№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
51 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1926 |
|
|
|
|
R.E.L.S.E. |
С 1984 — MTCW |
114 |
Двухосный моторный MAN |
|
1908 |
|
|
|
|
T.U.L.E. / S.T.I.L. |
С 1984 — MTCW |
234 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
≈ 1902 |
1946 |
|
1953 |
|
S.N.C.V. |
До 1946 — Ахен, 234; до 1942 — AKG; до ???? — линейный |
303 |
Паровоз |
704 |
1888 |
1888 |
|
1958 |
|
S.N.C.V. |
С 1965 — Схепдал, 303; с 1992 — Тюэн, 303 |
321 |
Четырёхосный моторный вагон |
|
1935 |
|
|
|
|
T.U.L.E. / S.T.I.L. |
С 1965 — Брюссель, 321; с 1991 — Льеж, 321; с 08.2010 — Брюссель, 321; с 10.2010 — Льеж, 321 |
321 |
Четырёхосный моторный вагон |
|
1935 |
1991 |
|
|
|
MTCW |
До 1991 — Брюссель, 321; до 1965 — Льеж, 321. С 08.2010 — Брюссель, 321; с 10.2010 — Льеж, 321 |
568 |
Конка |
|
1888 |
|
|
1977 |
|
T.U.L.E. / S.T.I.L. |
С 1977 — Брюссель, 37; с 1984 — 509 |
1917 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1945 |
|
1953 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 1917; до 1942 — AKG, 178 |
2903 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1907 |
1945 |
|
≤ 1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 2903; до 1942 — AKG, 153 |
2903 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1907 |
1945 |
|
11.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 2903; до 1942 — AKG, 162; до 1940 — Льеж, 9680; до 1926 — A.9680; до 29.03.1923 — Ахен, 162 |
2912 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1945 |
|
1953 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 2912; до 1942 — AKG, 173; до 1940 — Льеж, 9682; до 1923 — Ахен, 173 |
9048 |
Двухосный моторный ACEC |
|
06.1901 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9048; до 1909 — Брюссель, A.9048; до 1904 — M.48 |
9049 |
Двухосный моторный ACEC |
|
06.1901 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9049; до 1909 — Брюссель, A.9049; до 1904 — M.49 |
9050 |
Двухосный моторный ACEC |
|
06.1901 |
1926 |
|
1929 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9050; до 1909 — Брюссель, A.9050; до 1904 — M.50. С 1929 — Береговой трамвай, 9050 |
9051 |
Двухосный моторный ACEC |
|
06.1901 |
1926 |
|
1929 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9051; до 1909 — Брюссель, A.9051; до 1904 — M.51. С 1929 — Береговой трамвай, 9051 |
9086 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
1930-е гг. |
|
S.N.C.V. |
truck later used for A.152. До 1926 — A.9086; до 1904 — M.86 |
9087 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9087; до 1904 — M.87 |
9088 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9088; до 1904 — M.88 |
9089 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9089; до 1904 — M.89 |
9090 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
1930 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9090; до 1904 — M.90. С 1930 — служебный; с 1956 — 44400 |
9090 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1930 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1930 — линейный; до 1926 — A.9090; до 1904 — M.90. С 1956 — 44400 |
9091 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9091; до 1904 — M.91 |
9092 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
03.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9092; до 1904 — M.92 |
9093 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9093; до 1904 — M.93 |
9094 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9094; до 1904 — M.94 |
9095 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9095; до 1904 — M.95 |
9096 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
1928 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9096; до 1904 — M.96. С 1928 — Береговой трамвай, 9096 |
9097 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9097; до 1904 — M.97 |
9098 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
1928 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9098; до 1904 — M.98. С 1928 — Береговой трамвай, 9098 |
9099 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9099; до 1904 — M.99 |
9100 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9100; до 1904 — M.100 |
9101 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9101; до 1904 — M.101 |
9102 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
1928 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9102; до 1904 — M.102. С 1928 — Береговой трамвай, 9102 |
9103 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9103; до 1904 — M.103 |
9104 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
1930 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9104; до 1904 — M.104. С 1930 — служебный |
9104 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1930 |
|
|
|
S.N.C.V. |
До 1930 — линейный; до 1926 — A.9104; до 1904 — M.104 |
9105 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
1930-е гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9105; до 1904 — M.105 |
9106 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9106; до 1904 — M.106 |
9107 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9107; до 1904 — M.107 |
9108 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9108; до 1904 — M.108 |
9109 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9109; до 1904 — M.109 |
9110 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9110; до 1904 — M.110 |
9111 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
1928 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9111; до 1904 — M.111. С 1928 — Береговой трамвай, 9111 |
9112 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
1930-е гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9112; до 1904 — M.112 |
9113 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9113; до 1904 — M.113 |
9146 |
SNCV Standard деревянное прицепной |
|
1930 |
1930 |
|
1933 |
|
S.N.C.V. |
С 1933 — SNCV Standard деревянный моторный № 10065 |
9159 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1926 |
|
нач. 1930-х гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9159. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9159 |
FN Panoramique 2-axle motor car |
|
1905 |
нач. 1930-х гг. |
|
10.1955 |
|
S.N.C.V. |
До early 1930s — Двухосный моторный Nivelles; до 1926 — A.9159 |
9160 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1926 |
|
нач. 1930-х гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9160. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9160 |
FN Panoramique 2-axle motor car |
|
1905 |
нач. 1930-х гг. |
|
10.1956 |
|
S.N.C.V. |
До early 1930s — Двухосный моторный Nivelles; до 1926 — A.9160 |
9161 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1926 |
|
нач. 1930-х гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9161. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9161 |
FN Panoramique 2-axle motor car |
|
1905 |
нач. 1930-х гг. |
|
02.1954 |
|
S.N.C.V. |
До early 1930s — Двухосный моторный Nivelles; до 1926 — A.9161 |
9162 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1926 |
|
нач. 1930-х гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9162. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9162 |
FN Panoramique 2-axle motor car |
|
1905 |
нач. 1930-х гг. |
|
12.1951 |
|
S.N.C.V. |
До early 1930s — Двухосный моторный Nivelles; до 1926 — A.9162 |
9163 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1926 |
|
нач. 1930-х гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9163. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9163 |
FN Panoramique 2-axle motor car |
|
1905 |
нач. 1930-х гг. |
|
12.1951 |
|
S.N.C.V. |
До early 1930s — Двухосный моторный Nivelles; до 1926 — A.9163 |
9164 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1906 |
1926 |
|
нач. 1930-х гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9164. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9164 |
FN Panoramique 2-axle motor car |
|
1906 |
нач. 1930-х гг. |
|
12.1956 |
|
S.N.C.V. |
До early 1930s — Двухосный моторный Nivelles; до 1926 — A.9164 |
9165 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1926 |
|
нач. 1930-х гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9165. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9165 |
FN Panoramique 2-axle motor car |
|
1905 |
нач. 1930-х гг. |
|
12.1956 |
|
S.N.C.V. |
До early 1930s — Двухосный моторный Nivelles; до 1926 — A.9165 |
9166 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1926 |
|
нач. 1930-х гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9166. С early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
9166 |
FN Panoramique 2-axle motor car |
|
1905 |
нач. 1930-х гг. |
|
02.1954 |
|
S.N.C.V. |
До early 1930s — Двухосный моторный Nivelles; до 1926 — A.9166 |
9167 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1926 |
|
1930-е гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9167. С 1930s — служебный |
9167 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1930-е гг. |
|
10.1950 |
|
S.N.C.V. |
До 1930s — линейный; до 1926 — A.9167 |
9168 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1926 |
|
1930-е гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9168. С 1930s — служебный |
9168 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
1930-е гг. |
|
01.1953 |
|
S.N.C.V. |
До 1930s — линейный; до 1926 — A.9168 |
9297 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
08.1950 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9297 |
9298 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
12.1951 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9298 |
9299 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
06.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9299 |
9300 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
04.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9300 |
9301 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
1953 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9301 |
9302 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9302. С 1940 — служебный |
9302 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1940 |
|
09.1953 |
|
S.N.C.V. |
До ???? — линейный; до 1926 — A.9302 |
9303 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
1933 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9303 |
9303 |
SNCV |
|
1933 |
1933 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
С 1940 — Ахен, 9303; с 1942 — ASEAG; с 1945 — Льеж, 9303 |
9303 |
SNCV |
|
1933 |
1945 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 9303; до 1942 — AKG; до 1940 — Льеж, 9303 |
9304 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
10.1951 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9304 |
9305 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
08.07.1943 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9305. С 08.07.1943 — Антверпен, 9305 |
9306 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
1933 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9306 |
9306 |
SNCV |
|
1933 |
1933 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
С 1940 — Ахен, 9306; с 1942 — ASEAG, 2708; с 1945 — Льеж, 9306; с 1954 — Левен, 9306; с 1956 — Брюссель, 9306 |
9306 |
SNCV |
|
1933 |
1945 |
|
1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 2708; до 1942 — AKG, 9306; до 1940 — Льеж, 9306. С 1954 — Левен, 9306; с 1956 — Брюссель, 9306 |
9321 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
1933 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9321 |
9322 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
12.1951 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9322 |
9323 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
≥ 1928 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9323. С ≥ 1928 — служебный |
9323 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
≥ 1928 |
|
09.1959 |
|
S.N.C.V. |
До ≥ 1928 — линейный; до 1926 — A.9323 |
9324 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
1933 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9324 |
9324 |
SNCV |
|
1933 |
1933 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
С 1940 — Ахен, 188; с 1942 — ASEAG, 2707; с 1945 — Льеж, 9324 |
9324 |
SNCV |
|
1933 |
1945 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 2707; до 1942 — AKG, 188; до 1940 — Льеж, 9324 |
9325 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
03.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9325 |
9337 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
10.1950 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9337 |
9338 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9338 |
9339 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
09.1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9339 |
9340 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
12.1947 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9340 |
9341 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
08.1950 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9341 |
9365 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9365 |
9366 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9366. С 1940 — служебный |
9366 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1940 |
|
1950-е гг. |
|
S.N.C.V. |
До 1940 — линейный; до 1926 — A.9366 |
9367 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9367. С ???? — служебный |
9367 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
???? |
|
04.1956 |
|
S.N.C.V. |
До ???? — линейный; до 1926 — A.9367 |
9369 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9369 |
9370 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
1926 |
|
12.1951 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9370 |
9392 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
12.1947 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9392 |
9393 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
16.04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9393 |
9394 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
16.04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9394 |
9395 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
10.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9395 |
9396 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
16.04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9396 |
9397 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
06.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9397 |
9398 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
12.1947 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9398 |
9399 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
09.1953 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9399 |
9400 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
16.04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9400 |
9401 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
05.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9401 |
9402 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
16.04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9402 |
9403 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
≤ 1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9403 |
9404 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
≥ 1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9404 |
9405 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
16.04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9405 |
9406 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
1926 |
|
12.1947 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9406 |
9408 |
Energie 4-axle benzole motor car |
|
1911 |
1926 |
|
1927 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9408; до 1924 — Намюр, A.9408; до 1924 — Брюссель, A.9408. С 1927 — Намюр, 9408; с 1936 — Energie 4-axle motor car; с 08.1953 — Брюссель, 9408 |
9478 |
SNCV |
|
≥ 1916 |
1926 |
|
12.1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9478 |
9485 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
1926 |
|
1951 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9485. С 1951 — служебный; с 1952 — Хасселт, A.9485; с 1955 — 44605; с 1956 — Льеж, Двухосный прицепной Energie № 44605 |
9485 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
1951 |
|
1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1951 — линейный; до 1926 — A.9485. С 1952 — Хасселт, A.9485; с 1955 — 44605; с 1956 — Льеж, Двухосный прицепной Energie № 44605 |
9486 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
1926 |
|
11.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9486 |
9487 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
1926 |
|
30.06.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9487. С 30.06.1952 — служебный |
9487 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
30.06.1952 |
|
03.1955 |
|
S.N.C.V. |
До 30.06.1952 — линейный; до 1926 — A.9487 |
9488 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
1926 |
|
30.06.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9488. С 30.06.1952 — служебный |
9488 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
30.06.1952 |
|
10.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 30.06.1952 — линейный; до 1926 — A.9488 |
9561 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1914 |
1926 |
|
08.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9561 |
9562 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1914 |
1926 |
|
08.1950 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9562 |
9563 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1919 |
1926 |
|
1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9563. С 1952 — служебный |
9563 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1919 |
1952 |
|
03.1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1952 — линейный; до 1926 — A.9563 |
9564 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1919 |
1926 |
|
03.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9564 |
9672 |
SNCV 4-axle motor car Odessa |
|
≈ 1913 |
1947 |
|
1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1947 — Левен, 9672; до 07.1938 — Антверпен, 9672; до ≈ 1937 — SNCV 3-axle motor car Odessa; до ≈ 1933 — Двухосный моторный Nivelles тип B. С 1952 — Левен, 9672 |
9678 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1898 |
1926 |
|
16.04.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9678; до 1923 — Ахен, 99 |
9678 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1907 |
1945 |
|
≤ 1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 2901; до 1942 — AKG, 150 |
9679 |
Двухосный моторный Falkenried |
|
1896 |
1926 |
≤ 1940 |
11.1950 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9679; до 1923 — Ахен, 116 |
9680 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1907 |
1926 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9680; до 29.03.1923 — Ахен, 162. С 1940 — Ахен, 162; с 1942 — ASEAG, 2903; с 1945 — Льеж, 2903 |
9680 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1907 |
1945 |
|
11.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 2907; до 1942 — AKG, 163 |
9681 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1907 |
1923 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1923 — Ахен, 170. С 1940 — Ахен, 170; с 1942 — ASEAG, 0914; с 1945 — Льеж, 9681 |
9681 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1907 |
1945 |
|
≤ 1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 0914; до 1942 — AKG, 170; до 1940 — Льеж, 9681; до 1923 — Ахен, 170 |
9682 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1923 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1923 — Ахен, 173. С 1940 — Ахен, 173; с 1942 — ASEAG, 2912; с 1945 — Льеж, 2912 |
9682 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1945 |
|
11.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 1919; до 1942 — AKG, 180 |
9683 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1923 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1923 — Ахен, 191. С 1940 — Ахен, 191; с 1942 — ASEAG, 1209; с 1945 — Льеж, 9683; с 06.1954 — Ахен, 6209 |
9683 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1945 |
|
06.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 1209; до 1942 — AKG, 191; до 1940 — Льеж, 9683; до 1923 — Ахен, 191. С 06.1954 — Ахен, 6209 |
9684 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1926 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9684; до 1923 — Ахен, 192. С 1940 — Ахен, 192; с 1942 — ASEAG, 1210; с 1945 — Льеж, 9684 |
9684 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1945 |
09.02.1947 |
03.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 1210; до 1942 — AKG, 192; до 1940 — Льеж, 9684; до 1926 — A.9684; до 1923 — Ахен, 192 |
9685 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1926 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9685; до 1923 — Ахен, 193. С 1940 — Ахен, 193; с 1942 — ASEAG, 1211; с ???? — 6211 |
9685 |
AEG 4-axle motor car |
|
1908 |
1945 |
|
06.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 1212; до 1942 — AKG, 194; до 1940 — Льеж, 9686; до 1926 — A.9686; до 1923 — Ахен, 194. С 06.1954 — Ахен, 6212 |
9686 |
AEG 4-axle motor car |
|
1908 |
1926 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9686; до 1923 — Ахен, 194. С 1940 — Ахен, 194; с 1942 — ASEAG, 1212; с 1945 — Льеж, 9685; с 06.1954 — Ахен, 6212 |
9686 |
Двухосный моторный AEG |
|
1908 |
1945 |
|
02.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 1213; до 1942 — AKG, 195; до 1940 — Льеж, 9687; до 1926 — A.9687; до 1923 — Ахен, 195. С 02.1954 — Ахен, 6213 |
9687 |
Двухосный моторный AEG |
|
1908 |
1926 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9687; до 1923 — Ахен, 195. С 1940 — Ахен, 195; с 1942 — ASEAG, 1213; с 1945 — Льеж, 9686; с 02.1954 — Ахен, 6213 |
9757 |
SNCV S моторный |
23 |
09.1954 |
10.09.1954 |
|
16.01.1962 |
|
S.N.C.V. |
С 16.01.1962 — Шарлеруа, 9757 |
9757 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
10.1930 |
11.1954 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
До 11.1954 — Гент, 9757 |
9762 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
05.1930 |
29.05.1930 |
|
06.1940 |
|
S.N.C.V. |
С 06.1940 — Ахен, 45; с 1942 — ASEAG, 7205; с 1945 — Льеж, 9762; с 1956 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19623 |
9762 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
05.1930 |
1945 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 7205; до 1942 — AKG, 45; до 06.1940 — Льеж, 9762. С 1956 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19623 |
9763 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
05.1930 |
20.05.1930 |
|
1943 |
|
S.N.C.V. |
destroyed by fire in depot of Bassenge |
9764 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
05.1930 |
20.05.1930 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
|
9764 |
SNCV S моторный |
39 |
03.1955 |
05.03.1955 |
|
12.05.1960 |
|
S.N.C.V. |
С 12.05.1960 — Шарлеруа, 9764; с 01.01.1976 — 9035 |
9765 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1930 |
23.06.1930 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
|
9765 |
SNCV S моторный |
36 |
02.1955 |
10.02.1955 |
|
20.11.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 20.11.1961 — Шарлеруа, 9765; с 1969 — служебный; с 1970 — 9789; с 01.01.1976 — 9041; с 1978 — 9789 |
9766 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1930 |
23.06.1930 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
|
9766 |
SNCV S моторный |
43 |
03.1955 |
31.03.1955 |
|
24.08.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 24.08.1961 — Шарлеруа, 9766; с ≈ 03.1974 — SNCV Spm прицепной № 19719; с 01.01.1976 — 9305 |
9767 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1930 |
23.06.1930 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
|
9767 |
SNCV S моторный |
51 |
05.1955 |
31.05.1955 |
|
25.08.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 25.08.1961 — Шарлеруа, 9767; с 1974 — 9670; с 01.01.1976 — 9031 |
9768 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1930 |
11.1938 |
|
1943 |
|
S.N.C.V. |
also in use in Hasselt / destroyed by fire in depot Bassenge. До 11.1938 — Намюр, 9768 |
9769 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1930 |
10.1938 |
|
1954 |
|
S.N.C.V. |
До 10.1938 — Намюр, 9769 |
9769 |
SNCV S моторный |
16 |
07.1954 |
09.07.1954 |
|
08.09.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 08.09.1961 — Шарлеруа, 9769; с 17.01.1968 — 10280 |
9780 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
09.1930 |
???? |
|
07.1940 |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Шарлеруа, 9780. С 07.1940 — Ахен, 43; с 1942 — ASEAG, 7203; с 1945 — Льеж, 9780 |
9780 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
09.1930 |
1945 |
|
1960 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 7203; до 1942 — AKG, 43; до 07.1940 — Льеж, 9780; до ???? — Шарлеруа, 9780 |
9780 |
SNCV S моторный |
85 |
02.1956 |
07.02.1956 |
|
21.11.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 21.11.1961 — Шарлеруа, 9780; с 01.01.1976 — 9039; с 12.1982 — служебный |
9781 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
09.1930 |
???? |
|
07.1940 |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Шарлеруа, 9781. С 07.1940 — Ахен, 44; с 1942 — ASEAG, 7204; с 1945 — Льеж, 9781 |
9781 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
09.1930 |
1945 |
|
1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 7204; до 1942 — AKG, 44; до 07.1940 — Льеж, 9781; до ???? — Шарлеруа, 9781 |
9781 |
SNCV S моторный |
20 |
08.1954 |
11.08.1954 |
|
17.06.1960 |
|
S.N.C.V. |
С 17.06.1960 — Шарлеруа, 9781; с ≈ 03.1974 — SNCV Spm прицепной № 19721; с 01.01.1976 — 9307 |
9788 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
11.1930 |
28.11.1930 |
|
1954 |
|
S.N.C.V. |
|
9788 |
SNCV S моторный |
10 |
05.1954 |
14.05.1954 |
|
09.01.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 09.01.1961 — Шарлеруа, 9788 |
9789 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
11.1930 |
28.11.1930 |
|
1954 |
|
S.N.C.V. |
|
9789 |
SNCV S моторный |
28 |
10.1954 |
16.10.1954 |
|
17.01.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 17.01.1961 — Шарлеруа, 9789; с 1969 — служебный; с 1970 — 9765 |
9816 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1930 |
≈ 1942 |
|
05.07.1943 |
|
S.N.C.V. |
destroyed by fire in depot of Bassenge. До ≈ 1942 — Левен, 9816; до 10.1940 — Береговой трамвай, 9816 |
9817 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
10.1940 |
|
1945 |
|
S.N.C.V. |
До 10.1940 — Береговой трамвай, 9817. С 1945 — Береговой трамвай, 9817; с 14.09.1956 — Кортрейк, 9817; с 1957 — Береговой трамвай, SNCV Standard деревянное прицепной № 19669; с 01.01.1976 — 9525; с 23.10.1982 — Эрезе, 19669; с 26.03.2021 — TTA |
9830 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
09.1943 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9830. С 09.1943 — Крефельд, 9830; с 1945 — Льеж, 9830 |
9830 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1945 |
|
06.1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Крефельд, 9830; до 09.1943 — Льеж, 9830; до 04.1939 — Шарлеруа, 9830 |
9831 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
09.1943 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9831. С 04.1943 — Крефельд, 9831; с 1945 — Льеж, 9831 |
9831 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1945 |
|
≈ 1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Крефельд, 9831; до 09.1943 — Льеж, 9831; до 04.1939 — Шарлеруа, 9831 |
9832 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
09.1943 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9832. С 09.1943 — Крефельд, 9832 |
9833 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
12.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9833. С 12.1940 — Намюр, 9833; с 09.1943 — Крефельд, 9833; с 1945 — Льеж, 9833 |
9833 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1945 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Крефельд, 9833; до 09.1943 — Намюр, 9833; до 12.1940 — Льеж, 9833; до 04.1939 — Шарлеруа, 9833 |
9834 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
12.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9834. С 12.1940 — Намюр, 9834; с 09.1943 — Крефельд, 9834; с 1945 — Льеж, 9834 |
9834 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1945 |
|
05.1958 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Крефельд, 9834; до 09.1943 — Намюр, 9834; до 12.1940 — Льеж, 9834; до 04.1939 — Шарлеруа, 9834 |
9835 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
12.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9835. С 12.1940 — Намюр, 9835; с 09.1943 — Крефельд, 9835; с 1945 — Льеж, 9835 |
9835 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1945 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Крефельд, 9835; до 09.1943 — Намюр, 9835; до 12.1940 — Льеж, 9835; до 04.1939 — Шарлеруа, 9835 |
9836 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
09.1943 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9836. С 09.1943 — Крефельд, 9836; с 1945 — Льеж, 9836 |
9836 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1945 |
|
12.1953 |
|
S.N.C.V. |
was never back in service / used for spare-parts and later scrapped. До 1945 — Крефельд, 9836; до 09.1943 — Льеж, 9836; до 04.1939 — Шарлеруа, 9836 |
9837 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
09.1943 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9837. С 09.1943 — Крефельд, 9837; с 1945 — Льеж, 9837 |
9837 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1945 |
|
≈ 1955 |
|
S.N.C.V. |
was never back in service / used for spare-parts and later scrapped. До 1945 — Крефельд, 9837; до 09.1943 — Льеж, 9837; до 04.1939 — Шарлеруа, 9837 |
9838 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
09.1943 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9838. С 09.1943 — Крефельд, 9838; с 1945 — Льеж, 9838 |
9838 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1945 |
|
09.1958 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Крефельд, 9838; до 09.1943 — Льеж, 9838; до 04.1939 — Шарлеруа, 9838 |
9839 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
04.1939 |
|
09.1943 |
|
S.N.C.V. |
До 04.1939 — Шарлеруа, 9839. С 09.1943 — Крефельд, 9839; с 1945 — Льеж, 9839 |
9839 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1945 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Крефельд, 9839; до 09.1943 — Льеж, 9839; до 04.1939 — Шарлеруа, 9839 |
9845 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1939 |
|
05.1955 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1939 — Брюссель, 9845. С 05.1955 — Брюссель, 9845; с 1961 — служебный |
9846 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1935 |
|
05.1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1935 — Брюссель, 9846. С 05.1955 — Брюссель, 9846; с 1961 — служебный |
9847 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1935 |
|
05.1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1935 — Брюссель, 9847. С 05.1955 — Брюссель, 9847; с 1961 — служебный |
9848 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1935 |
|
09.1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1935 — Брюссель, 9848 |
9849 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1935 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
До 1935 — Брюссель, 9849 |
9850 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1935 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9850 |
9851 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1935 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9851 |
9852 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1935 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9852 |
9853 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1935 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9853 |
9854 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1935 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9854 |
9855 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
4930 |
12.1935 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9855 |
9856 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1935 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9856 |
9857 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1935 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9857 |
9858 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1935 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9858 |
9859 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1930 |
12.1935 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1935 — Брюссель, 9859 |
9860 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
02.04.1939 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 02.04.1939 — Шарлеруа, 9860 |
9861 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
02.04.1939 |
|
05.1958 |
|
S.N.C.V. |
До 02.04.1939 — Шарлеруа, 9861 |
9862 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
02.04.1939 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 02.04.1939 — Шарлеруа, 9862 |
9863 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
02.04.1939 |
|
05.1958 |
|
S.N.C.V. |
До 02.04.1939 — Шарлеруа, 9863 |
9864 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
02.04.1939 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
До 02.04.1939 — Шарлеруа, 9864 |
9865 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
02.04.1939 |
|
05.1958 |
|
S.N.C.V. |
До 02.04.1939 — Шарлеруа, 9865 |
9870 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
24.02.1931 |
|
1953 |
|
S.N.C.V. |
С 1953 — служебный |
9870 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1953 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
До 1953 — линейный |
9871 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
24.02.1931 |
|
1953 |
|
S.N.C.V. |
С 1953 — служебный |
9871 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1930 |
1953 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
До 1953 — линейный |
9900 |
Электровоз |
|
1913 |
1926 |
|
11.1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9900 |
9901 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
05.1933 |
|
1952 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1933 — Антверпен, 9901. С 1952 — Левен, 9901 |
9902 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
05.1933 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1933 — Антверпен, 9902 |
9903 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
05.1933 |
|
1947 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1933 — Антверпен, 9903. С 1947 — Хасселт, 9903 |
9904 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
05.1933 |
|
1952 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1933 — Антверпен, 9904. С 1952 — Брюссель, 9904 |
9905 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
05.1933 |
|
1952 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1933 — Антверпен, 9905. С 1952 — Левен, 9905 |
9908 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
05.02.1932 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
|
9909 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
16.02.1932 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
|
9910 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
19.02.1932 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
|
9911 |
Двухосный моторный Ragheno |
|
1931 |
19.02.1932 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
|
9940 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
04.1932 |
1943 |
|
05.07.1943 |
|
S.N.C.V. |
destroyed by fire in depot of Bassenge. До 1943 — Левен, 9940; до 10.1940 — Береговой трамвай, 9940 |
9941 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
04.1932 |
10.1940 |
|
1945 |
|
S.N.C.V. |
До 10.1940 — Береговой трамвай, 9941. С 1945 — Береговой трамвай, 9941; с 1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19672 |
9946 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
04.1932 |
≈ 1941 |
|
05.07.1943 |
|
S.N.C.V. |
destroyed by fire in depot of Bassenge. До ≈ 1941 — Левен, 9946; до 11.1940 — Береговой трамвай, 9946 |
9947 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
04.1932 |
21.10.1940 |
|
1946 |
|
S.N.C.V. |
До 10.1940 — Береговой трамвай, 9947. С 1946 — Береговой трамвай, 9947; с 29.07.1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19676; с 01.01.1976 — 9528 |
9948 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
04.1932 |
13.11.1940 |
|
1946 |
|
S.N.C.V. |
between Oostende and Liège, also in Brussel and Hasselt. До 10.1940 — Береговой трамвай, 9948. С 1946 — Береговой трамвай, 9948; с 04.07.1956 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19657 |
9949 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
30.09.1932 |
|
06.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 30.09.1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19118. С 06.1940 — Ахен, 48; с 1942 — ASEAG, 7208; с 1945 — Льеж, 9949 |
9949 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1945 |
|
1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 7208; до 1942 — AKG, 48; до 06.1940 — Льеж, 9949; до 30.09.1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19118 |
9949 |
SNCV S моторный |
26 |
09.1954 |
30.09.1954 |
|
15.07.1960 |
|
S.N.C.V. |
С 15.07.1960 — Шарлеруа, 9949 |
9972 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1932 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19152 |
9972 |
SNCV S моторный |
46 |
04.1955 |
26.04.1955 |
|
11.05.1960 |
|
S.N.C.V. |
С 11.05.1960 — Шарлеруа, 9972 |
9973 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1932 |
|
11.1947 |
|
S.N.C.V. |
До 1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19153 |
9975 |
SNCV S моторный |
55 |
1955 |
29.06.1955 |
|
15.11.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 15.11.1961 — Шарлеруа, 9975; с 01.01.1976 — 9042 |
9975 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
10.1955 |
|
1958 |
|
S.N.C.V. |
До 10.1955 — Брюссель, 9975; до 11.1938 — Шарлеруа, 9975; до 1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19154 |
9979 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1938 |
|
07.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1938 — Шарлеруа, 9979; до 1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19162. С 07.1940 — Ахен, 46; с 1942 — ASEAG, 7206; с 1945 — Льеж, 9979 |
9979 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1945 |
|
1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 7206; до 1942 — AKG, 46; до 07.1940 — Льеж, 9979; до 1938 — Шарлеруа, 9979; до 1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19162 |
9979 |
SNCV S моторный |
13 |
06.1954 |
11.06.1954 |
|
13.05.1960 |
|
S.N.C.V. |
С 13.05.1960 — Шарлеруа, 9979; с 1968 — 9751 |
9986 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1932 |
1932 |
|
16.06.1933 |
|
S.N.C.V. |
С 16.06.1933 — 10093; с 06.1940 — Ахен, 41; с 1942 — ASEAG, 7201; с 1945 — Льеж, 10093; с 1952 — Хасселт, 10093 |
9987 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1932 |
1932 |
|
07.1940 |
|
S.N.C.V. |
С 07.1940 — Ахен, 47; с 1942 — ASEAG, 7207; с 1945 — Льеж, 9987 |
9987 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1932 |
1945 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 7207; до 1942 — AKG, 47; до 07.1940 — Льеж, 9987 |
9987 |
SNCV S моторный |
109 |
08.1956 |
07.08.1956 |
|
31.08.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 31.08.1961 — Шарлеруа, 9987; с 01.01.1976 — 9045; с 1984 — SNCV SJ № 9183 |
10006 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1932 |
1943 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1943 — Шарлеруа, 10006. С 1955 — Шарлеруа, 10006 |
10007 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1932 |
1943 |
|
1957 |
|
S.N.C.V. |
До 1943 — Шарлеруа, 10007. С 1957 — Шарлеруа, 10007 |
10008 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1932 |
1943 |
|
1957 |
|
S.N.C.V. |
До 1943 — Шарлеруа, 10008. С 1957 — Шарлеруа, 10008 |
10009 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1932 |
1943 |
|
1960 |
|
S.N.C.V. |
До 1943 — Шарлеруа, 10009. С 1960 — Шарлеруа, 10009 |
10010 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1932 |
1943 |
|
1960 |
|
S.N.C.V. |
До 1943 — Шарлеруа, 10010. С 1960 — Шарлеруа, 10010 |
10011 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1932 |
1943 |
|
1957 |
|
S.N.C.V. |
До 1943 — Шарлеруа, 10011. С 1957 — Шарлеруа, 10011 |
10012 |
Ateliers de Seneffe 2-axle motor car |
|
1932 |
1943 |
|
1958 |
|
S.N.C.V. |
До 1943 — Шарлеруа, 10012. С 1958 — Шарлеруа, 10012 |
10053 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
06.1931 |
11.1940 |
|
1946 |
|
S.N.C.V. |
До 10.1940 — Береговой трамвай, 10053; до 1932 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19215. С 1946 — Береговой трамвай, 10053; с 14.04.1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19686 |
10063 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1955 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1955 — Хасселт, 10063; до 1953 — Гент, 10063; до 1933 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19158 |
10063 |
SNCV S моторный |
80 |
12.1955 |
23.12.1955 |
|
10.01.1962 |
|
S.N.C.V. |
С 10.01.1962 — Шарлеруа, 10063; с 01.01.1976 — 9048; с 29.03.1985 — Льеж, 10063 |
10065 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1933 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1933 — SNCV Standard деревянное прицепной № 9146 |
10065 |
SNCV S моторный |
64 |
09.1955 |
03.09.1955 |
|
12.09.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 12.09.1961 — Шарлеруа, 10065; с 01.01.1976 — 9049 |
10066 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1933 |
|
1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1933 — 19147 |
10066 |
SNCV S моторный |
7 |
04.1954 |
20.04.1954 |
|
16.11.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 16.11.1961 — Шарлеруа, 10066 |
10067 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1933 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1933 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19148. С 1940 — Ахен, 42; с 1942 — ASEAG, 7202; с 1945 — Льеж, 10067; с 1956 — Брюссель, 10067; с 1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19621 |
10067 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1945 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 7202; до 1942 — AKG, 42; до 1940 — Льеж, 10067; до 1933 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19148. С 1956 — Брюссель, 10067; с 1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19621 |
10076 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1933 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1933 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19149 |
10076 |
SNCV S моторный |
70 |
10.1955 |
14.10.1955 |
|
06.09.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 06.09.1961 — Шарлеруа, 10076; с 01.01.1976 — 9050 |
10077 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1933 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
До 1933 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19150 |
10077 |
SNCV S моторный |
32 |
01.1955 |
13.01.1955 |
|
11.01.1962 |
|
S.N.C.V. |
С 11.01.1962 — Шарлеруа, 10077 |
10093 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1932 |
16.06.1933 |
|
06.1940 |
|
S.N.C.V. |
До 16.06.1933 — 9986. С 06.1940 — Ахен, 41; с 1942 — ASEAG, 7201; с 1945 — Льеж, 10093; с 1952 — Хасселт, 10093 |
10093 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1932 |
1945 |
|
1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1945 — Ахен, 7201; до 1942 — AKG, 41; до 06.1940 — Льеж, 10093; до 16.06.1933 — 9986. С 1952 — Хасселт, 10093 |
10093 |
SNCV S моторный |
113 |
09.1956 |
07.09.1956 |
|
01.09.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 01.09.1961 — Шарлеруа, 10093; с 01.01.1976 — 9051; с 1983 — служебный; с 08.2006 — 10093 |
10098 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1905 |
1949 |
|
06.1954 |
|
S.N.C.V. |
До 1949 — Хасселт, 10098; до 09.1933 — 10045; до 05.1932 — Шарлеруа, 9126; до 1926 — A.9126 |
10111 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10111 |
10112 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1959 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10112 |
10113 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10113 |
10114 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10114 |
10115 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10115 |
10116 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10116 |
10117 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10117 |
10118 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10118 |
10119 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10119 |
10120 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10120 |
10121 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1940 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10121. С 1940 — Ахен, 190; с 1942 — Льеж, 10121; с 03.1952 — Хасселт, 10121; с ???? — служебный |
10121 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1942 |
|
03.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1942 — Ахен, 190; до 1940 — Льеж, 10121; до 1936 — Брюссель, 10121. С 03.1952 — Хасселт, 10121; с ???? — служебный |
10122 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
03.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10122. С 03.1952 — Хасселт, 10122; с ???? — служебный |
10123 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
03.1952 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10123. С 03.1952 — Хасселт, 10123; с ???? — служебный |
10124 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
1956 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10124 |
10125 |
Braine-le-Comte 2-axle motor car |
|
1935 |
1936 |
|
10.1959 |
|
S.N.C.V. |
До 1936 — Брюссель, 10125. С ≈ 1960 — Схепдал, 10112; с 1985 — Льеж, 10112 |
10148 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
12.1937 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1937 — Брюссель, 10148 |
10149 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
03.1957 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 03.1957 — Хасселт, 10149; до 12.1937 — Брюссель, 10149 |
10150 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1936 |
09.1956 |
|
1957 |
|
S.N.C.V. |
До 09.1956 — Хасселт, 10150; до 12.1937 — Брюссель, 10150 |
10150 |
SNCV S моторный |
156 |
08.1957 |
14.08.1957 |
|
05.09.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 05.09.1961 — Шарлеруа, 10150; с 1974 — SNCV Spm моторный; с 01.01.1976 — 9126; с 1982 — SNCV SJ № 9185 |
10151 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
12.1937 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1937 — Брюссель, 10151 |
10152 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
03.1957 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 03.1957 — Хасселт, 10152 |
10154 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
15.04.1936 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
|
10155 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
15.04.1936 |
|
03.1957 |
|
S.N.C.V. |
С 03.1957 — Хасселт, 10155; с 1958 — Брюссель, 10155 |
10156 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
15.04.1936 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
|
10157 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
24.04.1936 |
|
1954 |
|
S.N.C.V. |
С 1954 — Хасселт, 10157; с 06.1960 — Брюссель, 10157 |
10158 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
24.04.1936 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
|
10159 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
24.04.1936 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
|
10160 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
04.1936 |
24.04.1936 |
|
1955 |
|
S.N.C.V. |
С 1955 — Хасселт, 10160; с 31.01.1958 — Брюссель, 10160 |
10200 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
06.1937 |
12.1949 |
|
03.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1949 — Шарлеруа, 10200; до 10.1939 — Антверпен, 10200. С 03.1957 — Хасселт, 10200; с 1958 — Брюссель, 10200 |
10201 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
06.1937 |
11.1947 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 11.1947 — Шарлеруа, 10201; до 10.1939 — Левен, 10201 |
10202 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1937 |
12.1949 |
|
1957 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1949 — Шарлеруа, 10202; до 10.1939 — Брюссель, 10202; до 04.1939 — Левен, 10202; до ≈ 1938 — Брюссель, 10202 |
10202 |
SNCV S моторный |
129 |
12.1956 |
31.12.1956 |
|
17.11.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 17.11.1961 — Шарлеруа, 10202; с 01.01.1976 — 9054; с ???? — служебный |
10203 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1937 |
11.1947 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 11.1947 — Шарлеруа, 10203; до 10.1939 — Левен, 10203 |
10204 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1937 |
03.1957 |
|
≈ 1959 |
|
S.N.C.V. |
До 03.1957 — Хасселт, 10204; до 11.1947 — Шарлеруа, 10204; до 10.1939 — Брюссель, 10204 |
10205 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1937 |
12.1949 |
|
1958 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1949 — Шарлеруа, 10205; до 10.1939 — Брюссель, 10205. С 1958 — Брюссель, 10205 |
10206 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1937 |
12.1949 |
|
1960 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1949 — Шарлеруа, 10206; до 09.1939 — Брюссель, 10206 |
10207 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
07.1937 |
11.1947 |
|
1960 |
|
S.N.C.V. |
До 11.1947 — Шарлеруа, 10207; до 10.1939 — Брюссель, 10207 |
10208 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
08.1937 |
03.1957 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 03.1957 — Хасселт, 10208; до 11.1947 — Шарлеруа, 10208; до 10.1939 — Антверпен, 10208 |
10209 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
08.1937 |
12.1949 |
|
1960 |
|
S.N.C.V. |
До 12.1949 — Шарлеруа, 10209; до 10.1939 — Антверпен, 10209 |
10210 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
08.1937 |
11.1947 |
|
03.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 11.1947 — Шарлеруа, 10210; до 10.1939 — Антверпен, 10210. С 03.1957 — Хасселт, 10210; с 1958 — Брюссель, 10210; с 12.1959 — 10092 |
10211 |
SNCV S моторный |
133 |
01.1957 |
13.01.1957 |
|
07.09.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 07.09.1961 — Шарлеруа, 10211; с 06.1970 — служебный; с 01.01.1976 — 9055; с 03.2005 — Антверпен, 9055 |
10211 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
08.1937 |
03.1957 |
|
≤ 12.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 03.1957 — Хасселт, 10211; до 11.1947 — Шарлеруа, 10211; до 10.1939 — Брюссель, 10211 |
10250 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1938 |
02.1953 |
|
1960 |
|
S.N.C.V. |
До 02.1953 — Намюр, 10250; до 10.1947 — Шарлеруа, 10250 |
10253 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1938 |
05.1953 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1953 — Намюр, 10253; до 10.1947 — Шарлеруа, 10253 |
10255 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
02.1938 |
05.1953 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1953 — Намюр, 10255; до 12.1942 — Шарлеруа, 10255 |
10265 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
05.1938 |
05.1953 |
|
09.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1953 — Шарлеруа, 10265 |
10266 |
SNCV Standard металлический моторный |
|
05.1938 |
05.1953 |
|
07.1957 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1953 — Шарлеруа, 10266. С 07.1957 — Брюссель, 10266 |
10329 |
Электровоз |
|
1943 |
1943 |
|
01.1961 |
|
S.N.C.V. |
|
10419 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
|
1947 |
28.03.1948 |
|
|
|
T.U.L.E. / S.T.I.L. |
До 28.03.1948 — Брюссель, 10419. С 30.04.1948 — Брюгге, 10419; с 15.09.1948 — Береговой трамвай, 10419; с 25.10.1949 — Левен, 10419; с ≈ 03.1953 — Льеж, 10419; с ≈ 09.1953 — Шарлеруа, 10419 |
10419 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
|
1947 |
≈ 03.1953 |
|
|
|
S.N.C.V. |
До ≈ 03.1953 — Левен, 10419; до 25.10.1949 — Береговой трамвай, 10419; до 15.09.1948 — Брюгге, 10419; до 30.04.1948 — Льеж, 10419; до 28.03.1948 — Брюссель, 10419. С ≈ 09.1953 — Шарлеруа, 10419 |
19118 |
SNCV Standard деревянное прицепной |
|
1930 |
1930 |
|
30.09.1932 |
|
S.N.C.V. |
С 30.09.1932 — SNCV Standard деревянный моторный № 9949; с 06.1940 — Ахен, 48; с 1942 — ASEAG, 7208; с 1945 — Льеж, 9949 |
19147 |
SNCV Standard деревянный моторный |
|
1930 |
1930 |
|
1933 |
|
S.N.C.V. |
С 1933 — 10066 |
19148 |
SNCV Standard деревянное прицепной |
|
1930 |
1930 |
|
1933 |
|
S.N.C.V. |
С 1933 — SNCV Standard деревянный моторный № 10067; с 1940 — Ахен, 42; с 1942 — ASEAG, 7202; с 1945 — Льеж, 10067; с 1956 — Брюссель, 10067; с 1957 — SNCV Standard деревянное прицепной № 19621 |
19149 |
SNCV Standard деревянное прицепной |
|
1930 |
1930 |
|
1933 |
|
S.N.C.V. |
С 1933 — SNCV Standard деревянный моторный № 10076 |
19150 |
SNCV Standard деревянное прицепной |
|
1930 |
1930 |
|
1933 |
|
S.N.C.V. |
С 1933 — SNCV Standard деревянный моторный № 10077 |
19152 |
SNCV Standard деревянное прицепной |
|
1930 |
1930 |
|
1932 |
|
S.N.C.V. |
С 1932 — SNCV Standard деревянный моторный № 9972 |
19153 |
SNCV Standard деревянное прицепной |
|
1930 |
1930 |
|
1932 |
|
S.N.C.V. |
С 1932 — SNCV Standard деревянный моторный № 9973 |
19623 |
SNCV Standard деревянное прицепной |
|
05.1930 |
1956 |
|
|
|
S.N.C.V. |
До 1956 — SNCV Standard деревянный моторный № 9762; до 1945 — Ахен, 7205; до 1942 — AKG, 45; до 06.1940 — Льеж, 9762 |
21004 |
Двухосный моторный Godarville |
|
1916 |
05.1955 |
|
12.1962 |
|
S.N.C.V. |
До 05.1955 — Брюссель, 9964; до 1926 — A.9964 |
41004 |
SNCV S моторный |
3 |
12.1953 |
24.12.1953 |
|
18.01.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 18.01.1961 — Шарлеруа, 41004; с 01.01.1976 — 9086 |
41010 |
SNCV S моторный |
93 |
04.1956 |
07.04.1956 |
|
29.08.1961 |
|
S.N.C.V. |
С 29.08.1961 — Шарлеруа, 41010; с 01.01.1976 — 9088; с 1977 — SNCV Spm моторный; с 01.06.1979 — 9159 |
44400 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1956 |
|
1962 |
|
S.N.C.V. |
До 1956 — 9090; до 1930 — линейный; до 1926 — A.9090; до 1904 — M.90 |
44605 |
Двухосный прицепной Energie |
|
1913 |
1956 |
|
1958 |
1958 |
S.N.C.V. |
До 1956 — Хасселт, Двухосный моторный Energie № 44605; до 1955 — A.9485; до 1952 — Льеж, 9485; до 1951 — линейный; до 1926 — A.9485 |
A.9048 |
Двухосный моторный ACEC |
|
06.1901 |
03.08.1909 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1909 — Брюссель, A.9048; до 1904 — M.48. С 1926 — 9048 |
A.9049 |
Двухосный моторный ACEC |
|
06.1901 |
1909 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1909 — Брюссель, A.9049; до 1904 — M.49. С 1926 — 9049 |
A.9050 |
Двухосный моторный ACEC |
|
06.1901 |
03.08.1909 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1909 — Брюссель, A.9050; до 1904 — M.50. С 1926 — 9050; с 1929 — Береговой трамвай, 9050 |
A.9051 |
Двухосный моторный ACEC |
|
06.1901 |
03.08.1909 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1909 — Брюссель, A.9051; до 1904 — M.51. С 1926 — 9051; с 1929 — Береговой трамвай, 9051 |
A.9086 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.86. С 1926 — 9086 |
A.9087 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.87. С 1926 — 9087 |
A.9088 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.88. С 1926 — 9088 |
A.9089 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.89. С 1926 — 9089 |
A.9090 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.90. С 1926 — 9090; с 1930 — служебный; с 1956 — 44400 |
A.9091 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.91. С 1926 — 9091 |
A.9092 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.92. С 1926 — 9092 |
A.9093 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.93. С 1926 — 9093 |
A.9094 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.94. С 1926 — 9094 |
A.9095 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.95. С 1926 — 9095 |
A.9096 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.96. С 1926 — 9096; с 1928 — Береговой трамвай, 9096 |
A.9097 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.97. С 1926 — 9097 |
A.9098 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.98. С 1926 — 9098; с 1928 — Береговой трамвай, 9098 |
A.9099 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.99. С 1926 — 9099 |
A.9100 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.100. С 1926 — 9100 |
A.9101 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.101. С 1926 — 9101 |
A.9102 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.102. С 1926 — 9102; с 1928 — Береговой трамвай, 9102 |
A.9103 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.103. С 1926 — 9103 |
A.9104 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.104. С 1926 — 9104; с 1930 — служебный |
A.9105 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.105. С 1926 — 9105 |
A.9106 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.106. С 1926 — 9106 |
A.9107 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.107. С 1926 — 9107 |
A.9108 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.108. С 1926 — 9108 |
A.9109 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.109. С 1926 — 9109 |
A.9110 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.110. С 1926 — 9110 |
A.9111 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.111. С 1926 — 9111; с 1928 — Береговой трамвай, 9111 |
A.9112 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.112. С 1926 — 9112 |
A.9113 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
1904 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1904 — M.113. С 1926 — 9113 |
A.9159 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
30.11.1905 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9159; с early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
A.9160 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
30.11.1905 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9160; с early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
A.9161 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
30.11.1905 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9161; с early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
A.9162 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
30.11.1905 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9162; с early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
A.9163 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
30.11.1905 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9163; с early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
A.9164 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1906 |
11.01.1907 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9164; с early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
A.9165 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
23.12.1905 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9165; с early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
A.9166 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
23.12.1905 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9166; с early 1930s — FN Panoramique 2-axle motor car |
A.9167 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
23.12.1905 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9167; с 1930s — служебный |
A.9168 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1905 |
23.12.1905 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9168; с 1930s — служебный |
A.9183 |
La Brugeoise 2-axle motor car |
|
1907 |
???? |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Брюссель, A.9183. С ???? — Шарлеруа, A.9183; с 1926 — 9183 |
A.9184 |
La Brugeoise 2-axle motor car |
|
1907 |
???? |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Брюссель, A.9184. С ???? — Шарлеруа, A.9184; с 1926 — 9184 |
A.9185 |
La Brugeoise 2-axle motor car |
|
1907 |
???? |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Брюссель, A.9185. С ???? — Шарлеруа, A.9185; с 1926 — 9185 |
A.9186 |
La Brugeoise 2-axle motor car |
|
1907 |
???? |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Брюссель, A.9186. С ???? — Шарлеруа, A.9186; с 1926 — 9186 |
A.9187 |
La Brugeoise 2-axle motor car |
|
1907 |
???? |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Брюссель, A.9187. С ???? — Шарлеруа, A.9187; с 1926 — 9187 |
A.9188 |
La Brugeoise 2-axle motor car |
|
1907 |
???? |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Брюссель, A.9188. С ???? — Шарлеруа, A.9188; с 1926 — 9188; с 08.1934 — Намюр, NL 1 |
A.9189 |
La Brugeoise 2-axle motor car |
|
1907 |
???? |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Брюссель, A.9189. С ???? — Шарлеруа, A.9189; с 1926 — 9189 |
A.9190 |
La Brugeoise 2-axle motor car |
|
1907 |
???? |
|
???? |
|
S.N.C.V. |
До ???? — Брюссель, A.9190. С ???? — Шарлеруа, A.9190; с 1926 — 9190; с 08.1934 — Намюр, NL 2 |
A.9297 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9297 |
A.9298 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9298 |
A.9299 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9299 |
A.9300 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9300 |
A.9301 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9301 |
A.9302 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9302; с 1940 — служебный |
A.9303 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9303 |
A.9304 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9304 |
A.9305 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9305; с 08.07.1943 — Антверпен, 9305 |
A.9306 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1908 |
24.10.1908 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9306 |
A.9321 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
23.01.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9321 |
A.9322 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
23.01.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9322 |
A.9323 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
23.01.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9323; с ≥ 1928 — служебный |
A.9324 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
23.01.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9324 |
A.9325 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
23.01.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9325 |
A.9336 |
Diesel Railcar |
|
1909 |
1909 |
|
1911 |
|
S.N.C.V. |
Type Manage. С 1911 — Брюссель, SNCV № A.9336; с 1926 — 9336 |
A.9337 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
14.10.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9337 |
A.9338 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
14.10.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9338 |
A.9339 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
14.10.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9339 |
A.9340 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
14.10.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9340 |
A.9341 |
Nicaise & Delcuve 2-axle motor car |
|
1910 |
14.10.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9341 |
A.9365 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
29.12.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9365 |
A.9366 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
17.10.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9366; с 1940 — служебный |
A.9367 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
17.10.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9367; с ???? — служебный |
A.9369 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
17.10.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9369 |
A.9370 |
Ateliers de Manage 2-axle motor car |
|
1910 |
17.10.1910 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9370 |
A.9392 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9392 |
A.9393 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9393 |
A.9394 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9394 |
A.9395 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9395 |
A.9396 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9396 |
A.9397 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9397 |
A.9398 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9398 |
A.9399 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9399 |
A.9400 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9400 |
A.9401 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9401 |
A.9402 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9402 |
A.9403 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9403 |
A.9404 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9404 |
A.9405 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9405 |
A.9406 |
Ateliers Hiard 2-axle motor car |
|
1911 |
31.05.1911 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9406 |
A.9408 |
Energie 4-axle benzole motor car |
|
1911 |
1924 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1924 — Намюр, A.9408; до 1924 — Брюссель, A.9408. С 1926 — 9408; с 1927 — Намюр, 9408; с 1936 — Energie 4-axle motor car; с 08.1953 — Брюссель, 9408 |
A.9478 |
SNCV |
|
≥ 1916 |
≥ 1916 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9478 |
A.9485 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
13.12.1913 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9485; с 1951 — служебный; с 1952 — Хасселт, A.9485; с 1955 — 44605; с 1956 — Льеж, Двухосный прицепной Energie № 44605 |
A.9486 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
15.10.1913 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9486 |
A.9487 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
15.10.1913 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9487; с 30.06.1952 — служебный |
A.9488 |
Двухосный моторный Energie |
|
1913 |
15.10.1913 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9488; с 30.06.1952 — служебный |
A.9561 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1914 |
24.07.1914 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9561 |
A.9562 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1914 |
24.07.1914 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9562 |
A.9563 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1919 |
19.08.1919 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9563; с 1952 — служебный |
A.9564 |
La Hestre 2-axle motor car |
|
1919 |
19.08.1919 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9564 |
A.9678 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1898 |
1923 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1923 — Ахен, 99. С 1926 — 9678 |
A.9679 |
Двухосный моторный Falkenried |
|
1896 |
1923 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1923 — Ахен, 116. С 1926 — 9679 |
A.9680 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1907 |
29.03.1923 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 29.03.1923 — Ахен, 162. С 1926 — 9680; с 1940 — Ахен, 162; с 1942 — ASEAG, 2903; с 1945 — Льеж, 2903 |
A.9684 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1923 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1923 — Ахен, 192. С 1926 — 9684; с 1940 — Ахен, 192; с 1942 — ASEAG, 1210; с 1945 — Льеж, 9684 |
A.9685 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1908 |
1923 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1923 — Ахен, 193. С 1926 — 9685; с 1940 — Ахен, 193; с 1942 — ASEAG, 1211; с ???? — 6211 |
A.9686 |
AEG 4-axle motor car |
|
1908 |
1923 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1923 — Ахен, 194. С 1926 — 9686; с 1940 — Ахен, 194; с 1942 — ASEAG, 1212; с 1945 — Льеж, 9685; с 06.1954 — Ахен, 6212 |
A.9687 |
Двухосный моторный AEG |
|
1908 |
1923 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
До 1923 — Ахен, 195. С 1926 — 9687; с 1940 — Ахен, 195; с 1942 — ASEAG, 1213; с 1945 — Льеж, 9686; с 02.1954 — Ахен, 6213 |
A.9900 |
Электровоз |
|
1913 |
28.11.1913 |
|
1926 |
|
S.N.C.V. |
С 1926 — 9900 |
AR 266 |
SNCV дизель-поезд |
|
1938 |
1938 |
|
1949 |
|
S.N.C.V. |
С 1949 — Шарлеруа, AR 266; с 1954 — Брюссель, AR 266; с 1962 — Схепдал, AR 266; с 06.1966 — Ан-сюр-Лес, AR 266; с 2015 — Двухосный аккумуляторный вагон |
M.86 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9086; с 1926 — 9086 |
M.87 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9087; с 1926 — 9087 |
M.88 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9088; с 1926 — 9088 |
M.89 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9089; с 1926 — 9089 |
M.90 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9090; с 1926 — 9090; с 1930 — служебный; с 1956 — 44400 |
M.91 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9091; с 1926 — 9091 |
M.92 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9092; с 1926 — 9092 |
M.93 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9093; с 1926 — 9093 |
M.94 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9094; с 1926 — 9094 |
M.95 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9095; с 1926 — 9095 |
M.96 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9096; с 1926 — 9096; с 1928 — Береговой трамвай, 9096 |
M.97 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9097; с 1926 — 9097 |
M.98 |
Двухосный моторный Nivelles |
|
1896 |
03.1901 |
|
1904 |
|
S.N.C.V. |
ex 200-227 Bruxelles — Ixelles — Boendael. С 1904 — A.9098; с 1926 — 9098; с 1928 — Береговой трамвай, 9098 |