TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Челябинск, 71-619КТ № 2073
  Челябинск71-619КТ № 2073  —  маршрут 20
Кольцо "Медгородок"
Уже не в СМЕ

Автор: Антифактор · Челябинск           Дата: 14 апреля 2017 г., пятница

Статистика

Опубликовано 14.04.2017 09:58 MSK
Просмотров — 1000

Подробная информация

Челябинск, 71-619КТ № 2073

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
Модель:71-619КТ
Построен:03.2004
Заводской №:10
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 2073+2072 до 04.2017
03.2017 г. оборудован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).
05.2022 г. демонтирован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).
02.2023 г. оборудован ЭМУ "Искра" (г.Уфа).

Комментарии · 9

14.04.2017 11:20 MSK
Ссылка
Александр М5 · Челябинск
Фото: 472 · Локальный редактор
Вагон первый день на линии в качестве одиночки.
+2
+2 / –0
14.04.2017 14:11 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19176 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Цитата (Александр М5, 14.04.2017):
> Вагон первый день на линии в качестве одиночки.

С одной стороны радует, что теперь из одной СМЕ стало два вагона и есть возможность закрыть два графика вместо одного... А с другой стороны была фишка Челябинска - СМЕ из 619-х. Москве, конечно же, этой фишки не понять)
+6
+6 / –0
14.04.2017 15:37 MSK
Ссылка
Роман Смирнов · Челябинск
Фото: 807
Отличный ремонт сделали 2073 и 2072 в этот раз - мне понравилось!
0
+1 / –1
14.04.2017 21:44 MSK
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 166
Цитата (Антифактор, 14.04.2017):
> А с другой стороны была фишка Челябинска - СМЕ из 619-х. Москве, конечно же, этой фишки не понять)

Почему это не понять-то? )))

http://transphoto.ru/vehicle/7528/
http://transphoto.ru/vehicle/13020/
http://transphoto.ru/vehicle/16114/
http://transphoto.ru/vehicle/17914/

Вот прислонно-сдвижные двери на 619-х - это да, для нас в диковинку!
+1
+1 / –0
14.04.2017 21:55 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Антифактор, 14.04.2017):
> А с другой стороны была фишка Челябинска - СМЕ из 619-х. Москве, конечно же, этой фишки не понять)

Ну СМЕ из 619-ых: что-тут такого? У Челябинска вагонов мало было, чтобы СМЕ лепить из 619-ых.А вот тройник из 619-ых для Магнитки: да, была бы фишкой, как был тройник из 608 К.
–2
+0 / –2
15.04.2017 05:13 MSK
Ссылка
Антифактор · Челябинск
Фото: 19176 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Редактор видеокаталога / Локальный редактор
Цитата (Мистер Гуй, 15.04.2017):
> Почему это не понять-то? )))

Вот как раз и имелось ввиду, что СМЕ из 619-х в Москве были и есть, поэтому для москвичей - это обычное дело, а для нас "фишка") Была...
+5
+5 / –0
15.04.2017 14:59 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Вот никак не понимаю логики (кроме распилов, конечно): строить метро, но при том не наводить порядок в транспорте, а расцеплять СМЕ, делая трамвай автобусом. Всё равно что построить там метро, но пускать не поезда, а по одному вагону
+2
+2 / –0
16.04.2017 13:51 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (BaronRojo, 15.04.2017):
> Всё равно что построить там метро, но пускать не поезда, а по одному вагону

У нас и такое предложение от властей было: вместо метро пустить подземный трамвай. Или, по другому: метротрам. Однако, для его запуска нужны вагоны с дверьми с обеих сторон.Таковых у нас нет. Как запускать метротрам, с остуствием таковых вагонов?!
0
+1 / –1
16.04.2017 15:50 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Юрий74, 16.04.2017):
> У нас и такое предложение от властей было: вместо метро пустить подземный трамвай. Или, по другому: метротрам. Однако, для его запуска нужны вагоны с дверьми с обеих сторон.Таковых у нас нет. Как запускать метротрам, с остуствием таковых вагонов?!
>

Можно запускать в принципе и с дверьми с одной стороны. И нужно сначала навести порядок на земле.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.