В пятницу был в филях на обеих платформах. Новая понравилась лишь освещением. Стало более ярким.

Насколько вообще востребована эта находящаяся в стороне от НОТ станция у пассажиров? Ощутили ли они закрытие сначала одной, а теперь другой её платформы?

Станция была построена для компенсации планируемого снятия трамвайной линии до станции «Фили», обслуживающей на момент снятия 30 и 31 маршруты до Лужников, а также ранее укороченного при снятии линии через Крымский мост под номером 14 (действующий по настоящее время) маршрута 42 через метро «Октябрьская» до позднее построенной станции метро «Университет».

Сейчас данная станция имеет средний, местечковый пасс.поток. Нет выраженного час-пика. Хотя пустой бывает не так часто.

Цитата (Тень, 03.07.2017):
> Сейчас данная станция имеет средний, местечковый пасс.поток. Нет выраженного час-пика. Хотя пустой бывает не так часто.

Как раз-таки есть (не сейчас правда, а период учебного года). Там возле станции есть несколько крупных студенческих общежитий. Ездит полно студентов.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.07.2017):
> Как раз-таки есть (не сейчас правда, а период учебного года). Там возле станции есть несколько крупных студенческих общежитий. Ездит полно студентов.

По этому и написал сейчас (летом).

Вот какими надо было делать станции МЦК.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.07.2017):
> Цитата (Тень, 03.07.2017):
> > Сейчас данная станция имеет средний, местечковый пасс.поток. Нет выраженного час-пика. Хотя пустой бывает не так часто.
>
> Как раз-таки есть (не сейчас правда, а период учебного года). Там возле станции есть несколько крупных студенческих общежитий. Ездит полно студентов.

Да. В отличие от "Спартака" (за исключением дней матчей, например тех, что сейчас, разумеется) и уж, тем более, "Лесопарковой", Студенческая вовсе не пустынная станция. Хотя, в ближайшие годы и у "Спартака" появится новый жилой микрорайон, и у "Лесопарковой" появится новый ТПУ. И тогда, думаю, "Студенческая" станет рекордсменом по самому низкому пасспатоку.

Цитата (mirag, 02.07.2017):
> Вот какими надо было делать станции МЦК.

Не везде было уместно.

Измалюют боюсь

На фото смотрится неплохо. Надо будет живьем заценить.

На козырьке ик-обогреватели?

Вот только что мешало продлить козырек до конца платформы.

Цитата (AlekcDolche, 03.07.2017):
> трамвайной линии до станции «Фили»
Конечная "Фили" это никак не метро и не ж/д станция Фили.

Цитата (massimoling, 03.07.2017):
> Насколько вообще востребована эта находящаяся в стороне от НОТ станция у пассажиров?
Рядом крупный студгородок МГУ. 42 трамвай в свое время не просто так от Университета ходил, пока линию не сняли.

Наличие/отсутствие НОТ в Москве никак на пасспоток не влияет, если рядом есть пассажирообразующий объект.

Цитата (Тень, 03.07.2017):
> Цитата (mirag, 02.07.2017):
> > Вот какими надо было делать станции МЦК.
>
> Не везде было уместно.

Ну да, продуваемые платформы с козырьками с которых снег на платформу сыпется куда уместнее.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.07.2017):
> Надо будет живьем заценить.

Вполне симпатично все там.

Древние фонари могли бы и сохранить (или хотя бы как-то стилизовать под них). Хотя, спасибо и на том, могли и с архитектурными формами расправиться, станция типовая и не какая-то довоенная...

Цитата (Бараш Алексей, 04.07.2017):
> Древние фонари могли бы и сохранить

Их демонтировали еще в 90-е годы.

Какие 90-е? http://transphoto.ru/photo/796659/

Цитата (mirag, 03.07.2017):
> Ну да, продуваемые платформы с козырьками с которых снег на платформу сыпется куда уместнее.

Здесь тоже не слабо дует. Не однократно простужался на ней после возвращения из школы. Платформу надо делать закрытой, как Мякинино.

Цитата (andzis, 04.07.2017):
> Цитата (Бараш Алексей, 04.07.2017):
> > Древние фонари могли бы и сохранить
>
> Их демонтировали еще в 90-е годы.

Цитата (Владислав Фоменко, 04.07.2017):
> Какие 90-е? http://transphoto.ru/photo/796659/

Ну именно древние фонари в 90-х и демонтировали

http://transphoto.ru/photo/375768/
http://transphoto.ru/photo/262744/

Цитата (Ватсон, 03.07.2017):
> Рядом крупный студгородок МГУ. 42 трамвай в свое время не просто так от Университета ходил, пока линию не сняли.

Только не МГУ. Другие ВУЗы.

Цитата (Андрей Лазарев, 04.07.2017):
> Ну именно древние фонари в 90-х и демонтировали

Древние фонари если демонтировали в 1990-е, то явно не все. Я вообще склоняюсь, что их демонтировали уже в начале или даже середине 2000-х. В 2008 или 2009 я сфотографировал на уже цифровой фотоаппарат несколько фонарей старого образца - но висевших не на платформе, а над одной из лестниц. К сожалению, навскидку точно не вспомню станцию - Кутузовская или Студенческая. Как до фотографий доберусь (они на другом компьютере хранятся) - так проверю.

На лестницах да, оставались, но в единичных экземлярах.