О, тут у ЮМЗофанатов бомбанет :))

Чёт ржачно стало, Škoda 14Tr как будто не устаревшая морально модель. Такой же динозавр, как и ЮМЗ в современном мире .

Цитата (Skavo, 03.04.2018):
> Чёт ржачно стало, Škoda 14Tr как будто не устаревшая морально модель. Такой же динозавр, как и ЮМЗ в современном мире .

Угу, только у Шкод ТИСУ и пневмоподвеска)

Цитата (Santehnik, 03.04.2018):
> О, тут у ЮМЗофанатов бомбанет :))

Ну, по-крайней мере 157 отработал 22 года :)

Появилась информация о продаже 157,168 в Житомир.

Цитата (VadTrans, 03.04.2018):
> Появилась информация о продаже 157,168 в Житомир.

Это шутка такая? Если нет, то пусть еще 163 забирают и 162 тоже в придачу)

Ээээ, вы че офигели??? ЮМЗ самый классный троллейбус!!!!

Цитата (Полтавский, 03.04.2018):
> Ээээ, вы че офигели??? ЮМЗ самый классный троллейбус!!!!

При вкладывании в него огромной кучи бабла - возможно. Но, если его бросать в ад, т.е. в нормальные для нашей страны условия - "дороги", отсутствие капремонтов итд, то он ломаться будет практически каждый день, собственно у нас так и есть. Сам наблюдал ситуацию: один ЮМЗ (169) выезжал на маршрут, что бы заменить другой ЮМЗ, который поломался, но сам поломался по пути. Эти троллейбусы не морально устарели, а физически

Думаю в Днепре, а особливо в Полтаве так не считают.

Не нужно сравнивать И-Франковск и Полтаву!
В Полтаве к ним хорошо относятся, капремонт по графику и ездят красивые! Просто много быдло-пассажиров.

Цитата (HAnS, 03.04.2018):
> и пневмоподвеска

Интересно бы узнать, а на ЮМЗ какая?

Цитата (SYMX, 03.04.2018):
> Это шутка такая? Если нет, то пусть еще 163 забирают и 162 тоже в придачу)

Ні це не шутка. Від 162,163 відмовилися бо вони багато електрики "жруть" тому їх просто утилізують

Цитата (Max_zp, 03.04.2018):
> Цитата (HAnS, 03.04.2018):
> > и пневмоподвеска
>
> Интересно бы узнать, а на ЮМЗ какая?

Подвеска всех колес: зависимая, пневморессорная.