Билефельд, Vossloh GTZ8-B Vamos № 5013

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 5

04.04.2018 14:34 MSK
Ссылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Петербург

Фото: 919

Такие вагоны специально строили для пригородной сети?

+0 / –0

04.04.2018 17:34 MSK
Ссылка

Славик ·

Гамбург

Фото: 41

Почему? Для городской.

04.04.2018 21:00 MSK
Ссылка

Тогда, в чём смысл выдвижных степенек, когда это вагон 2012 года выпуска?
И в чём особенности первой пассажирской двери в первой секции, у которой вроде бы нет выдвижных ступенек?

04.04.2018 22:43 MSK
Ссылка

M. N. ·

Котбус

Фото: 22624

Die erste schmale Tür ist eine Tür für den Fahrer, wenn er auf Strecke aussteigen muss. Die drei Türen im mittleren Bereich sind für Straßeneinstieg und für Hochbahnsteige. Die beiden Türen zwischen Fahrertür und den anderen sind nur für Hochbahnsteige.

04.04.2018 23:17 MSK
Ссылка

На немногих оставшихся остановках с низкими платформами (или на совмещёнке) используются только двери с выдвижными ступеньками. На остановках с платформами вровень с полом поезда (коих большинство) используются все пять широких пассажирских дверей.

Узкая дверь в скосе — водительская.

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 5

Ваш комментарий