Прошу прощения за "лишнюю" запись в БД: не знаю, какой номер был у этого троллейбуса до попадания в Харьков.

Их больше, чем 5, или вносивший данные по ним ошибся? Чехи вычислили другой троллейбус, который в базу не внесён.

Наконец-то приехали к нам гармошечки! :)

Цитата (Михаил Исаков, 03.10.2017):
> Их больше, чем 5, или вносивший данные по ним ошибся? Чехи вычислили другой троллейбус, который в базу не внесён.

Договор на 5 машин.

Откуда данные о соответствии чешской машине?

Цельное лобовое..
Сколько же с ним гемороя то будет...

Тут вариант только один - заводской номер на табличке.

Цитата (Meniver, 03.10.2017):
> Цельное лобовое..
> Сколько же с ним гемороя то будет...

Хмм, а в 14Тр не цельное?

Цитата (vladonnos, 03.10.2017):
> Хмм, а в 14Тр не цельное?

На тех, что из этой же партии - цельное, на 2401-2413 - из двух половинок.

Цитата (Meniver, 03.10.2017):
> Цельное лобовое..
> Сколько же с ним гемороя то будет...

Наверное не сколько геморроя, сколько бОльших расходов в случае ДТП... На ЛАЗах тоже цельные лобовые.

Красиво, красиво. Как будто только что с конвеера. Вот как надо следить за техникой.

Цитата (Meniver, 03.10.2017):
> Цельное лобовое..
> Сколько же с ним гемороя то будет...

Если не трощить стекла, то не будет никакого гемороя.

Цитата (Vityok, 03.10.2017):
> Красиво, красиво. Как будто только что с конвеера.

Да, внешне выглядит роскошно. Тёмно-красный цвет приятный очень.

п'яний маляр всі номери криво намалював

Цитата (Otherside, 03.10.2017):
> п'яний маляр всі номери криво намалював

А это не наклейки ?

Наклейки

Сегодня в линию вместо 2039 вышел 2504, также проходил обкатку 2416.

Поздравляю Харьков с таким чудесным пополнением!
Нам бы хоть одну такую, вместо хлама, который у нас закупают вместо нормальных троллейбусов.

Як новенький

Уже были вопросы в сторону горсовета от журналистов, почему они закупили Шкоды, а не новый троллейбус со 100% низкого пола?

Ну вот почему не зеленый???

Были вопросы, почему их закупили так дорого.

Цитата (Vityok, 03.10.2017):
> Красиво, красиво. Как будто только что с конвеера. Вот как надо следить за техникой.

Собственно, он действительно только что с конвеера - чешский заводской КР.

Цитата (Metallist_Ultras, 03.10.2017):
> Сегодня в линию вместо 2039 вышел 2504, также проходил обкатку 2416.

Вот и,наконец,закончилась история ЮМЗов в жизни харьковского троллейбуса. С 2046 ясно его порезать надо было уже давно. А что будет с 2039? Его немножко жалко. Еще мог бы побегать. Хотя бы до 25-летия.

Да, машинка як конфетка, от колпаков на колесах до оригинальной лобовой оптики.

http://alltransua.com/gallery/vehicle.php?vehid=19416 - здесь пишут, что 2502 - это бывший 468/6643

Вполне вероятно что он, нужно выяснить так ли это.

Цитата (Станислав Калита, 04.10.2017):
> С 2046 ясно его порезать надо было уже давно.

Порезать... Порезать - всегда можно успеть. Но зачем резать 2046? Вполне нормальная машина. Да, далеко не в лучшем состоянии. Но учитывая какие КР ТД2 делало соседним городам - я не поверю, что ТД2 не в состоянии сделать из 2046 конфетку.

Цитата (Sollemming, 04.10.2017):
> Порезать... Порезать - всегда можно успеть. Но зачем резать 2046? Вполне нормальная машина. Да, далеко не в лучшем состоянии. Но учитывая какие КР ТД2 делало соседним городам - я не поверю, что ТД2 не в состоянии сделать из 2046 конфетку.

Ехал на ней в пятницу,нормального там уже ничего нет. Да и смысл ее делать,не думаю,что на ней найдутся желающие работать.

Завидую Харькову.. Одесские руководители боятся гармошек как огня, стараются максимально быстро порезать свои, и уж точно не будут брать гармошки бу.

Цитата (Sparhawk, 04.10.2017):
> Одесские руководители боятся гармошек как огня, стараются максимально быстро порезать свои, и уж точно не будут брать гармошки бу.

Гармошка кушает как два одиночных, а перевозит как 1,5 одиночки, где рентабельность?
Тем более как я понимаю у нас скоро троллейбус вымрет ибо депо будут "переносить". http://dumskaya.net/news/deputaty-dali-z...sk-077771/

На два одиночных троллейбуса нужно два водителя, тут только один.
Да и две одиночки будут брать больше чем гармонь. Вы не учли работу доп. агрегатов.

Цитата (одесса, 04.10.2017):
> Гармошка кушает как два одиночных, а перевозит как 1,5 одиночки, где рентабельность?

Кто сказал что кушает как два одиночных?

Новые окна, синие сиденья = 6643. Старые окна, синие сиденья = 6642.

Новые окна: http://transphoto.ru/photo/1014492/?vid=51399

Цитата (Santehnik, 04.10.2017):
> Цитата (одесса, 04.10.2017):
> > Гармошка кушает как два одиночных, а перевозит как 1,5 одиночки, где рентабельность?
>
> Кто сказал что кушает как два одиночных?

Так мотора же два, в тягаче и в прицепе или Шкоды на одном ездят?

Цитата (Михаил Исаков, 03.10.2017):
> Откуда данные о соответствии чешской машине?

Повторю свой вопрос, откуда были данные о том, что это 012 из Хомутова?

Цитата (одесса, 04.10.2017):
> Так мотора же два, в тягаче и в прицепе или Шкоды на одном ездят?

Говорят, что в сумме два двигателя едят ровно, как полтора троллейбуса, а сколько запаса мощности остаётся.

Цитата (Максим Наумов, 03.10.2017):
> Прошу прощения за "лишнюю" запись в БД: не знаю, какой номер был у этого троллейбуса до попадания в Харьков.

14 Tr:
2415 (Charkov) - 433 (ex PMDP),
2417 - 407,
2418 - 409,
15 Tr:
2501 - 469 (DPB 6641),
2502 - 468 (DPB 6643),
2503 - 466 (DPB 6642),
2504 - 472,
2505 - 478.

Цитата (Сашко, 04.10.2017):


Это по чьим данным?)

Цитата (Михаил Исаков, 05.10.2017):
> Это по чьим данным?)

https://www.facebook.com/plzensketrolejb...nref=story

Цитата (Сашко, 04.10.2017):
> 15 Tr:
> 2501 - 469 (DPB 6641),
> 2502 - 468 (DPB 6643),
> 2503 - 466 (DPB 6642),
> 2504 - 472,
> 2505 - 478.

А где, по-Вашему, находится этот экземпляр (http://transphoto.ru/vehicle/449032/)?

Где то должен всплыть, да и после модернизации будет выглядеть точно так же.