Хронология: Йиглава

1 февраля 2023 г.

Начало эксплуатации новой 5,5-километровой троллейбусной линии через Бедржихов до промышленной зоны BOSCH. Маршруты G и H проходят вдоль новой линии.

12 июля 2021 г.

С 12. июля будет прекрашено движение по улице Havlíčkova от пересечиние с ул. Okružní до перес. с ул. Fritzova в связи с ремонтом КC и построение новых стрелок. Окончение планируетса в середине Сентября. На маршрутах А, Е будут автобусы и на маршруте D/F будут совмесно автобусы и троллесйбусы с АХБ.

Od 12.7. do cca půly září bude na části ul. Havlíčkova přerušen provoz trolejbusů z důvodu rekonstrukce trolejového vedení mezi křižovatkami s ulicemi Okružní a Fritzova. V okružní křižovatce s ul. Pražská budou doplněny výhybky pro možný provoz trolejbusů od Hlavního nádraží ke Kauflandu.

1 января 2021 г.

Некоторые рейсы маршрута B продлены от отстановки Na Dolech до остановки Motorpal hala.
Vybrané spoje linky B jsou prodlouženy ze zastávky Na Dolech do zastávky Motorpal hala.

19 сентября 2020 г.

Некоторые рейсы маршрута C продлены от отстановки Březinova до остановки Kaufland.
Vybrané spoje linky C jsou prodlouženy ze zastávky Březinova do zastávky Kaufland.

24 июля 2020 г.

24. 7. 2020 в Йиглаву прибыл первый троллейбус Шкода 32Тр из партии 3 классических троллейбусов. До конца августа планируется прибытие всех троллейбусов 32Тр, т.е. ещё 2 обычных и 7 с АХ на АКБ.

15 декабря 2019 г.

С 15.12.2019 изменены маршруты D и F.
D едет только в направленийи Hlavní nádraží ČD — Chlumova — VŠPJ — 17. listopadu — Dům Zdraví — Seifertova — VŠPJ — Masarykovo náměstí — Dopravní Podnik и F назад.

7 августа 2019 г.

Йиглава подписала контракт на поставку новых троллейбусов.
3 троллейбусы будут по старому стандарту без WiFi, кондиционера и аккумуляторного АХ.
7 троллейбусов будет с АХ, WiFi, кондиционером и будут работать на новой линии через микрорайон Bedřichov до микрорайона Antonínův Důl.
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/8/...koda-32-tr

6 мая 2019 г.

Разработано планирование троллейбусной линии от ост. Kaufland до к-ст Bosch Diesel с разворотным кольцом за ост. Škola Bedřichov в месте бывшей к-ст Domácí potřeby, с участком от ост. Bosch Disel odb. для подключения троллейбусов с АХ на КС. Длина 5,5 км.

28 января 2018 г.

Между остановками Masarykovo náměstí horní и Masarykovo náměstí dolní cделано розворотное колцо для конечной маршрута Е, которой не будет имеет конечную на остановке Dům Kultury. Это колцо будет использовано маршрутами C/CI котоые здес будут заежат при ремонте моста между ост. Na Brněnském mostě и Kosovská.

17 ноября 2017 г.

Строение новой линии будет скоро завершено.
http://jihlavskymhd.g6.cz/clanky/vrchlickeho.htm

С 1. 12. будет новое маршрутное движение
http://jihlavskymhd.g6.cz/vedeni/schema2017_12.PNG
А, С как сегодня, инт. раб. дни 12/15/20-30 мин, вых.д.- 15-20 мин
Е как сегодня, с половины января будет достроенная конечная Masarykovo náměstí раб. дни 12/30мин, вых.д. 40-60 мин
B по трассе Hlavní nádraží — Březinova — Masarykovo náměstí — Sokolovna — 17. listopadu — Dům Zdraví (только туда)/Poliklinika (только назад- внимание, остановки на схемах обозначены неверно) — Vrchlického — SKN — Na Dolech, инт. раб. дни 12/15/20-30 мин, вых.д.- 15-20 мин
D Poliklinika — Seifertova — Sokolovna — Hlavní nádraží
F Poliklinika — Seifertova — Sokolovna — Masarykovo náměstí — Dopravní Podnik
Маршруты D и F будут имет инт инт. раб. дни 24/30/40 мин, вых.д.- 30-40 мин, когда между ост. Poliklinika — Seifertova — Sokolovna будут маршруты ездит между собой так, что инт будет 12/15/20 и 15-20 мин.

2 июля 2017 г.

31 декабря планируется запуск новой троллейбусной линии по улице Vrchlického. Новая линия начинается на кольце у остановки Poliklinika и заканчивается между остановками Horní Kosov и S.K. Neumanna (SKN). Затем будет восстановлена линия по улице Jiráskova к железнодорожному переезду на бывшую конечную Staré Hory (сейчас Na Dolech). Одновременно произойдут небольшие изменения в маршрутной сети, кольцевые маршруты B и B1 будут заменены маршрутом B по трассе Hlavní nádraží — Březinova — Masarykovo náměstí — Sokolovna — 17. listopadu — Dům Zdraví (только туда)/Poliklinika (только назад- внимание, остановки на схемах обозначены неверно) — Vrchlického — SKN — Na Dolech и такой же трассой назад.
Вместо маршрута B1 будет маршрут D по трассе Hlavní nádraží — Chlumova — Sokolovna — Seifertova — Poliklinika и назад.

1 июля 2017 г.

С 1.7.2017 в связи с нехваткой водителей будет изменен интервал движение на маршрутах А, Б, Б1 и С в рабочие дни. Пиковый интервал будет интервал 12 минут, в межпик — 15. Вечернее расписание остаётся без изменений.

1 июля 2016 г.

С 1.7. был продлён ночной маршрут, который по пути от остановки Horní Kosov заезжает на остановку Dopravní Podnik и оттуда на Hlavní nádraží через служебную линию.

1 апреля 2016 г.

С 1 апреля открыт новый ночной маршрут "N", интервал с 0:00 до 4:00 60 минут, по трассе:
Hlavní nádraží ČD — Březinovy sady — Masarykovo náměstí — Autobusové nádraží — Horní Kosov.

На троллейбусных маршрутах А, B, BI, C интервал движения:
В будние: с 5 ч. до 17 ч. — 12 минут, до 20ч. — интервал 15 минут и до 21 ч. — 20 минут. (в час пик- 9 минут)
В выходные: до 9 ч. утра 20 минут, с 9 до 17 ч. — 15 минут, с 17 до 20 ч. — 20 минут.

Маршрут Е
Час пик — 12 минут, межпик — 24/36 минут (например 9:00, 9:24, 10:00, 10:24). В выходные- 45-60 минут
Его движение связано с другими маршрутами для пересадок.

С 21 до 24 ч. интервал на троллейбусных маршрутах 30-60 минут.

18 января 2016 г.

Йиглава списала троллейбусы 21Тр. Примечательно, что Йиглава был полседный город в бывшей Чехословакии, кде работали троллейбуси 9Тр, и первый город, который списал 14Тр.

30 октября 2012 г.

Tramvajový vůz č. 1 opustil Slavkov u Opavy, do Jihlavy se vrátí po renovaci do vystavovatelného stavu. / Трамвайный вагон № 1 покинул Славков-у-Опавы, вернется в Йиглаву после восстановления в качестве неподвижного экспоната.

13 октября 2011 г.

Последние троллейбусы модели Škoda 14Tr покинули Йиглаву. Таким образом Йиглава стала первым городом в Чехии отказавшимся от их эксплуатации (парадоксально, 14 лет назад была последняя в Чехии в эксплуатации 9Tr).