TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЛиАЗ-6274 № 08729
  Москва ЛиАЗ-6274 № 08729 
ВДНХ, павильон № 75

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 7 июля 2017 г., пятница

Статистика

Опубликовано 07.07.2017 21:36 MSK
Просмотров — 2782

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +103
vladimauss+1
Artegz+1
Transport_moscow+1
tertiodecimo+1
Кирилл Величко+1
Dmytro Bondar+1
Viktor_L+1
Георгий Фишер+1
Nicu R+1
Иван Маринин+1
PRO100МИХА+1
Сергей Сергеев+1
Илья Шпаков+1
dan2404+1
Мазай 105+1
Олег Рыбальченко+1
Абрам+1
Александр Шанин+1
Кузнецов Григорий+1
Maksimushka+1
Дамир Абдуллин+1
verbounty+1
Михаил Чукалов+1
СтаС+1
IvanPG+1
Ivan Voiteshonok+1
Alexandr Matr+1
Владислав Лысов+1
manil+1
Палощ+1
Александров Николай+1
nss991+1
Timofeiikarus+1
Oganov Artem+1
Александр Рябов+1
Archi+1
Fedor Shalamov+1
Лев Мощевитин+1
Andrew Gri-Shen+1
Денис Щербина+1
sgr+1
Viewer+1
Игорь Букатин+1
KDG+1
Адылжан+1
ER2-130709(01)+1
Томич+1
Аркадий Новожилов+1
Олег Довгалюк+1
Иван Шмыков+1
Семен Семеныч+1
Kosta1466+1
Jan de Vu+1
MEG-85+1
AntoNN+1
Серега Ф.+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
R. S.+1
Андрей Дубовицкий+1
Артём Божок+1
MAXON34+1
alex26+1
Алексей Мякишев+1
AVB+1
TRalex+1
Seriy+1
Mirvadze+1
Гений 4+1
Влад96+1
Щукин Д.+1
VicS12+1
mixkol+1
BaNDiT69+1
Palmer+1
Артемий Тимофеев+1
kamaz+1
Амир Закиров+1
Иван Жуков+1
Роман Смирнов+1
Aztec+1
Натаныч+1
Александр Звягин+1
Олег Бодня+1
вадя 2017+1
Александр Vl+1
Bombik+1
Луис+1
Diman+1
Михаил_123+1
Etix1979+1
Михаил Ждунов+1
Иван Шишкин+1
Сергей Валерьевич+1
Dима66+1
Головизин Сергей+1
Ymtram+1
1Rегион+1
FanUmbrella+1
Евгений 32100М+1
Barbar1s+1
Федин Кирилл+1
Владислав Фоменко+1
D-Ch+1

Москва, ЛиАЗ-6274 № 08729

Депо/Парк:Филиал Центральный
Госномер:Р 608 ОА 750
С...:12.2016
Модель:ЛиАЗ-6274
Построен:2016
Заводской №:2
VIN:XTY627400G0000002
Текущее состояние:Передан в другой город (10.2017) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 10.2017 — Ликино-Дулёво, [6274-2]; с 10.2017 — ЛиАЗ-6274 № [6274-3]; с 10.2017 — Тюмень, 566 / АО 675 72; с 09.2018 — Ликино-Дулёво, 6274-0003

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Имя автора:Nikita Lapin
Авторские права:Nikita Lapin@
Время съёмки:07.07.2017 11:17
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:32 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 48

08.07.2017 08:53 MSK
Ссылка
Фото: 35
Никита! Пишите ЛиАЗ. А почему у него эмблема завода ГАЗ?
–24
+7 / –31
08.07.2017 09:42 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1789 · Общий редактор
Цитата (медведь, 08.07.2017):
> А почему у него эмблема завода ГАЗ?
ЛиАЗ входит в группу ГАЗ и на новые модели (6274, Вектор-Некст и др.) вместо эмблемы завода-производителя вешают логотип ГАЗа.
+16
+16 / –0
08.07.2017 13:16 MSK
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фото: 166
госномера электробусов России пока здесь в базу не вбивают?
–2
+1 / –3
08.07.2017 13:30 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
К сожалению тут вообще пока базы по электробусам нет. Да и из чего её на самом деле делать то? Из 5х машин? 2х ЛиАЗов, 2 НефАЗов и одного БКМ?
+4
+4 / –0
08.07.2017 13:49 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (ista011, 08.07.2017):
> Из 5х машин?

Опытных электробусов в РФ выпущено уже порядка десятка. В Белоруссии они уже ходят на маршруте, а если берём Европу и весь мир, особенно Китай...
+14
+14 / –0
08.07.2017 17:38 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
Заметьте! Намеренно не выставили современный троллейбус сварз-маз, зато мерзкий автобус лиаз стоит. И мерс еще.
+4
+14 / –10
08.07.2017 17:54 MSK
Ссылка
Pustynnikov99 · Москва
Фото: 15
Цитата (fun, 08.07.2017):
> Заметьте! Намеренно не выставили современный троллейбус СВАРЗ-МАЗ, зато мерзкий автобус ЛиАЗ стоит. И Мерседес еще.

Однако в ФАТП для экскурсантов сегодня выставляли 6235, 6238, БКМ 321, какого-то из "китайцев" и еще БКМ 433 с подзарядкой.
+7
+7 / –0
08.07.2017 17:59 MSK
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт
Фото: 180 · Корректор
Цитата (Олег Бодня, 08.07.2017):
> Цитата (ista011, 08.07.2017):
> > Из 5х машин?
>
> Опытных электробусов в РФ выпущено уже порядка десятка. В Белоруссии они уже ходят на маршруте, а если берём Европу и весь мир, особенно Китай...

В Будапеште регулярно эксплуатируются Электробус двух моделей в Буде и на Маргите.
+3
+3 / –0
08.07.2017 18:31 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
Цитата (Pustynnikov99, 08.07.2017):
> Однако в ФАТП для экскурсантов сегодня выставляли 6235, 6238, БКМ 321, какого-то из "китайцев" и еще БКМ 433 с подзарядкой.

А сколько экскурсантов было? Максимум человек 100? И ни одно сми это не осветило. А на вднх идет гораздо больше людей.
+1
+2 / –1
08.07.2017 18:44 MSK
Ссылка
Pustynnikov99 · Москва
Фото: 15
Цитата (fun, 08.07.2017):
> А сколько экскурсантов было? Максимум человек 100?

Я ходил во время первой экскурсии в 11:00, народу максимум человек 20 набралось. Когда уже выходили с проходной, то потихоньку собирались люди на вторую экскурсию на 13:00. Экскурсию нам проводил заместитель начальника парка, и во время вопросов он про троллейбусы ответил, что не разделяет позицию Собянина и Ликусутова, и делает все возможное, что позволяет вышестоящее начальство (тут речь про Е.Ф.Михайлова и Департамент транспорта) чтобы как-то сохранить работу троллейбусов на маршрутах.
+6
+6 / –0
08.07.2017 18:47 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
Ну вот потому он и осмелился выставить троллейбусы. Честь и хвала профессионалу. Но это увидели считанные единицы людей, к сожалению. На вднх идут массово смотреть квартиры по реновации как раз мимо транспорта.
+4
+4 / –0
08.07.2017 22:25 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Pustynnikov99, 08.07.2017):
> какого-то из "китайцев"
Фото бы...
0
+0 / –0
08.07.2017 23:09 MSK
Ссылка
Andreas · Рига
Фото: 72
Цитата (fun, 08.07.2017):
> Заметьте! Намеренно не выставили современный троллейбус СВАРЗ-МАЗ, зато мерзкий автобус ЛиАЗ стоит

1-Докажите что намеренно
2-Чем не нравится ЛиАЗ? Как по мне так удобный и красивый
+4
+6 / –2
08.07.2017 23:18 MSK
Ссылка
Фото: 97
Ну попробуй пройти в эту узкую щёлку вместо нормальной передней двери
–3
+3 / –6
09.07.2017 02:23 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Цитата (fun, 08.07.2017):
> Заметьте! Намеренно не выставили современный троллейбус сварз-маз, зато мерзкий автобус лиаз стоит. И мерс еще.

Слишком много желчи. Я с вами в чем-то согласен, но не надо сие в такой форме же выплескивать.
–1
+1 / –2
09.07.2017 08:21 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Егор Шмаков, 09.07.2017):
> Ну попробуй пройти в эту узкую щёлку вместо нормальной передней двери
Так тут кузов из наличия переделали в электробус, а с перегородкой не стали заморачиваться.
+1
+1 / –0
09.07.2017 09:06 MSK
Ссылка
Фото: 288
У меня вопрос дискуссионный: почему этот электробус находится здесь, а не на фотобусе?
Мое мнение такое: троллейбусы с автономным ходом это для сттс.
Электробусы уже с вариантами: если он подзаряжается от кс в городе (с пантографом как финский обкатыш), то это сттс, если без пантографа, то никакой разницы с автобусом у него нет. Это такой же автобус, как и автобусы на газе (колесная техника без питания от воздушной контактной сети в движении). Приведите аргументы против, выслушаю с интересом.
0
+7 / –7
09.07.2017 09:27 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Ой, опять начинается...
Подождите, за попкорном схожу...
+14
+14 / –0
09.07.2017 10:31 MSK
Ссылка
Темур Хакимов · Подольск
Фото: 145
Цитата (Егор Шмаков, 09.07.2017):
> Ну попробуй пройти в эту узкую щёлку вместо нормальной передней двери

БКМ №5810 не смущает?
0
+0 / –0
09.07.2017 11:40 MSK
Ссылка
martin607 · Лондон
Фото: 10
Good looking. Powered by electric motor. Needs two trolley poles and it would be perfect.
+3
+3 / –0
09.07.2017 12:12 MSK
Ссылка
Фото: 8
А в Зеленограде планируется его испытывать?
–2
+0 / –2
09.07.2017 12:15 MSK
Ссылка
Michal Isakov · Прага
Фото: 2890 · Администратор
Цитата (Павел Зюзин, 09.07.2017):
> У меня вопрос дискуссионный: почему этот электробус находится здесь, а не на фотобусе?

Электробусы относятся к тематике сайта, однако, всилу технических моментов, пока что в базу не вносятся и принимаются в галереи.

Для тех, кому интересно "почему" - отвечаю: было бы странно 100% электрическое ТС считать оффтопом.

Цитата (Олег Бодня, 09.07.2017):
> Ой, опять начинается...
> Подождите, за попкорном схожу...

Не ждите, всё решено уже.
+10
+10 / –0
09.07.2017 16:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Павел Зюзин, 09.07.2017):
> Электробусы уже с вариантами: если он подзаряжается от кс в городе (с пантографом как финский обкатыш), то это сттс, если без пантографа, то никакой разницы с автобусом у него нет. Это такой же автобус, как и автобусы на газе (колесная техника без питания от воздушной контактной сети в движении)...

Хм, а какая разница, как подзаряжаются эти машины? Это тот же электротранспорт
+6
+6 / –0
09.07.2017 16:17 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Слушайте, а почему вообще произошло разделение автобусного и электрического транспорта? Це бред же, я считаю. Я бы объединил электрический тр. и муниципальные автобусы и автобусы частников, работающие по контрактам, в один сайт под названием типа Галерея общественного транспорта, а маршрутки выкинул бы на отдельный сайт. И не будет всяких срачей на тему "куда таки деть электробусы". И городскую электричку сюда, не выходящую за пределы региона и в которой принимаются городские билеты, типа МЦК и С-Бана.
Логично ведь?
0
+2 / –2
09.07.2017 16:20 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Павел Зюзин, 09.07.2017):
> почему этот электробус находится здесь, а не на фотобусе?

Обижаете, на Фотобусе он есть http://fotobus.msk.ru/vehicle/1075112/#n1349142 Но мы не жадные, пусть будет и здесь:) У Фотобуса и с Флитфото общая техника есть, автобусы-амфибии, они честно зарегистрированы и как автомобиль, и как плавсредство.
+1
+1 / –0
09.07.2017 16:50 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Слушайте, а почему вообще произошло разделение автобусного и электрического транспорта?

Правильнее сказать, не произошло объединения трамвайного и автобусного сайтов. СТТС родился сам по себе, объединением двух трамвайно-троллейбусных сайтов. Потом, как и положено через 9 месяцев после этого совокупления, СТТС родил Фотобус. Но Фотобус тогда делали совсем другие люди по другим, нежели СТТС, принципам, общим был лишь исходный движок.

Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Я бы объединил электрический тр. и муниципальные автобусы и автобусы частников, работающие по контрактам, в один сайт под названием типа Галерея общественного транспорта

Вы опоздали, такой сайт уже есть http://untranssite.org/
+3
+3 / –0
09.07.2017 22:01 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Сергей Мурашов, 09.07.2017):

> Вы опоздали, такой сайт уже есть http://untranssite.org

Увы, абшибку пишет( но мне интересно посмотреть.

Я вот не могу понять, почему все электрофанаты (ну не все, ладно, 95-96%) так ненавидят автобусников? Это ещё ладно, но абсолютное большинство среди них вообще о существовании муниципального автобуса не слышало, а если и слышало, то кидает в одну выгребную яму с ездящями только за нал фургонами, ПАЗиками, Отойолами и прочими маршрутками. Не дело это. Критерий городского транспорта один, я считаю - берут карточки (и, соответственно, льготы) или не берут. Вот в Москве сделали всех частников принимающими. В большинстве городов Европы десятки частных компаний работают на одних легальных условиях с муниципалами. И это не называется маршруткой.

Я про то, что сегментация городского транспорта - дело совершенно гиблое и ни к чему, кроме как к путанице и тысячам бессмысленных комментариев о том, на какой сайт грузить МЦК, Сбанн и электробусы не приводящее, а ненависть даже не фанатов, я не знаю как назвать даже, одного вида транспорта к другому, граничащая с безумием, вплоть до того, что может м/у ними начаться драка - абсолютный детский сад и неуважение к другим.

Я не говорю, что троллейбусы говно, там, или что его надо закрыть, нет; я лишь против того, чтобы такие высказывания звучали вообще, применительно ко всему вообще и к любому виду транспорта в частности.

Лично мое мнение - мне плевать, что меня везёт, главное, чтобы там действовал единый тариф с карточками и безлимитками.
А классические маршрутки мне не нравятся именно по отсутствию этого.

Отпишитесь, кто что думает)
–3
+3 / –6
09.07.2017 22:42 MSK
Ссылка
Pustynnikov99 · Москва
Фото: 15
Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Я не говорю, что троллейбусы говно, там, или что его надо закрыть, нет; я лишь против того, чтобы такие высказывания звучали вообще, применительно ко всему вообще и к любому виду транспорта в частности.
>
> Лично мое мнение - мне плевать, что меня везёт, главное, чтобы там действовал единый тариф с карточками и безлимитками.
> А классические маршрутки мне не нравятся именно по отсутствию этого

Ну наконец-то адекватное мнение, причем точно так же. Неважно, что приедет из общественного транспорта, главное чтобы даже маршрутка принимала обычные проездные и безлимитные. И кстати, нелегалы еще остались)
+1
+2 / –1
09.07.2017 22:58 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Pustynnikov99, 09.07.2017):
> И кстати, нелегалы еще остались)

Очень мало. У меня в районе (Сокольники) - вообще ни одного. По центру аналогично. На окрайнах, типа Выхина и Щёлковской ещё может быть, но я месяц назад ещё работал курьером - с прошлого лета - вообще очень редко встречаются, как правило, це - убитые в хлам Дукато в МГТшном кузове с того света, вообще без опознавательных знаков, типа маршрутной доски. Пока на остановке не остановится, в потоке и не приметить.
+1
+1 / –0
09.07.2017 23:01 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
В ВАО нелегалов как раз много. От Бульвара Рокоссовского и восточнее.
+1
+1 / –0
09.07.2017 23:07 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
И вообще, к красной надписи и пунктам правил я бы добавил неуважение к некоторым участникам и их интересам. Высказывание типа вышенаписанного "мерзкого ЛиАЗа" очень больно бьёт по автобусников, о которых местные разбрызгивающиеся желчью некоторые индивиды забывают, что они тоже есть, и забывают, что необязательно только лишь подобные им фанатики электрического здесь сидят, более того, некоторым фанатам электрического нравятся автобусы, как и мне (правда, я не фанат, но ненависти и выплеска желчи электрическое во мне не вызывает), и что же им делать, из секты их прогонять что ли, типа - они не испытывают ненависти к бензиновому, еретики!
–4
+3 / –7
09.07.2017 23:08 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Цитата (DimonS, 10.07.2017):
>
> В ВАО нелегалов как раз много. От Бульвара Рокоссовского и восточнее

Я про центр говорил. Подбелка хоть и МЦК, но немного не центр, всеж.
0
+0 / –0
10.07.2017 10:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Отпишитесь, кто что думает)

Полностью согласен.
Проблема не в том, куда и что загружать, а в том, как относятся электротранспорту в обществе. Нащальника приказал убрать "рогатых": видите ли ему провода везде вид портят. Ну убрали. И что? А автобусы как воздух портили и портят, вместе с пробками из л-транспорта. А вот Электробусов у на всего два десятка и наберётся. Нууу, убрали "ЗиУшки с рогами, а заменять чем? Автобусами, которые воздух портят? По цене - автобус дешевле троллейбуса, даже электробуса.Его не каждый рискнёт купить по дефициту бюджета, а троллейбус - светлая дань прошлому.Но, прогресс не стоит на месте. Я XXI век представлял по другому: современные трамваи, машины, электроавтобусы... Он начался: а ничего не поменялось. Вечный двигатель без бензина уже давно придуман, но, чтобы заменить n-ое млн. бензиновых авто на электрические - это надо, чтобы во всех городах были розетки, чтобы зарядить машинку.
Троллейбусы - пережиток прошлого и его век должен был уйти. Электробус удобен тем, что он без проводов. К тому же: чтобы поменять трубы на теплотрассах, проезд громоздкого транспорта - нужно убирать провода.
А по поводу кому что нравится - пусть каждый в своей черепушке разбирается, но устраивать срач, оскорбляя тех и других - это полный идиотизм.
К тому же: меня смущает то, что электробусам ставят госномера, а не парковые. Поэтому такая путаница: почему электробус надо относить к автобусам, а не к электрическим.
–5
+1 / –6
10.07.2017 11:10 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Цитата (Юрий74, 10.07.2017):
> Троллейбусы - пережиток прошлого и его век должен был уйти.

Когда то так думали про трамваи, вот только если сравнить с электробусом, то троллейбус эффективней. Его не надо долго заряжать, стоит дешевле. Сейчас есть троллейбусы с АХ, которые практически электробусы, но могут заряжаться в движении, такие машины как раз и являются адекватной заменой как троллейбусам обычным, особенно когда надо линию продлить туда где провода вешать не за чем, так и автобусам с электробусами.
+7
+7 / –0
10.07.2017 11:17 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ista011, 10.07.2017):
> Сейчас есть троллейбусы с АХ, которые практически электробусы, но могут заряжаться в движении, такие машины как раз и являются адекватной заменой как троллейбусам обычным, особенно когда надо линию продлить туда где провода вешать не за чем, так и автобусам с электробусами.

Так-то оно так, если бы не жадность местных начальников. Которые, вместо того, чтобы купить качественных троллейбусов с АХ - начинают ставить кустарные батарейки к троллейбусам. Они максимум пол-года проездят и батарейки дохнут. Такой печальный опыт проводили в моём городе.
0
+1 / –1
10.07.2017 11:33 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
При чем тут жадность,если троллейбус с нормальным АХ (типа тех что успешно работают в Туле) стоит около 18 млн.руб.,а электробус - 30 млн.руб.?
Вот сейчас собираются купить 50 электробусов,чтобы не востанавливать КС на Садовом кольце.Посчитайте,сколько троллейбусов можно взять на эти деньги.
+2
+2 / –0
10.07.2017 12:07 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 10.07.2017):
> При чем тут жадность,если троллейбус с нормальным АХ (типа тех что успешно работают в Туле) стоит около 18 млн.руб.,а электробус - 30 млн.руб.?

Вы это нашим чиновникам попробуйте объяснить в Челябинске! Две фамилии вам назову: но они вам по-боку, а между прочим: это была их затея сократить троллейбусы, закрыть 2 депо троллейбусных, списать весь парк Икарусов 700 штук и "козлобусы"- электробусы так мы прозвали в Челябинске. За их 5-юю работу, не было куплено ни одного троллейбуса!2 "Ивановца купили со скандалом с новым Мэром, хотели третий: но ни мэрия, ни Губернатор - денег не дали. Третий(МТРЗ) так и стоит подпирает забор - никому не нужный. А ведь ему тоже АХ приделали!
+2
+2 / –0
10.07.2017 12:22 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Я про то, что сегментация городского транспорта - дело совершенно гиблое

Давайте уточним, где, в реале или в интернете. В реале в Москве сегментации нет, всё под МГТ, в Питере ГУП ГЭТ и ГУП ПАТ два разных ГУПа, и как-то живём. Насчёт сегментации в интернете. Сайт - это личное начинание конкретного человека, он за сайт платит, он на сайте заказывает музыку. Купив себе движок СТТС, Вован Сидорович имеет полное право написать в Правилах: на сайт принимаются фотографии только четырёхосных трамваев из городов с чётным количеством букв и наличием в городе отделения партии "Единая Россия", а также фотографии самолётов-истребителей ВВС Казахстана. Всё, за остальное он платить не готов.
+5
+5 / –0
10.07.2017 14:52 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 10.07.2017):
> Вот сейчас собираются купить 50 электробусов,чтобы не востанавливать КС на Садовом кольце.П

Да пускай купят хоть что-нибудь электрическое шинное. Пока ничего нет. Поэксплкатируют,. Посчитают, прослезятся ну или образуются.
0
+0 / –0
10.07.2017 14:56 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Юрий74, 10.07.2017):
> Которые, вместо того, чтобы купить качественных троллейбусов с АХ - начинают ставить кустарные батарейки к троллейбусам.

Вообще, ресурс заявляется заранее и заранее известно сколько циклов заряда будет. Для щелочных - это 500 то есть, их хватит на год с хвостиком максимум.
0
+0 / –0
10.07.2017 15:37 MSK
Ссылка
Фото: 74
Странно, что забыли о наличие областных маршруток, которые ездят вполне легально. Хотя некоторые могут работать под легальным номером нелегалы с изменениями трассы.
0
+0 / –0
10.07.2017 15:41 MSK
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 166
Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Очень мало. У меня в районе (Сокольники) - вообще ни одного. По центру аналогично.
А по моей информации, как раз начиная с весны этого года пошёл заметный "ренессанс" нелегальных маршрутов. Кое-где стали работать микроавтобусы с табличкой "заказной", например.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.07.2017):
> Сайт - это личное начинание конкретного человека, он за сайт платит, он на сайте заказывает музыку.
Плюс-много!
0
+0 / –0
10.07.2017 16:49 MSK
Ссылка
HarleyDenisson · Нижний Новгород
Фото: 217
Цитата (Мистер Гуй, 10.07.2017):
> А по моей информации, как раз начиная с весны этого года пошёл заметный "ренессанс" нелегальных маршрутов. Кое-где стали работать микроавтобусы с табличкой "заказной", например.

Так и есть. В Перово, например, 249 "заказной" ожил и бывший 180 без табличек ездит.
0
+0 / –0
12.07.2017 11:10 MSK
Ссылка
Andreas · Рига
Фото: 72
Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Лично мое мнение - мне плевать, что меня везёт, главное, чтобы там действовал единый тариф с карточками и безлимитками

+1000, поддерживаю, главное что бы ехал по расписанию и БЫСТРО, хотя экологтю ьоже хотелось бы
0
+0 / –0
24.07.2017 19:33 MSK
Ссылка
Фото: 288
Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Цитата (Pustynnikov99, 09.07.2017):
> > И кстати, нелегалы еще остались)
>
> Очень мало. У меня в районе (Сокольники) - вообще ни одного. По центру аналогично. На окрайнах, типа Выхина и Щёлковской ещё может быть...
В Богородском по соседству с вами есть нелегальный маршрут маршрутчиков.
0
+0 / –0
24.07.2017 19:38 MSK
Ссылка
Taganka · Гданьск
Фото: 217
Цитата (Moises08, 09.07.2017):
> Цитата (Pustynnikov99, 09.07.2017):
> > И кстати, нелегалы еще остались)
>
> Очень мало. У меня в районе (Сокольники) - вообще ни одного. По центру аналогично. На окрайнах, типа Выхина и Щёлковской ещё может быть...

Пл. Ильича за центр сойдет?
0
+0 / –0
30.08.2017 14:54 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (ista011, 10.07.2017):
> вот только если сравнить с электробусом, то троллейбус эффективней. Его не надо долго заряжать, стоит дешевле. Сейчас есть троллейбусы с АХ, которые практически электробусы, но могут заряжаться в движении, такие машины как раз и являются адекватной заменой как троллейбусам обычным

"Одинаково причесывать" троллейбус и электробус не совсем корректно, так как это различающиеся по техническим и эксплуатационным характеристикам машины...
0
+0 / –0
11.10.2017 13:10 MSK
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 166
Цитата (ElectricBus, 30.08.2017):
> так как это различающиеся по техническим и эксплуатационным характеристикам машины...

Так пусть тогда и развивают их параллельно, а не один вид транспорт за счёт другого...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.