Красив, аки осенний лес ранней весной))

Мда... Я дума, что хуже чем у нас не бывает

MonstruM

По личным наблюдениям, там около 70% выпуска в подобном состоянии. Неободранные только 407 (там особо нечему отлетать видимо), да парочка 623 на 5 маршруте.

Сейчас облицовочных частей заказали с существенным запасом.

Это на маршруте такое?

Ну а что делать, если так сложилось, что больше нечего выпускать? Что лучше, БКМ без фары или ЛМ без тормозов?

Цитата (Дима Канеки, 02.04.2018):
> Что лучше, БКМ без фары или ЛМ без тормозов?

Конечно же БКМ, без фары некого не убьёт! Случаи передвижения тс без одной фары не редкость! В тёмной время суток на хорошо освещённой улице с одной фарой ехать можно. Но увлекаться этим конечно же не следует!

Цитата (Дима Канеки, 02.04.2018):
> Что лучше, БКМ без фары или ЛМ без тормозов?

Классическая казанская дилемма

Цитата (Дима Канеки, 02.04.2018):
> Сейчас облицовочных частей заказали с существенным запасом.
Если так будете ставить, по Московски их на долго не хватит.
помнится в одном Московском парке выдали троллейбус со свежевклееным стеклом так оно выпало... А что выпуск утренний святое.
А на трамвае стёклышко вклеили недавно, судя по скотчу.

Цитата (Дима Канеки, 02.04.2018):
> Ну а что делать, если так сложилось, что больше нечего выпускать? Что лучше, БКМ без фары или ЛМ без тормозов?

Без фары (тем более правой) хотя бы безопасно

Цитата (Дима Канеки, 02.04.2018):
> Ну а что делать, если так сложилось, что больше нечего выпускать? Что лучше, БКМ без фары или ЛМ без тормозов?


Тормоза на ЛМах сделать, например. Но для казанской рем.базы это, безусловно, не подъёмно.

Там с ЛМами на самом деле куда более интересная проблема. Колодки [теперь] нормально затянуты, но после полной остановки вагона падают не с первого раза. То есть водителю нужно 2-3 раза затормозить, чтобы они всё-таки сработали. Я не специалист в данном вопросе, не могу объяснить "ШО ЗА?", но это факт. И не единичный случай.

Цитата (Пeresvet, 02.04.2018):
> Классическая казанская дилемма

Ну вот вы такой ситуации находитесь: что будете делать? Выпускать целые ЛМы с непонятно как работающими тормозами или БКМ без фары?
По сути, если сейчас выпускать только совсем небитые вагоны, то их едва хватит закрыть только один маршрут. Ну а без одной фары работают только 326, 332 и 335.

Цитата (Petro, 02.04.2018):
> А на трамвае стёклышко вклеили недавно, судя по скотчу.

Все эти повреждения вагон получил при столкновении с автобусом при попытке пролететь на свежезагоревшийся красный. Да да, причина всех этих зимних разбитий заключается именно в манере езды казанских водителей всех видов транспорта.

Типичная Казань.

Заставь дурака Богу молиться-он лоб себе расшибет. Так и здесь.Достаются же хорошие машины руко...опым водителям. Вот наверное нужно проводить конкурсы по содержанию машин и отдавать тем, кто умеет заботиться о них.

У меня просто нет слов. Обидно за Казань с местным пофигистами и рукожопами в транспортном хозяйстве.

Цитата (Сергей Вячеславович, 03.04.2018):
> Заставь дурака Богу молиться-он лоб себе расшибет. Так и здесь.Достаются же хорошие машины руко...опым водителям. Вот наверное нужно проводить конкурсы по содержанию машин и отдавать тем, кто умеет заботиться о них.

Большая часть дтп с транспортом в Казани по вине ау

А по ходовым качествам новые вагоны как? Как вёдра?

А как же блин ЧМ?! Туристы наврядли садут

Да, не в тех городах трамвайные системы закрыли...

Цитата (Евгений С., 03.04.2018):
> Да, не в тех городах трамвайные системы закрыли...

Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саранск, Волгоград, Ростов-на-Дону, Сочи и Екатеринбург. Где закрыли? В двух только не открывали!

Цитата (альпен гольд, 03.04.2018):
> Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саранск, Волгоград, Ростов-на-Дону, Сочи и Екатеринбург. Где закрыли? В двух только не открывали!

Вы вообще о чём? Евгений явно имел в виду, что из-за плохого отношения Казани к ПС закрыть надо было трамвай в Казани, а не Астрахани, Иваново, Дзержинске, Архангельске или Воронеже. Сочи и Саранск каким боком?

Всякие плакальщики читать чужие комментарии умеют? Написано же, что причина такого состояния вагонов в манере езды казанских водителей? Понятно же, что причина отсутствия фар и бамперов это мелкие ДТП?

Цитата (тбу-1, 03.04.2018):
> Большая часть дтп с транспортом в Казани по вине ау
Сидящим за контроллером трамвая. Впрочем Вы наверное в системе не работали, когда с Вас требуют выполнение графика любой ценой.
Вот и до лампады им техника.
Главное утренний выпуск из парка обеспечить, и в сводку войти. А там хоть не рассветай.

Цитата (Сергей Вячеславович, 03.04.2018):
> .Достаются же хорошие машины руко...опым водителям. Вот наверное нужно проводить конкурсы по содержанию машин и отдавать тем, кто умеет заботиться о них.
График любой ценой. Мозг колупают не за ДТП, а за график.

Цитата (Чока, 03.04.2018):
> Вы вообще о чём?


Цитата (Lex0dus, 03.04.2018):"А как же блин ЧМ?! Туристы наврядли садут"
Цитата (Евгений С., 03.04.2018):"Да, не в тех городах трамвайные системы закрыли.." Cужу по последовательности комментариев. И если он имел в виду, что "из-за плохого отношения Казани к ПС закрыть надо было трамвай в Казани", выглядит это не явно. Больше похоже, что в городах где ЧМ трамвайные системы закрыты.

Цитата (Дима Канеки, 02.04.2018):
> Там с ЛМами на самом деле куда более интересная проблема. Колодки [теперь] нормально затянуты, но после полной остановки вагона падают не с первого раза. То есть водителю нужно 2-3 раза затормозить, чтобы они всё-таки сработали. Я не специалист в данном вопросе, не могу объяснить "ШО ЗА?", но это факт. И не единичный случай.

Есть волшебная кнопка "мех. тормоз". Если от контроллера не накладывается, от кнопки должно наложиться.
У вас видимо электронику перепрошили. На наших ЛМ-2008 после перепрошивки перестал накладыватьс мехтормоз на уклонах, причём только попутных (вперёд). Если уклон назад (едешь в горку), то на такой горке останавливаться норм. А если с горы едешь и надо остановиться, то вагон остановится электродинамикой до ноля, а потом будет дёргаться. Приходится использовать кнопку "мех.тормоз".

Цитата (Дима Канеки, 02.04.2018):
> Ну а что делать, если так сложилось, что больше нечего выпускать? Что лучше, БКМ без фары или ЛМ без тормозов?

Ответ находится по теореме Эскобара

Цитата (альпен гольд, 03.04.2018):
> Больше похоже, что в городах где ЧМ трамвайные системы закрыты.

Ваша логика тем странна, что ни в одном городе с ЧМ трамвай не закрыли.

Цитата (Чока, 03.04.2018):
> Ваша логика тем странна, что ни в одном городе с ЧМ трамвай не закрыли.

Мне это известно. Прошу прощение за оффтоп. Я не знаю, что на самом деле имел в виду Евгений С. когда писал свой комментарии. Но у меня сложилось представление о том, что он осведомлён не достоверными сведениями касаемо наличия трамвая в городах проведения ЧМ. Вы лично поняли, что он считает, что не в тех городах закрыли трамвай. Бывают предложения с несколькими смыслами, вот этой комментарии и есть пример.

Цитата (Pafawag, 03.04.2018):
> А по ходовым качествам новые вагоны как? Как вёдра?

По-разному