Шансы есть у них чтобы поехать???

Да, скорее всего уже в Таганроге

Почему они выведены из эксплуатации??

Потому-что вместо них для убивания купили Ситистары.

А их достаточно для обеспечения работы маршрутов?

Да. Для того аттракциона вполне.

Все КТМы пойдут в Таганрог, или же спишут некоторые вагоны?

Цитата (Сергей_Н, 12.03.2018):
> Потому-что вместо них для убивания купили Ситистары.
Вот она, правда. Коротко и ясно.

Я бы ещё добавил, что "Ситистар" в Ростове такая же показуха к чемпионату мира, как и "Витязь-М" в Москве.

Не сказал бы я, что в Ростове особенно уж они убитые. Казанские 619 (2003-2004г) были в разы рухлядее

Цитата (Кипарисов Станислав, 12.03.2018):
> Я бы ещё добавил, что "Ситистар" в Ростове такая же показуха к чемпионату мира, как и "Витязь-М" в Москве.

Только Ростов не справляется с 《аттракционом》. 47% сломано. А Москва справляется >1% сломанных.

А аттракционом следует называть не современный трамвай, а электробусы (кроме тех, которые на ходу заряжаются).

Цитата (Михаил Ждунов, 12.03.2018):
> Цитата (Кипарисов Станислав, 12.03.2018):
> > Я бы ещё добавил, что "Ситистар" в Ростове такая же показуха к чемпионату мира, как и "Витязь-М" в Москве.
>
> Только Ростов не справляется с 《аттракционом》. 47% сломано. А Москва справляется >1% сломанных.
>
> А аттракционом следует называть не современный трамвай, а электробусы (кроме тех, которые на ходу заряжаются).

Только в Москве нет 911-х ) К тому-же в Ростове хуже путевое хозяйство чем в Москве.

Цитата (Fering, 12.03.2018):
> Все КТМы пойдут в Таганрог, или же спишут некоторые вагоны?

10 вагонов.

Капец! Другие города только КВРы КТМ-5 себе могут позволить, которым давно пора на покой, а тут столько новых вагонов к забору поставили...

Цитата (Сергей Nemtsev, 12.03.2018):
> Только в Москве нет 911-х ) К тому-же в Ростове хуже путевое хозяйство чем в Москве.

911 схож с 931. Только дешевле.

Было бы правильней купить не 911, а 623. А на оставшийся деньги отремонтировать пути.

Цитата (Михаил Ждунов, 14.03.2018):
> Было бы правильней купить не 911, а 623. А на оставшийся деньги отремонтировать пути.

Если на то пошло, то 71-407, там хотя бы тележки Татровские, хоть какое-то выгодное обоснование есть.

А по факту Стары не так уж и плохи. Инфраструктуру теперь доводить до ума надо.

Цитата (Михаил Ждунов, 14.03.2018):
> Было бы правильней купить не 911, а 623.

При существующей системе входа-выхода теряется смысл низкопольности, т.к. вход в переднюю дверь. И если мама с коляской ещё может пойти на вторую дверь, то бабушка будет карабкаться по ступенькам сначала наверх, а потом вниз. Смысла в таких низкопольниках в сочетании с входом в переднюю дверь нет.

Недовольные ребята, могут хоть головой об стену биться, но Стары все равно даже для нас сделаны грамотнее 23-х КТМов, а исключая механику и кузов эти вагоны по начинке электроники идентичны.
А если 23-ие еще и получили что-то от 19-х, то вообще замечательно, что их не взяли.

Цитата (MBTO345G, 17.03.2018):
> если 23-ие еще и получили что-то от 19-х

Ничего они не получили. 623-е абсолютно не схож с 619 в техническом плане.

Ну и как, их ещё не передумали передавать в Таганрог?
А то так и разграбят, пока они будут стоять без дела...

Таганрогу они не нужны, они московские покупать будут.

Так и стоят в 2020?

Да, на тех же местах

Из тех стоящих 3-4 годных вагона можно собрать и пустить на линию или держать в качестве учебки,резерва,дежурки...

На 4 и 6 маршрутах выпуски мизерные. Явно были бы не лишними.