Список подвижного состава

Германия, Двухосный моторный Van der Zypen

К списку моделей · Статистика ПС по стране

Назначение: любое · пассажирские · служебные · музейные

Сортировать по: заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате постройки · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате утилизации · + примечание

№	Постр.	С...	По...	Утил.	Город	Депо/Парк	Примечание
14	1895				Кассель	КВГ	С 1965 — 722; с 1975 — Веминген, 722
722	1895	1965			Кассель	КВГ	До 1965 — 14. С 1975 — Веминген, 722
722	1895	1975			Веминген	-	До 1975 — Кассель, 722; до 1965 — 14
41	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 60; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen
21	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 40; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1533
22	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 41; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1534
23	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 42; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1535
24	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 43; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1536
25	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 44; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1537
26	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 45; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1538
27	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 46; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1539
28	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 47; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1540
29	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 48; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1541
30	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 49; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1542
31	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 50; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1543
32	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 51; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1544
33	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 52; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1545
34	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 53; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1546
35	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 54; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1547
36	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 55; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1548
37	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 56; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1549
38	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 57; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1550
42	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 61; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1551
43	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 62; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — Двухосный моторный Van der Zypen № 1552
44	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 63; с 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1553
39	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 58; с 1910 — 38; с 1920 — A16
40	1896	1896	1904		Берлин	StS	С 1904 — 59; с 1910 — 39; с 1920 — A17
58	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 39. С 1910 — 38; с 1920 — A16
59	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 40. С 1910 — 39; с 1920 — A17
60	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 41. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen
40	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 21. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1533
41	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 22. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1534
42	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 23. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1535
43	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 24. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1536
44	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 25. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1537
45	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 26. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1538
46	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 27. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1539
47	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 28. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1540
48	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 29. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1541
49	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 30. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1542
50	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 31. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1543
51	1896	1904	1906		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 32. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1544
52	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 33. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1545
53	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 34. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1546
54	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 35. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1547
55	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 36. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1548
56	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 37. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1549
57	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 38. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1550
61	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 42. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1551
62	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 43. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — Двухосный моторный Van der Zypen № 1552
63	1896	1904	1910		Берлин	StS	1906 — Umbau zur Normalspur. До 1904 — 44. С 1910 — Двухосный прицепной Van der Zypen; с 1920 — 1553
38	1896	1910	1920		Берлин	StS	До 1910 — 58; до 1904 — 39. С 1920 — A16
39	1896	1910	1920		Берлин	StS	До 1910 — 59; до 1904 — 40. С 1920 — A17
A16	1896	1920	1925	1925	Берлин	BST-BVG	До 1920 — 38; до 1910 — 58; до 1904 — 39
A17	1896	1920	1925	1925	Берлин	BST-BVG	До 1920 — 39; до 1910 — 59; до 1904 — 40
1552	1896	1920	1922	1922	Берлин	StS	До 1920 — Двухосный прицепной Van der Zypen № 62; до 1910 — Двухосный моторный Van der Zypen; до 1904 — 43
132	1900				Ганновер	üstra	С 1927 — 235; с 1938 — 1235; с 1953 — 130
235	1900	1927			Ганновер	üstra	До 1927 — 132. С 1938 — 1235; с 1953 — 130
1235	1900	1938			Ганновер	üstra	До 1938 — 235; до 1927 — 132. С 1953 — 130
130	1900	1953			Ганновер	üstra	До 1953 — 1235; до 1938 — 235; до 1927 — 132
407	1902				Кёльн	KVB
110	1907				Кассель	КВГ	С 03.1960 — 719; с 07.1977 — Музей техники, 110
719	1907	03.1960			Кассель	КВГ	До 03.1960 — 110. С 07.1977 — Музей техники, 110
110	1907	07.1977			Кассель	Музей техники	До 07.1977 — КВГ, 719; до 03.1960 — 110
919	1909	1909	01.06.1956		Лейпциг	LVB	С 01.06.1956 — Плауэн, 26
26	1909	01.06.1956	1967	1967	Плауэн	PSB	До 01.06.1956 — Лейпциг, 919
144	07.1909				Кассель	КВГ	С 06.1964 — 720; с 07.1977 — Музей техники, 144
720	07.1909	06.1964			Кассель	КВГ	До 06.1964 — 144. С 07.1977 — Музей техники, 144
144	07.1909	07.1977			Кассель	Музей техники	До 07.1977 — КВГ, 720; до 06.1964 — 144
39	1912		1920		Берлин	BO	С 1920 — BST-BVG, 4113; с 1929 — T20; с 1949 — BVG-W; с 1951 — F3; с 1993 — DVN
4113	1912	1920	1929		Берлин	BST-BVG	До 1920 — BO, 39. С 1929 — T20; с 1949 — BVG-W; с 1951 — F3; с 1993 — DVN
T20	1912	1929	1949		Берлин	BST-BVG	До 1929 — 4113; до 1920 — BO, 39. С 1949 — BVG-W; с 1951 — F3; с 1993 — DVN
T20	1912	1949	1951		Берлин	BVG-W	До 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4113; до 1920 — BO, 39. С 1951 — F3; с 1993 — DVN
F3	1912	1951	1964		Берлин	BVG-W	До 1951 — T20; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4113; до 1920 — BO, 39. С 1993 — DVN
F3	1912	1993			Берлин	DVN	До 1964 — BVG-W; до 1951 — T20; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4113; до 1920 — BO, 39
39	1925	1925	31.12.1939		Вупперталь	BS	С 01.01.1940 — WSW Normalspur, 239; с 01.12.1978 — 3239; с 1987 — BMB, 239
41	1925	1925	31.12.1939		Вупперталь	BS	С 01.01.1940 — WSW Normalspur, 241; с 01.09.1967 — служебный; с 01.12.1978 — 3241; с 1987 — Скйолденсхолм, 3241
239	1925	01.01.1940	30.11.1978		Вупперталь	WSW Normalspur	До 31.12.1939 — BS, 39. С 01.12.1978 — 3239; с 1987 — BMB, 239
241	1925	01.01.1940	31.08.1967		Вупперталь	WSW Normalspur	До 31.12.1939 — BS, 41. С 01.09.1967 — служебный; с 01.12.1978 — 3241; с 1987 — Скйолденсхолм, 3241
241	1925	01.09.1967	30.11.1978		Вупперталь	WSW Normalspur	До 31.08.1967 — линейный; до 31.12.1939 — BS, 41. С 01.12.1978 — 3241; с 1987 — Скйолденсхолм, 3241
3241	1925	01.12.1978	21.05.1987		Вупперталь	WSW Normalspur	До 30.11.1978 — 241; до 31.08.1967 — линейный; до 31.12.1939 — BS, 41. С 1987 — Скйолденсхолм, 3241
3239	1925	01.12.1978	25.09.1987		Вупперталь	WSW Normalspur	До 30.11.1978 — 239; до 31.12.1939 — BS, 39. С 1987 — BMB, 239
239	1925	1987			Вупперталь	BMB	До 25.09.1987 — WSW Normalspur, 3239; до 30.11.1978 — 239; до 31.12.1939 — BS, 39

Показано записей: 83 из 83

Цветовые обозначения

Эксплуатируется

Не был в эксплуатации в этом городе

Не эксплуатируется

Выведен из эксплуатации / ожидание исключения

Списан

Местонахождение и судьба неизвестны

КВР/модернизация (смена модели)

Перенумерован/передан в пределах города

Передан в другой город

Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие

Без фотографий · Показывать фотографии

Передачи полностью · Передачи кратко

Учитывать подмодели · Без подмоделей

Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси

Вывести в списке: Заводской № · VIN · № шасси