Красить фанеру в салоне... Печально это. Потом краска линять начнет( Но, думаю, этому корчу менять обшивку на новую просто не стали- смысла нет, год два и ему на списание прямая дорога.

Прежде чем рассуждать о списании,ознакомьтесь с тем,какие в городе проводятся КВР.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 01.05.2017):
> Прежде чем рассуждать
Натолкнуло на вопрос. Сколько за последние, скажем, пять лет было списано троллейбусов? Или абсолютно все консервируют и на КВР?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 01.05.2017):
> какие в городе проводятся КВР.
А где Вы тут увидели КВР???

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 01.05.2017):
> какие в городе проводятся КВР.

Вот его "двойник" - КВР в депо 2 - http://transphoto.ru/vehicle/23512/ .

Цитата (Vladis_____, 01.05.2017):
> Сколько за последние, скажем, пять лет было списано троллейбусов? Или абсолютно все консервируют и на КВР?

За последние 5 лет старались троллейбусы практически не списывать.В прошлом году были списаны 15 штук по причине поставки Шкод,но это те машины,восстанавливать которые абсолютно никакого смысла не было - у всех из них как минимум лопнула и разошлась рама в трех местах,рассыпались профиля на бортах и поведена либо прогнила крыша.До такого состояния они дошли из-за того,что с 2007 по 2011 год практически прекратились кап. (средние) ремонты,что привело к массовой отставке от эксплуатации машин из-за проблем с кузовом в 2011 - 2013 гг. С 2012 г. ситуация постепенно улучшается,за последний год ни одна ЗиУ-9 с линии (кроме 1262) не попала на консервацию,все идут на капитальный (средний) ремонт.

Цитата (Vladis_____, 01.05.2017):
> Натолкнуло на вопрос. Сколько за последние, скажем, пять лет было списано троллейбусов? Или абсолютно все консервируют и на КВР?

Про списания информацию можно увидеть в БД Житомира или на сайте исполкома. Это не проблема для местного.

Что сейчас в первом депо?

По решению депутатов городского совета, до конца года ТТУ должно выпустить на линию 2 обычных КВР, и 2 модернизированных.