TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Великобритания, Двухосный моторный вагон


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  заводскому номеру  ·  году и заводскому номеру  ·  дате постройки  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате утилизации  ·  + примечание


««123»»
№ Постр. С... Нач.раб. Отставл. По... Город Депо/Парк Примечание
59 Блэкберн ВODT
404 Блэкберн ВODT
206 Глазго -
301 Глазго -
302 Глазго -
563 Лондон LPTB
564 Лондон LPTB
1876 Лондон LPTB
72 Ноттингем T
232 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC
379 Белфаст BCT
22 Бристоль -
25 Бристоль -
124 Бристоль -
133 Бристоль -
186 Бристоль -
15 Глазго -
16 Глазго -
17 Глазго -
18 Глазго -
19 Глазго -
20 Глазго -
21 Глазго -
23 Глазго -
24 Глазго -
25 Глазго -
26 Глазго -
27 Глазго -
28 Глазго -
29 Глазго -
30 Глазго -
31 Глазго -
32 Глазго -
34 Глазго -
35 Глазго -
36 Глазго -
38 Глазго -
39 Глазго -
40 Глазго -
41 Глазго -
42 Глазго -
43 Глазго -
44 Глазго -
45 Глазго -
46 Глазго -
47 Глазго -
48 Глазго -
49 Глазго -
50 Глазго -
51 Глазго -
52 Глазго -
53 Глазго -
55 Глазго -
56 Глазго -
57 Глазго -
58 Глазго -
59 Глазго -
60 Глазго -
61 Глазго -
62 Глазго -
63 Глазго -
64 Глазго -
65 Глазго -
66 Глазго -
67 Глазго -
69 Глазго -
70 Глазго -
71 Глазго -
72 Глазго -
73 Глазго -
74 Глазго -
75 Глазго -
76 Глазго -
77 Глазго -
78 Глазго -
79 Глазго -
80 Глазго -
81 Глазго -
82 Глазго -
83 Глазго -
84 Глазго -
85 Глазго -
86 Глазго -
87 Глазго -
88 Глазго -
89 Глазго -
90 Глазго -
91 Глазго -
92 Глазго -
93 Глазго -
94 Глазго -
95 Глазго -
96 Глазго -
97 Глазго -
98 Глазго -
99 Глазго -
100 Глазго -
101 Глазго -
104 Глазго -
105 Глазго -
106 Глазго -
107 Глазго -
108 Глазго -
109 Глазго -
110 Глазго -
111 Глазго -
113 Глазго -
114 Глазго -
115 Глазго -
116 Глазго -
117 Глазго -
185 Глазго -
1 Саутгемптон SCT Open wagon
2 Саутгемптон SCT Open wagon
30 Саутенд-он-Си Pier Railway Flat truck
- Сент-Хеленс SHCT Rail Grinder
156 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. С 1933 — 206
157 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. С 1933 — 207
158 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. С 1933 — 209
159 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. С 1933 — 197
160 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. С 1933 — 198
161 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. С 1933 — 199
162 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck, 1911 equipped for Coronation celebrations. С 1933 — 201
163 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1916 to double-deck. С 1933 — 210
164 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1916 to double-deck. С 1933 — 213
165 1874 1902 Шеффилд SCT Single-deck, 1915 to double-deck. С 1933 — 215
197 1874 1933 1934 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. До 1933 — 159
198 1874 1933 1934 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. До 1933 — 160
199 1874 1933 1934 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. До 1933 — 161
201 1874 1933 1934 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck, 1911 equipped for Coronation celebrations. До 1933 — 162
206 1874 1933 1935 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. До 1933 — 156
207 1874 1933 1934 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. До 1933 — 157
209 1874 1933 1935 Шеффилд SCT Single-deck, 1907 to double-deck. До 1933 — 158
210 1874 1933 1935 Шеффилд SCT Single-deck, 1916 to double-deck. До 1933 — 163
213 1874 1933 1934 Шеффилд SCT Single-deck, 1916 to double-deck. До 1933 — 164
215 1874 1933 1935 Шеффилд SCT Single-deck, 1915 to double-deck. До 1933 — 165
3 1884 1885 1892 Блэкпул Blundell St. Depot Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT
4 1884 1885 1892 Блэкпул Blundell St. Depot Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT; с 1912 — 1
4 1884 1892 1912 Блэкпул BCT Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot. С 1912 — 1
3 1884 1892 1914 Блэкпул BCT Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot
1 1884 1912 Блэкпул BCT Works car. До 1912 — 4; до 1892 — Blundell St. Depot
4 1885 1905 Блэкпул BCT Bispham С 1905 — служебный; с 1960 — BCT Rigby Road, 1; с 1979 — Крич, 4; с 06.1985 — Блэкпул, 4; с 05.1991 — Крич, 4
1 1885 1885 1892 Блэкпул Blundell St. Depot Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT
2 1885 1885 1892 Блэкпул Blundell St. Depot Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT
5 1885 1885 1892 Блэкпул Blundell St. Depot Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT
6 1885 1885 1892 Блэкпул Blundell St. Depot Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT
7 1885 1885 1892 Блэкпул Blundell St. Depot Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT
8 1885 1885 1892 Блэкпул Blundell St. Depot Open top double-deck, for Horse operation motor removed. С 1892 — BCT
1 1885 1892 1912 Блэкпул BCT Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot
2 1885 1892 1912 Блэкпул BCT Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot
5 1885 1892 1919 Блэкпул BCT Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot
6 1885 1892 1919 Блэкпул BCT Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot
7 1885 1892 1914 Блэкпул BCT Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot
8 1885 1892 1914 Блэкпул BCT Open top double-deck, for Horse operation motor removed. До 1892 — Blundell St. Depot
4 1885 1905 1934 Блэкпул BCT Bispham Stored in the depot between 1934 and 1960. До 1905 — линейный. С 1960 — BCT Rigby Road, 1; с 1979 — Крич, 4; с 06.1985 — Блэкпул, 4; с 05.1991 — Крич, 4
1 1885 1960 1963 Блэкпул BCT Rigby Road Received the number 1 as symbol for the 1st electric tram. До 1934 — BCT Bispham, 4; до 1905 — линейный. С 1979 — Крич, 4; с 06.1985 — Блэкпул, 4; с 05.1991 — Крич, 4
4 1885 1979 ≈ 03.1985 Крич Museum Between 1963 and 1973: British Transport Museum in Clapham (closed). До 1963 — Блэкпул, 1; до 1934 — BCT Bispham, 4; до 1905 — линейный. С 06.1985 — Блэкпул, 4; с 05.1991 — Крич, 4
4 1885 06.1985 11.1985 Блэкпул BCT Rigby Road До ≈ 03.1985 — Крич, 4; до 1963 — Блэкпул, 1; до 1934 — BCT Bispham, 4; до 1905 — линейный. С 05.1991 — Крич, 4
4 1885 05.1991 Крич Museum 12/1985 --> 05/1991: Manchester Museum of Science and Industry. До 11.1985 — Блэкпул, 4; до ≈ 03.1985 — Крич, 4; до 1963 — Блэкпул, 1; до 1934 — BCT Bispham, 4; до 1905 — линейный
- 1898 1898 1935 Уолтон-он-те-Наз - Crossbench motor
- 1898 1898 1935 Уолтон-он-те-Наз - Crossbench motor
479 1899 07.07.1899 09.1900 Ливерпуль LCT Open top double-deck. С 09.1900 — 48
480 1899 08.1899 09.1900 Ливерпуль LCT Open top double-deck. С 09.1900 — 49
481 1899 12.1899 09.1900 Ливерпуль LCT Open top double-deck. С 09.1900 — 50
482 1899 11.1899 09.1900 Ливерпуль LCT Open top double-deck. С 09.1900 — 51
483 1899 09.1899 09.1900 Ливерпуль LCT Open top double-deck. С 09.1900 — 52
484 1899 09.1899 09.1900 Ливерпуль LCT Open top double-deck. С 09.1900 — 53
101 1899 1929 Манчестер MCTD Open-top double-deck
104 1899 ≤ 1931 Манчестер MCTD Open-top double-deck, 1911 balcony-covered
1 1899 1899 1932 Краден-Бей - Single-deck combination
2 1899 1899 1932 Краден-Бей - Single-deck combination
48 1899 09.1900 1920 02.1921 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1920 to Tynemouth, in service at Gateshead & District No.29. До 09.1900 — 479
49 1899 09.1900 1920 02.1921 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1920 to Tynemouth, in service at Gateshead & District No.30. До 09.1900 — 480
50 1899 09.1900 1920 02.1921 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1920 to Tynemouth, in service at Gateshead & District No.38. До 09.1900 — 481
51 1899 09.1900 1921 05.1929 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1923 illuminated car. До 09.1900 — 482
52 1899 09.1900 1920 04.1927 Ливерпуль LCT Open top double-deck. До 09.1900 — 483
53 1899 09.1900 1920 05.1928 Ливерпуль LCT Open top double-deck. До 09.1900 — 484
29 1899 1921 1925 Гейтсхед G&DT Open top double-deck, 1925 to balcony. 1921 ex Liverpool Corporation Tramways
38 1899 1921 1925 Гейтсхед G&DT Open top double-deck, 1925 to balcony. 1921 ex Liverpool Corporation Tramways
- 1900 Бери ВСТ Water car / Rail grinder
1 1900 Глазго -
2 1900 Глазго -
3 1900 Глазго -
4 1900 Глазго -
5 1900 Глазго -
6 1900 Глазго -
7 1900 Глазго -
8 1900 Глазго -
9 1900 Глазго -
10 1900 Глазго -
11 1900 Глазго -
12 1900 Глазго -
13 1900 Глазго -
14 1900 Глазго -
22 1900 Глазго -
37 1900 Глазго -
54 1900 Глазго -
1Lrd 1900 Ливерпуль LCT Stores Van, later No. S1
57 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
58 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
59 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
60 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
61 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car or rebuilt as horse tram
62 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
63 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car or rebuilt as horse tram
64 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
65 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
66 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
67 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
68 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
69 нач. 1900-х гг. нач. 1900-х гг. 1920-е гг. Абердин ACT Open top, long canopy double-deck, rebuilt from horse cars; 1920s to Salt car
118 1901 Глазго - С 1923 — Лутон, 13
5 1901 1948 Стокпорт SCT from Stockport. С 1996 — Блэкпул, 5; с 2011 — Манчестер, 5
102 1901 Глазго -
103 1901 Глазго -
112 1901 Глазго -
119 1901 Глазго -
120 1901 Глазго -
5 1901 08.1901 1929 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1905 top-covered
134 1901 11.1901 11.1921 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1907/08 top-covered
135 1901 01.1902 11.1924 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1907/08 top-covered
136 1901 12.1901 1921 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1907/08 top-covered
137 1901 15.03.1901 01.1925 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1907/08 top-covered
138 1901 11.1901 11.1921 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1907/08 top-covered
139 1901 12.1901 1929 1929 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1907/08 top-covered
140 1901 11.1901 11.1924 Ливерпуль LCT Open top double-deck, 1907/08 top-covered
13 1901 1923 1932 Лутон LCT Single-deck. До 1923 — Глазго, 118
5 1901 1996 2011 Блэкпул BCT Rigby Road 2002 to Doncaster for festivities about 100 years of transport. До 1948 — Стокпорт, 5. С 2011 — Манчестер, 5
5 1901 2011 Манчестер Heaton Park До 2011 — Блэкпул, 5; до 1948 — Стокпорт, 5
92 1902 1934 Ноттингем T С 07.2018 — Крич, 92
60 1902 Биркенхед ВСТ Snowplough, around 1925 to breakdown car
1 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck, 1917-23 to single-deck
2 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck, 1911-13 balcony-covered
3 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck, 1911-13 balcony-covered
4 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck
5 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck
6 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck, 1911-13 balcony-covered
7 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck
8 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck, 1911-13 balcony-covered
9 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck, 1911-13 balcony-covered
10 1902 1903 Ланкастер T Open top double-deck, 1917-23 to single-deck
442 1902 03.1903 02.1937 Ливерпуль LCT Top -covered double-deck
443 1902 03.1903 03.1934 Ливерпуль LCT Top -covered double-deck
444 1902 03.1903 12.1936 Ливерпуль LCT Top -covered double-deck
445 1902 03.1903 1931 Ливерпуль LCT Top -covered double-deck
447 1902 03.1903 04.1937 Ливерпуль LCT Top -covered double-deck
9 1902 ≤ 1920 Челтнем C&DLR Open-top double-deck, cut to single-deck
10 1902 ≤ 1920 Челтнем C&DLR Open-top double-deck, cut to single-deck
11 1902 Челтнем C&DLR Open-top double-deck
12 1902 Челтнем C&DLR Open-top double-deck, c. 1920 cut to single-deck
- 1902 1902 1921 Миддлсбро MS&T Snowbroom. С 1921 — MCT
172 1902 1902 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, snowplough. С 1928 — служебный; с 1933 — 273; с 1937 — 352
185 1902 1902 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, snowplough. С 1923 — служебный; с 1933 — 277; с 1937 — 356
62 1902 1902 Биркенхед ВСТ Salt car, 1927 rebuilt to horse car for Jubilee celebations
- 1902 1902 1921 Миддлсбро MS&T Snowbroom
- 1902 1902 1921 Миддлсбро MS&T Snowbroom
6 1902 ≈ 1902 ≤ 1949 Саутенд-он-Си Pier Railway Closed motor
10 1902 ≈ 1902 ≤ 1949 Саутенд-он-Си Pier Railway Closed motor
167 1902 1902 1933 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5 top-covered
168 1902 1902 1929 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5 top-covered
169 1902 1902 1929 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5 top-covered
170 1902 1902 1923 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5 top-covered, 1923 to Musselburgh & District
171 1902 1902 1933 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
173 1902 1902 1929 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
174 1902 1902 1933 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
175 1902 1902 1930 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
176 1902 1902 1922 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, 1922 to Gateshead & District
177 1902 1902 1931 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
178 1902 1902 1929 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
179 1902 1902 1933 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
180 1902 1902 1930 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
181 1902 1902 1933 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
182 1902 1902 1922 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, 1922 to Gateshead & District
183 1902 1902 1929 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
184 1902 1902 1929 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5
186 1902 1902 1922 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, 1922 to Gateshead & District
- 1902 1921 1934 Миддлсбро MCT Snowbroom. До 1921 — MS&T
185 1902 1923 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, snowplough. До 1923 — линейный. С 1933 — 277; с 1937 — 356
172 1902 1928 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, snowplough. До 1928 — линейный. С 1933 — 273; с 1937 — 352
273 1902 1933 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, snowplough. До 1933 — 172; до 1928 — линейный. С 1937 — 352
277 1902 1933 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, snowplough. До 1933 — 185; до 1923 — линейный. С 1937 — 356
352 1902 1937 1960 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, snowplough. До 1937 — 273; до 1933 — 172; до 1928 — линейный
356 1902 1937 1957 Шеффилд SCT Open-top double-deck, 1904/5, snowplough. До 1937 — 277; до 1933 — 185; до 1923 — линейный
131 1902 05.1959 Крич Museum
28 1902 24.07.2004 Биркенхед Tram museum Former Warrington 2, will be 28 after restoration
92 1902 07.2018 Крич Museum stored off-side awaiting a future and restoration. До 1934 — Ноттингем, 92
478 1903 03.1903 03.1937 Ливерпуль LCT Open-top double-deck
479 1903 03.1903 03.1937 Ливерпуль LCT Open-top double-deck
480 1903 03.1903 04.1937 Ливерпуль LCT Open-top double-deck
481 1903 03.1903 04.1938 Ливерпуль LCT Open-top double-deck
482 1903 03.1903 04.1938 Ливерпуль LCT Open-top double-deck
483 1903 03.1903 07.1937 Ливерпуль LCT Open-top double-deck
1 ≈ 1903 Манчестер MCTD Water car
2 ≈ 1903 Манчестер MCTD Water car
3 ≈ 1903 Манчестер MCTD Water car
4 ≈ 1903 Манчестер MCTD Water car
5 ≈ 1903 Манчестер MCTD Water car
17 1903 1925 Портсмут P&HT Open single-deck, 19?? to Grimsby No. 40
199 1903 1922 Шеффилд SCT Stores car
1017 1904 ???? Глазго - ex. Paisley 17. С 1992 — Котбридж, 1017
101 1904 Портсмут PCT Water car
- 1904 1904 Абердин ACT Engineering car; from 1907 Emergency car
- 1904 1904 1921 Миддлсбро MS&T Rail grinder
167 1904 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Sand and Salt Car
168 1904 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Sand and Salt Car
169 1904 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Sand and Salt Car
170 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
171 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
172 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
173 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
174 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
175 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
176 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
177 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
178 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
179 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
180 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
181 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
182 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
183 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
184 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
185 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
186 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
187 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
188 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
189 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
190 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
191 ≈ 1904 ≈ 1904 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Open top double-deck, 1927-29 enclosed
1017 1904 1992 Котбридж Summerlee Heritage P До ???? — Глазго, 1017
1 1905 Манчестер MCTD Parcels car
2 1905 Манчестер MCTD Parcels car
3 1905 Манчестер MCTD Parcels car
4 1905 Манчестер MCTD Parcels car
- 1905 1905 Сандерленд SDET Snowbroom
16 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
17 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
18 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
19 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
20 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
21 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
22 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
23 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
24 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
25 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
26 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
27 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
28 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
29 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
30 1905 1905 Сандерленд SDET Balcony double-deck
- 1905 1905 1939 Филикстоу - Crossbench motor
50 1906 1924 Саутгемптон SCT Single-deck demi car
51 1906 1919 Саутгемптон SCT Single-deck demi car
1 1907 04.1907 04.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
2 1907 04.1907 07.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
3 1907 04.1907 12.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
4 1907 05.1907 12.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
484 1907 05.1907 03.1940 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
485 1907 05.1907 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
486 1907 06.1907 03.1940 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
487 1907 06.1907 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
488 1907 06.1907 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
489 1907 07.1907 04.1939 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
490 1907 07.1907 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
491 1907 07.1907 10.1912 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
492 1907 07.1907 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
493 1907 07.1907 04.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
494 1907 07.1907 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
495 1907 09.1907 04.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
496 1907 09.2907 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
497 1907 09.1907 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
498 1907 10.1907 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
499 1907 10.1907 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
500 1907 10.1907 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
- 1907 1907 Абердин ACT Snowbroom; 1908 to Water car
61 1907 1907 1921 Миддлсбро MS&T Permanent Way Car
13 1907 1907 1907 1927 1927 Честерфилд T Open top double decker
14 1907 1907 1907 1927 1927 Честерфилд T Open top double decker
342 1907 12.1973 1985 Бимиш Museum С 1985 — 264
264 1907 1985 Бимиш Museum ex Sheffield 264 (till +/- 1935), 342 from +/- 1935. До 1985 — 342
53 1908 1931 Гамильтон Lanarkshire С 01.04.1995 — Котбридж, 53
501 1908 03.1908 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
502 1908 05.1908 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
503 1908 05.1908 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
504 1908 05.1908 07.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
505 1908 05.1908 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
506 1908 06.1908 12.1942 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
507 1908 06.1908 01.1946 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
508 1908 07.1908 07.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
509 1908 07.1908 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
510 1908 09.1908 12.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
511 1908 09.1908 07.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
512 1908 09.1908 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
513 1908 09.1908 12.1912 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
514 1908 10.1908 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
515 1908 10.1908 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
516 1908 11.1908 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
517 1908 11.1908 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
518 1908 12.1908 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
519 1908 12.1908 07.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
- ≈ 1908 Мексбро и Суинтон М&SТС Water car
19 1908 1908 Фолкерк F&DTC Water car
14 1908 1943 1949 Ротерхем RCT Balcony double-deck, 1943 ex Leeds 125A, 1927 ex Leeds 125, later enclosed
53 1908 01.04.1995 Котбридж Summerlee Heritage P from Lanarkshire Tramways Company. До 1931 — Гамильтон, 53
49 1909 ???? Вулвергемптон WDET С ???? — Дадли, 49
520 1909 04.1909 12.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
521 1909 04.1909 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
522 1909 04.1908 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
523 1909 04.1909 07.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
524 1909 05.1909 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
525 1909 07.1909 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
526 1909 08.1909 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
527 1909 09.1909 03.1940 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
528 1909 10.1909 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
529 1909 11.1909 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
530 1909 11.1909 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
531 1909 12.1909 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
15 1909 1909 1909 1927 1927 Честерфилд T Water car
49 1909 ???? Дадли Museum До ???? — Вулвергемптон, 49
- 1910 Брайтон и Хоув BCT Van, snowplough
532 1910 03.1910 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
533 1910 03.1910 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
534 1910 04.1910 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
535 1910 04.1910 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
536 1910 04.1910 04.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
537 1910 05.1910 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
538 1910 06.1910 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
539 1910 07.1910 12.1942 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
540 1910 08.1910 12.1942 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
541 1910 09.1910 10.1941 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
542 1910 10.1910 01.1939 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
543 1910 10.1910 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
544 1910 11.1910 07.1949 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
545 1910 11.1910 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
546 1910 12.1910 12.1942 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
1 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
2 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
3 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
4 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
5 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
6 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
7 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
8 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
9 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
10 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
11 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
12 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
13 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
14 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
15 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
16 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
17 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
18 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
19 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
20 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
21 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
22 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
23 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
24 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
25 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
26 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
27 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
28 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
192 ≈ 1910 ≈ 1910 Ньюкасл-апон-Тайн NUTC Balcony double-deck
547 1911 02.1911 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
548 1911 03.1911 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
549 1911 04.1911 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
550 1911 06.1911 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
551 1911 06.1911 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
552 1911 07.1911 01.1939 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
553 1911 08.1911 12.1942 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
554 1911 09.1911 07.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
555 1911 09.1911 12.1942 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
556 1911 10.1911 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
557 1911 11.1911 07.1937 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
558 1911 12.1911 12.1946 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
? 1912 Манчестер MCTD Permanent Way car, ca. 1928 to water car. С ≈ 1928 — 6
? 1912 Манчестер MCTD Permanent Way car, ca. 1928 to water car. С ≈ 1928 — 7
? 1912 Манчестер MCTD Permanent Way car, ca. 1928 to water car. С ≈ 1928 — 8
559 1912 02.1912 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
560 1912 02.1912 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
561 1912 03.1912 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
562 1912 09.1912 01.1939 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
563 1912 09.1912 01.1939 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
564 1912 09.1912 11.1946 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
565 1912 09.1912 12.1942 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
566 1912 09.1912 01.1946 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
567 1912 09.1912 03.1940 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
568 1912 11.1912 03.1940 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
569 1912 12.1912 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
570 1912 12.1912 11.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
6 1912 ≈ 1928 Манчестер MCTD Permanent Way car, ca. 1928 to water car. До ≈ 1928 — ?
7 1912 ≈ 1928 Манчестер MCTD Permanent Way car, ca. 1928 to water car. До ≈ 1928 — ?
8 1912 ≈ 1928 Манчестер MCTD Permanent Way car, ca. 1928 to water car. До ≈ 1928 — ?
42 1913 1940 Ковентри CCT
573 1913 04.1913 05.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
574 1913 04.1913 04.1938 Ливерпуль LCT Top covered double-deck
575 1913 05.1913 11.1946 Ливерпуль LCT Balcony double-deck
576 1913 05.1913 07.1938 Ливерпуль LCT Balcony double-deck
577 1913 01.1913 09.1950 1950 Ливерпуль LCT Balcony double-deck, enclosed 1925
578 1913 09.1913 10.1948 1948 Ливерпуль LCT Balcony double-deck, enclosed 1925

Показано записей: 500 из 1412

««123»»

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика