|
|
Градски електротранспорт |
Не заснети ПС
Трамваи, Орск
На тази страница можете да разберете кои превозни средства не са снимани отдавна и кои са заснети съвсем наскоро.
Пасажерско ПС
| Година | № | Модел | Депо/Парк | Забележка | Последна снимка | Всички снимки |
| 4 |
277 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
14 май 2021 г. |
39 |
| 3 |
327 |
71-605А |
ОТУ |
До ≈ 2005 — Синтез, 1-327 |
15 април 2022 г. |
38 |
| 2 |
061 |
71-608КМ |
ОТУ |
До 09.2017 — 004 |
14 октомври 2022 г. |
23 |
| 2 |
314 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
5 декември 2022 г. |
26 |
| 2 |
270 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До 2006 — Синтез, 1-270 |
21 декември 2022 г. |
35 |
| 2 |
064 |
71-608КМ |
ОТУ |
До 20.09.2017 — 007 |
28 февруари 2023 г. |
18 |
| 2 |
238 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До 2005 — Синтез, 1-238 |
9 май 2023 г. |
45 |
| 1 |
012 |
71-605* мод. Челябинск |
ОТУ |
До 13.07.2016 — Челябинск, 1369; до 09.2014 — 71-605 (КТМ-5М3) |
31 май 2023 г. |
36 |
| 1 |
060 |
71-608КМ |
ОТУ |
До 01.2017 — Москва, 1265 |
13 юни 2023 г. |
22 |
| 1 |
255 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До ???? — 146 |
17 юли 2023 г. |
44 |
| <1 |
318 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До 2012 — ОЗТП, 17 |
28 юли 2024 г. |
33 |
| <1 |
312 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
24 август 2024 г. |
53 |
| <1 |
210 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
Экскурсионный |
20 септември 2024 г. |
57 |
| <1 |
232 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
Экскурсионный |
20 септември 2024 г. |
28 |
| <1 |
303 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
18 януари 2025 г. |
43 |
| <1 |
269 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
16 февруари 2025 г. |
48 |
| <1 |
021 |
71-605А |
ОТУ |
До 15.07.2010 — ОЗТП, 21 |
26 февруари 2025 г. |
43 |
| <1 |
284 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
26 февруари 2025 г. |
47 |
| <1 |
015 |
71-605* мод. Челябинск |
ОТУ |
До 10.2018 — 013; до 13.07.2016 — Челябинск, 1321; до 10.2014 — 71-605 (КТМ-5М3) № 1272 |
8 март 2025 г. |
29 |
| <1 |
006 |
71-608КМ |
ОТУ |
|
14 март 2025 г. |
50 |
| <1 |
243 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
14 март 2025 г. |
47 |
| <1 |
46 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
31 март 2025 г. |
51 |
| <1 |
010 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До 2009 — ОЗТП, 10 |
3 април 2025 г. |
31 |
| <1 |
011 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До 2016 — ОЗТП, 11 |
26 април 2025 г. |
43 |
| <1 |
244 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
26 април 2025 г. |
40 |
| <1 |
273 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
26 април 2025 г. |
44 |
| <1 |
287 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
26 април 2025 г. |
48 |
| <1 |
293 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
26 април 2025 г. |
45 |
| <1 |
308 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До 06.2019 — ОЗТП, 7 |
26 април 2025 г. |
28 |
| <1 |
324 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
Тематический вагон 76 лет со дня рождения Орского трамвая. |
26 април 2025 г. |
40 |
| <1 |
005 |
71-608КМ |
ОТУ |
|
2 май 2025 г. |
43 |
| <1 |
040 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До 2009 — ОЗТП, 4 |
2 май 2025 г. |
50 |
| <1 |
062 |
71-608КМ |
ОТУ |
До 02.2017 — Москва, 1244 |
2 май 2025 г. |
40 |
| <1 |
241 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
2 май 2025 г. |
57 |
| <1 |
256 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До 2006 — Синтез, 2-256 |
2 май 2025 г. |
44 |
| <1 |
268 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
До 2005 — Синтез, 2-268 |
2 май 2025 г. |
62 |
| <1 |
304 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
2 май 2025 г. |
56 |
| <1 |
065 |
71-608КМ |
ОТУ |
До 02.2017 — Москва, 1253 |
8 май 2025 г. |
30 |
| <1 |
309 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
Тематический вагон 80 лет со дня победы в ВОВ. |
9 май 2025 г. |
51 |
Служебно ПС
| Година | № | Модел | Депо/Парк | Забележка | Последна снимка | Всички снимки |
| 2 |
ГС-4/2 |
ГС-4 (КРТТЗ) |
ОТУ |
До ≈ 2004 — Синтез |
9 май 2023 г. |
8 |
| 1 |
Служба пути-1 |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
|
3 май 2024 г. |
18 |
| <1 |
Служба пути-2 |
Сетеизмеритель НТТРЗ |
ОТУ |
На базе 71-605.. До 01.1991 — Сетеизмеритель |
12 август 2024 г. |
48 |
| <1 |
Вихревой |
ВТК-24 |
ОТУ |
|
21 февруари 2025 г. |
23 |
| <1 |
ГС-7 |
ВТК-01 |
ОТУ |
|
23 февруари 2025 г. |
21 |
| <1 |
ГС-4 |
ГС-4 (КРТТЗ) |
ОТУ |
|
5 март 2025 г. |
22 |
| <1 |
ККС |
71-605 (КТМ-5М3) |
ОТУ |
Вышка КС. До ???? — 77 |
21 март 2025 г. |
39 |
| <1 |
МСШУ-5 |
МСШУ-5 |
ООО "Геосервис" |
|
2 май 2025 г. |
8 |
| <1 |
ТК1-1 |
ТК1-1 |
ООО "Геосервис" |
Хоппер дозатор |
2 май 2025 г. |
6 |
|
|
|