Интересно уложен бордюр (слева на фото )возле путей. Он там имеет резкий обрыв, т.е. просто окончание камня, или имеется какое то скругление ? А если на тот камень наедет автобус ? или кто другой ?

А интересно бордюр для чего слева?
И вобще смысл наличия там бордюров?

Цитата (burlik, 27.09.2017):
> А если на тот камень наедет автобус ? или кто другой ?

Так вот чтобы особо не заезжали на пути и сделан, судя по всему... А не по всей длине - видимо, для тех, кто разворачивается.

Фотозарисовка lvl 77
И пожалуйста, не надо грузить сюда под каким-то предлогом фотографии автобусов и тем более указывать их модель, у некоторых вроде меня начинает с этого подгорать.

Теперь все фото с автобусом в кадре не грузить? Если убрать автобус из кадра (хотя из песни слова не выкидывают), фото не потеряет смысл, следовательно, фото посвящено не автобусу.

ЯТП, это фотография трамвайной линии? Ну так для неё слишком много посторонних предметов в кадре, не несущих никакой ценности.

Цитата (Мих@N, 27.09.2017):
> Теперь все фото с автобусом в кадре не грузить?

Крупным планом в центре кадра - нет.

Трамвай - посторонний предмет?:) А автобус едет вдоль трамвайной линии по своему законному маршруту и вид на линию не закрывает, он тут явно не посторонний.

>Крупным планом в центре кадра - нет.

Во-первых, не совсем в центре. А во-вторых, на другом дубле он вообще был некрасиво располовинен задней стойкой - разве это лучше?

Что за .65-77?

Виноват, это таки 22-77. Был уверен, что в 15 парке только 65-е.

Вообще я вижу, в чём недовольство, поэтому поясню задумку. Есть галерея фотографий из кабины трамвая, а галереи аналогичных фотографий из салона трамвая - нет (что странно т. к. их сделать проще, чем из кабины). Чем они хуже? По сути, ничем, если бы у нас было бы левостороннее движение - это было бы фото из кабины. Но в таком виде это зарисовка, где трамвайная линия играет ключевую роль. Автобус тут погоды не делает и композицию в принципе не портит (разве что тем фактом, что это автобус, а не троллейбус).

Гениальное обособление путей. "Прощай, подвеска" называется. У кого машина пониже, не только подвеска. Интересно, кому в голову взбрело вкорячить бордюр без обозначения посреди дороги. Его же в темноте не видно!

Это вы ещё Краснопресненскую сеть не видели. Там практически противотанковые рвы (вроде как даже с шипами, хотя могу ошибаться) поперёк путей... и всё равно заезжают на выделенку:)))

Цитата (Мих@N, 27.09.2017):
> Виноват, это таки 22-77

Вопрос был к тому, что такое 77.

> dmitrymax

"Не нравится - не читайте!"

77 - модификация для Москвы, вроде как. По сути вариант в рестайлинговом кузове.

Цитата (Мих@N, 27.09.2017):
> 77 - модификация для Москвы, вроде как.

Фото заводской таблички хотя бы одно такого автобуса покажете?

На заводских табличках далеко не всегда пишут полную информацию о модели.
Что ж теперь, это значит, что, например, Русичи 2005-2006 г. в. с приводом КАТП, установленным с завода, не принадлежат к модификации .1? (http://transphoto.ru/photo/823868/?vid=258361)

Цитата (Иван Петраков, 27.09.2017):
> Фото заводской таблички хотя бы одно такого автобуса покажете?
-77 - это какое-то внутризаводское обозначение. Во внутренних документах завода вполне мелькает сие обозначение.

А 5256 с маской до 2006 и с 2006 как обозначать тогда? И что, для любого рестайлинга обозначение вводить?

Цитата (Владислав Фоменко, 27.09.2017):
> И что, для любого рестайлинга обозначение вводить?

По-вашему, новый кузов с другой кабиной и кардинально изменённой внутренней компоновкой - это "любой рестайлинг"?..

ЛиАЗ разделяет модели исключительно по движкам.

Цитата (Владислав Фоменко, 28.09.2017):
> для любого рестайлинга обозначение вводить?

Ну смотря что делается. И смотря что внесено в одобрение типа. Грубо, если детали взаимозаменяемы, то это будет новая ревизия и никаких отличий в обозначении не будет. Если детали не взаимозаменяемы, то появляется исполнение, которое и упомянуто автором. -77.

Цитата (Мих@N, 27.09.2017):
> А автобус едет вдоль трамвайной линии по своему законному маршруту

Небольшой оффтоп, но маршрут т18 не проходит через Лесную улицу. Это оперативный укорот, или маршрут изменился в сентябре?

Цитата (Сергофан, 28.09.2017):
> Цитата (Мих@N, 27.09.2017):
> > А автобус едет вдоль трамвайной линии по своему законному маршруту
>
> Небольшой оффтоп, но маршрут т18 не проходит через Лесную улицу. Это оперативный укорот, или маршрут изменился в сентябре?

Это укорот на 9 сентября в связи с празднованием дня города и перекрытием Красной Пресни.

Так делают при каждом закрытии Пресни или Тверской.

Укороты этой трассой для постановки в график тоже регулярно случаются.

Цитата (Мих@N, 27.09.2017):
> поясню задумку

Для половины сайта вы махровый плагиатор, хотя судя по всему вы и не подозреваете о своём великом предшественнике, держащем пальму первенства по дизлайкам на сайте http://transphoto.ru/photo/120678/ Кстати, там за окном трамвай, а не автобус, что на рейтинге никак не сказалось.

То есть, использовать ракурсы, которых тут половина сайта, типа морда плюс 20-30 градусов относительно боковины - это нормальная практика, а снять с ракурса, с которого (о ужас!) снял целый один Артём Светлов - это плагиат?:) Кстати, так себе сравнение, там толком кроме морды трамвая вообще за окном мало что видно.
http://transphoto.ru/articles/335/
А эта галерея тогда как называется? (голосом Нагиева) ПЛАГИАТИЩЕ?

И кстати, помимо дизлайков тамошнее фото прошло в конкурс. Парадокс, правда?

извините за оффтоп, но мне кто-то сказал что индекса 65-77 у ЛиАЗов не существует, насколько это правда?

В обсуждении выше разобрались, он вроде как есть, но его вроде как и нет. Для простоты отличия ЛиАЗов с новым кузовом от ЛиАЗов со старым (в контексте Москвы, по крайней мере) он явно не помешает.

ЛиАЗ 5292.22 на фото.

ЛиАЗ 5292.22-77, уже выше в этом разобрались.

Цитата (Константин Русаков, 28.09.2017):
> извините за оффтоп, но мне кто-то сказал что индекса 65-77 у ЛиАЗов не существует, насколько это правда?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%...5292.22-77

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%...5292.65-77

У 6213 такая же модификация: 6213.65-77

Википедия - это, конечно, всем аргументам аргумент))
Однако, на заводской табличке ничего подобного нет.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/1130539/#n1404256

Цитата (Stanly, 29.09.2017):
> Однако, на заводской табличке ничего подобного нет.

Цитата (Мих@N, 27.09.2017):
> Что ж теперь, это значит, что, например, Русичи 2005-2006 г. в. с приводом КАТП, установленным с завода, не принадлежат к модификации .1? (http://transphoto.ru/photo/823868/?vid=258361)