TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Дружковка, 71-605 (КТМ-5М3) № 074; Дружковка — Разные фотографии
  Дружковка 71-605 (КТМ-5М3) № 074  —  маршрут 1
Разные фотографии
Соборна вулиця
Пассажиропоток Дружковского трамвая!

Автор: Дмитрий Дорогавцев · Одесса           Дата: 23 июня 2017 г., пятница

Статистика

Опубликовано 24.06.2017 20:00 MSK
Просмотров — 1117

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +93
Борис Швец+1
Mykolas G.+1
Davies+1
Илья Кожевников+1
Fedor Shalamov+1
Сергей Иванов+1
Мария Кайряк+1
AmpuTaToR+1
Аркадий Новожилов+1
mkm+1
eurosanya+1
Домиан+1
Dimas-pjas+1
Petroskoi+1
Владимир Дмитриев+1
Серега Ф.+1
Кузнецов Григорий+1
TRalex+1
Дмитрий Николаевский+1
Алексей Волков+1
Александр Рябов+1
PRO100МИХА+1
AntoNN+1
Андрэ+1
хатуна+1
sav2403+1
Бараш Алексей+1
Сергей Транзит+1
Александр М5+1
Яков Козлов+1
Sentinel+1
RGB+1
пассат+1
Артур Мыскин+1
вадя 2017+1
Кирилл Величко+1
Владислав Фоменко+1
BaNDiT69+1
Григоров Станислав+1
Абрам+1
Dima61+1
Томич+1
mann+1
Semën Kuznetsov+1
VALERA-Y-Ka+1
Andrew Gri-Shen+1
Руслан Измайлов+1
seikoof+1
Александр Vl+1
Etix1979+1
sergasl+1
Илюха_ЛэП+1
Яков Титенок+1
Viktor_L+1
Михаил_123+1
Rafa+1
FanUmbrella+1
СтаС+1
Ушастик+1
Влад96+1
Артур+1
Сергей Лапин+1
Maksimus+1
Александр Марьянович+1
Евгений Гура+1
AVB+1
Денис Щербина+1
Bombik+1
Иван Маринин+1
tavalex2007+1
kamaz+1
Илья+1
Dan80126+1
manil+1
Navigator+1
Работник ТУ+1
Сергей Валерьевич+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Лев Мощевитин+1
Fering+1
Ymtram+1
Aleksandr Yakubenko+1
Tranvia+1
Дмитрий Кояш+1
Роман Смирнов+1
GMF+1
Seriy+1
Андрей Харьковой+1
Siachoquero+1
Дмитрий Денисенко+1
Alex Shcherbina+1
R. S.+1
Т.Л.Н.+1

Дружковка, 71-605 (КТМ-5М3) № 074

Депо/Парк:КП «Дружковка автоэлектротранс»
С...:20.06.2017
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:10.1980
Заводской №:6357
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Отставлен:02.2023
Примечание:До 20.06.2017 — 073
073:
11.2015 – тематический вагон – Дружковскому трамваю 70 лет.
03.2017 – отстранен от эксплуатации.
20.06.2017 – перенумерован в 074.
074:
20.06.2017 – восстановлен.
31.05.2018 – отстранен от эксплуатации.
09.2022 – начало восстановления.
10.10.2022 – восстановлен.
С 12.10.2022 закреплен на маршруте 4.
01.02.2023 — отстранен от эксплуатации.

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX L820
Время съёмки:23.06.2017 10:10
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:6
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:4 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

24.06.2017 20:17 MSK
Ссылка
andreymrklv · Алчевск
Фото: 253 · Общий редактор
Сплошные пенсионеры.
+11
+13 / –2
24.06.2017 20:22 MSK
Ссылка
татр-т6б5 · Санкт-Петербург
Фото: 105
А в городе есть автобусы БВ и ОБВ?
+4
+4 / –0
25.06.2017 00:16 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 35677
Такие фотографии не показательны. Мы заведомо не знаем, вагон пришёл с интервалом полчаса при отсутствии другого дублирующего транспорта, либо с интервалом 5 минут при куче дублирующих автобусов и маршруток )
+10
+15 / –5
25.06.2017 09:44 MSK
Ссылка
Фото: 1475
Да просто посадка только на переднюю дверь происходит...вот откуда толпа людей...а открой все три - этого "паспотока" как и не бывало...да и вагон практически мало заполнен...

P.S.: Я понимаю желание автора поддержать электротранспорт и привлечь внимание к востребованности трамвая и большим потокам...но мне кажется здесь мы обманываем самих себя
+9
+11 / –2
25.06.2017 11:04 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16720
Вспомнил свой приезд сюда осенью 2012 года. Да, именно такую картину я увидел тогда: толпы пенсионеров, вход через переднюю дверь, оплата водителю. Так что все как раз показательно и никто сам себя не обманывает. Что есть, то есть.

Цитата (татр-т6б5, 24.06.2017):
> А в городе есть автобусы БВ и ОБВ?

Маршрутки были точно, в т.ч. дублер 1-го трамвая на вокзал. Из-за каких-то подъездных ж.д. путей трамвай от вокзала расположен на некотором удалении, а вот шрутки подъезжают туда непосредственно.
+4
+4 / –0
25.06.2017 11:31 MSK
Ссылка
Фото: 105
Цитата (Neth, 24.06.2017):
> Сплошные пенсионеры.

В подобных населенных пунктах они составляют 70% населения, так что ничего удивительного.
+3
+4 / –1
25.06.2017 11:51 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (tavalex2007, 25.06.2017):
> Маршрутки были точно, в т.ч. дублер 1-го трамвая на вокзал. Из-за каких-то подъездных ж.д. путей трамвай от вокзала расположен на некотором удалении, а вот шрутки подъезжают туда непосредственно.
>

На вокзал ездит самая живая маршрутка города №10 которая дублирует не трамвай № 1, а связывает жилой массив с вокзалом. Ездят Дельфины.
В целом оценить маршрутную сеть можно тут:
http://druisp.org.ua/component/documents...ka12092016
ПС Дельфины и Руты, их фотки и почти полная база тут: http://fotobus.msk.ru/location/1217
+2
+3 / –1
25.06.2017 12:26 MSK
Ссылка
rollpol · Киев
Фото: 3
Ну это и не странно - город довольно большой, а интервалы, как я полагаю, такие же))
+2
+2 / –0
25.06.2017 13:38 MSK
Ссылка
Illusion · Саратов
Фото: 272
А не проще ли сделать оплату на выходе, как у нас? Посадка во все двери, а выход в переднюю, время можно будет сэкономить.
+1
+2 / –1
25.06.2017 15:23 MSK
Ссылка
Фото: 105
В этом сюжете говорится о том, что чехи планировали подарить 10 вагонов Дружковке. Что-нибудь слышно по этому поводу?
https://www.youtube.com/watch?v=tSClPPXjrv8#t=1m53.5s
+1
+1 / –0
25.06.2017 23:03 MSK
Ссылка
Spectroll · Харьков
Фото: 106
Цитата (Illusion, 25.06.2017):
> Посадка во все двери, а выход в переднюю, время можно будет сэкономить.

Разве такой порядок посадки и оплаты ускоряет процесс?
Тем более, при оплате за проезд водитель должен выдать пассажиру билет. При оплате на выходе выдача билетов теряет смысл))
0
+0 / –0
25.06.2017 23:37 MSK
Ссылка
Фото: 63 · Локальный редактор
Цитата (AmpuTaToR, 25.06.2017):
>
> В этом сюжете говорится о том, что чехи планировали подарить 10 вагонов Дружковке. Что-нибудь слышно по этому поводу?
> https://www.youtube.com/watch?v=tSClPPXjrv8#t=1m53.5s

Безусловно этот и еще ряд других вопросов связанных с модернизацией тяговых подстанций и обновлением парка подвижного состава не снимаются с повестки дня. Я заведомо не буду давать никаких конкретных комментариев по данному вопросу дабы не быть голословным. Время все рассудит, поживем и вместе все увидим в конце этого , начале следующего года.
+2
+2 / –0
26.06.2017 08:39 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Судя по маршрутной сети, основной пасспоток идёт на ж/м Южный. Нет ли идеи построить туда трамвайную линию? Это сложнее, чём было вернуть движение на 200 Планов и Фарфоровый, но и пасспоток поболее будет...
P.S. Я знаю, что в Дружковке живёт 50 тысяч человек. Как показывает практика, трамвай иногда и в селе имеет смысл =)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.