TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Алчевск, ЮМЗ Т1 № 366
  Алчевск ЮМЗ Т1 № 366 
Тролейбусне депо № 2

Автор: tonik1981_09 · Алчевск           Дата: 16 марта 2017 г., четверг

Статистика

Опубликовано 19.03.2017 12:15 MSK
Просмотров — 1487

Подробная информация

Алчевск, ЮМЗ Т1 № 366

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
С...:1994
Модель:ЮМЗ Т1
Построен:1994
Заводской №:289
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Отставлен:07.2014
Полный зав. №: 94289

Параметры съёмки

Модель камеры:FinePix AX250
Авторские права:
Время съёмки:01.01.2010 00:49
Выдержка:1/340 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

22.12.2020 09:26 MSK
Ссылка
Eluseylusenko · Кременчуг
Фото: 50
Есть шансы на восстановление?
0
+1 / –1
22.12.2020 10:11 MSK
Ссылка
Фото: 118
Цитата (Eluseylusenko, 22.12.2020):
> Есть шансы на восстановление?

Конечно нет. По фото состояние не видно?
0
+0 / –0
22.12.2020 17:05 MSK
Ссылка
Серый_88 · Кременчуг
Нет фотографий
Цитата (Илья Тетраэдщик, 22.12.2020):
> > Есть шансы на восстановление?
>
> Конечно нет. По фото состояние не видно?

Не скажите, не всегда по фото можно сделать выводы! У нас была подобная картина:
https://transphoto.org/photo/171725/?vid=50883
и тот же троллейбус через год:
https://transphoto.org/photo/263790/?vid=50883

Вопрос в другом, есть ли потребность восстанавливать ЮМЗ Т1, с его расходом электроэнергии?, существуют ли такие пассажиропотки и спрос на троллейбус. Лучше как по мне, было бы подшаманить пару ЗиУ!
0
+1 / –1
22.12.2020 17:14 MSK
Ссылка
andreymrklv · Алчевск
Фото: 253 · Общий редактор / Локальный редактор
Какими средствами тут будут восстанавливать что-либо? Это даже не троллейбус теперь, а большая пустая коробка.
0
+0 / –0
22.12.2020 17:18 MSK
Ссылка
Серый_88 · Кременчуг
Нет фотографий
Цитата (andreymrklv, 22.12.2020):
> Какими средствами там будут восстанавливать что-либо?

Ну это уже другой вопрос!
0
+0 / –0
22.12.2020 17:56 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Цитата (andreymrklv, 22.12.2020):
> Какими средствами тут будут восстанавливать что-либо? Это даже не троллейбус теперь, а большая пустая коробка.

Цитата (Eluseylusenko, 29.11.2020):
> А куда эти траллики потом денут?

В доменную печь
0
+1 / –1
22.12.2020 17:57 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (Илья Тетраэдщик, 22.12.2020):
> Конечно нет. По фото состояние не видно?

Просто посмотрите эти фото:
https://transphoto.org/photo/294568/
https://transphoto.org/photo/455454/

https://transphoto.org/photo/743074/
https://transphoto.org/photo/815422/
0
+0 / –0
23.12.2020 00:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Не хочу провоцировать политсрач, но Днепр и Алчевск находятся в разных "политических плоскостях". И политплоскость Алчевска находится сильно ниже, чем Днепровская.

Если тупо и прямо: откуда у Алчевска деньги и ресурсы на это дело?
0
+2 / –2
23.12.2020 00:54 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (Aventador, 22.12.2020):
> Если тупо и прямо: откуда у Алчевска деньги и ресурсы на это дело?

Так человек же пишет о состоянии на фото, а не об отсутствии денег и ресурсов. А на фото ничего не подлежащего восстановлению не видно, у нас такое капиталилось много раз, и голые кузова заново собирали. Об этом и речь, то что в Алчевске нет возможностей для проведения полноценного КР - тут спору нет.
+2
+2 / –0
23.12.2020 04:15 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Серый_88, 22.12.2020):
> Вопрос в другом, есть ли потребность восстанавливать ЮМЗ Т1, с его расходом электроэнергии?, существуют ли такие пассажиропотки и спрос на троллейбус. Лучше как по мне, было бы подшаманить пару ЗиУ!

Потребность у людей есть, желание и возможности восстановить элтранспорт в Алчевске у руководства города и республики НЕТ (особенно желания), завод вроде работает значит и пассажиропоток есть. А с электричеством в республике проблем нет, как и с ценой, электроэнергия в основном гуманитарная из России, да платить надо, но не критично.
Кстати, в Краснодоне городское руководство решило сохранить троллейбусы и убрало дублирующих конкурентов (маршруток), выручку у них на много больше!!! привозят, чем в Луганске.
–1
+1 / –2
23.12.2020 08:46 MSK
Ссылка
Омич · Екатеринбург
Нет фотографий
А какой троллейбус в Алчевске сейчас ремонтируют или восстанавливают? Наверное, 358?
0
+0 / –0
23.12.2020 11:18 MSK
Ссылка
Zubozht · Киев
Фото: 14
Цитата (АлекSандр, 22.12.2020):
> Просто посмотрите эти фото:
> https://transphoto.org/photo/294568/
> https://transphoto.org/photo/455454/
>
> https://transphoto.org/photo/743074/
> https://transphoto.org/photo/815422/

Це все чудово, але, бачте, фінансові та виробничі спроможності Дніпра і Алчевська трохи, гм, відрізняються.
+2
+2 / –0
23.12.2020 11:31 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (HerrCoolLess, 23.12.2020):
> Це все чудово, але

Цитата (АлекSандр, 22.12.2020):
> Так человек же пишет о состоянии на фото, а не об отсутствии денег и ресурсов.

Вот здесь https://transphoto.org/photo/121556/ тоже писали, мол уже только списание, в результате троллейбус постоял ещё пару лет, отправился на КР, и работает уже 9-й год. И про сгоревший оригинальный 2083 тоже самое писали, а его тоже сделали и т.д.

То есть в данном случае причина в отсутствии финансовых возможностей (повторюсь, с этим никто не спорит), а не в разобранном виде троллейбуса на фото.
0
+0 / –0
23.12.2020 12:34 MSK
Ссылка
Омич · Екатеринбург
Нет фотографий
Ну в Алчевске в этом году восстановили 331, который 7 лет простоял нерабочим. Кто знает, может быть сейчас какой-то ещё восстанавливают.
+1
+1 / –0
17.09.2021 23:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
не думаю, что в нём что то живое осталось. узел сочленения чего стоит....так что, смысла даже нет поднимать
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.