Я вот тут подумал, а не может ли быть такого, что этот и 52-ой - физически одна машина, периодически перебиваемая? Лично я никогда не видел и тот и другой в один день на линии, притом что хотя бы один из них вижу регулярно. Работает каждый из них стабильно по нескольку месяцев, обычно около полугода, и потом его сменяет другой, работающий примерно столько же, в то время как первый исчезает. Да и красят именно эти две машины постоянно одинаково и одновременно, а других в аналогичной раскраске обычно не наблюдается. Плюс иногда шрифт последней цифры бортового отличается от шрифта двух первых.

А решётку на передке и катафоты возле передней и средней двери снимают и цепляют туда-обратно? На фото 352 от апреля 2017 г. нет решётки, зато есть катафоты

Цитата (dmitrymax, 06.05.2018):
> Я вот тут подумал, а не может ли быть такого, что этот и 52-ой - физически одна машина, периодически перебиваемая? Лично я никогда не видел и тот и другой в один день на линии, притом что хотя бы один из них вижу регулярно. Работает каждый из них стабильно по нескольку месяцев, обычно около полугода, и потом его сменяет другой, работающий примерно столько же, в то время как первый исчезает. Да и красят именно эти две машины постоянно одинаково и одновременно, а других в аналогичной раскраске обычно не наблюдается. Плюс иногда шрифт последней цифры бортового отличается от шрифта двух первых.

Непонятен смысл. Зачем? Легко понять наоборот (две машины под одним номером) - экономия на страховке.

dmitrymax, без обид, но это откровенный бред.
Согласен, 353-й редко выходит на линию, но буквально неделю назад его видел - стоял в парке в целости и сохранности. И вместе с 352 на линию они всё же выезжают.

Кстати, и насчёт тоже окраски не соглашусь.
Вот например, фото 352-го апреля 2017 г.: http://transphoto.ru/photo/1005934/
А вот 353-й в то же время:
http://transphoto.ru/photo/1003031 - март 2017
http://transphoto.ru/photo/1022594 - май 2017

Да я уже понял, что бред, там ещë много отличительных признаков нашлось.