Городской электротранспорт |
Хронология: Лэйк-Шор ЭлектрикДобавить запись · Поиск по хронологии 30 мая 1938 г.Трамваи в последний раз используются в пассажирской работе: для специальных рейсов из Сандаски на кладбище Окленд в День Поминовения.
25 мая 1938 г.Линия «Дом ветеранов» в Сандаски, последний трамвайный маршрут Лэйк-Шор Электрик, переводится на автобусное обслуживание.
14 мая 1938 г.Последний день работы интерурбанов Лэйк-Шор Электрик. Со следующего дня линии Кливленд–Толидо, Фремонт–Бельвью–Цейлон-Джанкшен и ответвление в Гибсонберг переводятся на автобусное обслуживание.
13 мая 1938 г.Закрытие трамвайного движения в Норуолке.
15 ноября 1937 г.Линия Фремонт–Цейлон-Джанкшен разделена на две линии-челнока с пересадкой в Бельвью в связи с постройкой нового железнодорожного путепровода на Мэйн-стрит.
1 июля 1935 г.Линия «Депот Белт» в Сандаски переведена на автобусное обслуживание.
4 октября 1932 г.Последний день работы линии в Детройт (по сети Eastern Michigan–Toledo Railroad).
11 ноября 1931 г.Линия Ист-Монро-Авеню в Сандаски переведена на автобусное обслуживание.
28 октября 1931 г.Линия Тиффин-Авеню в Сандаски переведена на автобусное обслуживание.
29 марта 1931 г.Движение по линии интерурбана Сандаски–Милан–Норуолк прекращено после снегопада. С 6-го апреля на постоянной основе вводится автобусное обслуживание.
|
Главная Форум Правила Редколлегия Тёмная тема © Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |