Хронология основных событий

Показать: только основные · все

««1 ··· 132 133 134135136 137 138 ··· 189 »»

Лондон, 10 мая 2000 г.

Открыт Кройдонский трамвай (Tramlink)

Днепр, Май 2000 г.

Закрыт троллейбусный маршрут № 6 (Транспортный институт — шинный завод); троллейбусная линия по улице Кротова перестала эксплуатироваться, спустя несколько месяцев снята контактная сеть.

Рим, 1 января 2000 г.

Линия метро A: Valle Aurelia — Battistini extension of line A is open

Шахты, 2000 г.

В 1999-2001 силами ШТТУ произведен КВР десяти старых троллейбусов ЗИУ-682 с установкой кузовов первой комплектации ВМЗ-100.

Авдеевка, 2000 г.

Движение трамваев маршрута № 3 до поселка Спартак прекращено в начале 2000-х годов. Линия разобрана.

Брашов, 2000 г.

The arrival of 10 FBW 91GTL and 2 Mercedes-Benz O305GT trolleybuses from Basel (CH)
FBW: no. 911, 912, 913, 914, 915, 916, 917, 918, 919, 920; Mercedes-Benz: no. 921, 922

В г. Анджу прекращено движение по загородной односторонней троллейбусной линии на Намхынский молодёжный химический комплекс. Движение троллейбусов осуществляется из центра г. Анджу да пригородной магистральной ж.д. станции Синанджу на Линии Синыйджу — Пхеньян.

Маннён, 2000 г.

Работа троллейбуса приостановлена в начале 2000-х гг.

Чончхон, 2000 г.

Троллейбусная линия открылась предположительно в конце 2000-х гг.

Тайбэй, 24 декабря 1999 г.

The Bannan line is opened from Taipei City Hall to Longshan Temple.

Чхонджин, 24 декабря 1999 г.

The tramway between Namchongjin and Sabong opens 24.12.1999.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Сан-Хосе, 17 декабря 1999 г.

Tasman West extension begins service from Old Ironsides to Downtown Mountain view. The extension also includes Baypointe station, which functions as a new transfer point east of the original line. Service is operated on three lines: Santa Teresa-Baypointe, Almaden-Ohlone Chynoweth, Mountain View-Baypointe. A few trains on the Almaden spur have direct service to downtown San Jose in the mornings and evenings.

Тыргу-Жиу, 1 декабря 1999 г.

Открытие междугородной троллейбусной линии разветвления до Бирсешти Ромцим длиною 3,8 км для 2 маршрута.

Котбус, 26 ноября 1999 г.

Открыто новое трамвайное депо в Шмельвице.

Тайбэй, 11 ноября 1999 г.

The Xindian line opens between Chiang Kai Shek Memorial Hall and Xindian stations as a branch of the Tamsui line..

Сеульский регион, 6 октября 1999 г.

Incheon Metro Line 1 Opens from Bakchon to Dongmak stations

Тверь, Сентябрь 1999 г.

Открыт после реконструкции Старый Тверецкий мост (в настоящее время мост имени П.Ф. Богомолова), в связи с чем:
— трамвайный маршрут № 3 "ДСК — дер. Старая Константиновка" был пущен через Пожарная пл. — ул. Академика Туполева;
— трамвайный маршрут № 4 "ДСК — "Искож" был пущен через Пожарная пл. — ул. Академика Туполева — Восточный мост — пл. Гагарина.

Черталдо, 20 июля 1999 г.

Наклонный лифт запущен в эксплуатацию. Строительство, с долгими паузами, велось с 1985-го года.

Чхонджин, 2 июля 1999 г.

Tramway opens between Bochon-dong and Namchongjin 02.07.1999.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Шэньян, 20 июня 1999 г.

Движение троллейбусов полностью прекращено: одновременно закрыты все 11 троллейбусных маршрутов.
Формально для закрытия троллейбусной сети была использована авария 12.08.1998 г. — замыкание контактной сети на корпус троллейбуса с человеческими жертвами среди пассажиров. Расследование показало, что причиной происшествия были несанкционированные подключения к питающей сети сторонних потребителей. Тогдашние власти города, действуя в корыстных интересах и игнорируя результаты расследования, провозгласили троллейбусы устаревшим видом транспорта и всего за год осуществили полную ликвидацию третьей по протяжённости троллейбусной сети Китая.
В результате последовавших после этого протестов и расследований выяснилось, что ответственные за принятие этого решения мэр города Му Суйсинь и директор местного троллейбусного управления Ся Жэньфань назаконно лоббировали интересы частных перевозчиков при принятии этого решения. В результате они были приговорены к смертной казни за коррупцию (заменена пожизненным лишением свободы с конфискацией имущества, Му Суйсинь умер в тюрьме).

Саривон, 19 июня 1999 г.

Sariwon trolleybus system commences operation.

Лос-Анджелес, 12 июня 1999 г.

Открыт участок метрополитена Wilshire/Vermont — Hollywood/Holland.
На линии метро Red Line организовано вилочное движение:
Union Station — Wilshire/Western,
Union Station — Hollywood/Holland.

Уфа, 1 июня 1999 г.

Поступил вагон модели 71-619К.

Рим, 29 мая 1999 г.

Линия метро A: Ottaviano — Valle Aurelia extension of line A is open

Уфа, 28 апреля 1999 г.

Открыта троллейбусная линия в микрорайон "Затон". Запущено движение троллейбусов по маршруту № 3 "Ул. Пархоменко — ул. Ахметова".

Анталья, 27 марта 1999 г.

В этот день началось регулярное пассажирское движение по линии "Ностальгического трамвая". Данная линия имеет длину около 4,7 км, ширина колеи 1435 мм, линия построена в 1 путь. На линии 11 остановок, из которых 3 — разъезды. На линии работает регулярно 2 состава М+П и эксплуатируется один разъезд посередине линии. Интервал движения — 30 минут. Наличие двух вполне рабочих разъездов позволяет эксплуатировать линию с 4 составами и держать интервал в 15 минут. Стоимость проезда — 1,4 турецких лиры.

Уфа, 3 марта 1999 г.

Возобновлена работа трамвайного депо № 2. Подвижной состав передан из депо им. С.И. Зорина (вагоны, которые были переданы в депо им. С.И. Зорина в 1998 году) и частично из трамвайного депо № 3.

Гюмри, 1999 г.

Движение троллейбусов до села Ахурян прекращено.

Караганда, 1999 г.

Январь: контактная сеть по улицам Космонавтов и Штурманская к бывшему старому аэропорту, использовавшаяся маршрутом №1 демонтирована. Троллейбусные линии по улице Гоголя и нечётной стороне Бульвара Мира сохранены, но не используются.

Май: из-за ремонта улицы Ленина временно закрыт маршрут №2 и временно открыт маршрут №6.

Сентябрь: работа маршрута №2 возобновлена. Маршрут №6 закрыт окончательно.
Контактная сеть маршрута на проспекте Бухар-Жирау (б. пр. Советский) от улицы Ленина до улицы Олимпийской и на улице Олимпийской демонтирована.

В городе остается два действующих троллейбусных маршрута. Суммарный выпуск составляет 22 троллейбуса (по 11 на каждый маршрут).
Из-за прекращения поставок запасных частей количество троллейбусов сокращается, на конец 1999 года на инвентаре 40 единиц.

Тверь, 1999 г.

Закрыто трамвайное движение на участке ул. Советская — ул. Вагжанова — пл. Гагарина.