TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Солончены, ЗиУ-682В [В00] № 2049
  Солончены ЗиУ-682В [В00] № 2049 
Машинно-тракторная станция совхоза Солончены
A single 1987-built trolleybus number 2049 of the ZiU-682V type was leased from the Chișinău's Trolleybus Depot 2 for 50 000 rubles annually.
Prior to the lease the trolleybus was mothballed at the depot and thus had notably low mileage.
Photo by S.A.Tarkhov.
• • •
В кишинёвском Троллейбусном парке № 2 был арендован один троллейбус ЗиУ-682В производства 1987 г. с бортовым номером 2049 за 50 000 руб. в год.
Ранее в Кишинёве машина находилась на консервации, и имела малый пробег.
Автор фото: С.А. Тархов

Прислал Павел Зюзин           Дата: 9 июля 1994 г., суббота

Статистика

Опубликовано 15.11.2017 19:14 MSK
Просмотров — 3217

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +117
Vladimir_Shevchenko+1
NeVa+1
Wafer+1
фан лаз+1
Jolty TS+1
КЖ+1
Миша КСД+1
Matvey71-619+1
EugeJhon+1
alex26+1
Юрий Лихачёв+1
Кривич Илья+1
Артемий Тимофеев+1
andreymrklv+1
Jeka22+1
Еся+1
Локхид+1
Гр.+1
Lasselan+1
Герман Муромцев+1
Артурыч+1
NeoTroll+1
John Rambo 95+1
Иван Маринин+1
Andrei1990+1
AVB+1
eurosanya+1
AlexSan+1
Дорогомиловец+1
kostyanchik_punk+1
Даниил95+1
Сергей Лапин+1
Viktor_L+1
Sentinel+1
Руслан Измайлов+1
Andrey_Sheva+1
Сэм+1
Maxtor+1
пассат+1
Илюха_ЛэП+1
kr0t+1
Владимир Носов+1
Palmer+1
владислав74+1
sergasl+1
Андрей Дубовицкий+1
verbounty+1
Petr Bystroň+1
Semën Kuznetsov+1
Игорь Букатин+1
Георгий Фишер+1
Vladimir Vill+1
Серега Ф.+1
Dimas-pjas+1
Денис Щербина+1
Malaheenee+1
Константин Т.+1
СПЕКТР-1+1
Казимагомедов Алим+1
Андрей Кравчук+1
Олег Черников+1
Dима66+1
Ярослав Московка+1
Seadick+1
vic938+1
Michal Isakov+1
manil+1
Jan de Vu+1
Андрей Лазарев+1
СтаС+1
kamaz+1
PRO100МИХА+1
AntoNN+1
PeTr07+1
Seriy+1
Ivan Voiteshonok+1
Антон+1
bolani+1
K.Mishin+1
Алексей Мякишев+1
Палощ+1
Илья С.+1
PRESSA74+1
Сергей Валерьевич+1
Potato+1
MAXMASTER+1
Олег Бодня+1
Михаил_123+1
Лев Мощевитин+1
Денис Рогов+1
TFA+1
Андрэ+1
Мышь Разумная+1
Aleksandr Yakubenko+1
Евгений Гура+1
Александр Рябов+1
Van Der Volyk+1
Ymtram+1
Nicu R+1
TimoN+1
Alex Shcherbina+1
Макс И+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )+1
Т.Л.Н.+1
дядя андрей+1
VALERA-Y-Ka+1
R. S.+1
1Rегион+1
I.L.+1
Bogdan_Ovchar+1
Сергей_Мурманск+1
Barbar1s+1
Melodiaz+1
Абрам+1
Basketdron+1
Serj+1
вадя 2017+1

Солончены, ЗиУ-682В [В00] № 2049

Депо/Парк:Троллейбус
С...:04.1992
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:1987
Текущее состояние:Передан в другой город (08.1994) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 04.1992 — Кишинёв, 2049. С 08.1994 — Кишинёв, 2049

Комментарии · 10

15.11.2017 19:46 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Троллейбус проходил техобслуживание в ТУ Кишинёва, куда его буксировали трактором К-700. Дорога занимала 6 часов в каждую сторону. За 20 месяцев работы троллейбус проходил техобслуживание 4 раза. Обслуживание машины носило превентивный характер. Как следствие, за всё время работы в селе Солончены, троллейбус ни разу не ломался. Специально для троллейбуса был закуплен магнитофон, и во время движения в салоне играла музыка. В 1993 г. машина была полностью перекрашена. Троллейбус был возвращён в Кишинёв предположительно в конце 1994-го г., где продолжил работу на маршрутах, как минимум, до 2006 г. К началу 2010 г. данного троллейбуса в Кишиневе не было.

Все детали полностью по уникальной троллейбусной сети в селе Солончены, а также фото, не попавшие на СТТС, можно найти на моём новом сайте:
http://ymtram.mashke.org/moldova/solonceni/
+ Флажок выбора языка для русской версии.

• • •

The single trolleybus was serviced at the trolleybus undertaking in Chișinău, where it was towed to by a powerful K-700 tractor. The trip took 6 hours in each direction. During the 20 months of operation the trolleybus was taken in for servicing 4 times. The maintenance conducted on the trolleybus was preventive, consequently the vehicle never malfunctioned during the entire period of operation. A tape player was purchased and installed on the trolleybus, and the music was played during the ride. In 1993 the trolleybus was fully repainted. It was returned to Chișinău most likely in late 1994, where it continued to operate until at least 2006. At the beginning of 2010 this vehicle was no longer on Chișinău's roster.

All the details on the unique village trolleybus system in Solonceni, as well as photos that didn't make it to Transphoto, could be found on my new website at:
http://ymtram.mashke.org/moldova/solonceni/
+10
+10 / –0
15.11.2017 20:24 MSK
Ссылка
Фото: 4
Цитата (Yury LRTA, 15.11.2017):
> куда его буксировали трактором К-700

"Э, дрюг! Это какой город? Аэродром правильно еду?" (с)
+12
+12 / –0
15.11.2017 21:02 MSK
Ссылка
Фото: 917
50000 рублей в год это в цена советских рублях в период инфляции?
+2
+2 / –0
15.11.2017 22:42 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Судя по всему, в ценах рубежа 1991/1992 г.
+1
+1 / –0
15.11.2017 23:12 MSK
Ссылка
Фото: 917
Цитата (Yury LRTA, 15.11.2017):
> Судя по всему, в ценах рубежа 1991/1992 г.

Не могу ручаться за точность сведений, в 1990 году цена нового троллейбуса ЗИУ-682 была около 16000 рублей.
+1
+1 / –0
16.11.2017 09:47 MSK
Ссылка
greza · Белгород
Нет фотографий
Цена в 1991 г - 18 000 руб, Белгород брал крупную партию (27 машин), приходивших в 1990 г. (№№295-301) и 1991 (№№302-311 и 312-322). В местных газетах про приход ЭТ много писали.
+1
+1 / –0
16.11.2017 10:33 MSK
Ссылка
Bulat_16rus · Казань
Фото: 10
Цитата (Yury LRTA, 15.11.2017):
> Судя по всему, в ценах рубежа 1991/1992 г.

В начале 1992 года доллар стоил порядка 100 рублей, а в конце 1993-го - сильно за 1000. Так что 50 тыс. рублей в год можно считать символической суммой.
К тому же, в середине 1992 года в Молдавии были введены в обращение купоны, а в 1993 году они заменены на леи по курсу 1:1000
0
+0 / –0
16.11.2017 13:03 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Цитата (Yury LRTA, 15.11.2017):
> Троллейбус проходил техобслуживание в ТУ Кишинёва, куда его буксировали трактором К-700.

А на ночную стоянку на площадку МТС его тоже что ли каждый день трактором буксировали?
+2
+3 / –1
16.11.2017 15:45 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (BorisB, 16.11.2017):
> А на ночную стоянку на площадку МТС его тоже что ли каждый день трактором буксировали?

На ночь трооллейбус либо парковался прямо на линии неподалёку от дома ответственного за машину лица, либо буксировался трактором на территорию гаража МТС, находившегося около линии, но не оборудованного контактной сетью.
http://ymtram.mashke.org/moldova/solonceni/index_ru.html
+3
+3 / –0
17.11.2017 20:21 MSK
Ссылка
Andrei1990 · Кишинёв
Фото: 381
Даже не верится в то, что у нас в Молдове была такая система и в селе, поистине уникальные кадры. Огромное спасибо за фото. Особенно мне нравится четкий, выделенный шрифт бортового номера троллейбуса.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.