Transphoto
Photomontage
Photomontage
Моё представление того, как бы мог выглядеть троллейбус Тролза-6206.02 =)
Оригинал фото: http://transphoto.ru/photo/1035994/

Author: Кочешков Александр · Nizhny Novgorod           Date: Wednesday, August 2, 2017

Statistics

Published 02.08.2017 23:39 MSK
Views — 1334

Detailed info

Voting

Rating: +122
Александр Созинов+1
fegeffeuer+1
Alex Silkin+1
Константин Т.+1
NeoTroll+1
Timofeiikarus+1
Romann+1
Сергей Визгалов+1
igbt_rccs+1
Макс кондуктор+1
Андрей Дубовицкий+1
Mirvadze+1
Илья Князев+1
MaxFand+1
Basketdron+1
Сергей Валерьевич+1
Яковлев Александр+1
Rytis001+1
PeTr07+1
verbounty+1
Kosta1466+1
ЗИУ682b+1
Алексей Волков+1
TimoN+1
Petko21+1
Dino Lippi+1
Дмитрий Денисенко+1
Сергей Иванов+1
Александр Рябов+1
Натаныч+1
Денис Щербина+1
Vova Lew+1
Иван Жуков+1
вадя 2017+1
Луис+1
Jan de Vu+1
Sentinel+1
Сергей Nemtsev+1
Работник ТУ+1
Александров Николай+1
Semën Kuznetsov+1
Артемий Тимофеев+1
Seva100pol+1
Aztec+1
Даниил95+1
Wetal+1
Oganov Artem+1
zeven-laz+1
Barbar1s+1
Иван Шмыков+1
Andrey_Sheva+1
Skythe+1
McFly+1
Вадим_мэн+1
Александр Звягин+1
АлекSандр+1
Мол+1
пассат+1
mosk+1
Иван Ревенков+1
driver9817+1
atto+1
Палощ+1
Alex Ivanov+1
Aleksandr Yakubenko+1
Клим Максим+1
kamaz+1
mann+1
Dима66+1
Rio+1
Серега Ф.+1
Абрам+1
Андрей Янковский+1
Юрий А.+1
Александр Vl+1
Михаил Ждунов+1
TRalex+1
Михаил Чукалов+1
Union+1
Головизин Сергей+1
Михаил_123+1
Станислав+1
Яков Козлов+1
Артур Челомбиев+1
Колобок+1
Роман Смирнов+1
Алексей Мякишев+1
AntoNN+1
chrome+1
Кирилл Алексеев+1
dan2404+1
Artegz+1
Александр Марьянович+1
Евгений 32100М+1
Nikish+1
Лев Мощевитин+1
LVM+1
Олег Бодня+1
Seriy+1
Владислав Фоменко+1
татр-т6б5+1
PRO100МИХА+1
D-Ch+1
Изускин Александр+1
Влад96+1
Ivan Voiteshonok+1
UmbrellaMoon+1
Чока+1
Иван Шишкин+1
1Rегион+1
Артур Мыскин+1
Дмитрий Михайлов+1
Иван Тихомиров+1
Яков Фёдоров+1
Владимир Дмитриев+1
R. S.+1
Alex Shcherbina+1
HarleyDenisson+1
nss991+1
Артурыч+1
Вололя+1
Michal Isakov+1

Comments · 32

03.08.2017 07:55 MSK
Link
Photos: 15
Вполне
+19
03.08.2017 07:57 MSK
Link
Photos: 5831 · News editor
Не слишком близко 2я ось к узлу сочленения?
+27
03.08.2017 09:40 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Смотрится хорошо, но по цене такой, как трамвай, получится.
+5
03.08.2017 11:21 MSK
Link
PRO100МИХА · Moscow
Photos: 3387
Ну вот! Наши умельцы сделали из ЗиУ автономник, теперь надо из обычного ЗиУ сделать гармошку, причём тоже с автономкой! И запустить к примеру в Евпаторию! У нас курят хорошо)
+4
03.08.2017 11:26 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Цитата (Чока, 03.08.2017):
> Смотрится хорошо, но по цене такой, как трамвай, получится.

Цена гармошки - 1,6 от одиночки. Вместимость, на удивление, тоже. Поэтому гармошки это серьезное повышение эффективности перевозок. При схожих затратах водителей нужно меньше ;)
+21
03.08.2017 11:33 MSK
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Photos: 29
Прицеп надо чуть укоротить, примерно на половину его первого окна. Ну и как уже правильно сказали - задний свес у тягача слишком короткий. Еще не хватает знака автопоезда.
+5
03.08.2017 11:52 MSK
Link
LVM · Moscow
Photos: 1268
Увы, но времена поменялись, и у троллейбусов ОБВ в России будущего нет. Как, кстати, и у шарнирно-сочлененных автобусов, за исключением некоторых городов.
–14
03.08.2017 13:14 MSK
Link
Photos: 255
Прицеп длинноват... Если сделать вторую ось как на СВАРЗ-ТС2, то было бы очень даже ничего...
+3
03.08.2017 13:41 MSK
Link
Мих@N · Moscow
Photos: 149
А я уж было думал, крымчане совсем уже зажрались:)))
+8
03.08.2017 14:10 MSK
Link
SYLFEYA · Moscow
Photos: 36
Красотулька! Хотел бы я увидеть такую. ))

Но, видимо уже не судьба, повстречать даже одиночку такую. ((
Только если в Крым не соберусь случайно. )
+3
03.08.2017 14:51 MSK
Link
Photos: 1024
Цитата (Santehnik, 03.08.2017):
> Цена гармошки - 1,6 от одиночки. Вместимость, на удивление, тоже. Поэтому гармошки это серьезное повышение эффективности перевозок. При схожих затратах водителей нужно меньше ;)

Это про гармошку с двумя ТЭД и ведущими мостами или с одним? З/п водителя гармошки должна быть на 30% больше чем одиночки при аналогичном количестве часов и режиме работы.
–3
03.08.2017 15:17 MSK
Link
Photos: 74
При такой длине прицепа, он должен быть с 2мя движками.


Цитата (Андрей Янковский, 03.08.2017):
> З/п водителя гармошки должна быть на 30% больше чем одиночки при аналогичном количестве часов и режиме работы.

Немцы с вами не согласны, швейцарцы тоже :)
+2
03.08.2017 16:01 MSK
Link
Photos: 1024
Цитата (Владимир Волков, 03.08.2017):
> Немцы с вами не согласны, швейцарцы тоже :)

Есть официальная информация о з/п водителей ОТ в этих странах с указанием часовой/километровой ставки на одиночке, гармошке и 3-секционной гармошке?
+7
03.08.2017 16:12 MSK
Link
Delsin · Moscow
No photos
Нормальный прицеп, не надо укорачивать. А вот переднюю секцию надо удлинить см на 30-50 за средней осью. И да, нужно два двигателя.
+5
03.08.2017 16:31 MSK
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Photos: 29
Цитата (LVM, 03.08.2017):
> у троллейбусов ОБВ в России будущего нет.

Это почему ?

Цитата (Андрей Янковский, 03.08.2017):
> З/п водителя гармошки должна быть на 30% больше чем одиночки при аналогичном количестве часов и режиме работы.

Нет, примерно на 2000-3000р больше.
0
03.08.2017 16:59 MSK
Link
Alex Ivanov · Moscow
Photos: 2936
А где знак автопоезда?

А так уже пытались сделать из этого троллейбуса гармошку для Москвы: http://transphoto.ru/photo/971741/
0
03.08.2017 17:16 MSK
Link
Photos: 364
То, что по ссылке, по качеству не выдерживает никакой критики, уж извините. Здесь, конечно, тоже не всё продумано- маленькие стойки тягача и прицепа в районе сочленения, может размеры самого прицепа стоит подкорректировать, а в остальном представление изображение даёт
+5
03.08.2017 17:49 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Santehnik, 03.08.2017):
> При схожих затратах водителей нужно меньше ;)

Но пассажиров-то надо больше. К сожалению, без изменений маршрутной сети в стране осталось не очень много маршрутов, где гармошки оправданы. Скорее наоборот МАЗята 206-ые, как в Видном окажутся эффективнее, потому что меньше энергии тратят.
+6
03.08.2017 17:52 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Цитата (Чока, 03.08.2017):
> Но пассажиров-то надо больше.

Если на направлении монополия - можно накрутить интервалы ;)
+1
03.08.2017 18:39 MSK
Link
Photos: 288
Цитата (Андрей Янковский, 03.08.2017):
> Есть официальная информация о з/п водителей ОТ в этих странах с указанием часовой/километровой ставки на одиночке, гармошке и 3-секционной гармошке?

С одиночками всё очень просто - ни в Германии, ни в Швейцарии в регулярном движении одиночек нет. Немногие оставшиеся в Лозанне и Люцерне двухосники работают с прицепами, во всех остальных городах работают только сочленённые троллейбусы.
+4
03.08.2017 19:18 MSK
Link
McFly · Saint-Petersburg
Photos: 301
Номер пьяные маляры закрашивали :/
0
03.08.2017 19:41 MSK
Link
Photos: 2
Прицеп укоротить на 1 окошко со стороны гармошки, и будет норм
–3
03.08.2017 19:41 MSK
Link
Harlow · Moscow
No photos
Товарищи конструкторы и великие разработчики, любуемся и восхищаемся или рисуем лучше;)
+4
03.08.2017 20:16 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Santehnik, 03.08.2017):
> Если на направлении монополия - можно накрутить интервалы ;)

Это удар по комфорту транспорта. Всё же есть места, где достаточно БВ, а есть и где СВ, но обычно там работают автобусы, а элеткротранспорт нет, но у нас же свой путь)
+1
03.08.2017 21:22 MSK
Link
LVM · Moscow
Photos: 1268
Цитата (Snow Panther, 03.08.2017):
> Это почему ?

По той причине, что те хозяйства, которые еще могут обновлять свой парк, не заинтересованы в покупке транспортных средств ОБВ. Это очень хорошо видно по количеству производимых и покупаемых автобусов и троллейбусов ОБВ.
0
03.08.2017 21:24 MSK
Link
Photos: 20
Тьфу, блин, а я по превью подумал, что опытную гармошку собрали...
+1
03.08.2017 23:03 MSK
Link
Photos: 52
Средний мост значит на двух подушках, ибо для двух других места нет.
Гениально...
0
03.08.2017 23:42 MSK
Link
TimoN · Tiraspol
Photos: 927
Цитата (Santehnik, 03.08.2017):
> Поэтому гармошки это серьезное повышение эффективности перевозок.

Не всегда. Если интервалы увеличиваются, то что от этого хорошего? Если на маршруте интервал 10 минут, то зачем его увеличивать? Люди пойдут на маршрутку.
+3
04.08.2017 00:17 MSK
Link
Photos: 389
Цитата (TimoN, 03.08.2017):
> Люди пойдут на маршрутку.

В нормальной транспортной системе этого вообще не должно быть. Единственное, что может быть - это автобус малой вместимости, который работает на очень малозагруженных маршрутах и, естественно, принимает к оплате нормальные общегородские билеты.
+4
04.08.2017 10:02 MSK
Link
TimoN · Tiraspol
Photos: 927
Цитата (Михаил_123, 03.08.2017):
> В нормальной транспортной системе этого вообще не должно быть.

В нормальной транспортной системе и интервалы должны быть адекватные, а не как во многих городах Беларуси, где автобусы ходят с интервалом в 1 час и более. Уж лучше маршрутка, в таком случае. Тут нужно подходить с умом. Люди поэтому и не хотят идти на троллейбус и автобус, потому что еще жива память о советской транспортной системе, где преобладало хамство, давка, и "если не нравится - иди пешком".
+3
05.08.2017 14:24 MSK
Link
МАЗ-215Т · Homiel'
Photos: 3
Маршрутки не очень долюбливаю, но есть ситуации, где они просто необходимы.
Например, в меж пик работает автобус 2а с тремя Радимичами на линии и интервалом 45 минут. Забивается человек 50 (при допустимых 45). В выходные ещё круче - работает псевдоэкспресс 2э (стоимость чуть выше - 55 копеек. Автобусы те же самые обслуживают) и на линии работает: суббота - два Радимича А092 с интервалом чуть больше часа; воскресенье - один Радимич А092 с интервалом 2 - 3 часа.
В 2015 году были ситуации, когда маршрутчики ругались на пассажиров. Пример: ГАЗель. 6-7 человек ехало стоя. На остановке ещё пытались зайти человека 4, но маршрутчик сказал: "Куда лезете? Нету мест! Подождите следующую маршрутку!".
0
11.08.2017 22:15 MSK
Link
Photos: 1024
Цитата (Михаил_123, 04.08.2017):
> Цитата (TimoN, 03.08.2017):
> > Люди пойдут на маршрутку.
>
> В нормальной транспортной системе этого вообще не должно быть.

Нормальная транспортная система с большой вероятностью будет находиться в стране, где при увеличении интервалов у людей будет достаточно денег проголосовать местной валютой и купить машину или ездить на такси.
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.