TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, Тролза-5265.08 «Мегаполис» № 1011
  Санкт-Петербург Тролза-5265.08 «Мегаполис» № 1011 
Задняя площадка.

Автор: Константин Чистяков · Санкт-Петербург           Дата: 18 октября 2017 г., среда

Статистика

Опубликовано 18.10.2017 22:33 MSK
Просмотров — 2784

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +98
Вадим_мэн+1
Яковлев Александр+1
Ivan Voiteshonok+1
Даниил95+1
Сергей Сергеев+1
MAXON34+1
(Пассажир-И)+1
Dима66+1
Андрей Дубовицкий+1
misa+1
Михаил_123+1
TRalex+1
Александр Рябов+1
Petko21+1
Илюха_ЛэП+1
Skythe+1
sergasl+1
TimoN+1
tallart+1
Руслан Измайлов+1
Сергей Небораков+1
Andrew Gri-Shen+1
Максим Таничев+1
Dmytro Bondar+1
Юрий Боб+1
igbt_rccs+1
Artegz+1
Diman+1
MAXMASTER+1
PRO100МИХА+1
Semën Kuznetsov+1
Мышь Разумная+1
Георгий Фишер+1
пассат+1
IvanPG+1
Андрэ+1
Станислав+1
Томич+1
ER2-130709(01)+1
Александр Марьянович+1
Влад96+1
вадя 2017+1
Серега Ф.+1
Луис+1
Иван Петраков+1
Аркадий Новожилов+1
Bombik+1
Александр Vl+1
Lasser+1
Alex_34RUS+1
Michal Isakov+1
VALERA-Y-Ka+1
UmbrellaMoon+1
sgr+1
СтаС+1
Алексей Мякишев+1
ППШ41 Alex26+1
Чока+1
Barbar1s+1
Nikish+1
AVB+1
Maksimushka+1
LAZdriver+1
Dima61+1
Илья+1
Яков Козлов+1
bolani+1
Палощ+1
Andrey_Sheva+1
Serj+1
Seriy+1
Олег Бодня+1
Михаил Ждунов+1
Сергей Валерьевич+1
Андрей Захаров+1
PRESSA74+1
Максим Раевский+1
Карандаш+1
BaNDiT69+1
Etix1979+1
Ymtram+1
Alex Shcherbina+1
Сергей Nemtsev+1
Изускин Александр+1
Федин Кирилл+1
Дмитрий Кояш+1
Владислав Фоменко+1
AntoNN+1
R. S.+1
Bruy Rus+1
Jan de Vu+1
Aleksandr Yakubenko+1
Александров Николай+1
Игорь Букатин+1
Дамир Абдуллин+1
1Rегион+1
Головизин Сергей+1
Melodiaz+1

Санкт-Петербург, Тролза-5265.08 «Мегаполис» № 1011

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Троллейбусный парк № 1 (бывш. № 4)
С...:10.2017
Модель:Тролза-5265.08 «Мегаполис»
Построен:2017
Заводской №:203
VIN:XTU526508H0000203
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (12.2017)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 12.2017 — № 6, 6011; с 07.2020 — № 1 (4), 1050; с 09.2021 — № 6, 6011
История

ДТП 24.03.2024 г.

Комментарии · 56

18.10.2017 23:09 MSK
Ссылка
dmitry1993 · Москва
Нет фотографий
Сбоку у верхнего сидения нужен поручень - с сидения не свалиться, и кто стоит - держаться.
+14
+14 / –0
19.10.2017 00:28 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Мда... Будет просто позорище, если в этой тесной и дорогущей колеснице придётся передвигаться по Невскому, особенно учитывая пасспотоки на нём.
+2
+8 / –6
19.10.2017 01:20 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Дизайнеры этого дела не пробовали ударится о выступающую ступеньку ногой ниже колена? Так, в качестве теста...
+33
+36 / –3
19.10.2017 03:48 MSK
Ссылка
Фото: 26
Омг, ну и ужас.
+8
+15 / –7
19.10.2017 04:23 MSK
Ссылка
Константин Чистяков · Санкт-Петербург
Фото: 6128
Цитата (Yury LRTA, 19.10.2017):
> Дизайнеры этого дела не пробовали ударится о выступающую ступеньку ногой ниже колена? Так, в качестве теста...

Полностью согласен, хотел тоже написать, особенно испытав на себе все прелести этого "скалолазания"!!! =( Кстати поручней не хватает, не только для стояния во время поездки, но и для акробатических кульбитов вверх и вниз на галёрку! Кстати, Вам ничего не напоминает данная площадка (по площади), а?!:-) Правильно, в точности, как у 5265.00 (Мегаполис-1 ;-)! Только теперь ещё и с препятствием в виде выступающей ступеньки (в 5265.02, конечно, тоже не "фонтан" http://transphoto.ru/photo/994792/?vid=420418) но здесь — просто жуть =( "Счастье от поездки обеспечено", зато захватив с собой USB-кабель можно зарядить телефон =)
+5
+7 / –2
19.10.2017 08:10 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
Ничем не лучше, чем в ликсутовских новых синих бусах. И эти люди с таким троллейбусом хотят заказов от Москвы?
+2
+4 / –2
19.10.2017 08:19 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Будет самым популярным местом среди пенсионеров. Как три места на двигателе у СитиРитма. И вот почему так не сделали у самого первого Мегаполиса?

А вы, фанаты, спомните как вы ругали наш автобус пром за "не рациональное использование пространства". Как только наши производители начали использовать его рационально - вы сразу нашли новые поводы чтоб обосраться.
–2
+9 / –11
19.10.2017 08:52 MSK
Ссылка
MADK · Москва
Фото: 5
Цитата (Володя, 19.10.2017):
> Как только наши производители начали использовать его рационально - вы сразу нашли новые поводы чтоб обосраться.

Рационально использовать пространство надо не только в салоне, но и за его пределами. Тогда глядишь, и подиумы меньше станут и сиденья не придётся так задирать.

В любом случае, такое расположение сидений всяко лучше их отсутствия.
+8
+9 / –1
19.10.2017 08:57 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (MADK, 19.10.2017):
> Рационально использовать пространство надо не только в салоне, но и за его пределами.

Видимо, мост AVE130 стоит сильно дороже решения "тяговый двигатель плюс нормальны мост" чтобы его использовать. А ещё давайте вспомним про бедноту в наших предприятиях. Вот сгорит очень туго намотанная обмотка в AVE130 и что будет делать среднестатичстическое российское предприятие? Или редуктор навернётся после залива масла не по спецификации? А там оборотов то 4 тысячи, а 13500...
+2
+2 / –0
19.10.2017 09:16 MSK
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Не могу взять в толк: это ступенька или лавочка?
+9
+10 / –1
19.10.2017 10:04 MSK
Ссылка
Max_zp · Запорожье
Нет фотографий
Зато новые технологии внедряют, вон USB сделали. (хотя не факт, что оно будет работать через месяц эксплуатации или не будет сжигать телефоны любителям прогресса)
+5
+6 / –1
19.10.2017 10:08 MSK
Ссылка
Max_zp · Запорожье
Нет фотографий
Цитата (Володя, 19.10.2017):
> Как только наши производители начали использовать его рационально - вы сразу нашли новые поводы чтоб обосраться.

Предлагаю использовать пространство еще рациональнее - повесить второй этаж сидений над проходом.
+6
+8 / –2
19.10.2017 10:42 MSK
Ссылка
Фото: 288
Если по уму, то тут надо было не подножку нависающую делать, как это реализовано на фото, а утопленный порог.
Если уж делать так, как на фото, то такие варианты вижу:
1. Сидения спиной к окну (лицом на дверь) и ступеньку вплотную к левой стенке, чтобы об неё минимально бились ногами пассажиры, движущиеся из центра салона в направлении на выход через заднюю площадку.
2. Оставить всё как есть, только вместо подножки сделать ступеньку (заполнить пространство под ней, чтобы если кто-то слепой налетал на неё, то бился не ногой, а носком ботинка. Немного не доработали, но всё это легко устранимо вне всяких сомнений.
+5
+5 / –0
19.10.2017 10:50 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Павел Зюзин, 19.10.2017):
> Если по уму, то тут надо было не подножку нависающую делать, как это реализовано на фото, а утопленный порог.

Это самое разумное.

Цитата (Павел Зюзин, 19.10.2017):
> 2. Оставить всё как есть, только вместо подножки сделать ступеньку (заполнить пространство под ней, чтобы если кто-то слепой налетал на неё, то бился не ногой, а носком ботинка.

А вот так не сделали очевидно для того, чтобы можно было стоять в этом месте, спрятав носок ботинка под подножку. Ступенька бы мешала. Вообще, в трамваях Витязь есть выпирающие в проход технологически ступеньки. Выглядит некрасиво и сомнительно, но по факту неудобств не доставляет. Скорее всего тут тоже выглядит страшнее, чем есть на самом деле.
+3
+4 / –1
19.10.2017 11:05 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Павел Зюзин, 19.10.2017):
> Если по уму, то тут надо было не подножку нависающую делать, как это реализовано на фото, а утопленный порог.

А спускаться как? Поднять по такому порогу можно, а спуститься? Ну и не надо забывать про двигатель. Она там, внутри. причём, максимально придвинут к середине.
+1
+1 / –0
19.10.2017 12:38 MSK
Ссылка
Фото: 288
Цитата (Володя, 19.10.2017):
> А спускаться как? Поднять по такому порогу можно, а спуститься?

Вот это имелось ввиду https://yandex.ru/images/search?text=%D0...rpt=simage
+1
+1 / –0
19.10.2017 12:57 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Павел Зюзин, 19.10.2017):
> Вот это имелось ввиду

И что же? Как у Газели чтоли? Ну вот и я говорю, что пользоваться этой ступенькой можно только в одну сторону. В обратную - только фаркоп выполняет роль ступеньки.
0
+0 / –0
19.10.2017 13:04 MSK
Ссылка
Валерий Борода · Стамбул
Нет фотографий
Вот такая хрень с выпирающей ступенькой - удобный и современный транспорт? Ущипните меня!
Хрен с ним, кому надо, тот туда залезет, но как комфортно будет ехать в этом месте стоящему пассажиру, долбясь ногами о ступеньку. Прямо предвкушаю.
+7
+8 / –1
19.10.2017 14:12 MSK
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Цитата (Володя, 19.10.2017):
> можно только в одну сторону.

глупости какие. Залезал ты лицом к окну, и спускать будешь лицом к окну. Как из будки паровоза или любого другого электровоза/тепловоза. Или как на Рено Магнум.
+2
+4 / –2
19.10.2017 14:45 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киев
Фото: 582
В данном случае лучше бы не позорились и вообще не ставили сиденье.
В час пик о ступеньку будут спотыкаться.
+3
+4 / –1
19.10.2017 14:48 MSK
Ссылка
Константин Чистяков · Санкт-Петербург
Фото: 6128
Цитата (Валерий Борода, 19.10.2017):
> Вот такая хрень с выпирающей ступенькой - удобный и современный транспорт? Ущипните меня!
> ..., но как комфортно будет ехать в этом месте стоящему пассажиру, долбясь ногами о ступеньку. Прямо предвкушаю.

...мало того, что "долбясь", под натиском входящих пассажиров в часы "пик" (входящих, а встать то и некуда, думаю, что стоять будут даже на этой подставке=), так ещё на уровне твоей груди и лица будет обувь и коленки, счастливчиков, кто туда вскорабкался, соответственно! Кайф от поездки, особенно в слякоть, дождь и зимой обеспечен!
После чего можно будет кинуть клич на весь салон: "А у кого-нибудь есть с собой USB-кабель?!" И если вас не пошлют с "кабелЁм"=) то просить сидящих у окон воткнуть ентот кабЕль вместе с Вашим телефоном... "КрЫсОтА" (м/ф "Кот Леопольд", ТО Экран)
И/или поступать, как герои знаменитой песенки бит-квартета «Секрет» — "По утру надев трусы не забудьте про часы!" (х/ф "Как стать звездой", Ленфильм, 1986) То бишь отправляясь на остановку нужно брать и кабель теперь (по желанию, кАнеШнА))
Позволю ещё одну знаменитую киноцитату —
"...а мне здесь нравится чародейство, волшебство.., только что-то не доработано..! Вспомнили, конечно, говорит Нина Пухова брату Ивану, а также появившемся Коврову и Брылю (т/ф "Чародеи", Одесская к/ст, 1982)!
+5
+5 / –0
19.10.2017 15:06 MSK
Ссылка
Константин Чистяков · Санкт-Петербург
Фото: 6128
...только сейчас обратил внимание — а под ногами сидящих на последнем ряду:) ещё и люк! А простите, как его открыть?! Мешает печка, подставка под сиденья и да и сами два ряда сидений!!!
А глядя на эту подставку=) возникает такое ощущение, что её "присабачили" в последний момент, когда "допёрли", что с пола ТУДЫ не залезть! А ДО этого "допёрли" мозгами - воткнуть тудЫ последний ряд сидений, так, скорее для галочки (и рекламы, типа "много сидячих мест":-)
В общем (см. выше) — "что-то не доработано..!"
+1
+3 / –2
19.10.2017 15:17 MSK
Ссылка
Harlow · Москва
Нет фотографий
Укороченная задняя площадка приводит к такому извращению. Не легче учитывать опыт БКМ по дизайну салона? Не мудрите, не мучайте себя и народ, а сделайте реально удобный и качественный транспорт!
+4
+4 / –0
19.10.2017 15:19 MSK
Ссылка
Фото: 1
Вроде снаружи такой красивый, а внутри такие ужасные решения, почему такое не проверяется на этапах разработки и допускается до показа?
+4
+4 / –0
19.10.2017 15:35 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Валерий Борода, 19.10.2017):
> Вот такая хрень с выпирающей ступенькой - удобный и современный транспорт? Ущипните меня!

Среди автобусов попадаются и не такие шедевры, причём среди немецких, например.
http://fotobus.msk.ru/photo/531169/
Чем вот этот Эверест лучше одной ступеньки? При этом в Мегаполисе это вынужденный вариант из-за автономного хода, а в автобусе просто такое вот решение компоновочное.
+3
+4 / –1
19.10.2017 15:41 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
Цитата (Чока, 19.10.2017):
> Чем вот этот Эверест лучше одной ступеньки?
Насколько я понял по фото - хотя бы тем, что он не торчит в проход.
+1
+1 / –0
19.10.2017 15:48 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Что значит не торчит? Он как раз в проходе и торчит, более того, он торчит на входе в дверь и частично перекрывает проход через неё в салон.
+2
+3 / –1
19.10.2017 15:51 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
Цитата (Чока, 19.10.2017):
> Что значит не торчит?
Это значит, что о него нельзя ударить ногу, в отличие от ступеньки на фото. А корячиться на сиденье наверху, по-моему, одинаково "приятно" в обоих случаях...
+2
+2 / –0
19.10.2017 16:05 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Olegov, 19.10.2017):
> Не могу взять в толк: это ступенька или лавочка?

Это многофункциональный (ступенька или лавочка) интерактивный (об него можно ушибиться) инновационный модульный элемент пассажирского салона. Учитесь продавать баги, как фичи.
+9
+9 / –0
19.10.2017 16:14 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Денис(3d), 19.10.2017):
> Залезал ты лицом к окну, и спускать будешь лицом к окну. К

Я - пассажир автобуса, а не водитель грузовика чтобы акробатикой заниматься!
+4
+4 / –0
19.10.2017 16:15 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Чока, 19.10.2017):
> Среди автобусов попадаются и не такие шедевры, причём среди немецких, например.

Трёхдверный 0530 имеет ещё более прикольный салон и ничего, никто не умер.
+2
+3 / –1
19.10.2017 16:43 MSK
Ссылка
Ikarus435 · Киев
Фото: 1
Интересно, у МАЗа получился нормальный салон, у Электрона тоже, а здесь как всегда всё через одно место, и эту хрень ещё и некоторые защищают! Да того дебила, который ЭТО спроектировал надо вообще пинком под зад с завода выгнать, да ещё и диплом отобрать, чтобы ещё где-нибудь подобную гадость не придумал!
+4
+6 / –2
19.10.2017 17:01 MSK
Ссылка
Фото: 74
После такого http://transphoto.ru/photo/1040638/?vid=444563 http://fotobus.msk.ru/photo/1343818/?vid=829570 , меня трудно чем нибудь удивить. В таком случае я вспоминаю добром МАЗ-103, где нет таких эверестов.
+2
+3 / –1
19.10.2017 17:11 MSK
Ссылка
Раф · Энгельс
Фото: 13
Интересно, все вцепились в 2 (ДВА!) сиденья из 29. Какие варианты? Смотрим сюда, например - http://transphoto.ru/photo/870227/?vid=374690 Там этого сиденья просто нет. Стоит один ряд на крышке ТЭД, за ним нет ничего. И вариантов других нет. Либо так, либо никак. Кто что может предложить? Единственный момент - да, ступеньку можно было бы сделать закрытую, чтобы никто в ней ногой в давке не впоролся. А если бы там было просто пустое место, здесь был бы срач на тему "На ТролЗе не умеют рационально использовать место в салоне")

Цитата (Константин Чистяков, 19.10.2017):
> ...только сейчас обратил внимание — а под ногами сидящих на последнем ряду:) ещё и люк! А простите, как его открыть?! Мешает печка, подставка под сиденья и да и сами два ряда сидений!!!

Вообще-то это крышка отсека ТЭД. Передний ряд сидений откидывается, чтобы снять задний, надо открутить 4 гайки и отсоединить разъём от отопителя. Отсек ТЭД каждый день открывают? Кстати, у вышеупомянутого БКМ сиденья тоже стоят на крыше отсека ТЭД. И что?
+5
+5 / –0
19.10.2017 17:21 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Володя, 19.10.2017):
> Видимо, мост AVE130 стоит сильно дороже решения "тяговый двигатель плюс нормальны мост" чтобы его использовать...

Насколько я знаю, разница достаточно ощутима...
Странно, почему никто рассматривает вариант вертикального ТЭД (или даже двух), расположенного в заднем отсеке-тогда практически не будет "родовой болезни низкопольников"-надмоторного подиума... И не нужен будет "космический" ЭПМ...
0
+0 / –0
19.10.2017 17:23 MSK
Ссылка
Константин Чистяков · Санкт-Петербург
Фото: 6128
Вспомнился проходивший испытания у нас ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6300, там особых проблем с "комфортом" на задней площадке не возникало:
http://transphoto.ru/photo/676916/?vid=346539
0
+1 / –1
19.10.2017 17:35 MSK
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Это однозначная победа в номинации "Я у мамы инженер, но идиот"... Нет слов.
+5
+6 / –1
19.10.2017 17:37 MSK
Ссылка
Константин Чистяков · Санкт-Петербург
Фото: 6128
Может стоили продумать, что-нибудь в этом духе:
http://fotobus.msk.ru/photo/1319172/?vid=795252
http://fotobus.msk.ru/photo/1319171/?vid=795252
Не говоря уже про ЭР9:
https://www.trainpix.org/photo/21336/
+2
+3 / –1
19.10.2017 17:38 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (AlexD, 19.10.2017):
> А корячиться на сиденье наверху, по-моему, одинаково "приятно" в обоих случаях...

Неодинаково, в МАНе это приходится делать на заметно большую высоту, к тому же в МАНе лестница перегораживает проход. Это большой вопрос, что опаснее. Кстати, в этой лестницы ещё надо спускаться.

Цитата (Ikarus435, 19.10.2017):
> Да того дебила, который ЭТО спроектировал надо вообще пинком под зад с завода выгнать, да ещё и диплом отобрать, чтобы ещё где-нибудь подобную гадость не придумал!

Это защищают, потому что этот вариант далеко не худший. Если кто-то сделал лучше, что ж, молодцы.

Цитата (Михаил Ждунов, 19.10.2017):
> http://fotobus.msk.ru/photo/1343818/?vid=829570 , меня трудно чем нибудь удивить.

Кстати, на МАН похоже.
+1
+1 / –0
19.10.2017 17:52 MSK
Ссылка
AlexD · Томск
Фото: 1502
Цитата (Чока, 19.10.2017):
> Кстати, в этой лестницы ещё надо спускаться
Кстати, спускаться по ней, судя по фото, проще - там поручни удобнее расположены. И насчет "перегораживает проход" - лестница его сужает, а вот такая ступенька действительно перегораживает.
0
+0 / –0
19.10.2017 18:21 MSK
Ссылка
Sparhawk · Одесса
Фото: 22
Красота требует жертв, а 100% низкопольность требует дегенеративности салона))) Вон и салон Витязя хвалят... Тренд, однако))
0
+2 / –2
19.10.2017 18:21 MSK
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Чем-то это напоминает повседневность одесских школьников, которые ездят, сидя на заднем подоконнике Мегаполиса.
+2
+2 / –0
19.10.2017 18:30 MSK
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
А на деле на этой ступеньке народ будет просто стоять в час-пик и через полгода она нахрен отвалится))
+5
+6 / –1
19.10.2017 19:00 MSK
Ссылка
VTL · Варшава
Фото: 3
мда...
0
+1 / –1
19.10.2017 19:39 MSK
Ссылка
Artegz · Москва
Фото: 466
Убрать ступеньку и все, либо сделать ее просто "дыркой" в самом подиуме.
Зато будет некий эверест, куда пенсионеры не будут лезть.
–2
+0 / –2
19.10.2017 20:11 MSK
Ссылка
Otherside · Донецк
Нет фотографий
Какое же дно... Вот так же нельзя сделать, нужно свой велосипед на квадратных колесах придумать...
http://bit.ly/2zBsNll
0
+2 / –2
19.10.2017 21:08 MSK
Ссылка
Максим Таничев · Иваново
Фото: 483
Ко всему прочему, ещё из печки будет дуть далеко не на уровне пола. В результате тот, кто стоит напротив, будет маяться от жары, а ногам всё равно холодно.
0
+1 / –1
19.10.2017 21:16 MSK
Ссылка
Фото: 89
Опять эти дурацкие двери: при октрывании бьют по рукам и ногам пассажиров, зимой в огромные щели задувает снег!
0
+1 / –1
19.10.2017 21:18 MSK
Ссылка
dmitry1993 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Раф, 19.10.2017):
> Интересно, все вцепились в 2 (ДВА!) сиденья из 29.

Да, это непросто уместить 29 сидений в низкопольнике. Мне даже очень нравится, особой накрученности всяких выступов нет. Про ступеньку не знаю, а вот поручней просто добавить надо. В таком виде получается немного неприлично - за что схватиться стоящему у этих сидений пассажиров при условии, что кто-то там сидит?
+3
+3 / –0
19.10.2017 21:30 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Денис(3d), 19.10.2017):
> А на деле на этой ступеньке народ будет просто стоять в час-пик и через полгода она нахрен отвалится))

Смех смехом, а если на Невский выпустят, то всё возможно) Там ОБВ троллейбусы нужны, а их Питер упорно не закупает.

Цитата (AlexD, 19.10.2017):
> И насчет "перегораживает проход" - лестница его сужает, а вот такая ступенька действительно перегораживает.

Эта ступенька перегораживает проход значительно меньше, чем мановская лестница сужает. Иными словами, пройти тут проще.
+3
+3 / –0
19.10.2017 21:44 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
У проблемы "запинания" за эту ступеньку есть одно простое решение - вырастить из неё вертикальный поручень. Решится сразу две проблемы - обозначение ступеньки для тех, кто под ноги считает зазорным смотреть(а таких тут пол сайта) и значительно повысит удобность залезания наверх.

Цитата (Максим Таничев, 19.10.2017):
> Ко всему прочему, ещё из печки будет дуть далеко не на уровне пола.

А есть Мегаполисы, где калорифер установлен как-то иначе?
+2
+2 / –0
19.10.2017 21:49 MSK
Ссылка
Фото: 1
О, эти 2 места напомнили мне македонский автобус Sanos, там тоже такая же здоровезная площадка над мотором, и сидения, которые стоят практически на полу.
0
+0 / –0
19.10.2017 21:52 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Чока, 19.10.2017):
> Смех смехом, а если на Невский выпустят, то всё возможно) Там ОБВ троллейбусы нужны, а их Питер упорно не закупает.

Питер пытался купить аж 5 машин (причём цена одной должна была быть ниже, чем одной машины с УАХ), но что-то пошло не так...
0
+0 / –0
20.10.2017 00:53 MSK
Ссылка
Фото: 14
потолок глянцевый что ли?
0
+0 / –0
20.10.2017 11:02 MSK
Ссылка
Мол · Севастополь
Фото: 207
Форточки хорошо расположены.
+1
+1 / –0
20.10.2017 18:04 MSK
Ссылка
Раф · Энгельс
Фото: 13
Цитата (dmitry1993, 19.10.2017):
> за что схватиться стоящему у этих сидений пассажиров при условии, что кто-то там сидит?

Вообще там поручень есть, к предпоследнему ряду сидений прикручен, но на него вон валидатор повесили) и вдоль задней стенки длинный горизонтальный поручень.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.