TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Одесса — 2017 — Реконструкция путей под Пересыпским мостом
  Одесса2017 — Реконструкция путей под Пересыпским мостом
Узвіз Марінеска
От перекрестка вверх по спуску Маринеско переложено несколько десятков метров путей.

Автор: Kaiser_Wilhelm_II · Одесса           Дата: 17 июня 2017 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 19.06.2017 22:45 MSK
Просмотров — 868

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 100D
Имя автора:Velmozhko A
Время съёмки:17.06.2017 11:41
Выдержка:1/2000 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 39

09.10.2019 22:29 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Тем временем, спуск Маринеско закрывают с 20.10.2019 по (наверное) 31.03.2020. Интересно, каким будет финальный срок, учитывая прошлые муниципальные ремонты, в процессе которых ВНЕЗАПНО осенью шли дожди, НЕОЖИДАННО зимой наступали холода, а ещё ОТКУДА НИ ВОЗЬМИСЬ под асфальтом обнаруживалась годами светившая оттуда брусчатка. Если при этом ещё и грохнули окончательно треугольник в переулке Ляпунова на прошлом этапе ремонта, то 3 благополучно не будет ходить до (наверное) середины весны. А если где-то в феврале начать реконструкцию Новощепного, то и того дальше.
+4
+4 / –0
09.10.2019 23:22 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (AlexSan, 09.10.2019):
> Тем временем, спуск Маринеско закрывают с 20.10.2019 по (наверное) 31.03.2020.

Справедливости ради, нужно отметить то, что это лучше, чем открыть движение 3-ки на полгода а затем опять закрывать из-за реконстукции спуска Маринеско. Пусть-ка лучше уже доделают хотя-бы Софиевскую, и реконстукция плавно перейдёт на спуск Маринеско
Цитата (AlexSan, 09.10.2019):
> Интересно, каким будет финальный срок,

Может, управятся относительно быстро? Ведь с Софиевской (на взгляд) справляются быстрее, чем с Преображенской, а спуск Маринеско относительно короткий, вроде-бы
Цитата (AlexSan, 09.10.2019):
> Если при этом ещё и грохнули окончательно треугольник в переулке Ляпунова

К сожалению, опасения за него реальные(((
Цитата (AlexSan, 09.10.2019):
> то 3 благополучно не будет ходить до (наверное) середины весны.

Вряд-ли бы у нас так додумались пустить 3-ку, при всей толковости такой идеи
Цитата (AlexSan, 09.10.2019):
> А если где-то в феврале начать реконструкцию Новощепного, то и того дальше.


Возможно ли его реконструировать так, чтобы сохранять движение трамваев в реверсивном(однопутном) режиме?
+1
+1 / –0
10.10.2019 00:29 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (AlexSan, 09.10.2019):
> А если где-то в феврале начать реконструкцию Новощепного, то и того дальше.

А там уже отрезок Преображенской, которому 12 лет уже, заново подоспеет :D
+1
+1 / –0
10.10.2019 00:36 MSK
Ссылка
Трагхайм · Калининград
Фото: 1
Я надеюсь улица не в честь того Маринеска...
Либо её переименовали уже.
–2
+0 / –2
10.10.2019 00:38 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Egor.Protiv, 09.10.2019):
> Справедливости ради, нужно отметить то, что это лучше, чем открыть движение 3-ки на полгода а затем опять закрывать из-за реконстукции спуска Маринеско. Пусть-ка лучше уже доделают хотя-бы Софиевскую, и реконстукция плавно перейдёт на спуск Маринеско

Ну если бы тупик в переулке Ляпунова оставили (а судя по всему его не будет), то было бы там устроить конечную на это время.


Цитата (Aventador, 09.10.2019):
> А там уже отрезок Преображенской, которому 12 лет уже, заново подоспеет :D


Там местами уже надо что-то делать. Плюс шлифовка, но это везде.
0
+1 / –1
10.10.2019 01:01 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Да уж, кто такие работы делает на зиму глядя...
0
+1 / –1
10.10.2019 01:50 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (AlexSan, 09.10.2019):
> Если при этом ещё и грохнули окончательно треугольник в переулке Ляпунова на прошлом этапе ремонта

Вот это был самый дикий и непонятный и абсурдный ход в этапе реконструкции, что думало КП"ОГЭТ" и прочие ведомства в тот момент для меня загадка. Ведь по идее должны при таком виде работ всё сохранить на прежних местах или это не так?
+1
+1 / –0
10.10.2019 07:13 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (Aventador, 10.10.2019):
> А там уже отрезок Преображенской, которому 12 лет уже, заново подоспеет :D


+доделать кусок Преображенской, который уже ближе к парку Ильича(или как он там сейчас называется?)
Цитата (BaronRojo, 10.10.2019):
> (а судя по всему его не будет),

Вот это будет адамс, учитывая то, что в своё время он стоился для разворота трамваем на случай затопления(!) конечной на Херсонском сквере
Цитата (BaronRojo, 10.10.2019):
> Ну если бы тупик в переулке Ляпунова оставили


Цитата (BaronRojo, 10.10.2019):
> то было бы там устроить конечную на это время.

Это было бы лучшим вариантом, но, увы, походу этот знаменитый треугольник ушёл в небытие безвозвратно. Очень его жаль, до слёз(((
Цитата (одесса, 10.10.2019):
> Ведь по идее должны при таком виде работ всё сохранить на прежних местах или это не так?


К сожалению, но походу это далеко не так, как ты думаешь. Делают работы согласно ТЗ, и если там не было прописано вернуть треугольник, то формально, даже и придраться не к чему(((
Цитата (одесса, 10.10.2019):
> Вот это был самый дикий и непонятный и абсурдный ход в этапе реконструкции,

А ведь его можно и даже нужно(как мне кажется)перестроить так, чтобы трамваи, движущиеся в Хер.сквер, могли в переулок заезжать передним ходом, а выезжать сдавая назад(эта идея нужна, чтобы минимизировать возможные ДТП и прочие негативные последствия)
0
+0 / –0
10.10.2019 21:02 MSK
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
Чего творится на Софиевской - смотрите тут
https://traffic.od.ua/news/dorogi/1219501
0
+0 / –0
10.10.2019 21:20 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 10.10.2019):
> Чего творится на Софиевской - смотрите тут
> https://traffic.od.ua/news/dorogi/1219501


Треугольник в переулок Ляпунова вернуть ещё не поздно(если это прописывали в ТЗ на реконструкцию)
0
+0 / –0
10.10.2019 21:58 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Egor.Protiv, 10.10.2019):
> Треугольник в переулок Ляпунова вернуть ещё не поздно(если это прописывали в ТЗ на реконструкцию)


К сожалению, городские власти не считают нужным нормально выкладывать проекты того, что происходит в городе
0
+1 / –1
10.10.2019 22:20 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Egor.Protiv, 10.10.2019):
> (если это прописывали в ТЗ на реконструкцию)

Ну в тендере не было ни 3 стрелок ни крестовины. Так что шанс возврата действительно необходимого путевого развития в центре явно равен 0%.
А то, что он необходим и в обычном движении, а тем более в СТ понятно думаю, что всем. Этот факт пока единственный который, по моему мнению является негативным за последние несколько лет в сфере ЭТ и работы соответствующих городских органов/управлений.
+1
+1 / –0
11.10.2019 01:35 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (одесса, 10.10.2019):
> единственный который, по моему мнению является негативным за последние несколько лет в сфере ЭТ и работы соответствующих городских органов/управлений

Можно вспомнить о прекрасных платформах и выделенной полосе на Преображенской.
0
+1 / –1
11.10.2019 07:10 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (BaronRojo, 11.10.2019):
> Цитата (одесса, 10.10.2019):
> > единственный который, по моему мнению является негативным за последние несколько лет в сфере ЭТ и работы соответствующих городских органов/управлений
>
> Можно вспомнить о прекрасных платформах и выделенной полосе на Преображенской.

Полосу должны сделать, а к платформам я равнодушен посадка и высадка привычным образом мне куда удобнее, чем на платформу. Тут только к несколько непривычному образу посадки в новые троллейбусы пришлось несколько лет привыкать и адаптировать свои ощущения и прочее, но всё равно посадка в высокопол для меня более удобна.
–4
+0 / –4
11.10.2019 07:12 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (одесса, 10.10.2019):
> А то, что он необходим и в обычном движении, а тем более в СТ понятно думаю, что всем.

При перестройке там путей для движения в противоположную сторону его можно было бы использовать как конечную некоторых маршрутов(продлить Т10 туда, например)
Цитата (одесса, 10.10.2019):
> Этот факт пока единственный который, по моему мнению является негативным за последние несколько лет в сфере ЭТ

А как же отменённые Т17 и Т23, про которые ты писал год назад? А как же обратное сокращение Т19 до 16.ст.Большого Фонтана? А фактически добитый спустя 9 месяцев после реинкарнации Тр1?(это уже от меня)
0
+0 / –0
11.10.2019 13:12 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Полосу должны сделать, а к платформам я равнодушен посадка и высадка привычным образом мне куда удобнее, чем на платформу.

Чем это не удобно? У Т3 ступени всё равно от этого никуда не денутся.

Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Полосу должны сделать,

Тем не менее, её нет
–1
+0 / –1
11.10.2019 17:45 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (BaronRojo, 11.10.2019):
> Чем это не удобно?

Ну лично у меня нога интуитивно, при сходе на 5-ой Фонтана, делает обычный шаг как на землю, при этом под ногами сразу оказывается эта платформа - ощущение явно не Фонтан.
Цитата (Egor.Protiv, 11.10.2019):
> А как же отменённые Т17 и Т23, про которые ты писал год назад? А как же обратное сокращение Т19 до 16.ст.Большого Фонтана?

Так это когда было год 15 или 16, если не 14.
Я имел виду 17-19 года.

Там 19 крайне специфический маршрут по интервалу будет. Плюс в первом депо вагонов лишних крайне мало.
Цитата (Egor.Protiv, 11.10.2019):
> А фактически добитый спустя 9 месяцев после реинкарнации Тр1?(это уже от меня)

Ну вот 1-ый мне до сих пор судить трудно. Даже если вспомнить пассажиропоток 7-го от жд в центр и с центра до жд. то он крайне минимален человек 10-20 ехало. Для меня до сих пор не понятен пассажиропоток в самом центре (1,2,5,7 и закрытые 4 с 11(16)).
Если с вечно забитой 9-кой и раз через раз 10-ой всё понятно, то с ними нет. Да и как бы хочется и иметь несколько таких маршрутов в самом центре, но они будут крайне убыточны.
+1
+1 / –0
11.10.2019 18:50 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Ну лично у меня нога интуитивно, при сходе на 5-ой Фонтана, делает обычный шаг как на землю, при этом под ногами сразу оказывается эта платформа - ощущение явно не Фонтан.
>

В этом нет ничего страшного и неудобного. Так же, как и в метро
–1
+0 / –1
11.10.2019 21:35 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Так это когда было год 15 или 16, если не 14.

Т23 отменили в 2014, Т19 обратно сократили в 2015, Т17 добили в 2016
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Я имел виду 17-19 года.

А я думал, речь за 2014-2019 гг.
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Там 19 крайне специфический маршрут по интервалу будет.

Что ты имеешь ввиду? При классической трассе от 16.ст.Б.Ф. до 411-й Батареи обычный интервал около получаса, чего вполне хватает для этой линии.А вот когда его продлевали до Куликового поля, то с интервалами была торба
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Плюс в первом депо вагонов лишних крайне мало.

Их что в первом, что во втором депо мало, и лишних нет нигде
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Ну вот 1-ый мне до сих пор судить трудно.

К сожалению, там особо судить нечего.После его реинкарнации о нём мало кто знает и мало кто пользуется, да и задублирован он маршрутками вдоль и поперёк((( Сейчас Тр1-единственный маршрут в городе, на который оптимально пускать Мегаполисы)
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Даже если вспомнить пассажиропоток 7-го от жд в центр и с центра до жд. то он крайне минимален человек 10-20 ехало.

Иногда там и 10 человек не набиралось
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Для меня до сих пор не понятен пассажиропоток в самом центре (1,2,5,7

Ну, 1-ца возит воздух и на ней хватает Мегаполисов(а), у 2-ки есть стабильный пассажиропоток, учитывая то, что ей альтернатив на Успенской нету, 5-ка в тени 7-ки и катается за ней частенько гуськом, 7-ка возит тех, кому нужен внутрицентральный проезд и дальше)
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> и закрытые 4

Как по мне, то единственное, что мог в своё время давать Тр4-это возможность сесть на ж/д вокзале в сторону Пер.моста в пустой троллейбус и не влазить в уже набитую с Черёмушек/Малого Фонтана 10-ку
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> 11(16)).

Разделение 11 на 11 и 16 в своё время было роковой ошибкой, которую только в прошлом году исправили перенаправлением 7-ки на Новосельского
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Если с вечно забитой 9-кой и раз через раз 10-ой всё понятно, то с ними нет.

Что 9-ка,что 10-ка, набитые примерно "через раз"
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> то с ними нет.

У 2-ки есть своя ниша, а 7-ка как спасение на Адмиральском/Черняховского/Шевченко от набитых 9-ки, 10-ки
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> Да и как бы хочется и иметь несколько таких маршрутов в самом центре, но они будут крайне убыточны.

Было бы неплохо. Например, нынешний 1, нынешний 2, гипотетические маршруты 2а,2б как укороты нынешней 2-ки(Парк Шевченко-Пл.Толстого и Пл.Тостого-Новосельского), вернуть старую версию 2-ки под номером 3а или 17, и вернуть 4. А убыточность-не забота пассажиров)
0
+0 / –0
11.10.2019 22:01 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Веду прямой эфир из переулка Ляпунова. Та часть треугольника, что не была демонтирована, залита асфальтом.
+1
+1 / –0
11.10.2019 22:24 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Egor.Protiv, 11.10.2019):
> Было бы неплохо. Например, нынешний 1, нынешний 2, гипотетические маршруты 2а,2б как укороты нынешней 2-ки(Парк Шевченко-Пл.Толстого и Пл.Тостого-Новосельского), вернуть старую версию 2-ки под номером 3а или 17, и вернуть 4. А убыточность-не забота пассажиров)

А где брать шофёров и машины?


Цитата (AlexSan, 11.10.2019):
> Веду прямой эфир из переулка Ляпунова. Та часть треугольника, что не была демонтирована, залита асфальтом.

А что от него осталось? Просто рельсы в переулке?
Цитата (Egor.Protiv, 11.10.2019):
> Что ты имеешь ввиду?

С Куликового до 411-ой. Там вроде как не получится нормальный интервал даже если сделать разъезд на разъезде.
А вот на зиму вернуть 17-ый было бы правильно. А 18 с 1/4 часа интервал. Типа 18-17-18 ездить будут.
0
+1 / –1
11.10.2019 22:30 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (одесса, 11.10.2019):
>
> С Куликового до 411-ой. Там вроде как не получится нормальный интервал даже если сделать разъезд на разъезде.

Там можно и расписание составить. Ну или второй путь, что в наших условиях малореально.)
0
+1 / –1
11.10.2019 22:46 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> А где брать шофёров и машины?

Шофёров надо приглашать новых через учкомбинат, повышать им з/п, не дыбить их за мелкие косяки,вот и шофёры нашлись. По тралликам:оживить всё, что стоит в трупарке+пробиваем закупки хотя-бы 25-30 новых Богданов-вот и машинки появились.Были бы желание, возможности и финансы) И если не сложно, опиши, пожалуйста, детальнее мнение по предложенным мною маршрутам


Цитата (одесса, 11.10.2019):
> С Куликового до 411-ой. Там вроде как не получится нормальный интервал даже если сделать разъезд на разъезде.

В таком режиме на него можно было-бы выпускать хотя-бы 4-6 вагонов и проблема решена была бы.Но:этого делать не надо, чтобы не лишать маршрут нынешней стабильности работы, которая сейчас едва-ли не идеальна
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> А вот на зиму вернуть 17-ый было бы правильно

В виде укороченного 18-го с него мало толку будет, разве что возможность сесть в районе 11-9 станций Фонтана в сторону Куликового в пустой трамвай. А вот продлить его на Автовокзал или Пастера, либо на Херсонский сквер было бы не лишним
Цитата (одесса, 11.10.2019):
> А 18 с 1/4 часа интервал. Типа 18-17-18 ездить будут.

Такое катит только в направлении Поскота. Типа 7-1-7-7-1. А вот на Фонтанской/Люстдорфской линиях актуальны более длинные версии маршрутов
0
+0 / –0
11.10.2019 22:57 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (BaronRojo, 11.10.2019):
> Там можно и расписание составить.

В формате "Куликово поле-411 Батарея" оно будет труднособлюдаемо
Цитата (BaronRojo, 11.10.2019):
> Ну или второй путь, что в наших условиях малореально.)

А куда впихивать этот 2-й путь, на такой узкой улице Даче Ковалесвкого?
0
+0 / –0
11.10.2019 23:42 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (одесса, 10.10.2019):
> Этот факт пока единственный который, по моему мнению является негативным за последние несколько лет в сфере ЭТ и работы соответствующих городских органов/управлений.

Уродование транспорта странными наклейками на лобовом стекле в счет не идёт?
–4
+1 / –5
12.10.2019 01:02 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Egor.Protiv, 11.10.2019):
> А куда впихивать этот 2-й путь, на такой узкой улице Даче Ковалесвкого?

Там есть место. Можно сделать по проезжей части совмещенной одной простой. На мостах, да, без перестройки будет один путь.
0
+1 / –1
12.10.2019 07:30 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (Aventador, 12.10.2019):
> Уродование транспорта странными наклейками на лобовом стекле в счет не идёт?

Если речь о наклейках "КП Одесмicькелектротранс", то это наоборот, выглядит красиво, стильно и современно.Да и качество обслуживания пассажиров от этого не ухудшается
+1
+1 / –0
12.10.2019 07:49 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Quote (Egor.Protiv, 12.10.2019):
> то это наоборот, выглядит красиво, стильно и современно

Ничуть. В частности, на Т3-КВП эти штуки выглядят очень неудачно, сильно искажая форму лобового стекла. Будь они просто глянцевого чёрного цвета, это было бы не так заметно.

Quote (одесса, 11.10.2019):
> А что от него осталось? Просто рельсы в переулке?

Ничего. Он наполовину снят, наполовину заасфальтирован.
+1
+1 / –0
12.10.2019 08:40 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (AlexSan, 12.10.2019):
> Ничуть. В частности, на Т3-КВП эти штуки выглядят очень неудачно, сильно искажая форму лобового стекла.

А на чём-нибудь другом это как смотрится? Тоже плохо?
Цитата (AlexSan, 12.10.2019):
> Будь они просто глянцевого чёрного цвета, это было бы не так заметно.

Вам самому не страшно было бы смотреть на такие наклейки?)
Цитата (AlexSan, 12.10.2019):
> Ничего. Он наполовину снят, наполовину заасфальтирован.

Причём та половина, что заасфальтирована, прошла это явно самовольно по хотелкам местных жителей переулка Ляпунова(чтобы они на своих тачках там могли рассекать и ставить их, где вздумается)
+1
+1 / –0
12.10.2019 09:02 MSK
Ссылка
Фото: 10
Где вы возьмете водителей? Что то на зарплату в 15-20 т никто не хочет идти, предприятие даже выпуск в 100 троллейбусов не может осилить, запрещать маршрутчикам работать - так они плюнут, развернутся и уедут куда то в Польшу, простите, им всрался троллейбус/трамвай/электробус. Да и стоя на Пастера после 9 вечера так и хочеться кричать "долой маршрутки", последняя тройка в 20.57 (да и то не каждый день), 146 мт до 23.30 точно на Таирова.
+1
+1 / –0
12.10.2019 10:16 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (AlexSan, 12.10.2019):
> Будь они просто глянцевого чёрного цвета, это было бы не так заметно.

Хотя они настолько бессмысленные, что лучше бы их просто не было.


Цитата (Egor.Protiv, 12.10.2019):
> А на чём-нибудь другом это как смотрится? Тоже плохо?

Да. Они не нужны. Три более такие большие и некрасивые.

Можно сделать как здесь:
https://transphoto.ru/photo/1251786/
https://transphoto.ru/photo/1232253/

И лучше начать это с создания красивого логотипа.
И красивого и удобного сайта. К счастью тут не надо изобретать велосипед и можно посмотреть на сайты Берлина, Лейпцига и многих других городов.
–2
+1 / –3
12.10.2019 10:30 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (СергейT3M, 12.10.2019):
> Что то на зарплату в 15-20 т никто не хочет идти,

А её сразу новичкам дают или эта зп с дикими переработками?
+1
+1 / –0
12.10.2019 10:37 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (СергейT3M, 12.10.2019):
> Где вы возьмете водителей?

Водителей как-то, думаю, всё-таки набирать можно. А вот где взять доп.ПС-с этим сложнее, учитывая то, что из трупарки можно явно не всё поднять и это долгий процесс, а закупок новья особо не ожидается
Цитата (СергейT3M, 12.10.2019):
> Что то на зарплату в 15-20 т никто не хочет идти,

Это далеко не средняя зарплата, на озвученные цифры нужно очень и очень сильно пахать(((
Цитата (СергейT3M, 12.10.2019):
> предприятие даже выпуск в 100 троллейбусов не может осилить,

Какой сейчас выпуск на маршруты?
Цитата (СергейT3M, 12.10.2019):
> запрещать маршрутчикам работать

Сейчас не крепостное право, и такое в 21-м веке невозможно
Цитата (СергейT3M, 12.10.2019):
> так они плюнут, развернутся и уедут куда то в Польшу,

Не все смогут вот так вот взять и бросить всё, и уехать в Польшу.Кого-то да можно будет переманить в ОГЭТ. Да, таких людей особо много не будет, но на безрыбье и рак рыба
Цитата (СергейT3M, 12.10.2019):
> Да и стоя на Пастера после 9 вечера так и хочеться кричать "долой маршрутки", последняя тройка в 20.57 (да и то не каждый день), 146 мт до 23.30 точно на Таирова.

Графики можно и продлить, были бы желание и водители
0
+0 / –0
12.10.2019 10:40 MSK
Ссылка
Alfred Bom · Одесса
Нет фотографий
Цитата (BaronRojo, 12.10.2019):
> Хотя они настолько бессмысленные, что лучше бы их просто не было.

И почему же они бессмысленные?

Цитата (Aventador, 12.10.2019):
> А её сразу новичкам дают или эта зп с дикими переработками?


Вряд-ли на КП такую з/п дадут новичку. Но не факт...
+1
+1 / –0
12.10.2019 10:45 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Egor.Protiv, 12.10.2019):
> И почему же они бессмысленные?

Потому что в них нет смысла. По крайней мере в таком виде. Можно сделать это аккуратно.
–3
+0 / –3
12.10.2019 11:46 MSK
Ссылка
Фото: 10
Ну не новичкам, но водителям с других городов со стажем и 1 классом
0
+0 / –0
12.10.2019 12:08 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Всё же, сомневаюсь, что это при нормальном рабочем дне
–1
+0 / –1
12.10.2019 13:34 MSK
Ссылка
Shpachok Miner · Одесса
Фото: 34 · Локальный редактор
Цитата (СергейT3M, 12.10.2019):
> Да и стоя на Пастера после 9 вечера так и хочеться кричать "долой маршрутки", последняя тройка в 20.57 (да и то не каждый день), 146 мт до 23.30 точно на Таирова.

Какое там! Последняя тройка с Пастера выезжает в 22:40! Лично сам живу в том районе. В 23:00 вагоны рассекают по Старопртофранковской
0
+0 / –0
12.10.2019 14:56 MSK
Ссылка
Фото: 10
Это в депо, а я говорю о именно Черноморке
–2
+0 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.