Список подвижного состава
№ |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
568 |
409 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B60 |
B60 |
409 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 568; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
569 |
410 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B74 |
B74 |
410 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 569; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
570 |
411 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B68 |
B68 |
411 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 570; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
571 |
412 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B75 |
B75 |
412 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 571; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
572 |
413 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B72 |
B72 |
413 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 572; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
573 |
414 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B66 |
B66 |
414 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 573; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
574 |
415 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B67 |
B67 |
415 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 574; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
575 |
416 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B62 |
B62 |
416 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 575; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
576 |
417 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B61 |
B61 |
417 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 576; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
577 |
418 |
1895 |
???? |
|
|
Питтсбург, PA |
United Traction |
До ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp. С 1.01.1902 — Pittsburgh Railways, B65 |
B65 |
418 |
1895 |
01.01.1902 |
|
|
Питтсбург, PA |
Pittsburgh Railways |
До 1.01.1902 — United Traction, 577; до ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp |
16 |
474 |
06.1895 |
|
|
|
Ньюбург |
OCT |
|
103 |
689 |
06.1898 |
|
|
|
Портсмут, VA |
VEPCo |
|
104 |
690 |
06.1898 |
|
|
|
Портсмут, VA |
VEPCo |
|
35 |
932 |
1899 |
05.1899 |
|
|
Пенcакола |
Gulf Power Co. |
|
105 |
977 |
07.1898 |
|
|
|
Портсмут, VA |
VEPCo |
|
106 |
978 |
07.1898 |
|
|
|
Портсмут, VA |
VEPCo |
|
230 |
1150 |
1899 |
|
|
|
Нью-Касл |
New Castle Traction |
С 1906 — Пенн–Огайо, 043 |
043 |
1150 |
1899 |
1906 |
≤ 1916 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Нью-Касл, 230 |
231 |
1151 |
1899 |
|
|
|
Нью-Касл |
New Castle Traction |
С 1906 — Пенн–Огайо, 044 |
044 |
1151 |
1899 |
1906 |
≤ 1916 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Нью-Касл, 231 |
232 |
1152 |
1899 |
|
|
|
Нью-Касл |
New Castle Traction |
С 1906 — Пенн–Огайо, 045 |
045 |
1152 |
1899 |
1906 |
≤ 1916 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Нью-Касл, 232 |
233 |
1153 |
1899 |
|
|
|
Нью-Касл |
New Castle Traction |
С 1906 — Пенн–Огайо, 046 |
046 |
1153 |
1899 |
1906 |
≤ 1916 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Нью-Касл, 233 |
51 |
1744 |
05.1900 |
|
|
|
Данвилл, VA |
— |
|
52 |
1745 |
05.1900 |
|
|
|
Данвилл, VA |
— |
|
53 |
1746 |
05.1900 |
|
|
|
Данвилл, VA |
— |
|
54 |
1747 |
05.1900 |
|
|
|
Данвилл, VA |
— |
|
50 |
2439 |
1903 |
|
|
|
Чемберсберг |
CG&W |
С ???? — служебный |
50 |
2439 |
1903 |
???? |
15.02.1916 |
02.1916 |
Чемберсберг |
CG&W |
Work car. Burned in the carhouse fire. До ???? — линейный |
51 |
2440 |
1903 |
|
|
|
Чемберсберг |
CG&W |
С ???? — Двухосный моторный Jackson & Sharp; с 1918 — 12 |
52 |
2441 |
1903 |
|
15.02.1916 |
02.1916 |
Чемберсберг |
CG&W |
Burned in the carhouse fire |
Показано записей: 42 из 42
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|