TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Челябинск, 71-605А № 1209
  Челябинск 71-605А № 1209  —  маршрут 16, В депо
Улица Первой Пятилетки
Сегодня первый из вагонов, оснащенных ЭМУ производства "Искра-Уфа", вышел на линию. Всего планируется установка порядка 50-ти комплектов на оба депо.

Автор: Антифактор · Челябинск           Дата: 15 марта 2017 г., среда

Статистика

Опубликовано 15.03.2017 11:35 MSK
Просмотров — 1130

Подробная информация

Челябинск, 71-605А № 1209

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1
Модель:71-605А
Построен:1991
Заводской №:986
Текущее состояние:Списан (2023)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:08.2023
03.2017 г. оборудован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).

Комментарии · 18

15.03.2017 17:27 MSK
Ссылка
Евгений Барцио · Миннеаполис и Сент-Пол
Фото: 592
А рациями случайно не оснастили?

Странно выглядит трата денег на установку ЭМУ при наличии хороших обычных маршрутников (хотя и хуже, чем старых), когда вагоны ездят без раций.

ИМХО, в месте привычного маршрутника ЭМУ не подогнан по размеру и смотрится ужасно.
+5
+5 / –0
15.03.2017 19:32 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19176 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Цитата (Евгений Барцио, 15.03.2017):
> А рациями случайно не оснастили?

Рациями - нет.
Что касается ЭМУ: спереди он хоть читабелен... В отличие от бокового и заднего...
0
+2 / –2
15.03.2017 19:41 MSK
Ссылка
Серко · Челябинск
Фото: 246
Нууууу, что скажешь... Запчастей нет, зато почти на милион набрали табло... Браво Портье
+2
+2 / –0
15.03.2017 20:09 MSK
Ссылка
Фото: 16
Quote (Антифактор, 15.03.2017):
> Что касается ЭМУ: спереди он хоть читабелен... В отличие от бокового и заднего...

А я вот наоборот на расстоянии 100 метров не смог разглядеть спереди даже номер маршрута, хотя зрение почти идеальное.

В данный момент боковое табло установлено спереди, а переднее - сбоку. Если бы сделали как задумано производителем, возможно было бы лучше, переднее (то, что стоит сейчас сбоку) больше по размеру.

И надо само собой убирать бегущую строку.
+1
+1 / –0
15.03.2017 20:31 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19176 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Цитата (Илья, 15.03.2017):
> В данный момент боковое табло установлено спереди, а переднее - сбоку.

Судя по http://iskraufa.ru/index.php?id=13 размеры бокового и переднего табло одинаковые. Или там информация выводится по разному принципу?
0
+0 / –0
15.03.2017 20:38 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Цитата (Евгений Барцио, 15.03.2017):
> Странно выглядит трата денег на установку ЭМУ при наличии хороших обычных маршрутников (хотя и хуже, чем старых), когда вагоны ездят без раций.

Зачем рации, если у каждого водилы есть сотовый телефон. Пусть даже свой личный, но если какая проблема - при нынешних тарифах позвонить в диспетчерскую или коллегам, не проблема.

Другое дело, что траты на ЭМУ могли бы пустить на банальную зачистку вагонов от ржавчины и качественную покраску. На сдачу можно было бы штабель замечательных цветных на пластиковой основе маршрутных трафаретов заказать в любой полиграфической конторе.
+2
+3 / –1
15.03.2017 22:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (BorisB, 15.03.2017):
> Зачем рации, если у каждого водилы есть сотовый телефон. Пусть даже свой личный, но если какая проблема - при нынешних тарифах позвонить в диспетчерскую или коллегам, не проблема.
>

Позвонить не проблема, только я не хочу использовать личное оборудование в рабочих целях. Почему я должен уменьшать его ресурс?
У меня в кабине и телефон и комп, и личный и рабочий.
Да и водитель при выходе на линию имеет полное право отключить свой личный телефон, и звоните в рельсу.
+1
+4 / –3
16.03.2017 02:24 MSK
Ссылка
Фото: 16
Quote (Антифактор, 15.03.2017):
> Судя по http://iskraufa.ru/index.php?id=13 размеры бокового и переднего табло одинаковые. Или там информация выводится по разному принципу?

Посмотрите здесь: http://www.iskraufa.ru/assets/images/Pag...Collaj.jpg
Я так понимаю, у нас именно этот набор.
+1
+1 / –0
16.03.2017 02:25 MSK
Ссылка
Фото: 16
Quote (BorisB, 15.03.2017):
> Зачем рации, если у каждого водилы есть сотовый телефон.

В каждом вагоне есть стационарная связь с центральным диспетчером.
+1
+1 / –0
16.03.2017 03:07 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
А почему там кривая не сразу отходит от левого пути, а надо сначала попасть на правый путь?
0
+1 / –1
16.03.2017 05:14 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19176 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Цитата (Бараш Алексей, 16.03.2017):
> А почему там кривая не сразу отходит от левого пути, а надо сначала попасть на правый путь?

Ответ тут - http://transphoto.ru/photo/932763/#2032403
+1
+1 / –0
16.03.2017 05:14 MSK
Ссылка
Александр М5 · Челябинск
Фото: 472 · Локальный редактор
Цитата (Серко, 15.03.2017):
> Нууууу, что скажешь... Запчастей нет, зато почти на милион набрали табло... Браво Портье
Ну Портье здесь не причем....данные комплекты приобретены городом по программе "Доступная среда".
+1
+1 / –0
16.03.2017 08:00 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1187
ЭМУ - штука полезная и смотрится современно, если сделан добросовестно. Конкретно этот вариант среднего уровня и напоминает вариант, в т.ч. собиравшийся своими силами в НН несколько лет назад. http://transphoto.ru/photo/986257
Вариант оценил как средний, т.к. смотрится самопально и будучи новым ЭМУ читается на солнце. В принципе можно было бы тёмной плёнкой обклеить вокруг ЭМУ. Если через год качество не упадёт, то вариант годный.
А вообще ЭМУ всегда должен дублироваться классическим.
Пасмурно http://transphoto.ru/photo/865856
Ясно http://transphoto.ru/photo/946571
+1
+2 / –1
16.03.2017 13:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (дмитрий из нн, 16.03.2017):
> А вообще ЭМУ всегда должен дублироваться классическим.
>

5 лет назад да, сейчас светодиодные табло нормально читаются на солнце и при наличии ЭМУ не должно быть никаких других табличек.
+1
+2 / –1
16.03.2017 18:11 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Мне одному по превью сначала показалось, что это Татра КТ4?
0
+1 / –1
16.03.2017 19:06 MSK
Ссылка
martemyanovvs · Челябинск
Фото: 192
Помимо ЭМУ в комплекте устанавливаются и автоинформаторы https://pp.userapi.com/c636529/v63652911...zSBN6I.jpg
+1
+2 / –1
16.03.2017 21:09 MSK
Ссылка
Евгений Барцио · Миннеаполис и Сент-Пол
Фото: 592
Ни у кого случайно нет возможности записать голос и выложить куда-нибудь (да в тот же контакт)? Или как в модернизантах? Если да, грустно :(

Вспоминаю мужской, который был лет 7 назад, сейчас он в одном троллейбусе есть (по крайней мере, был зимой, когда я приезжал). Может быть челябинцы вспомнят, очень приятный такой, ещё встречался раньше в рекламе, которую крутили в ТК «Кировский» на Теплотехе. Вот то был автоинформатор! Да и вообще время золотое. Вагончики красивые, системы, большой пассажиропоток.
+3
+3 / –0
16.03.2017 23:03 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1187
Цитата (Василий Иванович, 16.03.2017):
> Цитата (дмитрий из нн, 16.03.2017):
> > А вообще ЭМУ всегда должен дублироваться классическим.
> >
>
> 5 лет назад да, сейчас светодиодные табло нормально читаются на солнце и при наличии ЭМУ не должно быть никаких других табличек.

ЭМУ это электроника, всякое может быть. Иметь табличку с номером маршрута лишним не будет.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.