TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

США, Интерурбан Jewett моторный


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  заводскому номеру  ·  году и заводскому номеру  ·  дате постройки  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате утилизации  ·  + примечание


««12»»
№ Постр. С... По... Утил. Город Депо/Парк Примечание
105 ≈ 1909 Сидар-Рапидс CRANDIC Purchased second-hand. Wrecked. С 1918 — Интерурбан Jewett прицепной № 152
12 1893 Сандаски SM&N С 12.1900 — SM&S; с 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 12
9 1893 Сандаски SM&N С 12.1900 — SM&S; с 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 42
11 1893 Сандаски SM&N С 12.1900 — SM&S; с 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 11
5 1893 ???? Сандаски SM&N До ???? — Интерурбан Jewett прицепной. С ???? — служебный; с 12.1900 — SM&S; с 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, (5)
7 1893 ???? Сандаски SM&N До ???? — Интерурбан Jewett прицепной. С 12.1900 — SM&S; с 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 7
5 1893 ???? Сандаски SM&N Freight motor. До ???? — линейный; до ???? — Интерурбан Jewett прицепной. С 12.1900 — SM&S; с 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, (5)
5 1893 12.1900 Сандаски SM&S Freight motor. До 12.1900 — SM&N; до ???? — линейный; до ???? — Интерурбан Jewett прицепной. С 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, (5)
7 1893 12.1900 Сандаски SM&S До 12.1900 — SM&N; до ???? — Интерурбан Jewett прицепной. С 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 7
12 1893 12.1900 Сандаски SM&S До 12.1900 — SM&N. С 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 12
9 1893 12.1900 Сандаски SM&S До 12.1900 — SM&N. С 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 42
11 1893 12.1900 Сандаски SM&S До 12.1900 — SM&N. С 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 11
(5) 1893 25.09.1901 ≈ 1902 Лэйк-Шор Электрик LSE Freight motor. Not used. До 25.09.1901 — Сандаски, 5; до 12.1900 — SM&N; до ???? — линейный; до ???? — Интерурбан Jewett прицепной
7 1893 25.09.1901 1903 Лэйк-Шор Электрик LSE До 25.09.1901 — Сандаски, 7; до 12.1900 — SM&N; до ???? — Интерурбан Jewett прицепной
12 1893 25.09.1901 1903 Лэйк-Шор Электрик LSE До 25.09.1901 — Сандаски, 12; до 12.1900 — SM&N
11 1893 25.09.1901 18.08.1906 1906 Лэйк-Шор Электрик LSE Wrecked in a collision with #42. До 25.09.1901 — Сандаски, 11; до 12.1900 — SM&N
42 1893 25.09.1901 18.08.1906 1906 Лэйк-Шор Электрик LSE Wrecked in a collision with #18. До 25.09.1901 — Сандаски, 9; до 12.1900 — SM&N
20 1897 1907 Элирия Southwestern 1907 ex Ohio Central Traction
21 1897 1907 Элирия Southwestern 1907 ex Ohio Central Traction
22 1897 1907 Элирия Southwestern 1907 ex Ohio Central Traction
23 1897 1907 Элирия Southwestern 1907 ex Ohio Central Traction
24 1897 1907 Элирия Southwestern 1907 ex Ohio Central Traction
25 1900 1901 Сандаски S&I “Alpha”. С 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 43; с 1907 — служебный
26 1900 1901 Сандаски S&I “Beta”. С 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 44
27 1900 1901 Сандаски S&I “Gamma”. С 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 27
43 1900 25.09.1901 Лэйк-Шор Электрик LSE До 25.09.1901 — Сандаски, 25. С 1907 — служебный
27 1900 25.09.1901 27.02.1903 Лэйк-Шор Электрик LSE Wrecked. До 25.09.1901 — Сандаски, 27
44 1900 25.09.1901 1928 Лэйк-Шор Электрик LSE До 25.09.1901 — Сандаски, 26
43 1900 1907 1927 Лэйк-Шор Электрик LSE Freight motor. До 1907 — линейный; до 25.09.1901 — Сандаски, 25
68 1901 Зейнсвилл SOPSCo. Excursion car. С 1907 — Огайо Электрик, 168
69 1901 Зейнсвилл SOPSCo. Excursion car. С 1907 — Огайо Электрик, 169
70 1901 Зейнсвилл SOPSCo. Excursion car. С 1907 — Огайо Электрик, 170
28 1901 1901 Сандаски S&I “Delta”. Express car. С 25.09.1901 — Лэйк-Шор Электрик, 39; с 1917 — 453
11 1901 Индианаполис–Луисвилл IPS С 1912 — 111
12 1901 Индианаполис–Луисвилл IPS С 1912 — 112
1 1901 Толидо Toledo & Western С 1914 — 60
2 1901 Толидо Toledo & Western С 1914 — 61
3 1901 Толидо Toledo & Western С 1914 — 59
51 1901 Толидо Toledo & Western С ???? — служебный
1 1901 Шарон Y&S С ≈ 1902 — 84; с 1906 — Пенн–Огайо, 84; с 1909 — 184
2 1901 Шарон Y&S С ≈ 1902 — 85; с 1906 — Пенн–Огайо, 85; с 1909 — 185; с 1921 — 802
3 1901 Шарон Y&S С ≈ 1902 — 86; с 1906 — Пенн–Огайо, 86; с 1909 — 186
4 1901 Шарон Y&S С ≈ 1902 — 87; с 1906 — Пенн–Огайо, 87; с 1909 — 187
5 1901 Шарон Y&S С ≈ 1902 — 88; с 1906 — Пенн–Огайо, 88; с 1909 — 188
6 1901 Шарон Y&S С ≈ 1902 — 89; с 1906 — Пенн–Огайо, 89; с 1909 — 189; с 1919 — 320
7159 1901 Детройт Detroit United Flint Division
7160 1901 Детройт Detroit United Flint Division
7161 1901 Детройт Detroit United Flint Division
7162 1901 Детройт Detroit United Flint Division
7163 1901 Детройт Detroit United Flint Division
7164 1901 Детройт Detroit United Flint Division
49 1901 Колумбус, OH IC&ET Excursion car
50 1901 Колумбус, OH IC&ET Excursion car
52 1901 Толидо Toledo & Western
4 1901 02.1908 1908 Толидо Toledo & Western Wrecked 2/1908
10 1901 Фостория TF&F
11 1901 Фостория TF&F
12 1901 Фостория TF&F
13 1901 Фостория TF&F
21 1901 04.1901 1913 Даллас Texas Electric 1913 to 185–187
22 1901 04.1901 1913 Даллас Texas Electric 1913 to 185–187
23 1901 04.1901 1913 Даллас Texas Electric 1913 to 185–187
29 1901 08.1901 Толидо Toledo & Western С 1910 — 56
30 1901 08.1901 Толидо Toledo & Western С 1906 — 50
39 1901 25.09.1901 Лэйк-Шор Электрик LSE Freight motor. 1907 to line car. До 25.09.1901 — Сандаски, 28. С 1917 — 453
84 1901 ≈ 1902 Шарон Y&S До ≈ 1902 — 1. С 1906 — Пенн–Огайо, 84; с 1909 — 184
85 1901 ≈ 1902 Шарон Y&S До ≈ 1902 — 2. С 1906 — Пенн–Огайо, 85; с 1909 — 185; с 1921 — 802
86 1901 ≈ 1902 Шарон Y&S До ≈ 1902 — 3. С 1906 — Пенн–Огайо, 86; с 1909 — 186
87 1901 ≈ 1902 Шарон Y&S До ≈ 1902 — 4. С 1906 — Пенн–Огайо, 87; с 1909 — 187
88 1901 ≈ 1902 Шарон Y&S До ≈ 1902 — 5. С 1906 — Пенн–Огайо, 88; с 1909 — 188
89 1901 ≈ 1902 Шарон Y&S До ≈ 1902 — 6. С 1906 — Пенн–Огайо, 89; с 1909 — 189; с 1919 — 320
18 1901 1903 ≤ 1906 Кантон, OH Canton-Akron Excursion car. Leased (see note)
19 1901 1903 ≤ 1906 Кантон, OH Canton-Akron Excursion car. Leased (see note)
20 1901 1903 ≤ 1906 Кантон, OH Canton-Akron Excursion car. Leased (see note)
21 1901 1903 ≤ 1906 Кантон, OH Canton-Akron Excursion car. Leased (see note)
22 1901 1903 ≤ 1906 Кантон, OH Canton-Akron Excursion car. Leased (see note)
23 1901 1903 ≤ 1906 Кантон, OH Canton-Akron Excursion car. Leased (see note)
65 1901 1906 Акрон Northern Ohio 1906 ex Canton–Akron Railway Co.; 1903 ex Columbus Buckeye Lake & Newark. С 1910 — 75; с 1920 — 1475
84 1901 1906 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1906 — Шарон, 84; до ≈ 1902 — 1. С 1909 — 184
85 1901 1906 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1906 — Шарон, 85; до ≈ 1902 — 2. С 1909 — 185; с 1921 — 802
86 1901 1906 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1906 — Шарон, 86; до ≈ 1902 — 3. С 1909 — 186
87 1901 1906 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1906 — Шарон, 87; до ≈ 1902 — 4. С 1909 — 187
88 1901 1906 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1906 — Шарон, 88; до ≈ 1902 — 5. С 1909 — 188
89 1901 1906 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1906 — Шарон, 89; до ≈ 1902 — 6. С 1909 — 189; с 1919 — 320
50 1901 1906 Толидо Toledo & Western До 1906 — 30
169 1901 1907 1921 Огайо Электрик Ohio Electric Excursion car. 1921 to Cincinnati & Dayton Traction Co., 17 or 18. До 1907 — Зейнсвилл, 69
168 1901 1907 Огайо Электрик Ohio Electric Excursion car. 1920 to 881–883 series trailer. До 1907 — Зейнсвилл, 68
170 1901 1907 Огайо Электрик Ohio Electric Excursion car. 1920 to 881–883 series trailer. До 1907 — Зейнсвилл, 70
185 1901 1909 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1909 — 85; до 1906 — Шарон, 85; до ≈ 1902 — 2. С 1921 — 802
189 1901 1909 Пенн–Огайо Penn-Ohio 1917–19 funeral car. До 1909 — 89; до 1906 — Шарон, 89; до ≈ 1902 — 6. С 1919 — 320
184 1901 1909 ≤ 1922 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1909 — 84; до 1906 — Шарон, 84; до ≈ 1902 — 1
186 1901 1909 ≤ 1922 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1909 — 86; до 1906 — Шарон, 86; до ≈ 1902 — 3
187 1901 1909 ≤ 1923 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1909 — 87; до 1906 — Шарон, 87; до ≈ 1902 — 4
188 1901 1909 ≤ 1922 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1909 — 88; до 1906 — Шарон, 88; до ≈ 1902 — 5
75 1901 1910 Акрон Northern Ohio До 1910 — 65. С 1920 — 1475
56 1901 1910 Толидо Toledo & Western До 1910 — 29
111 1901 1912 Индианаполис–Луисвилл IPS До 1912 — 11
112 1901 1912 Индианаполис–Луисвилл IPS До 1912 — 12
185 1901 1913 1919 Даллас Texas Electric 1913 ex 21–23
186 1901 1913 1919 Даллас Texas Electric 1913 ex 21–23
187 1901 1913 1919 Даллас Texas Electric 1913 ex 21–23
59 1901 1914 Толидо Toledo & Western До 1914 — 3
60 1901 1914 Толидо Toledo & Western До 1914 — 1
61 1901 1914 1935 Толидо Toledo & Western До 1914 — 2
453 1901 1917 1939 Лэйк-Шор Электрик LSE Line car. До 1917 — 39; до 25.09.1901 — Сандаски, 28
320 1901 1919 ≤ 1922 Пенн–Огайо Penn-Ohio До 1919 — 189; до 1909 — 89; до 1906 — Шарон, 89; до ≈ 1902 — 6
1475 1901 1920 1928 1928 Акрон Northern Ohio До 1920 — 75; до 1910 — 65
802 1901 1921 1940 Пенн–Огайо Penn-Ohio Line car (Youngstown). До 1921 — 185; до 1909 — 85; до 1906 — Шарон, 85; до ≈ 1902 — 2
51 1901 ???? Толидо Toledo & Western Line car. До ???? — линейный
3 1902 Индианаполис I&NW Freight motor. С 1907 — THI&E, 128; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 128
4 1902 Индианаполис I&NW Freight motor. С 1907 — THI&E, 129; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 129
40 1902 Лайма Western Ohio С ≈ 1922 — служебный
5 1902 Толидо Toledo & Western С 1911 — 58
8 1902 Толидо Toledo & Western С 1911 — 57
260 1902 Джолиет Chicago & Joliet
261 1902 Джолиет Chicago & Joliet
262 1902 Джолиет Chicago & Joliet
263 1902 Джолиет Chicago & Joliet
264 1902 Джолиет Chicago & Joliet
40 1902 Колумбус, OH CD&M
41 1902 Колумбус, OH CD&M
50 1902 Колумбус, OH CD&M
51 1902 Колумбус, OH CD&M
52 1902 Колумбус, OH CD&M
31 1902 Колумбус, OH CNA&J
33 1902 Колумбус, OH CNA&J
35 1902 Колумбус, OH CNA&J
37 1902 Колумбус, OH CNA&J
6 1902 1925 Толидо Toledo & Western
7 1902 1925 Толидо Toledo & Western
29 1902 1924 Уотерлу, IA WCF&N
14 1902 Фостория TF&F
15 1902 Фостория TF&F
217 1902 14.12.1905 Саут-Бенд Northern Indiana С 1923 (?) — 308
216 1902 14.12.1905 16.10.1911 Саут-Бенд Northern Indiana Burned
128 1902 1907 Индианаполис THI&E Freight motor. До 1907 — I&NW, 3. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 128
129 1902 1907 Индианаполис THI&E Freight motor. Rebuilt to stock motor. До 1907 — I&NW, 4. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 129
57 1902 1911 Толидо Toledo & Western До 1911 — 8
58 1902 1911 Толидо Toledo & Western До 1911 — 5
40 1902 ≈ 1922 1932 Лайма Western Ohio Rail bonder. До ≈ 1922 — линейный
308 1902 ≈ 1923 Саут-Бенд Northern Indiana До 1923 (?) — 217
128 1902 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad Freight motor. До 1930 — Индианаполис, 128; до 1907 — I&NW, 3
129 1902 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad Stock motor. До 1930 — Индианаполис, 129; до 1907 — I&NW, 4
1 1903 Индианаполис I&NW Freight motor. С 1907 — 126; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 126; с 1935 (?) — 706
2 1903 Индианаполис I&NW Freight motor. С 1907 — THI&E, 127; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 127
20 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 20
22 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E
24 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 24
26 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 26
28 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 28
30 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E
32 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 32
34 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 34
36 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 36
38 1903 Индианаполис I&NW С 1907 — THI&E; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 38
46 1903 Колумбус, OH CD&M
47 1903 Колумбус, OH CD&M
101 1903 Пейнсвилл CP&A
102 1903 Пейнсвилл CP&A
103 1903 Пейнсвилл CP&A
104 1903 Пейнсвилл CP&A
105 1903 Пейнсвилл CP&A
106 1903 Пейнсвилл CP&A
115 1903 Элирия Southwestern
117 1903 Элирия Southwestern
20 1903 1907 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 20
24 1903 1907 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 24
26 1903 1907 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 26
28 1903 1907 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 28
32 1903 1907 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 32
34 1903 1907 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 34
36 1903 1907 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 36
38 1903 1907 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 38
126 1903 1907 Индианаполис THI&E Freight motor. До 1907 — 1. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 126; с 1935 (?) — 706
127 1903 1907 Индианаполис THI&E Freight motor. Rebuilt to stock motor. До 1907 — I&NW, 2. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 127
22 1903 1907 1920 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW
30 1903 1907 1927 Индианаполис THI&E До 1907 — I&NW
126 1903 1930 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad Freight motor. До 1930 — Индианаполис, 126; до 1907 — 1. С 1935 (?) — 706
20 1903 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 20; до 1907 — I&NW
24 1903 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 24; до 1907 — I&NW
26 1903 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 26; до 1907 — I&NW
28 1903 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 28; до 1907 — I&NW
32 1903 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 32; до 1907 — I&NW
34 1903 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 34; до 1907 — I&NW
36 1903 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 36; до 1907 — I&NW
38 1903 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 38; до 1907 — I&NW
127 1903 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad Stock motor. До 1930 — Индианаполис, 127; до 1907 — I&NW, 2
706 1903 ≈ 1935 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad Freight motor. До 1935 (?) — 126; до 1930 — Индианаполис, 126; до 1907 — 1
64 1904 Зейнсвилл SOPSCo. С 1907 — Огайо Электрик, 164; с 1921 — Зейнсвилл, 164
65 1904 Зейнсвилл SOPSCo. С 1907 — Огайо Электрик, 165; с 1921 — Зейнсвилл, 165
66 1904 Зейнсвилл SOPSCo. С 1907 — Огайо Электрик, 166; с 1921 — Зейнсвилл, 166
67 1904 Зейнсвилл SOPSCo. С 1907 — Огайо Электрик, 167; с 1921 — Зейнсвилл, 167
? 1904 Спрингфилд, OH S&W С ???? — ST&P / Springfield Suburban, 51
23 1904 1930 1930 Хайвуд, IL CNS&M
24 1904 1930 1930 Хайвуд, IL CNS&M
25 1904 1930 1930 Хайвуд, IL CNS&M
26 1904 1930 1930 Хайвуд, IL CNS&M
27 1904 1930 1930 Хайвуд, IL CNS&M
28 1904 1930 1930 Хайвуд, IL CNS&M
164 1904 1907 1921 Огайо Электрик Ohio Electric До 1907 — Зейнсвилл, 64. С 1921 — Зейнсвилл, 164
165 1904 1907 1921 Огайо Электрик Ohio Electric До 1907 — Зейнсвилл, 65. С 1921 — Зейнсвилл, 165
166 1904 1907 1921 Огайо Электрик Ohio Electric До 1907 — Зейнсвилл, 66. С 1921 — Зейнсвилл, 166
167 1904 1907 1921 Огайо Электрик Ohio Electric До 1907 — Зейнсвилл, 67. С 1921 — Зейнсвилл, 167
51 1904 ???? Спрингфилд, OH ST&P / Springfield Suburban Renumbered (see note). До ???? — S&W, ?
164 1904 1921 1929 Зейнсвилл SOPSCo. До 1921 — Огайо Электрик, 164; до 1907 — Зейнсвилл, 64
165 1904 1921 1922 Зейнсвилл SOPSCo. Burned. До 1921 — Огайо Электрик, 165; до 1907 — Зейнсвилл, 65
166 1904 1921 1929 Зейнсвилл SOPSCo. До 1921 — Огайо Электрик, 166; до 1907 — Зейнсвилл, 66
167 1904 1921 1929 Зейнсвилл SOPSCo. До 1921 — Огайо Электрик, 167; до 1907 — Зейнсвилл, 67
8 1905 Толидо Toledo & Indiana С ≈ 1906 — 4; с ≈ 1924 — Четырёхосный прицепной Jewett № 301
10 1905 Толидо Toledo & Indiana С ≈ 1906 — 6
9 1905 Толидо Toledo & Indiana С ≈ 1906 — 5
2 1905 1905 1920 Цинциннати C&C 1920 to Hyman-Michaels Co. (equipment dealers)
4 1905 1905 1920 Цинциннати C&C 1920 to Hyman-Michaels Co. (equipment dealers)
6 1905 1905 1920 Цинциннати C&C 1920 to Hyman-Michaels Co. (equipment dealers)
8 1905 1905 1920 Цинциннати C&C 1920 to Hyman-Michaels Co. (equipment dealers)
10 1905 1905 1920 Цинциннати C&C 1920 to Hyman-Michaels Co. (equipment dealers)
12 1905 1905 1920 Цинциннати C&C 1920 to Hyman-Michaels Co. (equipment dealers)
14 1905 1905 1920 Цинциннати C&C 1920 to Hyman-Michaels Co. (equipment dealers)
16 1905 1905 1920 Цинциннати C&C С 1920 — Индианаполис, 22; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 22
4 1905 ≈ 1906 1924 Толидо Toledo & Indiana До ≈ 1906 — 8. С ≈ 1924 — Четырёхосный прицепной Jewett № 301
6 1905 ≈ 1906 1924 Толидо Toledo & Indiana До ≈ 1906 — 10
5 1905 ≈ 1906 01.1907 1907 Толидо Toledo & Indiana Wrecked and burned 1/20/1907. До ≈ 1906 — 9
22 1905 1920 Индианаполис THI&E До 1920 — Цинциннати, 16. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 22
22 1905 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 22; до 1920 — Цинциннати, 16
101 1906 Индианаполис IC&W С 1912 — 51; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 51
102 1906 Индианаполис IC&W С 1912 — 53; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 53
103 1906 Индианаполис IC&W С 1912 — 55; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 55
104 1906 Индианаполис IC&W С 1912 — 57; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 57
105 1906 Индианаполис IC&W С 1912 — 59; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 59
106 1906 Индианаполис IC&W С 1912 — 61; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 61
25 1906 Толидо Toledo & Indiana С 1906 — 16
35 1906 Толидо Toledo & Indiana С 1906 — 17
15 1906 1924 Толидо Toledo & Indiana 1924 to freight trailer
3 ≈ 1906 Зейнсвилл Southeastern Ohio
4 ≈ 1906 Зейнсвилл Southeastern Ohio
5 ≈ 1906 Зейнсвилл Southeastern Ohio
6 ≈ 1906 Зейнсвилл Southeastern Ohio
39 1906 Колумбус, OH CNA&J
60 1906 Оберн, NY A&S
100 ≈ 1906 Пейнсвилл CP&A Express motor
107 1906 Пейнсвилл CP&A
108 1906 Пейнсвилл CP&A
109 1906 Пейнсвилл CP&A
110 1906 Пейнсвилл CP&A
111 1906 Пейнсвилл CP&A
112 1906 Пейнсвилл CP&A
117 1906 Хайвуд, IL CNS&M
118 1906 Хайвуд, IL CNS&M
119 1906 Хайвуд, IL CNS&M
120 1906 Хайвуд, IL CNS&M
121 1906 Хайвуд, IL CNS&M
122 1906 Хайвуд, IL CNS&M
123 1906 Хайвуд, IL CNS&M
124 1906 Хайвуд, IL CNS&M
125 1906 Хайвуд, IL CNS&M
126 1906 Хайвуд, IL CNS&M
127 1906 Хайвуд, IL CNS&M
16 1906 1906 1924 Толидо Toledo & Indiana До 1906 — 25
17 1906 1906 1924 Толидо Toledo & Indiana До 1906 — 35
214 1906 1910 Кларксберг Fairmont–Clarksburg 1910 ex ??. С 18.05.1912 — Мононгахила Уэст Пенн, 214
216 1906 1910 Кларксберг Fairmont–Clarksburg 1910 ex ??. С 18.05.1912 — Мононгахила Уэст Пенн, 216
218 1906 1910 Кларксберг Fairmont–Clarksburg 1910 ex ??. С 18.05.1912 — Мононгахила Уэст Пенн, 218
220 1906 1910 Кларксберг Fairmont–Clarksburg 1910 ex ??. С 18.05.1912 — Мононгахила Уэст Пенн, 220
222 1906 1910 Кларксберг Fairmont–Clarksburg 1910 ex ??. С 18.05.1912 — Мононгахила Уэст Пенн, 222
224 1906 1910 Кларксберг Fairmont–Clarksburg 1910 ex ??. С 18.05.1912 — Мононгахила Уэст Пенн, 224
607 1906 1911 1931 Западная Пенсильвания West Penn 1911 ex Pittsburgh & Allegheny Valley Railway Co.
51 1906 1912 Индианаполис THI&E До 1912 — 101. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 51
53 1906 1912 Индианаполис THI&E До 1912 — 102. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 53
55 1906 1912 Индианаполис THI&E До 1912 — 103. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 55
57 1906 1912 Индианаполис THI&E До 1912 — 104. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 57
59 1906 1912 Индианаполис THI&E До 1912 — 105. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 59
61 1906 1912 Индианаполис THI&E До 1912 — 106. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 61
214 1906 18.05.1912 1929 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV До 18.05.1912 — Кларксберг, 214
216 1906 18.05.1912 1929 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV До 18.05.1912 — Кларксберг, 216
218 1906 18.05.1912 1929 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV До 18.05.1912 — Кларксберг, 218
220 1906 18.05.1912 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV До 18.05.1912 — Кларксберг, 220
222 1906 18.05.1912 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV До 18.05.1912 — Кларксберг, 222
224 1906 18.05.1912 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV До 18.05.1912 — Кларксберг, 224
51 1906 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 51; до 1912 — 101
53 1906 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 53; до 1912 — 102
55 1906 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 55; до 1912 — 103
57 1906 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 57; до 1912 — 104
59 1906 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 59; до 1912 — 105
61 1906 1930 1933 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Индианаполис, 61; до 1912 — 106
129 1907 Хайвуд, IL CNS&M С 1946 — Уитон, IL, 129
130 1907 Хайвуд, IL CNS&M С 1946 — Уитон, IL, 130
133 1907 Хайвуд, IL CNS&M С 1946 — Уитон, IL, 133
134 1907 Хайвуд, IL CNS&M С 1946 — Уитон, IL, 134
137 1907 Хайвуд, IL CNS&M С 1946 — Уитон, IL, 137
131 1907 Хайвуд, IL CNS&M С 1930 — служебный
24 1907 1931 Филадельфия PST
25 1907 1931 Филадельфия PST
26 1907 1931 Филадельфия PST
29 1907 1931 Филадельфия PST
30 1907 1931 Филадельфия PST
31 1907 1933 Филадельфия PST
32 1907 1933 Филадельфия PST
27 1907 1936 Филадельфия PST
28 1907 1936 Филадельфия PST
128 1907 1937 Хайвуд, IL CNS&M
132 1907 1930 Хайвуд, IL CNS&M
135 1907 1930 Хайвуд, IL CNS&M
136 1907 1930 Хайвуд, IL CNS&M
131 1907 1930 1942 Хайвуд, IL CNS&M Snow plow. До 1930 — линейный
129 1907 1946 1951 Уитон, IL CA&E До 1946 — Хайвуд, IL, 129
130 1907 1946 Уитон, IL CA&E До 1946 — Хайвуд, IL, 130
133 1907 1946 Уитон, IL CA&E До 1946 — Хайвуд, IL, 133
134 1907 1946 Уитон, IL CA&E До 1946 — Хайвуд, IL, 134
137 1907 1946 Уитон, IL CA&E До 1946 — Хайвуд, IL, 137
62 1908 Кларксберг Fairmont–Clarksburg С 18.05.1912 — Мононгахила Уэст Пенн, 244
64 1908 Кларксберг Fairmont–Clarksburg С 18.05.1912 — Мононгахила Уэст Пенн, 242
242 1908 18.05.1912 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV До 18.05.1912 — Кларксберг, 64
244 1908 18.05.1912 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV До 18.05.1912 — Кларксберг, 62
? 1909 Спрингфилд, OH S&W С ???? — ST&P / Springfield Suburban, 61
200 1909 Хайвуд, IL CNS&M С 1917 — служебный
201 1909 Хайвуд, IL CNS&M С 1917 — служебный
202 1909 Хайвуд, IL CNS&M С 1917 — служебный
61 1909 ???? Спрингфилд, OH ST&P / Springfield Suburban Renumbered (see note). До ???? — S&W, ?
200 1909 1917 1939 1945 Хайвуд, IL CNS&M Freight motor (merchandise despatch). До 1917 — линейный
201 1909 1917 1947 1948 Хайвуд, IL CNS&M Snow plow. 1937 ex freight motor. До 1917 — линейный
202 1909 1917 1946 1974 Хайвуд, IL CNS&M Supply car. 1936 ex freight motor. До 1917 — линейный
2 1910 1920 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric 1920 to Charleston Interurban Railway (West Virginia)
7 1910 1920 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric С 1920 — Чарльз-Сити, 53
303 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 04.07.1919 — 322
302 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 30.05.1919 — 321; с 27.09.1928 — 303
306 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 18.09.1920 — 200; с 28.07.1937 — 05
307 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 03.07.1920 — 300; с 27.10.1929 — Электровоз № 530
309 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 20.03.1920 — 324
305 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 28.03.1923 — Интерурбан Jewett прицепной № 403
301 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 29.04.1928 — Интерурбан Jewett прицепной № 407
300 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 15.10.1921 — Интерурбан Jewett прицепной № 404
304 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 10.06.1920 — Электровоз № 525
308 1910 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad С 16.12.1919 — Электровоз № 526
1 1910 ≈ 1925 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric
3 1910 ≈ 1925 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric
4 1910 1917 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric Wrecked
5 1910 ≈ 1925 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric
6 1910 ≈ 1925 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric
8 1910 ≈ 1925 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric
9 1910 ≈ 1925 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric
10 1910 ≈ 1925 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric
321 1910 30.05.1919 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad До 30.05.1919 — 302. С 27.09.1928 — 303
322 1910 04.07.1919 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad До 04.07.1919 — 303
53 1910 1920 1954 Чарльз-Сити CCW Ry. До 1920 — Шор-Лайн Электрик, 7
324 1910 20.03.1920 1952 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad До 20.03.1920 — 309
300 1910 03.07.1920 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad До 03.07.1920 — 307. С 27.10.1929 — Электровоз № 530
200 1910 18.09.1920 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad Freight motor. До 18.09.1920 — 306. С 28.07.1937 — 05
303 1910 27.09.1928 1952 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad До 27.09.1928 — 321; до 30.05.1919 — 302
05 1910 28.07.1937 1952 Солт-Лейк-Сити Bamberger Railroad Line car. До 28.07.1937 — 200; до 18.09.1920 — 306
198 1911 Лайма Western Ohio С 1922 — Индианаполис–Луисвилл, 198; с 1928 — 149; с 1931 — Индиана Рэйлроад, 149; с ≈ 1934 — 1152
107 1911 1930 Уэверли EC&W С 1970 — Блумсберг, 107; с 1973 — Кингстон, NY, 107
15 1911 Аллайнс Stark Electric RR С ???? — 110
16 1911 Аллайнс Stark Electric RR С ???? — 102
14 1911 Аллайнс Stark Electric RR
199 1911 1932 Лайма Western Ohio
106 1911 1930 Уэверли EC&W
108 1911 1930 Уэверли EC&W
109 1911 1930 Уэверли EC&W
110 1911 1930 Уэверли EC&W
111 1911 1930 Уэверли EC&W
166 1911 1911 1938 Лэйк-Шор Электрик LSE
165 1911 1911 02.11.1935 1938 Лэйк-Шор Электрик LSE Wrecked
198 1911 1922 Индианаполис–Луисвилл IPS До 1922 — Лима, 198. С 1928 — 149; с 1931 — Индиана Рэйлроад, 149; с ≈ 1934 — 1152
102 1911 ???? Аллайнс Stark Electric RR Work car. До ???? — 16
110 1911 ???? Аллайнс Stark Electric RR Line car. До ???? — 15
149 1911 1928 Индианаполис–Луисвилл IPS До 1928 — 198; до 1922 — Лима, 198. С 1931 — Индиана Рэйлроад, 149; с ≈ 1934 — 1152
149 1911 1931 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1931 — Индианаполис–Луисвилл, 149; до 1928 — 198; до 1922 — Лима, 198. С ≈ 1934 — 1152
1152 1911 ≈ 1934 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad Wrecker. До ≈ 1934 — 149; до 1931 — Индианаполис–Луисвилл, 149; до 1928 — 198; до 1922 — Лима, 198
107 1911 1970 1973 Блумсберг Magee Museum До 1970 — Уэверли, 107. С 1973 — Кингстон, NY, 107
107 1911 1973 Кингстон, NY TMNY До 1973 — Блумсберг, 107; до 1970 — Уэверли, 107
801 1912 03.1938 Аллентаун LVTCo С 1967 — Блумсберг, 801; с 1999 — Скрантон, 801
14 1912 1920 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric 1920 to Charleston Interurban Railway (West Virginia)
800 1912 Аллентаун LVTCo С 1940 — C16
802 1912 Аллентаун LVTCo С 1935 — C14; с 1943 — C19
34 1912 Филадельфия PST С 1930 (?) — служебный
805 1912 1940 Аллентаун LVTCo
803 1912 08.1940 Аллентаун LVTCo
804 1912 08.1940 Аллентаун LVTCo
36 1912 1927 Филадельфия PST
37 1912 1927 Филадельфия PST
33 1912 1936 Филадельфия PST
35 1912 1936 Филадельфия PST
15 1912 ≈ 1925 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric
16 1912 1917 Шор-Лайн Электрик Shore Line Electric Wrecked
300 1912 01.1912 04.1920 1920 Дейтон Dayton & Troy Burned in the Tippecanoe City carbarn fire
310 1912 01.1912 04.1920 1920 Дейтон Dayton & Troy Burned in the Tippecanoe City carbarn fire
34 1912 ≈ 1930 1941 Филадельфия PST Snow plow. До 1930 (?) — линейный
C14 1912 1935 Аллентаун LVTCo Freight motor. До 1935 — 802. С 1943 — C19
C16 1912 1940 01.1952 Аллентаун LVTCo Freight motor. До 1940 — 800
C19 1912 1943 03.1952 Аллентаун LVTCo Freight motor. До 1943 — C14; до 1935 — 802
801 1912 1967 1973 Блумсберг Magee Museum До 1967 — Аллентаун, 801. С 1999 — Скрантон, 801
801 1912 1999 Скрантон ECTMA До 1999 — Блумсберг, 801; до 1967 — Аллентаун, 801
20 1913 1916 Гранд-Рапидс GRH&C С 1916 — Мичиган Юнайтед, 112; с 1924 — Гранд-Рапидс, 20; с 1927 — Андерсон, IN, 442; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 442
22 1913 1916 Гранд-Рапидс GRH&C С 1916 — Мичиган Юнайтед, 114; с 1924 — Гранд-Рапидс, 22; с 1927 — Андерсон, IN, 445; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 445
23 1913 1916 Гранд-Рапидс GRH&C С 1916 — Мичиган Юнайтед, 115; с 1924 — Гранд-Рапидс, 23; с 1927 — Андерсон, IN, 443; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 443; с 1934 — 1150
21 1913 1916 Гранд-Рапидс GRH&C С 1916 — Мичиган Юнайтед, 113; с 1924 — Гранд-Рапидс, 21; с 1927 — Андерсон, IN, 444; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 444
250 1913 1947 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV С 1947 — Ист-Хейвен, 250; с 2005 — Вашингтон, PA, 250
316 1913 1962 Уитон, IL CA&E С 1962 — Саут-Элджин, 316
317 1913 1962 Уитон, IL CA&E С 1962 — Саут-Элджин, 317
808 1913 Аллентаун LVTCo С 1935 — C15; с 29.01.1953 — Филадельфия, T-18; с 1967 — Блумсберг, T-18
806 1913 Аллентаун LVTCo С 1935 — C17
809 1913 Аллентаун LVTCo С 1935 — C18
246 1913 1914 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV
807 1913 1940 Аллентаун LVTCo
810 1913 12.1938 Аллентаун LVTCo
811 1913 1935 Аллентаун LVTCo Burned Sep. 1, 1929
248 1913 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV
252 1913 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV
254 1913 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV
38 1913 1933 Филадельфия PST
39 1913 1933 Филадельфия PST
105 1913 1913 1933 Сан-Хосе Peninsular Railway С 1933 — Лос-Анджелес, Jewett PE 1000 Class № 1050
106 1913 1913 1933 Сан-Хосе Peninsular Railway С 1933 — Лос-Анджелес, Jewett PE 1000 Class № 1051
110 1913 1913 1933 Сан-Хосе Peninsular Railway С 1933 — Лос-Анджелес, Jewett PE 1000 Class № 1055
111 1913 1913 1933 Сан-Хосе Peninsular Railway С 1933 — Лос-Анджелес, Jewett PE 1000 Class № 1057
107 1913 1913 1933 Сан-Хосе Peninsular Railway С 1933 — Лос-Анджелес, Jewett PE 1000 Class № 1052
108 1913 1913 1933 Сан-Хосе Peninsular Railway С 1933 — Лос-Анджелес, Jewett PE 1000 Class № 1053
112 1913 1913 1933 Сан-Хосе Peninsular Railway С 1933 — Лос-Анджелес, Jewett PE 1000 Class № 1056
109 1913 1913 1933 Сан-Хосе San Jose Railroads С 1933 — Лос-Анджелес, Jewett PE 1000 Class № 1054
112 1913 1916 1924 Мичиган Юнайтед Michigan United До 1916 — Гранд-Рапидс, 20. С 1924 — Гранд-Рапидс, 20; с 1927 — Андерсон, IN, 442; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 442
114 1913 1916 1924 Мичиган Юнайтед Michigan United До 1916 — Гранд-Рапидс, 22. С 1924 — Гранд-Рапидс, 22; с 1927 — Андерсон, IN, 445; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 445
115 1913 1916 1924 Мичиган Юнайтед Michigan United До 1916 — Гранд-Рапидс, 23. С 1924 — Гранд-Рапидс, 23; с 1927 — Андерсон, IN, 443; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 443; с 1934 — 1150
113 1913 1916 1924 Мичиган Юнайтед Michigan United До 1916 — Гранд-Рапидс, 21. С 1924 — Гранд-Рапидс, 21; с 1927 — Андерсон, IN, 444; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 444
20 1913 1924 1927 Гранд-Рапидс GRH&C До 1924 — Мичиган Юнайтед, 112; до 1916 — Гранд-Рапидс, 20. С 1927 — Андерсон, IN, 442; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 442
22 1913 1924 1927 Гранд-Рапидс GRH&C До 1924 — Мичиган Юнайтед, 114; до 1916 — Гранд-Рапидс, 22. С 1927 — Андерсон, IN, 445; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 445
23 1913 1924 1927 Гранд-Рапидс GRH&C До 1924 — Мичиган Юнайтед, 115; до 1916 — Гранд-Рапидс, 23. С 1927 — Андерсон, IN, 443; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 443; с 1934 — 1150
21 1913 1924 1927 Гранд-Рапидс GRH&C До 1924 — Мичиган Юнайтед, 113; до 1916 — Гранд-Рапидс, 21. С 1927 — Андерсон, IN, 444; с 1930 — Индиана Рэйлроад, 444
442 1913 1927 1930 Андерсон, IN UTC До 1927 — Гранд-Рапидс, 20; до 1924 — Мичиган Юнайтед, 112; до 1916 — Гранд-Рапидс, 20. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 442
443 1913 1927 1930 Андерсон, IN UTC До 1927 — Гранд-Рапидс, 23; до 1924 — Мичиган Юнайтед, 115; до 1916 — Гранд-Рапидс, 23. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 443; с 1934 — 1150
445 1913 1927 1930 Андерсон, IN UTC До 1927 — Гранд-Рапидс, 22; до 1924 — Мичиган Юнайтед, 114; до 1916 — Гранд-Рапидс, 22. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 445
444 1913 1927 1930 Андерсон, IN UTC До 1927 — Гранд-Рапидс, 21; до 1924 — Мичиган Юнайтед, 113; до 1916 — Гранд-Рапидс, 21. С 1930 — Индиана Рэйлроад, 444
443 1913 1930 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Андерсон, IN, 443; до 1927 — Гранд-Рапидс, 23; до 1924 — Мичиган Юнайтед, 115; до 1916 — Гранд-Рапидс, 23. С 1934 — 1150
442 1913 1930 1938 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Андерсон, IN, 442; до 1927 — Гранд-Рапидс, 20; до 1924 — Мичиган Юнайтед, 112; до 1916 — Гранд-Рапидс, 20
445 1913 1930 1938 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Андерсон, IN, 445; до 1927 — Гранд-Рапидс, 22; до 1924 — Мичиган Юнайтед, 114; до 1916 — Гранд-Рапидс, 22
444 1913 1930 1932 1932 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad До 1930 — Андерсон, IN, 444; до 1927 — Гранд-Рапидс, 21; до 1924 — Мичиган Юнайтед, 113; до 1916 — Гранд-Рапидс, 21
1150 1913 1934 1941 Индиана Рэйлроад Indiana Railroad Wrecker. До 1934 — 443; до 1930 — Андерсон, IN, 443; до 1927 — Гранд-Рапидс, 23; до 1924 — Мичиган Юнайтед, 115; до 1916 — Гранд-Рапидс, 23
C15 1913 1935 24.11.1951 Аллентаун LVTCo Freight motor. До 1935 — 808. С 29.01.1953 — Филадельфия, T-18; с 1967 — Блумсберг, T-18
C17 1913 1935 1951 Аллентаун LVTCo Freight motor. До 1935 — 806
C18 1913 1935 01.1952 Аллентаун LVTCo Freight motor. До 1935 — 809
250 1913 1947 Ист-Хейвен - Бранфорд SLTM До 1947 — Мононгахила Уэст Пенн, 250. С 2005 — Вашингтон, PA, 250
T-18 1913 29.01.1953 10.03.1967 Филадельфия [служебные] Subway/elevated rubbish car. До 29.01.1953 — Аллентаун, C15; до 1935 — 808. С 1967 — Блумсберг, T-18
316 1913 1962 Саут-Элджин FRTM До 1962 — Уитон, IL, 316
317 1913 1962 Саут-Элджин FRTM До 1962 — Уитон, IL, 317
T-18 1913 1967 Блумсберг Magee Museum Subway/elevated rubbish car. До 1967 — Филадельфия, [служебные]; до 29.01.1953 — Аллентаун, C15; до 1935 — 808
250 1913 2005 Вашингтон, PA PTM До 2005 — Ист-Хейвен, 250; до 1947 — Мононгахила Уэст Пенн, 250
319 1914 1962 Уитон, IL CA&E С 1962 — Кливленд, 319; с 2009 — Юнион, 319
320 1914 1962 Уитон, IL CA&E 1962 to Iowa Railway Historical Society. С 1968 — Маунт-Плезант, 320
321 1914 1962 Уитон, IL CA&E С 1962 — Юнион, 321
318 1914 1962 1977 Уитон, IL CA&E 1962 to Wisconsin Electric Raiway Historical Society, scrapped for parts at IRM 1977
20 1914 Аллайнс Stark Electric RR С ???? — служебный
19 1914 1939 Аллайнс Stark Electric RR
246 1914 Мононгахила Уэст Пенн City Lines of WV
40 1914 1949 Филадельфия PST
42 1914 1949 Филадельфия PST
43 1914 1949 Филадельфия PST
44 1914 1949 Филадельфия PST
41 1914 06.1949 Филадельфия PST
20 1914 ???? 1939 Аллайнс Stark Electric RR Line car. До ???? — линейный
319 1914 1962 Кливленд Trolleyville До 1962 — Уитон, IL, 319. С 2009 — Юнион, 319
321 1914 1962 Юнион IRM До 1962 — Уитон, IL, 321
320 1914 1968 Маунт-Плезант MERA 1968 ex Iowa Railway Historical Society. До 1968 — Уитон, IL, 320
319 1914 2009 Юнион IRM До 2009 — Кливленд, 319; до 1962 — Уитон, IL, 319
94 1915 Пейнсвилл CP&E
95 1915 Пейнсвилл CP&E
167 1915 12.1915 1939 Лэйк-Шор Электрик LSE
168 1915 12.1915 1939 Лэйк-Шор Электрик LSE
169 1915 12.1915 1939 Лэйк-Шор Электрик LSE
90 1916 Аллайнс CA&MV С 04.1924 — Акрон, 1067
91 1916 Аллайнс CA&MV С 04.1924 — Акрон, 1016
84 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1484
80 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1480
81 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1481
82 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1482
83 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1483
85 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1485
86 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1486
87 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1487
88 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1488
89 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1489
90 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1490
91 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1491
92 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1492
93 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1493
94 1916 Акрон Northern Ohio С 1920 — 1494
34 1916 1916 07.03.1919 1919 Лэйк-Шор Электрик LSE Freight motor. Wrecked and burned
1484 1916 1920 1926 1929 Акрон Northern Ohio Wrecked. До 1920 — 84
1480 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 80
1481 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 81
1482 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 82
1483 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 83
1485 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 85
1486 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 86
1487 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 87
1488 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 88
1489 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 89
1490 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 90
1491 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 91
1492 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 92
1493 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 93
1494 1916 1920 1932 1932 Акрон Northern Ohio До 1920 — 94

Показано записей: 500 из 569

««12»»

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика