28 |
1889 |
1892 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1892 — Конка. С 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 222; с 1907 — 262 |
29 |
1889 |
1892 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1892 — Конка. С 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 229; с 1907 — 267 |
30 |
1889 |
1892 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1892 — Конка. С 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 219; с 1907 — 267 |
34 |
1890 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 23 |
35 |
1890 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1902 — 15 |
36 |
1890 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1902 — 9 |
31 |
1890 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 214 |
32 |
1890 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 232 |
33 |
1890 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1897 — Двухосный прицепной вагон; с 1900 — 238 |
23 |
1890 |
1900 |
1905 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 34 |
9 |
1890 |
1902 |
1904 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1902 — 36 |
15 |
1890 |
1902 |
1904 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1902 — 35 |
37 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 2; с 1903 — Двухосный прицепной вагон № 262; с 1907 — 282 |
38 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 4; с 1903 — Двухосный прицепной вагон № 263 |
39 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 6; с 1903 — Двухосный прицепной вагон № 264; с 1907 — 284 |
40 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 8; с 1902 — Двухосный прицепной вагон № 265; с 1907 — 285 |
41 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 12; с 1903 — Двухосный прицепной вагон № 266; с 1907 — 286 |
42 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 14; с 1903 — Двухосный прицепной вагон № 267; с 1907 — 287 |
43 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 16; с 1902 — Двухосный прицепной вагон № 268; с 1907 — 288 |
44 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 1; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 293 |
45 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 3; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 294; с 1949 — 1002 |
46 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 5; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 295; с 1947 — 1003 |
47 |
1892 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 30; с 1903 — Двухосный прицепной вагон № 255; с 1907 — 292 |
1 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 44. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 293 |
2 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 37. С 1903 — Двухосный прицепной вагон № 262; с 1907 — 282 |
3 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 45. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 294; с 1949 — 1002 |
4 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 38. С 1903 — Двухосный прицепной вагон № 263 |
5 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 46. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 295; с 1947 — 1003 |
6 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 39. С 1903 — Двухосный прицепной вагон № 264; с 1907 — 284 |
8 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 40. С 1902 — Двухосный прицепной вагон № 265; с 1907 — 285 |
12 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 41. С 1903 — Двухосный прицепной вагон № 266; с 1907 — 286 |
14 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 42. С 1903 — Двухосный прицепной вагон № 267; с 1907 — 287 |
16 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 43. С 1902 — Двухосный прицепной вагон № 268; с 1907 — 288 |
30 |
1892 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 47. С 1903 — Двухосный прицепной вагон № 255; с 1907 — 292 |
168 |
1893 |
1953 |
|
|
Ганновер |
üstra |
Jacobi T2. До 1953 — (нет в списке) № R58; до 01.1934 — 468; до 01.1913 (?) — 168 |
19 |
1894 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 7; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 296 |
48 |
1894 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 28; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 307 |
49 |
1894 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 29; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 308 |
50 |
1894 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 11; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 298; с 1948 — 1004 |
17 |
1894 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 300; с 1948 — 1005 |
18 |
1894 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 301 |
7 |
1894 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 19. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 296 |
11 |
1894 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 50. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 298; с 1948 — 1004 |
28 |
1894 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 48. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 307 |
29 |
1894 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 49. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 308 |
291 |
1895 |
|
|
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 3801 |
3801 |
1895 |
1920 |
1925 |
|
Берлин |
alt-20 |
До 1920 — 291 |
96 |
1896 |
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
102 |
1896 |
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
290 |
1897 |
|
|
|
Берлин |
BCS |
С 1920 — 3800 |
27 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 20; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 303 |
28 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 22; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 304; с 1947 — 1006 |
29 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 24; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 305; с 1949 — 1007 |
30 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 21; с 1907 — 30; с 1914 — служебный; с 1939 — RL 1; с 1981 — Веминген, RL 1 |
33 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 10; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 297 |
51 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 13; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 299 |
52 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 19; с 1907 — Двухосный прицепной вагон № 302 |
53 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 25; с 1907 — 31; с 1939 — RT 2 |
54 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1900 — 27; с 1907 — 32; с 1939 — RT 1 |
26 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 306; с 1948 — 1008 |
31 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 309; с 1948 — 1009 |
32 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 310 |
5 |
1897 |
1897 |
1921 |
|
Бернбург |
- |
|
8 |
1897 |
1897 |
1921 |
|
Бернбург |
- |
|
21 |
1897 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 30. С 1907 — 30; с 1914 — служебный; с 1939 — RL 1; с 1981 — Веминген, RL 1 |
25 |
1897 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 53. С 1907 — 31; с 1939 — RT 2 |
27 |
1897 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 54. С 1907 — 32; с 1939 — RT 1 |
10 |
1897 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 33. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 297 |
13 |
1897 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 51. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 299 |
19 |
1897 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 52. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 302 |
20 |
1897 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 27. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 303 |
22 |
1897 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 28. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 304; с 1947 — 1006 |
24 |
1897 |
1900 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 29. С 1907 — Двухосный прицепной вагон № 305; с 1949 — 1007 |
30 |
1897 |
1907 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — 21; до 1900 — 30. С 1914 — служебный; с 1939 — RL 1; с 1981 — Веминген, RL 1 |
31 |
1897 |
1907 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — 25; до 1900 — 53. С 1939 — RT 2 |
32 |
1897 |
1907 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — 27; до 1900 — 54. С 1939 — RT 1 |
30 |
1897 |
1914 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1914 — линейный; до 1907 — 21; до 1900 — 30. С 1939 — RL 1; с 1981 — Веминген, RL 1 |
3800 |
1897 |
1920 |
1925 |
|
Берлин |
alt-20 |
До 1920 — 290 |
RL 1 |
1897 |
1939 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1939 — 30; до 1914 — линейный; до 1907 — 21; до 1900 — 30. С 1981 — Веминген, RL 1 |
RT 1 |
1897 |
1939 |
1944 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1939 — 32; до 1907 — 27; до 1900 — 54 |
RT 2 |
1897 |
1939 |
1944 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1939 — 31; до 1907 — 25; до 1900 — 53 |
RL 1 |
1897 |
1981 |
|
|
Веминген |
- |
До 1981 — Бремен, RL 1; до 1939 — 30; до 1914 — линейный; до 1907 — 21; до 1900 — 30 |
3 |
1898 |
|
|
|
Айслебен-Мансфелд |
- |
С 1925 — Ройтлинген, Двухосный прицепной вагон № 17 |
9 |
1898 |
|
|
|
Айслебен-Мансфелд |
- |
С 1925 — Ройтлинген, Двухосный прицепной вагон № 18 |
14 |
1898 |
|
|
|
Айслебен-Мансфелд |
- |
С 1925 — Ройтлинген, Двухосный прицепной вагон № 19 |
8 |
1899 |
|
|
|
Бад-Хомбург |
EAG |
С 1935 — Франкфурт-на-Майне, 20; с 1955 — 2026 |
9 |
1899 |
|
|
|
Бад-Хомбург |
EAG |
С 1935 — Франкфурт-на-Майне, 21; с 1955 — 2027 |
10 |
1899 |
|
|
|
Бад-Хомбург |
EAG |
С 1935 — Франкфурт-на-Майне, 22; с 1955 — 2024 |
20 |
1899 |
1935 |
|
|
Франкфурт-на-Майне |
Lokalbahn |
До 1935 — Бад-Хомбург, 8. С 1955 — 2026 |
21 |
1899 |
1935 |
|
|
Франкфурт-на-Майне |
Lokalbahn |
До 1935 — Бад-Хомбург, 9. С 1955 — 2027 |
22 |
1899 |
1935 |
|
|
Франкфурт-на-Майне |
Lokalbahn |
Вышка. До 1935 — Бад-Хомбург, 10. С 1955 — 2024 |
2024 |
1899 |
1955 |
1959 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Вышка. До 1955 — 22; до 1935 — Бад-Хомбург, 10 |
2026 |
1899 |
1955 |
1959 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
До 1955 — 20; до 1935 — Бад-Хомбург, 8 |
2027 |
1899 |
1955 |
1959 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
До 1955 — 21; до 1935 — Бад-Хомбург, 9 |
501 |
1900 |
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. С 1914 — 2003 |
502 |
1900 |
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. С 1914 — 2004 |
503 |
1900 |
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. С 1914 — 2005 |
504 |
1900 |
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. С 1914 — 2006 |
505 |
1900 |
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Почтовый. С 1914 — 2007 |
506 |
1900 |
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. С 1914 — 2008 |
507 |
1900 |
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. С 1914 — 2009 |
8 |
1900 |
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
9 |
1900 |
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
10 |
1900 |
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
11 |
1900 |
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
12 |
1900 |
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
13 |
1900 |
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
14 |
1900 |
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
15 |
1900 |
|
|
|
Хайльбронн |
- |
|
207 |
1900 |
1900 |
1941 |
|
Фестские трамваи |
- |
С 1941 — Теплице, 1 |
208 |
1900 |
1900 |
1941 |
|
Фестские трамваи |
- |
С 1941 — Теплице, 2 |
209 |
1900 |
1900 |
1941 |
|
Фестские трамваи |
- |
С 1941 — Теплице, 3 |
2003 |
1900 |
1914 |
03.1944 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
До 1914 — 501 |
2004 |
1900 |
1914 |
03.1944 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. До 1914 — 502 |
2005 |
1900 |
1914 |
1960 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. Used as Advertising car after the closure of the mail service on 31.12.1951. До 1914 — 503 |
2006 |
1900 |
1914 |
1955 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. Used as Advertising car after the closure of the mail service on 31.12.1951. До 1914 — 504 |
2007 |
1900 |
1914 |
1957 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Почтовый. До 1914 — 505 |
2008 |
1900 |
1914 |
03.1944 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. До 1914 — 506 |
2009 |
1900 |
1914 |
1955 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Mail car. До 1914 — 507 |
894 |
1901 |
|
|
|
Берлин |
alt-20 |
|
12 |
1901 |
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
? |
1905 |
|
|
|
Бинген-на-Рейне |
- |
|
1 |
1906 |
|
|
|
Офенбах-на-Майне |
- |
С 1908 — 1001 |
1001 |
1906 |
1908 |
1947 |
|
Офенбах-на-Майне |
- |
До 1908 — 1 |
9 |
1907 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1956 — 24 |
14 |
1907 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1959 — 101 |
15 |
1907 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1959 — 302 |
18 |
1907 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1959 — 103 |
45 |
1907 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1940 — Двухосный прицепной вагон; с 1958 — 311; с 2006 — Двухосный моторный Lindner № 9 |
10 |
1907 |
|
1958 |
|
Потсдам |
VIP |
|
11 |
1907 |
|
1958 |
|
Потсдам |
VIP |
|
12 |
1907 |
|
1945 |
|
Потсдам |
VIP |
Kriegverlust |
13 |
1907 |
|
1958 |
|
Потсдам |
VIP |
|
16 |
1907 |
|
1945 |
|
Потсдам |
VIP |
Kriegverlust |
17 |
1907 |
|
1945 |
|
Потсдам |
VIP |
Kriegverlust |
19 |
1907 |
|
1945 |
|
Потсдам |
VIP |
Kriegverlust |
20 |
1907 |
|
1958 |
|
Потсдам |
VIP |
|
21 |
1907 |
|
1958 |
|
Потсдам |
VIP |
|
22 |
1907 |
|
1945 |
|
Потсдам |
VIP |
Kriegverlust |
24 |
1907 |
1956 |
1960 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1956 — 9 |
101 |
1907 |
1959 |
1967 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 14 |
103 |
1907 |
1959 |
1960 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 18 |
302 |
1907 |
1959 |
1971 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 15 |
24 |
1908 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1956 — 2 |
23 |
1908 |
|
1945 |
|
Потсдам |
VIP |
Kriegverlust |
25 |
1908 |
|
1959 |
|
Потсдам |
VIP |
Служебный |
1 |
1908 |
1908 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 95; с 1920 — 4156 |
2 |
1908 |
1908 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 96; с 1920 — 4157 |
3 |
1908 |
1908 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 97; с 1920 — 4158 |
4 |
1908 |
1908 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 98; с 1920 — 4159 |
5 |
1908 |
1908 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 99; с 1920 — 4160 |
6 |
1908 |
1908 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 100; с 1920 — 4161 |
95 |
1908 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 1. С 1920 — 4156 |
96 |
1908 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 2. С 1920 — 4157 |
97 |
1908 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 3. С 1920 — 4158 |
98 |
1908 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 4. С 1920 — 4159 |
99 |
1908 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 5. С 1920 — 4160 |
100 |
1908 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 6. С 1920 — 4161 |
4156 |
1908 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 95; до 1914 — 1 |
4157 |
1908 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 96; до 1914 — 2 |
4158 |
1908 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 97; до 1914 — 3 |
4159 |
1908 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 98; до 1914 — 4 |
4160 |
1908 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 99; до 1914 — 5 |
4161 |
1908 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 100; до 1914 — 6 |
2 |
1908 |
1956 |
1958 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1956 — 24 |
13 |
1909 |
|
|
|
Меттман |
- |
С 1941 — Грац, 137; с 06.1970 — TMG |
9 |
≈ 1910 |
|
1952 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С 1952 — 7 |
10 |
≈ 1910 |
|
1952 |
|
Кобленц |
KEVAG |
С 1952 — 6 |
12 |
1910 |
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
7 |
≈ 1910 |
|
1920 |
|
Кобленц |
KEVAG |
|
8 |
≈ 1910 |
|
≥ 1952 |
|
Кобленц |
KEVAG |
|
6 |
≈ 1910 |
1952 |
≥ 1952 |
|
Кобленц |
KEVAG |
До 1952 — 10 |
7 |
≈ 1910 |
1952 |
1967 |
|
Кобленц |
KEVAG |
До 1952 — 9 |
19 |
1911 |
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
Lokalbahn |
Грузовой. С 1955 — 2019 |
1 |
1911 |
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
2 |
1911 |
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
3 |
1911 |
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
4 |
1911 |
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
5 |
1911 |
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
6 |
1911 |
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
7 |
1911 |
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
48 |
1911 |
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
9 |
1911 |
1911 |
1914 |
|
Берлин |
GBS |
С 1914 — 103; с 1920 — 4164 |
7 |
1911 |
1911 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 101; с 1920 — 4162 |
8 |
1911 |
1911 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 102; с 1920 — 4163 |
9 |
1911 |
1911 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 103; с 1920 — 4164 |
10 |
1911 |
1911 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 104; с 1920 — 4165 |
11 |
1911 |
1911 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 105; с 1920 — 4166 |
12 |
1911 |
1911 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 106; с 1920 — 4167 |
13 |
1911 |
1911 |
1914 |
|
Берлин |
SpN |
С 1914 — 107; с 1920 — 4168 |
103 |
1911 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
GBS |
До 1914 — 9. С 1920 — 4164 |
101 |
1911 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 7. С 1920 — 4162 |
102 |
1911 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 8. С 1920 — 4163 |
103 |
1911 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 9. С 1920 — 4164 |
104 |
1911 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 10. С 1920 — 4165 |
105 |
1911 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 11. С 1920 — 4166 |
106 |
1911 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 12. С 1920 — 4167 |
107 |
1911 |
1914 |
1920 |
|
Берлин |
StS |
До 1914 — 13. С 1920 — 4168 |
4162 |
1911 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 101; до 1914 — 7 |
4163 |
1911 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 102; до 1914 — 8 |
4164 |
1911 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 103; до 1914 — 9 |
4165 |
1911 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 104; до 1914 — 10 |
4166 |
1911 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 105; до 1914 — 11 |
4167 |
1911 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 106; до 1914 — 12 |
4168 |
1911 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
BST-BVG |
До 1920 — 107; до 1914 — 13 |
4164 |
1911 |
1920 |
1929 |
1929 |
Берлин |
GBS |
До 1920 — 103; до 1914 — 9 |
2019 |
1911 |
1955 |
1970 |
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
Грузовой. До 1955 — 19 |
405 |
1912 |
|
|
|
Хемниц |
узкой колеи |
Schienenreinigungswagen. С 1925 — 1015 |
23 |
1912 |
|
|
|
Дуйсбург |
- |
1981 ex ATw 1417; 1966 ex 417; 1940 ex Hamborn 23 |
1 |
1912 |
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
2 |
1912 |
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
3 |
1912 |
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
4 |
1912 |
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
5 |
1912 |
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
6 |
1912 |
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
1015 |
1912 |
1925 |
1980 |
|
Хемниц |
узкой колеи |
До 1925 — 405 |
237 |
1913 |
1913 |
1952 |
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
С 1952 — музейный; с 1973 — Веминген, 237; с 1997 — Рейн-Неккар, 237 |
237 |
1913 |
1952 |
1973 |
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
До 1952 — линейный. С 1973 — Веминген, 237; с 1997 — Рейн-Неккар, 237 |
237 |
1913 |
1973 |
1997 |
|
Веминген |
- |
До 1973 — Рейн-Неккар, 237; до 1952 — линейный. С 1997 — Рейн-Неккар, 237 |
237 |
1913 |
1997 |
2007 |
2007 |
Рейн-Неккар |
Мангейм |
До 1997 — Веминген, 237; до 1973 — Рейн-Неккар, 237; до 1952 — линейный |
1 |
1914 |
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
С 1969 — 2 |
256 |
1914 |
|
|
|
Крефельд |
- |
С 1925 — Ройтлинген, Двухосный прицепной вагон № 16 |
257 |
1914 |
|
|
|
Крефельд |
- |
С 1925 — Ройтлинген, Двухосный прицепной вагон № 15 |
2 |
1914 |
1969 |
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
До 1969 — 1 |
61 |
1915 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
62 |
1915 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
63 |
1915 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
64 |
1915 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
65 |
1915 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
66 |
1915 |
|
1964 |
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
67 |
1915 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
68 |
1915 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
SR 1 |
1924 |
1939 |
1944 |
|
Бремен |
BSAG |
Schienenreinigungswagen |
1462 |
1925 |
|
|
|
Лейпциг |
LVB |
С ???? — 5031 |
139 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
140 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
142 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
143 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
144 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
145 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
146 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
147 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
148 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
149 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
150 |
1925 |
|
|
|
Галле |
HAVAG |
|
904 |
≈ 1925 |
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
70 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
71 |
1925 |
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
72 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
73 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
74 |
1925 |
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
75 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
76 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
77 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
78 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
79 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
80 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
81 |
1925 |
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
82 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
83 |
1925 |
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
84 |
1925 |
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell/Siemens |
5031 |
1925 |
???? |
1995 |
|
Лейпциг |
LVB |
До ???? — 1462 |
53 |
1926 |
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
54 |
1926 |
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
55 |
1926 |
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
56 |
1926 |
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
57 |
1926 |
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
58 |
1926 |
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
59 |
1926 |
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
69 |
1926 |
|
1963 |
|
Майнц |
- |
|
57 |
1926 |
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
15 |
1927 |
|
|
|
Нойнкирхен |
Трамвай |
С 1962 — служебный; с 1978 — Веминген, 15 |
15 |
1927 |
1962 |
|
|
Нойнкирхен |
Трамвай |
До 1962 — линейный. С 1978 — Веминген, 15 |
15 |
1927 |
1978 |
|
|
Веминген |
- |
До 1978 — Нойнкирхен, 15; до 1962 — линейный |
90 |
1929 |
|
1972 |
|
Майнц |
- |
Westwaggon/Gastell |
91 |
1929 |
|
1971 |
|
Майнц |
- |
Westwaggon/Gastell |
92 |
1929 |
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Westwaggon/Gastell |
94 |
1929 |
|
1972 |
|
Майнц |
- |
Westwaggon/Gastell |
415 |
1930 |
|
|
|
Висбаден |
- |
С 1943 — Майнц, 46 |
806 |
1930 |
|
|
|
Ганновер |
üstra |
|
46 |
1930 |
1943 |
1964 |
|
Майнц |
- |
До 1943 — Висбаден, 415 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB-W |
|
V |
1932 |
1932 |
31.12.1939 |
|
Вупперталь |
Bergbahn |
Eigenbau Barmer Bergbahn. С 01.01.1940 — WSW Meterspur, 601; с 1999 — BMB |
601 |
1932 |
01.01.1940 |
03.11.1960 |
|
Вупперталь |
WSW Meterspur |
Eigenbau Barmer Bergbahn. До 31.12.1939 — Bergbahn, V. С 1999 — BMB |
601 |
1932 |
1999 |
|
|
Вупперталь |
BMB |
Eigenbau Barmer Bergbahn. До 03.11.1960 — WSW Meterspur; до 31.12.1939 — Bergbahn, V |
108 |
1934 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1959 — 118 |
110 |
1934 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1959 — 120; с 1971 — 303 |
111 |
1934 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1959 — 121 |
112 |
1934 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1959 — 122; с 1971 — 304 |
113 |
1934 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1959 — 123; с 1971 — 302 |
114 |
1934 |
|
|
|
Потсдам |
VIP |
С 1956 — 109; с 1959 — 119; с 1971 — 301 |
109 |
1934 |
1934 |
1945 |
1945 |
Потсдам |
VIP |
Waggonfabrik Unmack. Kriegverlust |
109 |
1934 |
1956 |
|
|
Потсдам |
VIP |
До 1956 — 114. С 1959 — 119; с 1971 — 301 |
119 |
1934 |
1959 |
|
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 109; до 1956 — 114. С 1971 — 301 |
120 |
1934 |
1959 |
|
|
Потсдам |
VIP |
1964 перестроен в односторонний. До 1959 — 110. С 1971 — 303 |
122 |
1934 |
1959 |
|
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 112. С 1971 — 304 |
123 |
1934 |
1959 |
|
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 113. С 1971 — 302 |
118 |
1934 |
1959 |
1971 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1959 — 108 |
121 |
1934 |
1959 |
1971 |
|
Потсдам |
VIP |
1964 перестроен в односторонний. До 1959 — 111 |
301 |
1934 |
1971 |
1975 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1971 — 119; до 1959 — 109; до 1956 — 114 |
302 |
1934 |
1971 |
1979 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1971 — 123; до 1959 — 113 |
303 |
1934 |
1971 |
1979 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1971 — 120; до 1959 — 110 |
304 |
1934 |
1971 |
1979 |
|
Потсдам |
VIP |
До 1971 — 122; до 1959 — 112 |
SR 1 |
1948 |
|
1975 |
|
Бремен |
BSAG |
Schienenreinigungswagen |
132 |
1948 |
1948 |
01.08.1970 |
|
Вупперталь |
WSW Meterspur |
Eigenbau WSW |
265 |
1948 |
1948 |
05.08.1974 |
1970-е гг. |
Вупперталь |
WSW Normalspur |
|
83 |
1950 |
|
|
|
Майнц |
- |
С 1965 — Двухосный прицепной вагон № 183; с 1966 — 283 |
628 |
1950 |
1950 |
01.04.1970 |
|
Вупперталь |
WSW Meterspur |
Fahrleitungsturmwagen. С 1970 — BMB |
392 |
1950 |
1950 |
1970 |
|
Дюссельдорф |
RBG |
С 1970 — 5232; с 1999 — Котбридж, 392 |
5232 |
1950 |
1970 |
1999 |
|
Дюссельдорф |
RBG |
До 1970 — 392. С 1999 — Котбридж, 392 |
628 |
1950 |
1970 |
|
|
Вупперталь |
BMB |
Fahrleitungsturmwagen. До 01.04.1970 — WSW Meterspur |
99 |
1951 |
|
|
|
Майнц |
- |
Westwaggon/AEG. С 1966 — 299; с 1970 — 259 |
100 |
1951 |
|
|
|
Майнц |
- |
Westwaggon/AEG. С 1966 — 300; с 1970 — 260 |
195 |
1951 |
1951 |
01.08.1970 |
|
Вупперталь |
WSW Meterspur |
Eigenbau WSW |
196 |
1951 |
1951 |
01.08.1970 |
|
Вупперталь |
WSW Meterspur |
Eigenbau WSW |
197 |
1951 |
1951 |
01.08.1970 |
|
Вупперталь |
WSW Meterspur |
Eigenbau WSW |
299 |
1951 |
1966 |
|
|
Майнц |
- |
Westwaggon/AEG. До 1966 — 99. С 1970 — 259 |
300 |
1951 |
1966 |
|
|
Майнц |
- |
До 1966 — 100. С 1970 — 260 |
260 |
1951 |
1970 |
1978 |
|
Майнц |
- |
в 1978 г. передан в Трамвайный музей Ганновера. До 1970 — 300; до 1966 — 100 |
259 |
1951 |
1970 |
1978 |
|
Майнц |
- |
Westwaggon/AEG. До 1970 — 299; до 1966 — 99 |
204 |
1954 |
|
1974 |
|
Майнц |
- |
до 1966 г. №104 |
03 |
1954 |
|
1965 |
|
Офенбах-на-Майне |
- |
Builder = Fuchs. Verbanstyp. |
AT 4 |
1957 |
1977 |
2016 |
|
Бремен |
BSAG |
-> Gemüsewerft Bremen. До 1977 — Hansa GT3 № 847; до 1970 — 919 |
AT 6 |
1957 |
1981 |
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1981 — Hansa GT3 № 850; до 1970 — 922 |
AT 5 |
1958 |
1977 |
2020 |
2020 |
Бремен |
BSAG |
До 1977 — Hansa GT3 № 854; до 1970 — 926 |
5060 |
02.1958 |
1958 |
|
|
Лейпциг |
LVB |
С 2000 — музей |
5060 |
02.1958 |
2000 |
|
|
Лейпциг |
музей |
До 2000 — LVB |
5091 |
1968 |
1968 |
1993 |
|
Лейпциг |
LVB |
Schienenschleifwagen • pельсошлифовочный • railgrinding vehicle. С 1993 — музей |
5091 |
1968 |
1993 |
1997 |
1997 |
Лейпциг |
музей |
Schienenschleifwagen • pельсошлифовочный • railgrinding vehicle. До 1993 — LVB |
396 |
1973 |
1973 |
1982 |
|
Карлсруэ |
VBK |
С 1982 — 96; с 1994 — 496 |
397 |
1973 |
1973 |
1982 |
|
Карлсруэ |
VBK |
С 1982 — 97; с 1994 — 497 |
96 |
1973 |
1982 |
1994 |
|
Карлсруэ |
VBK |
До 1982 — 396. С 1994 — 496 |
97 |
1973 |
1982 |
1994 |
|
Карлсруэ |
VBK |
До 1982 — 397. С 1994 — 497 |
497 |
1973 |
1994 |
|
|
Карлсруэ |
VBK |
До 1994 — 97; до 1982 — 397 |
496 |
1973 |
1994 |
|
|
Карлсруэ |
VBK |
До 1994 — 96; до 1982 — 396 |
407 |
1982 |
|
|
|
Фрайбург-в-Брайсгау |
ФДФС |
Verbrennungstriebwagen |
16 |
1983 |
|
|
|
Аугсбург |
AVG |
Snow plough |
507 |
1993 |
1993 |
|
|
Билефельд |
moBiel |
Schneepflug |
1660 |
|
|
1992 |
1992 |
Дрезден |
DVB |
|