дату исправьте! С новым годом!

Вот вам и обслуживание...
Цапфу на линии сломало-жуть!

Скорей всего гайку с цапфы сорвало, а уж причина фиг знает может резьба на цапфе была покоцана или гайка почти без резьбы.

...+ плохие дороги...
Долго с ним возились, где-то 4 часа, если не больше...

Прилёг отдохнуть.

В данном случае шкворень переломился либо стопорная гайка выкрутилась и он выпал. Если бы цапфа отломилась колесо бы благополучно укатилось дальше по маршруту

Трансформируется!)

Цитата (Олег Витальевич, 11.05.2013):
> В данном случае шкворень переломился либо стопорная гайка выкрутилась и он выпал. Если бы цапфа отломилась колесо бы благополучно укатилось дальше по маршруту

Ну чтобы шкворень переломился, или вылетел, это тоже надо очень нехило болт забить на обслуживание. Грубо говоря, туда вообще не заглядывать надо.

Вы видели когда не будь на троллейбусе передние колеса как бы в бок завалившиеся, как на пример здесь http://transphoto.ru/photo/190081/. Так вот, это первый кандидат на перелом шкворня.Потому что их нужно периодически смазывать и втулки им менять.

Вряд ли сам шкворень... скорее либо на балке , либо на ступице гнездо\ухо под него... Хотя, по фото много чего можно высказать...

Цитата (Олег Витальевич, 11.05.2013):
> В данном случае шкворень переломился либо стопорная гайка выкрутилась и он выпал. Если бы цапфа отломилась колесо бы благополучно укатилось дальше по маршруту

Не разу не слышал за 30 лет работы,чтобы шкворень переламывался.И выпасть он не может,даже если гайка открутится-снизу стоит крышка и в любом случае он упрётся в кронштейн крепления тормозного цилиндра

или отламалась резьба на цапфе или слезла гайка с резьбы. вот и всё

Простите, но навеяло: http://www.youtube.com/watch?v=m0FgGWefuTA особенно в сочетании с надписью Мегаспорт ))

Цитата (Олег Витальевич, 12.05.2013):
> Вы видели когда не будь на троллейбусе передние колеса как бы в бок завалившиеся, как на пример здесь http://transphoto.ru/photo/190081/. Так вот, это первый кандидат на перелом шкворня.Потому что их нужно периодически смазывать и втулки им менять.

Незнаю, это очень жестко, чтобы шкворень переломился, а выпасть, так это надо и нижнюю крышку чтобы оторвало и чтобы втулки в ноль сточены были. Обычно шкворень весьма жестко сидит в кулаке. Помнится при замене на газели, много я мата о нем высказал, пол дня с напарником кувалдой его выколачивали.

вооо какое ОТК сттс... по фото сделали вывод лучше профессионального слесаря)))

как по мне (щас заминусят) здесь, Вы конечно извините, но случилась тут самая что ни есть Украина...

Цитата (Андрей Антонов, 12.05.2013):
> Вы конечно извините, но случилась тут самая что ни есть Украина...

Толсто :) Вывод настоящего слесаря!