TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев — Общегородские карты и схемы
  КиевОбщегородские карты и схемы
Картограмма интенсивности движения на трамвайных линиях Киева по будням в утренние часы-пик (без учета нулевых рейсов), по состоянию на 12.02.2018

Автор: Caxa           Дата: 12 февраля 2018 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 13.02.2018 22:14 MSK
Просмотров — 4432

Подробная информация

Комментарии · 25

13.02.2018 22:32 MSK
Ссылка
Фото: 82
Интересно это глюк кстата , или 3369 на 5 крутился сегодня ?http://kstat.pp.ua/?action=vehicle&trans...&bort=3369
0
+0 / –0
13.02.2018 22:52 MSK
Ссылка
Фото: 443
Там по кстату на аб137н невидимый бусик колесил :)
0
+0 / –0
13.02.2018 23:12 MSK
Ссылка
bogdan-transport · Варшава
Фото: 60
Cтаровокзальная явный лидер :)
0
+0 / –0
13.02.2018 23:25 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
22 и 29 вообще уныло(
0
+1 / –1
14.02.2018 00:16 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Ну так понятно почему.
+1
+2 / –1
14.02.2018 00:36 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Blek, 13.02.2018):
> 29

А как должно быть в частном секторе?
+3
+3 / –0
14.02.2018 04:00 MSK
Ссылка
Фото: 23
Цитата (bogdan-transport, 13.02.2018):
> Cтаровокзальная явный лидер :)

Да, это самая напряженная линия, там в среднем проходит 55 трамваев в час.
Также интенсивное движение на линиях Борщаговки, Троещины и, как ни странно ДВРЗ, где трамваи ходят в 2 раза чаще, чем даже на Позняках.
+1
+1 / –0
14.02.2018 06:48 MSK
Ссылка
Фото: 156
сеть разделенная или тут информация по конкретным участкам?
0
+1 / –1
14.02.2018 08:13 MSK
Ссылка
Oletrol · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Разделённая Днепром.
+2
+3 / –1
14.02.2018 08:56 MSK
Ссылка
Фото: 11
Інформативна схема.
Ще б пасажиропотік ліній побачитр, було б цікаво співставити.
+3
+3 / –0
14.02.2018 12:16 MSK
Ссылка
Нет фотографий
На старовокзальной интервал меньше минуты в пик.
0
+0 / –0
14.02.2018 13:55 MSK
Ссылка
Tiger · Киев
Фото: 107
Цитата (Oletrol, 14.02.2018):
> Разделённая Днепром.

Этого "Днепра" зовут Омельченко.
+18
+19 / –1
14.02.2018 14:41 MSK
Ссылка
Фото: 447
Не хватает условных обозначений - какова ширина линии на схеме относительно интервала движения
+2
+2 / –0
14.02.2018 15:04 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (Caxa, 14.02.2018):
> Цитата (bogdan-transport, 13.02.2018):
> > Cтаровокзальная явный лидер :)
>
> Да, это самая напряженная линия, там в среднем проходит 55 трамваев в час.
> Также интенсивное движение на линиях Борщаговки, Троещины и, как ни странно ДВРЗ, где трамваи ходят в 2 раза чаще, чем даже на Позняках.

Від ДВРЗ варто було б зробити проїзд прямо до Дарницького вокзалу.
0
+0 / –0
14.02.2018 15:05 MSK
Ссылка
EL TIGRE · Бахмут
Нет фотографий
мда...трамвай постепенно умирает. если взять сравнить с 90ми годами
0
+0 / –0
14.02.2018 20:24 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Freizer223, 13.02.2018):
> Интересно это глюк кстата , или 3369 на 5 крутился сегодня ?http://kstat.pp.ua/?action=vehicle&trans...&bort=3369

__
Что, прям 4 дня подряд? Может из-за нехватки троллейбусов, кинули 1 выпуск ТРЕД 3?
0
+0 / –0
14.02.2018 20:26 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (EL TIGRE, 14.02.2018):
> мда...трамвай постепенно умирает. если взять сравнить с 90ми годами

В целом да, сеть убогая
0
+0 / –0
14.02.2018 20:55 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (EL TIGRE, 14.02.2018):
> мда...трамвай постепенно умирает. если взять сравнить с 90ми годами

Чому вмирає? Вона досягла мінімально доцільного розміру дуже багато років тому (1,5 десятиріччя) та з тих пір є стабільною )

Рухомий склад оновлюється, колії потрохи ремонтують - не так вже й погано.
+2
+3 / –1
14.02.2018 21:12 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (Андрій Макарець, 14.02.2018):
> Від ДВРЗ варто було б зробити проїзд прямо до Дарницького вокзалу.

Так від ДВРЗ трамвай і зараз доїжджає чітко під вокзал, в чому зрада?
+3
+3 / –0
14.02.2018 22:11 MSK
Ссылка
prosvetus · Москва
Фото: 212
Цитата (Андрій Макарець, 14.02.2018):
> Від ДВРЗ варто було б зробити проїзд прямо до Дарницького вокзалу.

Не треба, бо разные пассажиропотоки. И все они завязаны на Ленинградке (Дарницкой площади). А вот "срезать" по Ивана Сергиенко вместо петли через депо - стоило бы.

Цитата (Blek, 14.02.2018):
> 22 и 29 вообще уныло(

По 29-му действительно вяло, а вот по 22-му не сказал бы, достаточно часто и стабильно в час пик. В межпик - да, большие разрывы, потому и линия красная такая тонкая.
0
+0 / –0
14.02.2018 22:20 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (prosvetus, 14.02.2018):
> По 29-му действительно вяло, а вот по 22-му не сказал бы, достаточно часто и

У них приблизно однаковий "піковий" інтервал - 15/20 хв.

Разом з тим Т22 "підстраховують" А51 і А63, а Т29 - одинак.
+1
+1 / –0
15.02.2018 02:56 MSK
Ссылка
Mik9N · Киев
Фото: 678 · Локальный редактор
Цитата (Андрій Макарець, 14.02.2018):
> Від ДВРЗ варто було б зробити проїзд прямо до Дарницького вокзалу.

Когда-то, строительство трамвайно-автомобильного туннеля с подземной станцией, там планировалось. Туда планировали перенести линию, проходящую по Харьковскому шоссе (пути демонтировать и пустить троллейбус). Несколько лет назад его перестали рассматривать и отложили до лучших времён.
0
+0 / –0
15.02.2018 09:22 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Да тут и те 500 км троллейбусной КС не могут заполнить ПС, что тогда говорить о новых линиях.
0
+0 / –0
15.02.2018 19:40 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (prosvetus, 14.02.2018):
>
> Не треба, бо разные пассажиропотоки. И все они завязаны на Ленинградке (Дарницкой площади). А вот "срезать" по Ивана Сергиенко вместо петли через депо - стоило бы.

Зв'язати ДВРЗ з Харківським і СПЛ без петлі в 15 хв. не завадило б.
Інша річ, що є більш потрібні й актуальні проекти.
0
+0 / –0
17.02.2018 13:13 MSK
Ссылка
Oletrol · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Tiger, 14.02.2018):
> Цитата (Oletrol, 14.02.2018):
> > Разделённая Днепром.
>
> Этого "Днепра" зовут Омельченко.

Не каждый Омельченко долетит на трамвае до середины Днепра.
–2
+0 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.