TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Линия № 23 «Свердлова–Карла Либкнехта»

От станции на площади Октябрьской Революции до Старопортофранковской угол улицы Теодора Самуэли.

Направление линии: площадь Октябрьской Революции, улица Свердлова, Карла Либкнехта, Троцкого, Хмельницкого, Красной Гвардии, вдоль рыбного ряда Новобазарной площади, улицы Артёма, Подбельского, Самуэли и обратно по тому же направлению.
Примечание: по улице Троцкого между улицами Либкнехта и Хмельницкого пути линии совпадают с путями линии № 2, стоимость каковых отнесена на её счёт.

Линия построена в две колеи при ширине колеи в 1 м. В настоящее время эксплуатируется по всей длине. Верхнее строение пути состоит из рельс типа Виньоль и Феникс.

Пути из рельс Феникс уложены на бетонном основании. Скрепление рельс на стыках произведено фасонными накладками и сварены термитом и электричеством. В колее через каждые 1,88 м и обе колеи вместе через каждые 100 м связаны тягами. Рельсы по бокам шейки заделаны бетоном, а швы между рельсами и мостовой залиты гудроном. Замощение произведено гранитными кубиками с заливкой швов цементным раствором, асфальтом и гранитными осколками.

Пути из рельс Виньоль уложены на шпалах. На стыках скреплены накладками с зазором. Замощение произведено дикарём.

На стыках рельсы снабжены электрическими соединениями. При постройке был укреплён и уширен каменный мост по улице Карла Либкнехта. Наименьший радиус закругления на линии — 21 м. Наибольший подъём — до 6% на протяжении 320 пог. м.


1. Общая эксплуатационная длина — 4557,0 пог. м
2. Длина совпадающих линий — 120,0 пог. м
3. Строительная длина — 4437,0 пог. м
4. Пути Феникс в 2 колеи — 4367,0 пог. м
5. Пути Виньоль в 2 колеи — 70,0 пог. м
6. Служ. пути Феникс в 1 колею — 981,0 пог. м
7. Уложены на бетонном основании в 2 колеи — 4367 пог. м
8. Уложены на бетонном основании в 1 колею — 981 пог. м
9. Уложены на шпалах в 2 колеи — 70 пог. м
10. Замощено гранитными кубиками — 25000,0 кв. м
11. Замощено осколками и дикарём — 5000,0 кв. м
12. Сварка стыков термитом — 417 шт.
13. Сварка стыков электричеством — 382 шт.
14. Переходов Феникс — 4 шт.
15. Стрелочных переводов Феникс литых — 26 шт.
16. Стрелочных переводов Феникс сборных — 2 шт.
17. Пересечений из расчёта на 4 точки Феникс — 6 шт.
18. Закруглений — 8 шт.
19. Подъёмов — 7 шт.

Дата инвентаризации — 19.10.1927

Материалы и работы в ведомости датированы 1911 годом (9483 пог. м одиночного пути) и 1927 годом (232 пог. м одиночного пути).